Así fue la 'XIII Clásica Ciudad de León'

42 equipos comparecieron en León para afrontar un exigente recorrido de algo más de 500 km por León, sin un claro favorito a la victoria a la vista de la gran inscripción en la prueba, a la que habían concurrido los mejores especialistas españoles y portugueses.

Tras los primeros ocho tramos de la mañana y 220 kilómetros que comprendía la primera sección del rally, se situaban en cabeza el equipo portugués formado por Joao Borges - Joao Serodio, empatados con los Hermanos Martín y seguidos de cerca por el ganador de 2011 Madrazo- Rentería. Pisando los talones estaban otros dos equipos portugueses y el primer clasificado local Vives-de la Puente en un meritorio quinto puesto.

Por la tarde los Joao mantuvieron su dominio, pero siempre muy pendientes de sus inmediatos perseguidores ya que aparecieron en escena los siempre combativos Kremers con su Porsche, y Tito Fdez Cosín- Alberto de Pablos, y a pesar que los Hermanos Martín tuvieron alguna penalización mayor de la esperada. Los equipos locales sufrieron penalizaciones muy fuertes en el tramo 12, lo que hizo que desaparecieran de las primeras posiciones, y una avería mecánica en el mismo tramo hizo que el Audi Quattro de Antunes – Caldeira, se viera obligado a abandonar cuando estaban haciendo un gran papel.

Tras la neutralización de León en la espectacular Plaza de Regla delante de la 'Pulcra Leonina', los tramos nocturnos de la zona de la Sobarriba hicieron que todos estuvieran alerta, y los equipos locales mostraron su buen hacer por complicadas zonas de navegación por caminos rurales, no pudiendo escalar demasiadas posiciones en la clasificación tras el desastroso tramo 12. Las primeras posiciones no sufrieron muchas variaciones aunque sí se movieron mucho las siguientes posiciones,

Una muestra de la enorme dificultad por hacerse con la victoria lo demuestra el que en la clasificación por equipos la victoria fuese para Clásicos Madrid, que consiguieron meter a sus tres equipos entre los 10 primeros clasificados, a pesar de que los equipos portugueses hicieron un gran papel y colocaron 2 equipos en el podium final.

Con estos resultados, La challenge Ibérica se dilucidará en noviembre en Figueira de Foz, con Borges-Serodio muy bien situados para ganarla y con la necesidad de un gran resultado de conjunto español para poder vencer a los portugueses.

Los trofeos entregados tras la finalización de la carrera han sido:

1 clasificado:

Joao Viera Borges / Joao Serodio - Dorsal 2

2 clasificado:

José A. Martín / Francisco J. Martín - Dorsal 5

3 clasificado:

Parcidio Summavielle / Jorge Oliveira - Dorsal 7

Mejor equipo leonés

Diego del Amo / Juan Carlos Martín - Dorsal 22

Mejor escudería clasificada:

'Clásicos Madrid' - José A. Martin / Francisco J. Martín

Pepe de la Parte / Lourdes de Juan

Carlos Kremers / Marcos Kremers

Vencedor Trofeo Sobarriba > 83

Diego del Amo / Juan Carlos Marqués - Dorsal 22

Mejor equipo sin instrumentos:

Amilcar Pavia / Luis Almeida Dorsal 14