La productora Mil Ojos Producen lanza La Galería, un proyecto cultural participativo e inclusivo que utiliza la pedagogía artística como herramienta para preservar el legado cultural, dinamizar el territorio rural y fortalecer el tejido social en zonas con riesgo de despoblación. La iniciativa se desarrolla en municipios de León, Ourense y Lugo de menos de 9.000 habitantes, con especial atención a aquellos que presentan mayores dificultades de acceso a la cultura o que carecen de espacios estables. Los pueblos en los que se desarrolla el proyecto son Cacabelos, Vega de Espinareda, Rubiá (Ourense) y Vilela (Lugo).

La Galería propone un modelo de cultura activa en el que la ciudadanía deja de ser espectadora para convertirse en protagonista. A través de talleres creativos adaptados a cada localidad el proyecto realza el patrimonio cultural, la memoria colectiva y los saberes locales hasta generar un archivo etnográfico en formato analógico y digital que culmina en una exposición propia de cada territorio.

Cada municipio cuenta con un taller único y una exposición final para crear espacios culturales identitarios que posteriormente podrán intercambiarse entre territorios, fortaleciendo los vínculos entre comunidades rurales.

El programa se articula en torno a cuatro talleres que abordan la cultura desde diferentes perspectivas: arte visual y experiencia femenina, orientado a visibilizar relatos y referentes desde la mirada de las mujeres; artesanía rural y emprendimiento, destinado a revalorizar oficios tradicionales y explorar nuevas oportunidades económicas sostenibles; ilustración y video cómic de la memoria, que transforma recuerdos y patrimonio inmaterial en creación artística contemporánea; y cultura sostenible, centrado en reducir la huella ecológica de las actividades culturales y promover modelos respetuosos con el entorno.

Estos procesos culminan en la apertura de La Galería de cada lugar, espacios expositivos creados con la participación directa de la ciudadanía. Y es que el proyecto busca generar impactos sociales, culturales y territoriales mediante el fomento del diálogo intergeneracional, la inclusión, el emprendimiento rural y la repoblación a través de la activación cultural.

Asimismo, La Galería promueve la transmisión de conocimiento entre generaciones, la visibilidad de oficios en riesgo de desaparición y la creación de redes culturales capaces de perdurar en el tiempo. Se trata de un proyecto financiado por el Ministerio de Cultura del Gobierno de España, dentro de la convocatoria de ayudas a proyectos culturales con especial impacto social, impulsada por la Dirección General de Derechos Culturales.

El proyecto ha sido elaborado por el equipo de Mil Ojos Producen, con más de 20 años de experiencia en series de Branded Content como The Wine Van, ILoveWine, Phenomenal, MissDelic, además de abordar temas como la despoblación y la vida en el campo con documentales como Donde La Vida Puede Ser, La Memoria de los Pueblos, Semillas de Sal y Pimienta y Yo, Mi, Me, Conmigo.

La Unión del Pueblo Leonés (UPL) insta a las administraciones competentes a ampliar hasta León el servicio ferroviario regional recientemente incrementado entre Ponferrada y Vigo, con el objetivo de mejorar las conexiones dentro de la provincia y reforzar el corredor estratégico entre la capital leonesa y la berciana.

Actualmente, según explican los leonesistas, la ampliación de la Obligación de Servicio Público (OSP) ha incrementado las frecuencias entre Ponferrada y Vigo, “una línea que cuenta con tres conexiones diarias, mientras que el tramo entre León y Ponferrada dispone de cuatro conexiones, y León mantiene únicamente una conexión directa con Vigo”.

“Esta situación”, sostiene el secretario de Infraestructuras de UPL, Pablo Tejedor García, “refleja una planificación incompleta, en la que se refuerzan tramos parciales sin aprovechar la oportunidad de fortalecer el eje León-Ponferrada, clave para la cohesión territorial de la provincia”.

La formación leonesista subraya que mejorar este corredor no solo implica aumentar las conexiones entre ambas ciudades, sino también facilitar una mejor articulación con Galicia hasta permitir que los servicios existentes “tengan continuidad y generen más opciones de movilidad para los usuarios”.

En este sentido, recuerdan desde UPL que antes de la pandemia existía un servicio regional que conectaba directamente León con Vigo, y que la supresión en 2020 del servicio Arco, que enlazaba Galicia con el norte peninsular pasando por Ponferrada y León, supuso “un retroceso en la conectividad ferroviaria del territorio”.

Por ello, UPL propone prolongar el actual servicio Vigo-Ponferrada hasta León, una medida que “permitiría reforzar de forma directa el corredor León-Ponferrada, incrementar las frecuencias entre ambas ciudades y, al mismo tiempo, mejorar la conexión de la provincia con Galicia”.

La ampliación permitiría cubrir franjas horarias actualmente sin servicio ferroviario entre León y Ponferrada hasta suponer “una alternativa real y competitiva frente a otros medios de transporte”.

Por todo ello, la formación solicita al Gobierno de la nación y a Renfe que coordinen esfuerzos para hacer efectiva esta ampliación y apostar “por una planificación que priorice las necesidades reales del territorio y refuerce los corredores estratégicos internos”.

Las obras de mejora del firme en varios túneles del puerto de Piedrafita, en la autovía A-6, una actuación que afecta a tramos de las provincias de Lugo y León y que moviliza una inversión total de 24,7 millones de euros, provocará cortes al tráfico a partir del próximo lunes, 11 de mayo.

Así lo ha anunciado en nota de prensa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que ha indicado que entre el 11 y el 20 de mayo se registrarán cortes alternativos de calzada entre los kilómetros 408,5 y 418, que afectarán a ambos sentidos de circulación en distintos tramos y jornadas.

En concreto, se producirán cortes en la calzada izquierda en sentido Madrid y en la calzada derecha en sentido A Coruña en los túneles de Villafranca y Trabadelo durante los primeros días de actuación, mientras que en La Escrita las restricciones se concentrarán entre el 18 y el 20 de mayo.

Durante el periodo de obras, el tráfico será desviado por la carretera nacional N-6, que estará señalizada para garantizar la seguridad de los conductores y de los equipos de trabajo.

En la provincia leonesa, las intervenciones en la A-6 se centran en los túneles de Villafranca, Trabadelo y La Escrita, donde se está llevando a cabo la renovación del firme como parte del proceso de modernización de la infraestructura.

Estas actuaciones están cofinanciadas con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que cubren 18,3 millones de euros, mientras que el resto de la inversión se destina a mejoras complementarias, como la actualización de sistemas de ventilación en los túneles.

La Casa de la Cultura de Ponferrada acoge este jueves 7 de mayo la presentación del libro Puentes y pasos sobre el Sil, un exhaustivo trabajo del berciano David Zamorano que recoge su recorrido visual y documental por el curso del río desde su nacimiento y su desembocadura en el Miño. El acto, que comenzará a las 19.00 horas, está abierto al público.

A través de sus 482 páginas y más de 350 fotografías, el libro recorre los 138 puentes y pasos sobre el Sil, desde Peña Orniz hasta Os Peares pasando por las comarcas de Babia, Laciana, El Bierzo, Valdeorras, Quiroga y la Ribera Sacra. La obra, de carácter divulgativo, combina datos enciclopédicos basados en documentación con anécdotas recogidas de la tradición oral. Y está a la venta en la librería Quiñones de Ponferrada.

Ponferradino nacido en el barrio de San Andrés, David Zamorano es desde chaval aficionado a la fotografía, a través de la cual empezó a plasmar las estructuras sobre el Sil en diferentes épocas del año, la base de una exposición que presentó en 2009 en la Casa de la Cultura de Ponferrada, adonde regresa más de 16 años después con el trabajo completado con una amplísima documentación y convertido en libro.

El autor estará acompañado en el acto por el alcalde de Ponferrada, Marco Morala, el director de los Museos de Ponferrada, Javier García Bueso, y el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel.

La escritora María José Montero recupera anécdotas divertidas para componer su libro ¿Nos echamos unas risas? Historias cotidianas, publicado hace un par de años pero que se presenta este sábado 2 de mayo en el Centro de Participación Ciudadana Frank Caldeiro de Toral de los Vados. Será a partir de las 19.00 horas en un acto que se completará con actuaciones musicales y un pincho y vino berciano.

Nacida en Silleda (Pontevedra) y afincada en Villadepalos (Carracedelo), Montero dedica los primeros relatos a situaciones ocurridas a personas de su localidad de residencia para extenderlos también a otros bercianos (con especial mención a “bromas” que se gastaban entre trabajadores de la fábrica de Cementos Cosmos de Toral de los Vados), a la propia autora y a su localidad natal.

