La Diputación asume por imposición judicial una de las carreteras más complicadas de León, en Picos de Europa
Se acabó: la Diputación de León se 'queda' la conflictiva carretera de Posada de Valdeón a Caín, arteria esencial en el Parque Nacional de Picos de Europa en León, sobre todo porque Caín es el arranque de la 'autopista' turística de la Ruta del Cares con Asturias, con miles y miles de visitantes cada año.
La institución provincial ha confirmado a ILEÓN que acatará, ya sin rechistar, la última sentencia de alto nivel dictada por el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Castilla y León. El auto zanjaba hace cuatro meses que, como defendía el Ayuntamiento de Posada de Valdeón (PP), el vial LE-2711 ha de pasar a ser propiedad de la Diputación porque cumple las características y como tal debe sumarlo a su extenso catálogo de carreteras, de más de 3.300 kilómetros, y hacerse cargo de que esté en buen estado.
No deja de ser un 'marrón', ya que esta carretera suma a su sinuoso discurrir un fuerte impacto ambiental de monte y río y una alta densidad de tráfico como pocas carreteras rurales tienen, lo que hace prever que sólo su mantenimiento ordinario sea muy costoso. Tanto que como argumento para negarse, el equipo de Gobierno de PSOE y Unión del Pueblo Leonés (UPL) decían hace poco que su coste supondría comprometer, rebajar considerablemente el presupuesto para las demás carreteras de la provincia de León. El presidente socialista, Gerardo Álvarez Courel, llegó a asegurar en un Pleno que “habría que hacer una obra con un coste brutal para esta casa”.
Le cabía a la Diputación la opción de un último recurso, de casación ante el Tribunal Supremo, lo que dilataría sin mucha opción de éxito la decisión final y empeoraría el estado de la carretera, con el consiguiente peligro real de que un día ocurriera una desgracia.
Sin embargo, tras semanas de incertidumbre y con el alcalde de Posada reclamando a Juzgado y Diputación la ejecución de la sentencia, el vicepresidente primero de la institución, responsable de Infraestructuras, Parque Móvil y Productos de León, Roberto Aller (UPL) ya resuelve “al 99%” que se acabó litigar y dejar más tiempo esta comunicación en el limbo. Al fin y al cabo, “nos va a caer en breve”, admitía también de manera tan gráfica como coloquial Álvarez Courel, en el último Pleno de febrero.
“Pondremos en marcha el proceso necesario para asumir la titularidad”, asegura Aller. Es importante porque, como argumentaba el Ayuntamiento desde 2017 y corroboró el juez del TSJ, “se trata de la continuidad natural de la carretera provincial LE-2711 (del Puerto del Pontón a Posada de Valdeón, que sí gestiona la institución provincial)” y el el acceso único para las poblaciones de Posada, Los Llanos, Cordiñanes y Caín a través de los 9 kilómetros de un tramo por el que se han calculado 25.000 vehículos anuales de media.
El diputado provincial añade que “en cuanto el tiempo lo permita” los técnicos del servicio acudirán a revisar pormenorizadamente la calzada y emitirán “un informe del estado actual” que presenta, dado que son “muchos años” que ha acumulado “sin el mantenimiento adecuado” por la imposibilidad de las exiguas arcas municipales de Posada de Valdeón. La última gran obra fue hace casi dos décadas por parte del Patronato del Parque Nacional dentro de los llamados 'Planes Estrella' y la última emergencia, un grave corrimiento de tierras junto al río que amenazó la calzada, ya obligó a la Diputación a inyectar 318.000 euros de emergencia.
Con ese informe, que debe “establecer las prioridades”, se decidirá si hace falta acometer con prontitud alguna obra. Y posteriormente Aller confirma que con esa información técnica la institución realizará “una planificación más a medio plazo”, ya con el conflictivo vial añadido al extenso catálogo provincial. Una situación que pondrá fin a casi una década de tira y afloja, resolverá una anomalía y debería otorgar más seguridad en uno de los puntos neurálgicos del turismo de toda la provincia de León.
