La Guardia Civil de León rescató durante la madrugada de este jueves a tres montañeros que habían quedado bloqueados en una zona escarpada de difícil acceso en las inmediaciones de Oseja de Sajambre, en el Parque Nacional de Picos de Europa. Se trató de una intervención que se prolongó más de seis horas y que concluyó sin heridos.

Según ha informado la Comandancia de León, el aviso se recibió poco después de las diez de la noche de este miércoles a través del servicio de emergencias 1-1-2, que alertó de la situación de tres hombres de 53, 54 y 57 años que se encontraban en el paraje de La Devesa, en pleno corazón del Parque Nacional de los Picos de Europa, y no podían continuar la ruta con seguridad debido a las características del terreno.

Tras recibir la alerta, la Guardia Civil activó al Grupo de Rescate Especial e Intervención en Montaña (Greim) de Sabero, cuyos especialistas se desplazaron hasta la zona para localizar a los excursionistas.

Los agentes encontraron a los tres montañeros durante la madrugada y procedieron a su evacuación en una operación desarrollada en un entorno de difícil acceso. El rescate concluyó a las 04.30 horas de este jueves, cuando los afectados fueron trasladados hasta una zona segura, concretamente al aparcamiento de un establecimiento hostelero de la localidad asturiana de Vidosa, donde tenían estacionado su vehículo. Los tres hombres se encontraban en buen estado de salud y no precisaron asistencia sanitaria tras el rescate.

El influencer leonés Javier Gallardo estará a partir de las 19.00 horas de este jueves, 22 de octubre, en la Librería de El Corte Inglés de León (planta cuarta) para firmar ejemplares de su primera novela, Lo que no era ruido. Gallardo, que cuenta con más de 700.000 seguidores con quienes comparte sus reflexiones, creció a caballo entre Oviedo y León. Su pasión por la música, el teatro, el baile y la literatura lo llevó a estudiar Interpretación y a trabajar como actor en obras de teatro y series como Olivia o Alma, de Netflix.

Gracias a su abuelo descubrió su pasión por la poesía y se lanzó a escribir sus propios textos, que comparte con su gran comunidad en Instagram. Después de publicar dos poemarios, Sin miedo a sentir (Delecé Ediciones) y Cúrame tiempo (MR), ahora se atreve a dar el salto a la novela con Lo que no era ruido, una historia de la pérdida y el duelo, la superación, la familia y el perdón.

La novela narra la historia de Amalia, que ha aprendido a convivir con el vacío y a refugiarse en una rutina que nunca ha conseguido llenar del todo las grietas del pasado desde que hace cinco años perdiese a su madre y a su hermana, y que desapareciera de su vida el hombre al que amaba. Una llamada inesperada lo cambia todo: Laura ha sufrido un accidente y se encuentra en coma. Obligada a volver a Alicante, la ciudad a la que juró no volver, Amalia se ve obligada a enfrentarse a aquello de lo que lleva demasiado tiempo huyendo: a los errores, a las pérdidas y a la pregunta que ha evitado hacerse durante años: cómo volver a ser ella misma.

El recorrido de la popuar Ruta del Cares queda cortado de principio a fin debido a la realización de obras en dos puntos del recorrido por trabajos de mantenimiento de infraestructuras deterioradas, según ha informado el Parque Nacional de los Picos de Europa. El cierre afecta al Puente de los Rebecos, situado a tres kilómetros de Caín, y al Puente de Bolín, a ocho kilómetros de Poncebos. Parque Nacional Picos de Europa

El corte se mantendrá hasta la finalización de los trabajos, por lo que el recorrido completo entre Caín y Poncebos no es posible en estos momentos. El Parque Nacional señala que sí se pueden realizar los dos tramos parciales en la vertiente leonesa y en la asturiana, pero únicamente entrando y saliendo por el mismo punto de inicio, sin posibilidad de atravesar las zonas afectadas. Parque Nacional Picos de Europa

La dirección del espacio protegido asegura que está acelerando los trabajos todo lo posible para reducir las molestias a los visitantes y pide disculpas por los inconvenientes que pueda ocasionar esta actuación. Próximamente se informará de la reapertura.

Fue breve, pero intenso, una sacudida que ha hecho temblar la tierra hasta desatar la alarma entre la población. El Bierzo ha sufrido a las 22.34 horas de la noche de este jueves un terremoto de magnitud 4.2, según las primeras estimaciones oficiales del Instituto Geográfico Nacional (IGN). Tras situar en primer lugar el epicentro al sureste de Priaranza del Bierzo, a 10 kilómetros de profundidad, luego el propio IGN lo ha localizado al este de Benuza, en la Cabrera.