“Pretendo recuperar la literatura de tradición oral, que se está perdiendo. Y quiero dar a conocer a personas que han sido y son luz en los pueblos”, expone Montero, que estructura este libro de cerca de 300 páginas a través de relatos cortos en los que reproduce el habla cotidiana de las gentes sin obviar los “tacos” o los vocablos que se emplean en su zona por influencia de la lengua gallega.

La autora explora de nuevo la narrativa breve apenas un par de años después de publicar Relatos y sentimientos otoñales, obra en la que proponía una reflexión sobre “lo rápido que pasa la vida”.

Hay un lugar entre las comarcas leonesas de Laciana y Babia que es parada obligada. Se orilla el coche en la carretera, se accede a un desfiladero y se pone a prueba el vértigo. Se trata del célebre puente de las Palomas. El cartel oficial sobre la CL-626 habla de 82 metros de altura. David Zamorano (Ponferrada, León, 1950) quiso comprobarlo. “Los entendidos lo miden con láser”, dice quien, sin embargo, emplea desde arriba una cuerda de 100 metros y dos ladrillos en un extremo para constatar la distancia con el nivel del agua. Lo ha hecho tres veces, todas con el mismo resultado: 54 metros. La secuencia da una idea de la meticulosidad con la que Zamorano ha trabajado sobre el terreno durante años para publicar ahora el libro Puentes y pasos sobre el río Sil, una monumental obra de 482 páginas y más de 350 fotografías.

El autor, que nació en el barrio de San Andrés de Ponferrada justo a la vera del Sil, había dejado el coche orillado en la carretera CL-626 junto al puente de las Palomas en un día de perros, con mucha nieve a principios de enero. Había ido precisamente a medir la altura, así como a retratar la estructura y el entorno de blanco. Había puesto los triángulos y se había enfundado el chaleco reflectante. Ya estaba de regreso cuando se encontró con una pareja de la Guardia Civil. Uno de los agentes se dirigió de forma vehemente pensando que se trataba de un suicida hasta que el berciano lo tranquilizó haciéndole atar cabos. Venía de estar el día anterior en Os Peares, donde el Sil, que nace en Peña Orniz, se junta con el Miño. Era lunes, su jornada de descanso como trabajador del Ayuntamiento de Ponferrada. “Y nos hicimos amigos”, dice Zamorano ahora que ya se ha pasado por el cuartel para dejar ejemplares del libro.

El puente de las Palomas, el número 16 de los 138 que suma (99 en la provincia de León, tres compartidos con Ourense) contando también otro tipo de pasos el Sil desde su nacimiento hasta su desembocadura en el Miño, es uno de los más singulares, uno de los elegidos por el autor cuando se le insta a seleccionar unos pocos de los correspondientes a la provincia de León para componer este reportaje. “Es muy emblemático; de tipo embudo”, comienza su descripción hasta desmentir el dato oficial de la altura. “No es cierto”, zanja remitiéndose a la cuerda y los ladrillos y admitiendo un pequeño margen de fluctuación en función del caudal de cada momento. La antigüedad es al menos centenaria dado que existen fotografías desde 1925. La Guerra Civil española lo hizo tristemente famoso. “Tiraron entonces a mucha gente desde allí”, apunta para ilustrar, ya en clave menos dramática, cómo el puente es fuente recurrente de amenazas de los padres a esos niños que se resisten a comer o hacer a los deberes.

No hace falta, sin embargo, esperar al puente de las Palomas para toparse desde el nacimiento en Peña Orniz con un paso tan singular. David Zamorano destaca en primer lugar en el orden del recorrido desde aguas arriba el número 12, el conocido como puente de Secundino, ubicado entre La Cueta y La Vega de Viejos, todavía en Babia. Secundino Fernández (al que apodaban como el Capador) lo hizo en 1946 usando troncos de madera. Fue su sobrino Plácido Álvarez quien en 2012 cambió el material por biondas, los quitamiedos de las carreteras. “Es de tipo embudo, pero al revés. Es muy peligroso; no tiene casi barandillas. Y tiene 10 metros de altura”, determina Zamorano, al que puede verse en fotografías sobre esta mínima estructura entre dos enormes peñas que ha permitido a lugareños como su propio autor (que era del pueblo de Meroy) evitar rodeos para acceder a las fincas del entorno.

El tercero elegido, habiendo pasado ya el de las Palomas, se ubica en Laciana y entronca con el boom del carbón al ser un puente del antiguo ferrocarril minero Ponferrada-Villablino. Los días de grandes nevadas son de los preferidos por Zamorano para regresar sobre sus pasos. Con lo que no contaba era precisamente con un mal paso, el que dio cuando metió el pie en un punto en el que faltaba una traviesa, un bache camuflado por la nieve. “Juré en hebreo. Cambié de color”, reconoce. Se trata del puente de Arias (el nombre se debe al de una fábrica de embutidos cercana), hace el número 22 del recorrido, es obra de los ingenieros Valero Rivera y el Marqués de Gaviria, data de 1920 al corresponderse con el ramal de Villaseca y se ubica entre esta localidad y la de Rioscuro, ambas pertenecientes al municipio de Villablino.

David Zamorano ha tirado de metro también para calibrar otras variables más allá de la altura. “El puente del Azufre tiene una comba exagerada. Lo medí hace cinco o seis años. Y tiene unos 45 centímetros de comba”, dice sobre esta estructura (la número 76 sobre el curso del río), que data de 1976 y se ubica ya en El Bierzo. Es obra del ingeniero José Crespo, que recibió un premio por un vano de 130 metros entre dos pilares. “Igual fue demasiado”, aventura el autor de Puentes y pasos sobre el río Sil, que rememoró labores anteriores en montajes de centrales térmicas como en el grupo 3 de Compostilla II al pico de las chimeneas cuando se introdujo en el hueco de uno de los pilares del puente del Azufre para subir por las escalerillas hasta arriba.

Nacido frente al Castillo de Ponferrada, David Zamorano reconoce el valor sentimental del puente García Ojeda, el que hace el número 82 sobre el Sil justo por debajo de la fortaleza templaria, el entorno donde el autor se crio y empezó a hacer fotos con una cámara que le regalaron sus hermanos en 1962. Fue en septiembre de 1971 cuando se estrenó la estructura, bautizada en honor al alcalde de la capital berciana que promovió su construcción, Luis García Ojeda. El puente tiene otro guiño personal para quien todavía recuerda cómo una de las emblemáticas fotografías de la inauguración, obra de Daniel Martín Lípiz (Foto Madrid), era el reclamo de unas participaciones de Lotería de Navidad.

El último paso seleccionado (el número 89) en este compendio es el puente colgante de las Barrancas de Santalla, ubicado entre esta localidad del municipio de Priaranza y Villaverde de la Abadía (Carracedelo), una estructura de la que hay noticias al menos desde la construcción acometida en 1905 por Valentín Merayo Méndez. “Se lo ha llevado el agua varias veces”, señala para remitirse a una riada en 196 con el trágico final de dos niñas muertas el venirse abajo la pasarela. Las manos de los vecinos han levantado una y otra vez este puente colgante que también es una seña de identidad de la zona.

Con documentos oficiales, recortes de medios de comunicación y fuentes orales ha compuesto Zamorano el libro, que continúa hasta la desembocadura en el Miño sobre los pasos de 32 municipios de las provincias de León, Ourense y Lugo. Se trata de la joya de la corona de un archivo en el que también destacan inventarios como el de las chimeneas industriales de la provincia de León. El autor firmará ejemplares este domingo 26 de abril a las 12.00 horas en el marco de la Feria del Libro de Ponferrada. Y estará acompañado por el alcalde de la capital berciana, Marco Morala, y por el director de los Museos, Javier García Bueso, en la presentación que tendrá lugar el 7 de mayo a las 19.00 horas en la Casa de la Cultura de Ponferrada, el mismo escenario que acogió en 2009 una exposición fotográfica alusiva (el mismo año también hubo muestra en Rioscuro). Fue el punto de partida de otro viaje, el que le ha hecho regresar muchas veces para componer este libro a esos puentes y pasos que conoce (y en este caso no es una exageración) como la palma de su mano.

Coalición por El Bierzo (CB) ha conmemorado este 23 de abril el XLVII aniversario de la fundación del Partido de El Bierzo, origen de la actual formación, en un acto marcado por el protagonismo de los jóvenes y la reivindicación del futuro de la comarca.

La celebración se ha centrado en la difusión de un vídeo en redes sociales en el que las nuevas generaciones asumen el compromiso de “seguir luchando por El Bierzo”, tomando el relevo en la defensa de la identidad y los intereses del territorio. El escenario elegido ha sido el meandro del río Selmo, en la divisoria entre Galicia y El Bierzo, un enclave cargado de simbolismo histórico.

