Aprobado el trazado que tendrá el paso subterráneo de La Granja en la Ronda Este de León capital
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado este viernes por fin el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado del paso inferior que habrá de salvar el cruce, hoy en glorieta de superficie, de La Granja en la carretera LE-20’, la Ronda Este que circunvala León.
Esta aprobación, explican fuentes gubernamentales, permite continuar ahora con la redacción del proyecto de construcción de la obra, presupuestada en 17,4 millones cuando se vaya a licitar, para lo que aún queda tiempo.
Actualmente, la intersección existente entre la Ronda Este de León (LE-20) y la carretera denominada Camino de La Granja está compuesta por una rotonda cerrada, de radio interior de 34 metros, que ha quedado totalmente insuficiente sobre todo tras la apertura del parque comarcal Reino de León que alberga a Decathlon o Leroy Merlin.
Además, la rotonda se encuentra semaforizada para favorecer el tránsito peatonal de la zona, lo que provoca numerosos atascos y también peligro real de accidente.
Aparte del nuevo centro comercial leonés, el Ayuntamiento de Villaquilambre tiene su zona de expansión en la margen derecha, lo que incrementará los movimientos peatonales a través de la glorieta, aumentándose la peligrosidad de la misma. Por ello, se considera necesario transformar la glorieta en un enlace, canalizando así los movimientos a distintos niveles, disminuyendo las interacciones entre vehículos y peatones, mejorándose así la movilidad y la seguridad vial.
No es algo nuevo: bajo Gobierno de José Luis Rodriguez Zapatero ya se planteó, proyectó y presupuestó el paso inferior en La Granja, al igual que en el cruce de la Ronda Este con los Hospitales de León. Pero en 2014, el Gobierno de Mariano Rajoy anunció que renunciaba al proyecto, por lo que no avanzó nunca más, hasta ahora.