Desde este punto se contemplan las tres áreas en las que fue dividida la antigua Provincia de El Bierzo de 1821, repartida entre Lugo, Ourense y León tras su supresión en una decisión que, según la formación, respondió a su defensa de las libertades constitucionales frente al absolutismo de Fernando VII.

Incendios forestales

La elección del lugar no solo remite al pasado sino también al presente. Desde esa misma zona son visibles las huellas de los incendios forestales del pasado verano, un recuerdo que la formación ha querido incorporar al mensaje del aniversario.

El recorrido audiovisual continúa en Ponferrada donde, con la bandera berciana como telón de fondo, los participantes defienden que deben ser las nuevas generaciones quienes lideren la reivindicación del territorio. “El Bierzo es una región con identidad y con un pueblo que merece mucho más”, señalan.

El vídeo concluye ante el monolito que recuerda la Provincia de El Bierzo de 1821, como símbolo de la historia perdida, pero también como punto de partida hacia el futuro. “El Bierzo no es solo pasado, es presente y es futuro”, subraya la formación.

Desde Coalición por El Bierzo insisten en que, tras 47 años de trayectoria, el mensaje sigue vigente: “Los bercianos tenemos todo para triunfar, solo nos falta creérnoslo”, reivindican, apostando por reforzar el sentimiento de pertenencia y el desarrollo de la comarca.

Ahora que ya está clasificada para la final nacional del certamen de monólogos Solo de Ciencia, la investigadora y docente de la Universidad de León (ULE) Sarah Panera (Ávila, 1995) todavía se recuerda con sus compañeras de piso estudiando el grado de Biología a ritmo de canciones. Justo un mes después de intervenir ante más de 800 personas en las semifinales en el Teatro Colón de A Coruña, se remite a la sensación de impotencia de aquel día en primer curso de la carrera en que se vio dominada por los nervios al hacer una presentación delante de apenas una veintena de personas. Así que, a menos de dos meses de aspirar en Madrid a llegar a la final de este concurso iberoamericano, Panera afronta el proceso como un reto de “superación personal” de su miedo escénico en un contexto general: el de avance de mecanismos de divulgación e innovación educativa frente al modelo clásico de memorización pura que tantos quebraderos de cabeza le dio para recordar fechas y batallas de la asignatura de Historia en el instituto.

“Resulta que no soy un individuo; soy un ecosistema andante”, soltó Sarah Panera en el monólogo titulado Madre de simbiontes que le valió en tierras gallegas su clasificación para la final nacional del concurso. El texto juega con un paralelismo: el de su vida personal ahora que acaba de cumplir los 30, su Instagram se llena de carritos de bebé y le preguntan que cuándo formará una familia; y la académica, en la que la microbiota es una de sus áreas de investigación y docencia. “A nivel microscópico, soy toda una madre coraje. Cuido de bacterias, hongos y virus que no son unos gorrones; al revés, muchos trabajan más que alguno de mis primos”, espeta en su intervención, una de las ocho seleccionadas para la cita del próximo 4 de junio en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, donde se elegirá al representante de España en la final iberoamericana, fechada para el próximo 28 de noviembre en San José, capital de Costa Rica.

Panera se enfrentó de niña y adolescente en el colegio y el instituto al modelo tradicional educativo basado fundamentalmente en la memorización de contenidos. Fue al comenzar sus estudios de Biología en la Universidad de León cuando encontró otras aristas: “Sí es cierto que, como hay un componente puramente práctico, sobre todo en las carreras de ciencias, varía un poco porque entras en el laboratorio, cacharreas un poco, y es distinto”. Y cita con “especial cariño” al Departamento de Fisiología Vegetal de la ULE, desde donde se exploraban vertientes de innovación docente e implicaban al alumnado en la faceta de la divulgación. Puede que ahí surgiera su vocación por transmitir conocimientos de una manera distinta al método habitual. El camino hasta llegar a los monólogos fue más largo.

“¡Quién te ha visto y quién te ve!”, le dicen estos a Sarah Panera. “Quien me conoce bien sabe que soy una persona supertímida. Desde siempre, me cuesta mucho hablar en público”, cuenta para poner un ejemplo: el de una presentación en primer curso de Biología. “Prácticamente me eché a llorar. Y eso que éramos 20 personas en mi clase. Yo no era capaz. Y me daba mucha rabia porque me había preparado el tema y no era capaz de articular palabra”, expone al señalar que su participación en el concurso de monólogos resultó también una manera de afrontar un reto de “superación personal”. El Teatro Colón de A Coruña, que cuenta con más de 800 butacas, se llenó para las semifinales: “Imagínate para alguien que tiene pánico escénico salir allí tú sola...”.

Su evolución personal ha ido acompasada a un progresivo cambio de paradigma para acercar el conocimiento científico a la población con otras claves. Espectadora habitual de la célebre serie estadounidense The Big Bang Theory, reconoce el impacto de esta ficción más allá de la pura comedia: “Me gusta mucho la serie. Ofrece una visión de los científicos un poco más cercana. Yo creo que siempre se ha visto a la gente que hace ciencia como muy seria, muy centrada en un tema y que está como aparte del resto de la sociedad. Y creo que ha podido contribuir a ese acercamiento”.

“Lo del humor es más reciente para mí”, reconoce Panera, que completó sus estudios de grado en Biología en la ULE para, posteriormente, ampliar su formación con másteres en Biotecnología, Bioinformática y Formación del Profesorado. Sus investigaciones se han centrado en el estudio de las bacterias resistentes a los antibióticos en la cadena de producción avícola. Fue en 2023 cuando salió a la palestra para empezar a superar aquel miedo escénico que la atenazaba con su participación en el concurso 3 minutos tesis, una intervención destinada a explicar en pocas palabras su tesis doctoral. ¿Y tú para qué quieres hacerle una PCR a un pollo? se titulaba la suya, cuya filosofía explica así: “No era algo tan humorístico, sino que intentaba explicar conceptos muy complejos de una manera que fuera más asequible”. Ella quedó tercera en la fase de la Universidad de León.

Intento hacer las clases lo más amenas y dinámicas. Y manteniendo siempre el rol de profesora, romper esa barrear e intentar ser más cercana

Sarah Panera — Profesora e investigadora de la Universidad de León

La experiencia en ese certamen entronca con otros hitos como su integración en el Grupo de Innovación Docente de la ULE Segurali-GID, volcado en los ámbitos de la seguridad alimentaria, la alimentación y la higiene de los alimentos, cuestiones que aborda a través de minitalleres en iniciativas como ferias o semanas de la ciencia en los colegios (incluso una escape room para que los chavales entiendan casos de contaminación cruzada). Y ahora profundiza como estudiante de doctorado de la Universidad a Distancia de Madrid en una vertiente de innovación docente en cuestiones de nutrición para hacerlas asequibles a los futuros profesores, que “son los que van a transmitir esos hábitos de conducta alimentaria a las nuevas generaciones”.

En medio de una actividad frenética, ha encontrado tiempo para el humor. Y es que en el día a día compatibiliza la docencia en el Campus de Ponferrada (dando clase de las varias asignaturas en el grado de Nutrición) y la UNIR (Universidad Internacional de La Rioja), en este caso online (impartiendo una asignatura del máster de Microbiota Humana y corrigiendo Trabajos de Fin de Máster) con el análisis de datos y redacción de artículos derivados de su tesis doctoral en el Instituto de Ciencia y Tecnología de los Alimentos de León. El éxito en el concurso de monólogos Solo de Ciencia contrastó con una sensación agridulce: la de constatar el lleno en el Teatro Colón con la escasa respuesta de público en iniciativas que también apuestan por la vertiente lúdica. “Yo”, contrapone, “llevo años preparando charlas y talleres para la Semana de la Ciencia; y al final te da rabia porque la gente o no se entera, o no le interesa, y no viene”.

“Con humor es como mejor aprendo”, sentencia Panera tras remitirse a los años de estudiante transformando los apuntes en canciones. Los tiempos han cambiado. “Y sabemos que tiene que haber un cambio en el modelo de enseñanza y de aprendizaje. Al final la sociedad evoluciona: ahora estamos con el móvil o viendo vídeos de TikTok. Yo creo que tiene que haber un cambio sin que tampoco desaparezca el modelo clásico, porque hay conceptos que es muy difícil de transmitir con estas iniciativas de innovación docente”, contrapesa. Ella trata de predicar con el ejemplo: “Intento hacer las clases lo más amenas y dinámicas. Y manteniendo siempre el rol de profesora, romper esa barrear e intentar ser más cercana”. Y ahora, tras relacionar la crisis de los 30 con su microbiota, ya prepara el monólogo de la final nacional (“me lo planteo quizá con un punto más didáctico”, apunta reservándose más detalles), en el que el humor volverá a ser aliado de la ciencia.

El dato asusta. De las once comarcas con despoblación extrema (caídas de más del 30% de su población) entre las trescientas que hay en toda España, diez de ellas están en la Región Leonesa. Y la que falta, en Ávila, pegada a ella.

La aplicación Geocomarcas creada por el sociólogo Alberto Zamorano muestra de nuevo –con datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) de 2011 a 2025–, que la evolución del País Leonés es absolutamente nefasta con una caída poblacional extrema sin que nadie esté haciendo nada por evitarlo. De hecho es notorio ver en la App cómo la mayoría de las comarcas que caen a plomo están en La Raya de Portugal (la frontera con el país luso) o en la Montaña Cantábrica lindando con el Principado de Asturias.

Eso significa que la comarca con una crisis poblacional más fuerte de toda España está en la Región Leonesa, concretamente en la provincia de León. Y es la que todo el mundo piensa porque ya venía siendo uno de los peores lugares de España en este tipo de liderazgos negativos. La Cabrera ha perdido más del 40% de población en el primer cuarto de siglo y tiene poco más de tres mil habitantes para 1.277 kilómetros cuadrados, lo que la convierte en la cuarta con menos habitantes por kilómetro cuadrado con una media de 2,4 (aunque está empatada con otra, Molina de Aragón en Teruel, y 'superada' por los 2 habitantes por kilómetro cuadrado de la Serranía Alta en Cuenca y la media de 1,4 de la comarca de Páramos en Burgos). Por poner un ejemplo gráfico para entender qué significan esos números, Laponia en el círculo polar ártico de Noruega tiene una densidad de unos dos habitantes por kilómetro cuadrado.

¿Qué es GeoComarcas?

Geocomarcas sirve para visualizar y comparar esa realidad con detalle comarcal, con datos de más de trescientas de estas demarcaciones en España. Basado en datos del INE, Zamorano ha estado meses organizando sus tablas y afinándolas para categorizar los datos y, con ayuda de una inteligencia artificial, programar la App. “Yo más allá de programar en R no tenía mucha idea, pero tras varios meses trabajando con la IA para que hiciera el código, ya pude subirlo a un servidor y lleva unas diez mil visitas en mes y medio”. Para el también politólogo, el futuro de esta aplicación pasa por actualizaciones periódicas y por convertirse en una herramienta útil para la investigación, el periodismo y las políticas públicas.

Geocomarcas es una aplicación web que ordena las comarcas españolas según su situación demográfica y socioeconómica, usando un sistema de puntuación por deciles. Alberto Zamorano explica que “no se limita a una sola variable, sino que combina indicadores como densidad de población, evolución demográfica, edad media, índice de envejecimiento, renta neta por hogar y otras variables económicas”.

El propio autor subraya que la herramienta nació a partir de un trabajo previo de sociología y que ahora está abierta al público con un nivel de detalle mucho mayor, de modo que cualquier persona puede consultar los valores comarca por comarca.

Datos de la Región Leonesa

Zamorano destaca que las diez comarcas con un desplome de población más agudo de España están en la Región Leonesa, repartidas entre León (cuatro con La Cabrera, Tierras de Sahagún, Montaña de Riaño y Montaña de Luna), Zamora (dos con Aliste y Sayago) y Salamanca (cuatro con las de Vitigudino, Ledesma, Fuente de San Esteban y Peñaranda de Bracamonte). De todas ellas las peores son La Cabrera (además de que ocupa el primer puesto de caída de población en toda España con más de un 40% de pérdida de habitantes en 25 años), seguida por Sayago y Aliste; mientras que Vitigudino aparece también entre las más afectadas.

También es notable el envejecimiento y la diferencia entre las dos regiones que componen esta comunidad autónoma en PIB per cápita, con notorias desigualdades de más del 35% entre provincias leonesas y castellanas (como entre Zamora y Burgos). En la captura de pantalla se observa cuáles están en rojo (menos) y cuáles en verde (más).

En su análisis, insiste en que la despoblación en España forma “una especie de herradura” alrededor de Madrid, con un núcleo especialmente duro en la Región Leonesa, sobre todo debido a que la realidad de la Raya Luso-Leonesa está muy lastrada “porque las comarcas cercanas a Portugal reciben menos atención y menos apoyo efectivo del que necesitarían, porque que Valladolid cobre más fondos transfronterizos que Zamora lo ejemplifica: una provincia que no está en la Raya con Portugal se lleva gran parte del dinero que corresponde al desarrollo de estas comarcas rayanas”.

Sistema de puntuación de variables

El criterio de Geocomarcas no se basa en una sola cifra, sino en un sistema acumulativo de puntuación por variables. Zamorano explica que, para cada indicador, las comarcas se distribuyen en deciles: las peores reciben más puntos y las mejores menos, y después se suma el resultado para obtener una clasificación global.

Eso permite comparar territorios con una mirada más completa, porque no solo mide la despoblación en sentido estricto, sino también factores que condicionan el futuro de cada comarca. Entre ellos cita la evolución de población, la edad media, el envejecimiento y la renta por hogar.

Alberto Zamorano ve GeoComarcas como “una herramienta de concienciación y de difusión”. Cree que “ayuda a hacer visible un problema que suele quedar oculto cuando se mira solo a escala provincial o municipal, porque la situación real del medio rural se expresa mejor en clave comarcal”. También la considera útil para periodistas, investigadores y académicos, y potencialmente para la administración pública, aunque advierte de que su utilidad política dependerá de que las instituciones decidan usarla de verdad.

Futuro del proyecto

El futuro de Geocomarcas pasa, según su creador, por seguir actualizando la base de datos conforme aparezcan nuevos datos oficiales. “La idea es ir incorporando los registros más recientes, incluso con una revisión anual o bianual si la evolución lo justifica”.

Zamorano también apunta a un horizonte más ambicioso: que este tipo de diagnóstico sirva para impulsar políticas de fiscalidad diferenciada y planes específicos contra la despoblación a escala comarcal, porque considera que la solución exige atender a las diferencias internas y no solo a grandes mapas provinciales.

El sociólogo y politólogo está orgulloso de lo que ha conseguido vinculando el trabajo con una IA “para programar la visualización” de un trabajo previo de fin de grado sobre despoblación comarcal. Su diagnóstico es claro: “la herramienta ya tiene uso real, ha recibido visitas y ha servido a estudiantes, periodistas e investigadores, lo que refuerza su papel como mapa de referencia sobre el problema de la despoblación en España”.

Y desea que tanto el Estado como la Junta de Castilla y León “se pongan a trabajar de una vez para intentar paliar la debacle demográfica que está sufriendo el País Leonés”, aunque recuerda que “la fórmula más rápida y más efectiva para luchar contra problemas tan graves ya existe en nuestro país: es una autonomía. La Autonomía de la Región Leonesa es vital para evitar la desaparición del pueblo leonés que se está dando a marchas forzadas”, expuso.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha informado de que ha aprobado el proyecto de construcción del primer tramo de la autovía A-76 (Ponferrada-Orense) entre Villamartín de la Abadía y Requejo, en la provincia de León, con una inversión estimada de 133,5 millones de euros.

La actuación, cuya resolución será publicada próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE), contempla la transformación en autovía de 6,24 kilómetros de la actual N-120, dentro del trazado de la futura conexión entre estas dos comunidades autónomas.

El nuevo tramo arrancará en la conexión con la autovía A-6 en sentido Madrid y con la N-VI mediante glorietas, y finalizará en el entorno del kilómetro 434 de la N-120, donde se repondrá parte de esta vía para mantener los accesos a localidades como La Barosa, Valiña o El Carril.

El proyecto incluye además varios enlaces estratégicos, que permitirán el acceso a Toral de los Vados, al Polígono Industrial de El Bierzo y a zonas como Requejo, Covas o instalaciones industriales del entorno, entre ellas canteras y la fábrica de Morteros La Estrella.

Asimismo, se prevé la construcción de dos nuevos viaductos, uno sobre el río Burbia y otro paralelo al viaducto del Marco.

Desde el Ministerio destacan que esta actuación permitirá mejorar la capacidad y la seguridad vial en un corredor considerado estratégico para las comunicaciones entre Castilla y León y Galicia.

Además, la nueva infraestructura facilitará el acceso a la Plataforma Logística de El Bierzo y a los núcleos industriales de la zona, al tiempo que contribuirá a reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar las condiciones de circulación para los usuarios. 

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) ha organizado el 16 y 17 de abril el tercer Encuentro Nacional de Centros de Innovación Territorial en Ponferrada con el fin de impulsar el desarrollo de los territorios, una cita en la que intervendrán la titular del departamento y vicepresidenta tercera del Gobierno, Sara Aagesen, y el cineasta Óliver Laxe, entre otros, en La Térmica Cultural.

Este encuentro busca reforzar el papel de estos centros como “plataforma de referencia” para promover la innovación, la colaboración público-privada y la cohesión social en el ámbito rural, según un comunicado emitido por el Miteco este miércoles.

El acto organizado por el Miteco en colaboración con la Red de Centros de Innovación Territorial (Red CIT) y la Fundación Ciudad de la Energía (Ciuden) será un espacio “donde la innovación, la cooperación y la acción transformadora se unirán para redefinir el futuro de los territorios”, han añadido.

La primera jornada, abierta al público, abordará un diálogo entre la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Sara Aagesen, y el profesor de la Universidad Sorbona de París e ideólogo del concepto de la Ciudad de los 15 minutos / Territorio de la media hora, Carlos Moreno.

Asimismo, se desarrollarán intercambios sobre movilidad, energía, sostenibilidad y economía circular en el medio rural y tendrá lugar la presentación del informe Ruralidades del noroeste peninsular. Diagnóstico y direcciones de actuación, elaborado por el Grupo Noroeste, conformado por investigadores de la Universidad Nacional de Educación a Distancia, la Universidad de Santiago de Compostela, la Universidad de Valladolid y la Universidad de Salamanca.

El III Encuentro Nacional de Centros de Innovación Territorial también pondrá la mirada sobre los territorios desde la creación audiovisual. En la tarde del 16 de abril se realizará la proyección de cortos y el coloquio 'Cuando lo rural es de cine' con la participación del secretario general para el Reto Demográfico, Paco Boya, y el director y guionista Óliver Laxe, cuya más reciente película, Sirat, estuvo nominada en dos categorías en los premios Óscar.

Durante el evento se entregarán los primeros premios a proyectos de innovación territorial y se anunciarán los ganadores del concurso de microvídeos Re-crea rural 2026.

Este encuentro está dirigido al público general y en particular, a personas interesadas en el desarrollo territorial y la innovación en el ámbito rural, además de profesionales, instituciones y emprendedores, que podrán inscribirse a través de la página web de la Red CIT.

En la jornada del 17 de abril se celebrará una reunión interna de los equipos de la Red CIT para abordar temáticas relacionadas con la transición ecológica para la transformación económica, el relevo generacional, la gestión paisajística y la movilidad rural, han destacado.

En total, 26 territorios forman parte de esta red: : Álava, Almería, Asturias, Badajoz, Burgos, Cáceres, Castellón, Ciudad Real, Cuenca, Granada, Guadalajara, Huesca, Jaén, León, Lleida, Lugo, Navarra, Ourense, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria, Tarragona, Teruel, Val d’Aran y Valencia.

El Nodo CIT MITECO-CIUDEN, ubicado en Ponferrada, actúa como centro de coordinación y gestión de la Red CIT, con el objetivo de dinamizar, coordinar e impulsar proyectos innovadores, así como fomentar la creación de sinergias entre los diferentes centros territoriales.

La historia ambiental del noroeste es un rosario de despropósitos grandes y pequeños, muchos de ellos gestados desde la Administración. El último fue Altri, impulsado desde la trastienda de la Xunta de Galicia y, conviene recordarlo, contó con el beneplácito de PP, PSOE y BNG en el parlamento gallego y en la Diputación de Lugo. Rectificar es algo meritorio. Tenemos ahora delante una nueva cuenta en el rosario que rectificar, pero no sé si se llegará a tiempo. La catástrofe parece ya inevitable.

La autovía A-76, Ponferrada-Orense, fue aprobada en el parlamento español hace más de dos décadas al amparo de otro despropósito 'marco', el Plan Galicia, fruto de otra brutalidad, el Prestige, que ya apenas recuerda nadie. Lo advertimos entonces: tras la marea negra llegaría la marea gris. El caso es que, de nuevo, todos los grupos políticos gallegos con representación en Madrid aprobaron la barbaridad que se iniciará, aparentemente, en breve.

¿Por qué es una brutalidad y un despropósito?

El apoyo unánime de los grupos políticos a este proyecto revela hasta qué punto determinadas inercias políticas son compartidas entre fuerzas que dicen defender modelos diferentes de país. Frente a un modelo que prioriza a las grandes constructoras y a las subvencionadas industrias automovilísticas y petroleras, es necesario apostar por alternativas eficientes, sostenibles y justas, basadas en el transporte público, en la optimización de lo ya existente y en la inversión en el territorio. Es importante no tomar más el pelo a los vecinos.

La A-76 no es una solución: es un problema, una aberración, un atentado ecológico y territorial. No sé si estamos a tiempo de detenerla. Rectificar es, siempre, de sabios.

Este artículo se publicó originalmente en gallego en Nòs Diario

El Valle de Fornela es, en lo geográfico, periferia: ubicado en la esquina noroccidental de la provincia de León, a tiro de piedra de Asturias y de Galicia. Y también es corazón: ahora que buscaban un logotipo, los fornelos repararon en que su silueta coincide aproximadamente con la del órgano humano. En lo identitario, en esa encrucijada que es tanto territorial como cultural, hay influencias externas y particularidades internas que hacen incluso arriesgado homogeneizarlo bajo una marca conjunta. El Ayuntamiento de Peranzanes, el que le da forma administrativa (apenas 276 habitantes en 2025, según datos del Instituto Nacional de Estadística), lo ha hecho con una cartelería que sirve de bienvenida con una leyenda que remite al burón, la jerga de sus célebres albarderos y vendedores ambulantes: “Volver a Furniella es volver a París”.

Hay muchas maneras de llevar grabado el origen. Ariadna González Blanco tituló precisamente Un viaje por la memoria de París: recuperación del dialecto de Fornela y la jerga de los vendedores ambulantes el trabajo realizado en el verano de 2024 gracias a una beca Ralbar de la Universidad de León (ULE) y el Banco Sabadell. Y ahora lleva tatuado sobre su piel ese París que, para sus antepasados, era en realidad Fornela cuando empleaban el burón, un lenguaje críptico con el que buscaban entenderse entre ellos sin ser comprendidos por los demás cuando iban por el mundo adelante vendiendo sus productos. Nacida ya en León, su abuelo materno, Emilio González, era uno de aquellos ambulantes. “Y le ha gustado (el cartel). Está muy orgulloso”, cuenta su nieta.

Fornela tiene ahora grabada sobre el territorio su puerta de entrada. “Queríamos ponerle identidad al valle. Había gente que no sabía en qué punto se entraba. Ni sabía qué pueblos lo componen”, cuenta la alcaldesa de Peranzanes, Henar García. Fue en la tormenta de ideas previa cuando compararon la silueta territorial con un corazón humano, la forma de un logotipo en el que se juntan el azul del cielo y el verde de la tierra con los colores de las bandas de los también célebres danzantes, otra de las enseñas de un patrimonio inmaterial que se busca proteger, realzar y promocionar. La cartelería, que se ha dispuesto con fondos propios, se conjuga con un vídeo promocional sufragado también con ayudas de la Junta de Castilla y León para la revitalización del comercio. “Queremos que sepa que tenemos recursos”, señala la regidora al citar los establecimientos en los que se puede comer y dormir en el valle.

El estreno de la cartelería y el vídeo, a los que se suman la edición de nuevos folletos (la alcaldesa agradece la implicación de la Junta y el Consejo Comarcal del Bierzo) mientras se ultima la página web turismofornela.es, llega en plena Semana Santa, uno de esos momentos recurrentes de retorno al valle. “Es una época ideal”, resalta García. La fecha de regreso por antonomasia es agosto, el mes que en 2025 quedó partido por el drama de incendios forestales como el que también llegó a Fornela. “Y no queremos quedarnos en ese dolor. Vamos a cruzar los dedos este verano. Yo, igual por haber vivido esa experiencia, tengo más miedo que el verano pasado”, admite la alcaldesa.

Henar García también reconoce que la elaboración del logotipo y la cartelería “ha sido arriesgado”. “Cada pueblo tiene elementos distintos”, asume ahora que en las redes sociales hay quien dice que “sobraba lo de París”, una alusión al burón de los vendedores ambulantes, un gremio que se nutría fundamentalmente de habitantes de las localidades de Peranzanes, Chano y Trascastro (Guímara, Faro, Cariseda, Fresnedelo completan el municipio). “Pero yo creo que no sobraba”, replica la alcaldesa, que se remite a otros estudios como el documental El burón. Cuando París era Forniella, realizado por la Cátedra de Estudios Leoneses de la Universidad de León y RICI Comunicación. Y subraya que “recoge una tradición arraigada” dentro de un cartel presidido por un bienvinhidos resultante del dialecto surgido del asturleonés en una encrucijada territorial en la que se mezclan las influencias lingüísticas.

Con todo, las redes sociales rebotan mayoritariamente valoraciones positivas en torno a esta iniciativa que busca, al mismo tiempo, fomentar el arraigo de los propios y promocionar las visitas de forasteros. “Hoy las redes funcionan mucho. Esto siempre ayuda. Todo aporta”, considera la alcaldesa. Fornela va llenándose en estos días de Semana Santa en que confluyen otros atractivos como la Feria Agroalimentaria y de Artesanía asentada en Chano, señala Ariadna González Blanco, que todavía recuerda cómo los oriundos que tuvieron que ser desalojados en agosto como consecuencia del incendio forestal “estaban como locos por volver a subir al valle en cuanto se pudiera”.

El caso es que las redes hacen en estos días de caja de resonancia de un valle apartado, periférico y todavía incluso desconocido en El Bierzo, la comarca en la que también se integra administrativamente. “¿Conoces Fabero? Pues un poco más arriba de Fabero”, ha tenido que responder cuando le preguntan por sus orígenes González Blanco, a la que le ha hecho “mucha ilusión” ese cartel de bienvenida que juega con la identificación París-Fornela, un ámbito en el que ya había profundizado en su día Alejandro Álvarez López con su libro El Burón. La jerga de los vendedores y albarderos ambulantes de Forniella, obra coeditada en 2005 por el Instituto de Estudios Bercianos (IEB) y la Academia de la Llingua Asturiana.

“Desde hoy”, reza desde el pasado lunes la publicación en la cuenta en Facebook del Ayuntamiento de Peranzanes, “cuando entres en Fornela, no solo cruzas una carretera…, entras en un valle que te recibe con el corazón”. El post resalta las bondades de un lugar “donde la naturaleza abraza, las tradiciones siguen vivas y cada rincón tiene algo que contar”. “Nuestro cartel”, concluye, “ya da la bienvenida a quienes llegan y recuerda a quienes regresan que Fornela no solo es destino, es origen”. Y su alcaldesa no duda en sentenciar lo que encontrarán aquellos que todavía no se han asomado por ese valle que ya cuenta con logotipo y puerta de entrada: “Conocerán el paraíso”.

La Guardia Civil ha detenido en Taboada (Lugo) a la presunta autora de una estafa por internet a una mujer en la provincia León, de la que obtuvo más de 5.000 euros, tras ofrecer grandes rentabilidades económicas a cambio de pequeñas inversiones.

Según ha informado este lunes la Subdelegación del Gobierno en un comunicado, la víctima, vecina de una localidad de la comarca de La Bañeza, denunció que tras contactar a través de internet con una supuesta empresa de inversión, le ofrecieron supuestas ganancias nunca llegaron a producirse. Sin embargo, sí se percató posteriormente de que había sido víctima de una estafa por un montante de 5.150 euros y un intento para la contratación de un préstamo por un importe de 33.000 euros.

Según relató la denunciante, inicialmente la inversión era de 250 euros, y tras mantener conversaciones telefónicas con el supuesto 'Gestor de Clientes' que le asignaron, mediante engaño y con la excusa de buscar una mayor rentabilidad económica, le fue “asesorando” con la inversión, prometiéndole que obtendría grandes beneficios.

Las investigaciones permitieron comprobar que a través de un enlace remitido a la víctima, lo que en realidad instalaron en su terminal informático fue una aplicación que operaba en remoto desde otro dispositivo. De este modo, pudieron acceder a sus datos bancarios, claves y cuenta, realizándole una trasferencia no consentida por valor 4.900 euros y un intento de formalización de un préstamo por valor de 33.000 euros que pudo ser paralizado en el marco de la investigación.

Por ello, la Guardia Civil detuvo a la supuesta autora y beneficiaria de la estafa, una vecina de la localidad lucense de Taboada. Las actuaciones se entregaron al Juzgado de Guardia de Chantada-Lugo, así como a la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de los de guardia de La Bañeza, por ser este competente en su jurisdicción territorial por los hechos denunciados.

Vaya por delante que tú fuiste gallego antes que fraile. Además de ser hijo de una gallega de pro, pasaste más de veinte años de tu vida en esa tierra, concretamente en ese dédalo de calles que se retuercen sobre sí mismas hasta componer una rosa de piedra, en Compostela, la ciudad de la lluvia infinita, la más hermosa de las aldeas sumergidas. Fue entonces cuando leíste por primera vez la obra de Castelao, cuando pudiste sentir el impacto de sus lúcidas reflexiones animadas, de su manera de pensar el mundo. Y ahora, al volver a detener tu mirada adulta y exiliada sobre aquellas ilustraciones, entiendes de forma más meditada su profundo humanismo. Porque más allá de la realidad gallega (o leonesa, al fin y al cabo somos pueblos hermanos), nos hablan de la eterna lucha del hombre contra el hombre, de las injusticias sociales o del poco sentidiño con el que tanto antes como ahora nos conducimos por la vida.

Castelao nació en Rianxo a finales del siglo XIX. Estudió medicina pero apenas llegó a ejercer la profesión. Muy pronto dirigiría su vida a las que fueron desde siempre sus verdaderas vocaciones: el arte y la política. En el mundo del arte demostró ser como uno de esos artistas renacentistas capaces de dominar todas las disciplinas, destacando en la creación literaria, el periodismo gráfico, la pintura y el teatro. En el mundo de la política ejerció de galleguista y republicano. En cualquier caso es imposible separar esas dos vocaciones, sus dibujos y escritos no fueron sino un eficiente vehículo para expresar sus ideas políticas, para invocar una inteligente denuncia social sobre el estado de las cosas en esa tierra olvidada a lo largo de los siglos, marcada por la necesidad y el desamparo. Sus dibujos tienen ese poder de abandonar en la conciencia del lector profundas cavilaciones, destellos de humor que nos hacen pensar y sentir, que apelan al hombre y al ciudadano.

Las viñetas de Cousas da vida aparecieron por primera vez publicadas en el periódico Galicia en los años veinte del pasado siglo, pero lo que las hace más relevantes es que la mayoría de ellas son de una actualidad desconcertante. En ellas se recoge la vida cotidiana con una ironía fina y brutal; mostrando a viejos, adultos, niños e incluso animales tirando de esa famosa retranca gallega para exponer los atropellos y abusos que sufre la gente más humilde. Poseen una fuerza crítica y una intención humorística que las convierte en pequeñas bombas de relojería, en contenedores de ideas que nos revelan más sobre un pueblo, el gallego, que cualquier sesudo tratado sociológico. Esa es la gran virtud de todas estas ilustraciones, enseñarnos que el verdadero nacionalismo poco tiene que ver con banderas o himnos, que ningún panfleto ideológico le va a decir a nadie donde están sus recuerdos, sus paisajes, sus olores de infancia, sus costumbres o las palabras que escriben su idioma: esas mesmas palabras que falan os personaxes de Castelao porque xa as falaban antes os seus avós e os avós dos seus avós.

Ha roto todos los récords de éxito veraniego, convirtiéndose en un referente de todo el norte de España. Pero el 'parque acuático' de Valencia de Don Juan, al sur de la provincia leonesa, quiere demostrar que no tiene techo y apuesta por una nueva inversión para que su gran centro de ocio aumente en experiencias, adrenalina, vértigo y diversión.

El Ayuntamiento de Valencia de Don Juan, tal y como lo anunció el alcalde el verano pasado, ha puesto en marcha ya la contratación para instalar instalación de dos nuevos toboganes acuáticos en la zona de ocio del municipio. El proyecto supondrá una inversión que superará el medio millón de euros, en concreto un precio de licitación a las empresas interesadas que parte de 506.000 euros.

La actuación contempla al unísono la redacción del proyecto -aunque ya se detalla mucho en los pliegos para instalación de los llamados 'toboganes con hidrofrenado y elementos auxiliares', así como la construcción e instalación de los mismos, con un presupuesto base que con IVA asciende en concreto a 505.999,99 euros.

El contrato se tramita mediante procedimiento abierto simplificado y las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el 25 de marzo de 2026, según la documentación publicada en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Dos toboganes de gran altura, gran caída y largo recorrido

El proyecto prevé la construcción de dos grandes toboganes que partirán desde una altura nunca vista en las instalaciones actuales: una plataforma elevada a 12 metros de altura. El emplazamiento elegido es en el sureste del actual tobogán rápido y de la piscina de olas, dentro de lo que hace pocos años era todavía el campo de fútbol. Actualmente el espacio está ocupado por una zona verde y elementos de esparcimiento, por lo que las obras incluirán movimientos de tierra, cimentaciones, canalizaciones hidráulicas y eléctricas, pavimentación y restauración del entorno.

Uno de los toboganes tendrá un recorrido recto de al menos 40 metros de largo en descenso, mientras que el segundo, el que más dará que hablar, alcanzará al menos 90 metros de longitud. La sensación principal de este último serán dos bucles que harán que los usuarios den un giro de 360 grados en ambos recodos, rodeando parcialmente al otro tobogán para crear un recorrido todavía más espectacular.

Ambos se diseñarán de tipo tubular, con algunos tramos abiertos y otros cerrados para mejorar la experiencia de los usuarios y garantizar la iluminación interior suficiente. Estarán fabricados en fibra con tratamientos específicos para reducir la fricción y aumentar la durabilidad, destacan también los pliegos.

Un usuario cada 20 segundos

Las cifras iniciales estiman que el conjunto de los dos nuevos toboganes tendrá capacidad para al menos 360 usuarios por hora, con una frecuencia estimada de un usuario cada 20 segundos en cada tobogán. Para ello, las nuevas atracciones se apoyarán en una torre o plataforma estructural que se alzará 12 metros, equipada con escaleras, barandillas y sistemas de control de acceso para que los socorristas y encargados puedan regular el aforo de la instalación.

El diseño está abierto a más ampliaciones futuras, en concreto la estructura podría albergar hasta dos toboganes más en el futuro, uno a la misma altura de 12 metros y otro a una cota intermedia de seis metros, ampliando así todavía más y sin grandes costes añadidos la capacidad del parque acuático.

Además, dentro de la propia estructura se integrará una sala técnica para el sistema de bombeo, filtrado y tratamiento del agua, junto con depósitos de compensación y equipos de control para garantizar las condiciones sanitarias del circuito.

Para cuando se abran las ofertas de las empresas interesadas en su construcción y se adjudiquen las obras, el plazo para poder ejecutarlas será como máximo de seis meses desde la firma del contrato, incluyendo un primer mes para la redacción y aprobación del proyecto técnico definitivo, lo que no permite garantizar a priori que las dos nuevas y vertiginosas atracciones puedan estar en funcionamiento para este verano de 2026.

Tras su puesta en servicio, la empresa adjudicataria deberá encargarse también del mantenimiento preventivo y correctivo durante la primera temporada de funcionamiento, hasta el final de ese verano, rezan los pliegos. Finalmente, la instalación contará además con tres años de garantía para la obra y los equipos, con requisitos técnicos y ensayos de seguridad previos a su apertura al público. Un público siempre fiel al parque acuático de Valencia de Don Juan, que proviene cada vez más incluso de otras provincias y autonomías, como Asturias, Galicia o Cantabria, y que hacen de este lugar un epicentro esencial de la diversión veraniega de la provincia de León.

El Gobierno de España tumba la instalación de dos parque eólicos proyectados entre las comarcas leonesas de La Cabrera y El Bierzo y Valdeorras, en Orense. Se trata de 'Bierzo Wind I' y 'Bierzo Wind II' (de 6 y 2 aerogeneradores, respectivamente), cuyo impacto ambiental es tan desfavorable que el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha decidido que no seguirán adelante, y así se refleja en la publicación del BOE de este miércoles 18 de marzo.

El proyecto ha sido promovido la empresa Ekain Renovables, SL, filial de la firma petrolera italiana por excelencia, ENI. En un principio los trámites para su aprobación se presentaron por separado a finales del año 2023, pero finalmente, se tramitaron juntos con un presupuesto de 55,7 millones de euros. Sus infraestructuras de evacuación se extendían por los términos municipales de Encinedo, Benuza y Puente de Domingo Flórez en la provincia de León y Carballeda de Valdeorras y Rubiá en la de Orense.

Durante el proceso de información pública, se recibieron numerosas alegaciones de vecinos y grupos ecologistas, que mostraban su preocupación por la instalación de aerogeneradores de más de 200 metros de altura y las 79 torres de alta tensión de 40 metros de altura “en pleno corazón de Cabrera”.

El órgano ambiental tuvo que requerir la subsanación del expediente en septiembre de 2025, debido a la falta de informes preceptivos de la Junta de Castilla y León y a la existencia de un informe desfavorable inicial de la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil.

Finalmente, el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha decidido que el proyecto es ambientalmente inviable. La resolución concluye que la instalación de los parques causaría impactos adversos significativos e irreversibles sobre el paisaje de alta montaña y sobre especies de fauna protegidas y en peligro de extinción, como el águila real, el aguilucho cenizo, la perdiz pardilla y el oso pardo. A pesar de las medidas correctoras propuestas por el promotor, los informes de los organismos competentes ratificaron que el proyecto afectaría gravemente la biodiversidad y la integridad de los corredores entre espacios de la Red Natura 2000.

Un estudio alerta de que el Camino de Santiago Francés en España (Roncesvalles-Compostela) afronta un fenómeno emergente que sus autores denominan sobreperegrinación, una forma de masificación que a diferencia del turismo convencional afecta a un espacio sagrado y pone en riesgo la experiencia espiritual y la convivencia con los residentes.

Aunque los investigadores concluyen que aún no existe una crisis real, advierten de que la tendencia al alza en el número de peregrinos exige actuar con anticipación para preservar la esencia del Camino, que en España atraviesa las comunidades de Navarra, La Rioja, Castilla y León y Galicia, y evitar tensiones sociales en Santiago de Compostela y otras localidades del itinerario.

El trabajo al que ha tenido acceso la Agencia EFE, firmado por especialistas de universidades de España, Polonia y Eslovenia y recientemente publicado en la revista 'Heritage & Society', analiza casi dos décadas de observación directa sobre el terreno, datos de la Oficina de Acogida al Peregrino y estadísticas de ocupación de alojamientos.

Según sus conclusiones, la ruta jacobea vive un crecimiento sostenido que alcanzó cifras récord en 2024, con casi medio millón de peregrinos registrados, y superó por primera vez el umbral de las 530.000 personas en 2025.

Esta tendencia, según explican, no responde a una única causa, sino a la combinación de accesibilidad del transporte, difusión global de experiencias a través de redes sociales, auge del turismo espiritual y un potente efecto boca a boca entre quienes ya han recorrido el Camino.

A pesar de la magnitud de estas cifras, los autores subrayan que el Camino, en general, no está desbordado. Los datos de ocupación hotelera muestran que ni en Santiago ni en los municipios del Camino Francés se alcanzan niveles críticos, y que las plazas disponibles superan holgadamente la demanda incluso en plena temporada alta.

El problema, sin embargo, se concentra en puntos muy concretos, especialmente en la Catedral de Santiago. La capacidad del templo —unos mil visitantes simultáneos— se supera con frecuencia durante la misa del peregrino, lo que provoca largas esperas para acceder al abrazo al Apóstol o a la cripta donde se custodian las reliquias, especialmente en verano y en los meses previos y posteriores.

El estudio también constata que el aumento de visitantes no afecta solo al ámbito religioso. En barrios como San Pedro o el casco histórico de Santiago, la presencia masiva de peregrinos y turistas ha contribuido a procesos de gentrificación y a un cambio en el tejido comercial, cada vez más orientado a servicios de paso.

'Pilgrimphobia'

Los investigadores recogen testimonios de vecinos que describen una pérdida de identidad comunitaria y señalan la aparición de actitudes de cansancio o rechazo hacia los recién llegados, un fenómeno que denominan pilgrimphobia.

Aun así, recuerdan que una gran parte de los residentes continúa percibiendo el Camino como una fuente de beneficios económicos, culturales y sociales, especialmente en municipios rurales donde la llegada de peregrinos supone un impulso fundamental.

Más allá del impacto local, los autores observan transformaciones en el propio perfil de quienes recorren la ruta. Identifican dos grandes grupos: por un lado, peregrinos independientes que caminan largas distancias cargando su mochila y que suelen integrar las dificultades del trayecto —la falta ocasional de alojamiento, las colas o la convivencia en albergues— como parte de la experiencia espiritual.

Por otra parte, han detectado participantes de grupos organizados que completan únicamente los últimos cien kilómetros para obtener la 'Compostela', a menudo sin pernoctar en albergues tradicionales.

Las diferencias entre ambos modelos generan, según el estudio, fricciones puntuales en torno a las normas no escritas del Camino y a la autenticidad de la experiencia.

No a las restricciones

Pese a estos desafíos, los autores rechazan soluciones basadas en restricciones duras como límites de acceso o cuotas, que consideran incompatibles con la naturaleza abierta y descentralizada del Camino. En su lugar, proponen estrategias no invasivas que permitan mejorar la gestión sin deteriorar la identidad espiritual del itinerario.

Entre ellas mencionan la diversificación de rutas para aliviar la presión del Camino Francés, el uso de herramientas digitales para evitar aglomeraciones —como sistemas de turnos o aplicaciones que recomienden horarios alternativos—, la mejora de la convivencia mediante programas que aproximen a peregrinos y vecinos, y una revisión del enfoque promocional.

El estudio concluye que el futuro del Camino dependerá de la capacidad de anticiparse a los problemas y de reforzar tanto la sostenibilidad turística como la espiritual. Recuerda que la sobreperegrinación es ante todo un desafío cultural y humano: la necesidad de preservar un espacio sagrado en un mundo globalizado sin renunciar a su carácter acogedor.

La clave, afirman los autores, no está en frenar la afluencia, sino en gestionar su crecimiento con criterios de calidad, respeto y sentido comunitario para que la ruta jacobea pueda seguir siendo un lugar de encuentro, transformación y hospitalidad.

La carretera ya está más cerca de llegar a Fuente de Oliva, localidad perteneciente al municipio de Balboa a la que actualmente se accede por pistas. El pueblo acoge como un hecho positivo la emisión este martes por parte de la Junta de Castilla y León de un informe de impacto ambiental favorable al proyecto promovido por la Diputación para pavimentar la comunicación desde Castañeiras, en la esquina noroccidental de la provincia de León. “Es un paso adelante. Y ahora ya no tiene vuelta atrás”, señala el pedáneo, Fernando Cerezales, quien también anuncia una postura vigilante para que la iniciativa llegue a buen puerto: “Estaremos con las orejas estiradas”.

El visto bueno ambiental al proyecto, consagrado este martes con su publicación en el Bocyl (Boletín Oficial de Castilla y León), certifica también los planes para convertir la pista desde la carretera provincial LE-4114 a la altura de Castañeiras hasta Fuente de Oliva en un vial de dos carriles y una plataforma de 6,4 metros de ancho, con una longitud de 2,8 kilómetros. Los vecinos habrían optado (y así lo manifestaron cuando a finales de 2020 amenazaron con pasarse a Galicia por sentirse abandonados en Castilla y León) por asfaltar el acceso existente. “Finalmente se ha optado por el camino largo. Y tendremos que andarlo”, admite el pedáneo.

“La pista estaba entonces en perfecto estado para asfaltar. Y cuanto más se tarde, más se deteriora”, apunta Cerezales para remitirse a los efectos de meses como los de este invierno marcado por las lluvias. Los lugareños acceden en estas fechas “haciendo patinaje artístico”, bromea el pedáneo haciendo gala del sentido del humor que llevó en su día a los vecinos a colocar sobre el tronco de un árbol el letrero 'Sigue, que vas bien' dirigido a visitantes que daban la vuelta antes de llegar al pueblo. Y, frente al proyecto lanzado por la Diputación, defiende la opción de haber asfaltado la pista con un argumento económico: “Habría sido más barato para el contribuyente”.

En período electoral

La noticia ha llegado en la recta final de la campaña de las elecciones autonómicas de este próximo domingo 15 de marzo. Y el pedáneo la enmarca precisamente en este período electoral, por lo que enfatiza que el pueblo adoptará una postura vigilante ante el encargo del proyecto, la licitación de los trabajos y la adjudicación de las obras sin ocultar el temor a que pudiera quedar desierta. “Ahora vamos a vigilar más de cerca”, dice desde una localidad que ya se postuló en su día a ser sede de la Agencia Espacial Española también como una manera de hacer visibles sus demandas.

Según la resolución publicada en el Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl), el estudio concluye que la obra no tendrá efectos significativos sobre el medio ambiente, siempre que se cumplan las medidas preventivas y correctoras durante la ejecución.

Actualmente, Fuente de Oliva solo cuenta con dos pistas sin pavimentar, con un ancho inferior a tres metros en muchos tramos, lo que dificulta el cruce de vehículos y limita la seguridad. Además, los caminos presentan numerosas curvas cerradas propias de zonas de montaña. La alternativa elegida ofrece menor impacto paisajístico y mejores resultados socioeconómicos, según el informe.

Durante las obras se prevén impactos moderados, principalmente por movimientos de tierra, ruido y emisión de polvo, que serán temporales y mitigables mediante control y seguimiento ambiental. Además, los técnicos confirman que el proyecto no afecta a espacios protegidos de la Red Natura 2000 ni a otras figuras de protección, algo que refuerza su viabilidad.

La mejora del acceso es clave para facilitar la movilidad y la seguridad de los vecinos de este núcleo montañoso del Bierzo occidental. La población llevaba años esperando la intervención: en 2020, la Junta Vecinal solicitó integrarse en el municipio lucense de Cervantes, ante el sentir de abandono institucional. En aquel momento, el entonces presidente de la Diputación, Eduardo Morán, se comprometió a elaborar una memoria valorada para ensanchar y asfaltar la pista.

Consciente del hándicap de estar en una “esquina” de la comunidad, Fuente de Oliva ha tomado su propio camino sin esperar por la carretera. Precisamente hace un año constituyó la asociación cultural Fontedevida. Sus miembros pueden ya beneficiarse de servicios de veterinaria y podología o sesiones de pilates, por ahora en Balboa, la cabecera municipal. Otras propuestas, como la de instaurar un concurso escolar de redacción, todavía no han podido articularse desde un pueblo que carece de asfalto pero en el que se multiplican las iniciativas.

El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha apostado por reforzar la colaboración entre su Comunidad y Castilla y León y ha destacado la sintonía que mantiene con el candidato a la reelección a la Presidencia de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, para reclamar inversiones en infraestructuras y políticas que garanticen la igualdad entre territorios.

El dirigente gallego, que ha visitado este martes Ponferrada con motivo de las elecciones del próximo domingo, criticó la falta de avances en proyectos estratégicos como el Corredor Atlántico ferroviario y acusó al Gobierno central de mantener desequilibrios territoriales. “El PSOE lleva años diseñando en el papel, pero debemos luchar para acabar con esa discriminación”, señaló.

Rueda subrayó además la importancia de la cooperación entre Galicia, Castilla y León, Asturias y el norte y centro de Portugal, una alianza territorial que, según dijo, se ha fortalecido en los últimos años. “Mañueco siempre lo entendió muy bien y sería una magnífica noticia poder seguir haciéndolo”, añadió.

El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, también aprovechó el encuentro para criticar la diferencia entre el desarrollo del Corredor Atlántico y el Corredor Mediterráneo ferroviario, que, según afirmó, “va a alta velocidad, muy alejado de nosotros”.

Morala señaló que el déficit en infraestructuras es uno de los problemas que comparten Galicia y El Bierzo. Entre las demandas, destacó la eliminación del lazo ferroviario del Manzanal, una actuación que considera clave para mejorar el transporte de mercancías y pasajeros.

El regidor también reclamó avances en la Autovía A-76, que debe conectar Ponferrada con Ourense. “Necesitamos pasar de las palabras a la contratación, de las promesas al asfaltado para que sea una realidad más pronto que tarde”, afirmó.

Durante su intervención, Rueda defendió que El Bierzo y Galicia forman “territorios continuos”, por lo que consideró fundamental mejorar tanto las infraestructuras como las conexiones eléctricas, especialmente en zonas con gran potencial en energías renovables.

“Es un tema estratégico para el país. Hay muchas empresas de Galicia, de Castilla y León y del Bierzo que quieren crecer o establecerse y siguen dependiendo del acceso a la energía”, afirmó, insistiendo en la necesidad de presionar a los ministerios para garantizar nuevas infraestructuras energéticas.

El presidente gallego también pidió para Castilla y León un gobierno “estable”, similar al que asegura haber logrado en Galicia, para poder desarrollar proyectos a largo plazo.

Además, aseguró que las comunidades deben mantener una postura exigente ante el Ejecutivo central. “Tenemos que seguir presionando y siendo muy exigentes, como cuando, yo espero, Alberto Núñez Feijóo sea presidente del Gobierno”, dijo.