En Ponferrada, el núcleo urbano más importante en el entorno más cercano al epicentro, se ha dejado sentir con intensidad el terremoto, confirmado al instante por el Instituto Geográfico Nacional, según ha trasladado también la Subdelegación del Gobierno, que a última hora de la noche de este jueves no contaba con más información al respecto.

La publicación oficial en redes sociales pronto ha suscitado comentarios según los cuales el temblor con epicentro en la comarca berciana se ha dejado notar en comunidades vecinas como Galicia o Asturias.

A lo largo de la noche y la madrugada del viernes 16 de octubre el IGN ha registrado un total de 13 terremotos en la comarca de El Bierzo, todos ellos de menor magnitud que el que tuvo su epicentro en Benuza. El último con más intensidad sucedió sobre la 1 de la madrugada en Priaranza del Bierzo, con una magnitud de 2.

El episodio, que también ha tenido repercusión en la vecina comarca de Laciana, ha hecho recordar en la comarca al temblor desatado en mayo de 1997 por un terremoto con epicentro en aquel caso en el entorno de Triacastela (Lugo).

Ni la Subdelegación del Gobierno ni el servicio de emergencias 1-1-2 tienen constancia a última hora de la noche de este jueves de daños personales o materiales vinculados al terremoto, que sí ha producido notables temblores en las casas.

La constante carrera de obstáculos que supone circular, pagando uno de los peajes más caros de España, por la autopista León-Asturias (AP-66) sumará en este mes de octubre nuevas dificultades a causa de obras de asfaltado en cuatro importantes túneles de su trazado.

Las nuevas restricciones al tráfico que ha anunciado hoy el Ministerio de Transportes comenzarán a partir del martes 13 de octubre. A partir de esa fecha, y en principio hasta que se concluya el último el 24 de octubre, tras doce días de trabajo, se producirán cortes de calzada en un total de cuatro túneles para que máquinas y operarios puedan extender nuevo aglomerado.

Las labores forman parte de una nueva fase de las obras de modernización que afectan al principal acceso entre Asturias y León, y obligarán a desviar la circulación hacia la calzada contraria, donde se habilitará temporalmente el tráfico en ambos sentidos. Las restricciones se prolongarán durante varios días y se mantendrán tanto de día como de noche, mientras la concesionaria, Aucalsa, continúa cobrando íntegramente el caro peaje de la AP-66.

Los trabajos afectarán en concreto a los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, en el tramo asturiano, y al de Oblanca, en territorio leonés. En los tres primeros se cerrará la calzada en sentido León entre el 13 y el 17 de octubre, y la de sentido Oviedo entre el 23 y el 29. En Oblanca, los cortes en dirección León se producirán del 15 al 20 de octubre, mientras que la circulación hacia Oviedo quedará afectada del 21 al 24.

Los vehículos tendrán que cambiar de calzada a través de los pasos de mediana habilitados en los kilómetros 77 y 80,8 para los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, y en los kilómetros 91,1 y 92,3 en el caso de Oblanca. La circulación será bidireccional en la calzada abierta, una circunstancia que obliga a extremar las precauciones en un recorrido de montaña especialmente condicionado por la configuración de la vía y sus túneles.

El Ministerio advierte además de que podrán producirse cortes de carril en otros túneles no incluidos en estas restricciones, de lunes a las 6.00 horas a viernes a las 22.00. Se trata, por tanto, de una nueva tanda de afecciones que se suma a las molestias derivadas de las obras que se desarrollan en la autopista desde hace tiempo, así como a varios desprendimientos y otros desperfectos que aquejan a la autopista. Hay que recordar que otra reforma interior del mayor de los túneles, El Negrón, se anunció que también afectaría al tráfico hasta el mes de noviembre.

El peaje íntegro, en el punto de mira judicial

La reiteración de cortes, desvíos y limitaciones de circulación reaviva una cuestión que usuarios y algunas instituciones públicas o sindicatos llevan tiempo denunciando: por qué deben pagar íntegramente el peaje de una autopista de concesión privada cuando las condiciones del servicio se ven alteradas por las obras y otros problemas que afectan a la circulación y a la seguridad de manera constante. Eso sin contar con que la concesión debería haber terminado en 2021 y el Gobierno del PP de José María Aznar decretó que perviviera hasta 2050, una ampliación que también está judicializada y de hecho sancionada por Europa.

La controversia del pago íntegro ha llegado a los tribunales por varias vías. La Fiscalía de León ha recibido del Tribunal Supremo el encargo de determinar si el cobro íntegro del peaje de la AP-66 resulta legal en las actuales circunstancias, marcadas por las obras y los desperfectos que perjudican las condiciones de uso de la infraestructura.

Además, una reciente sentencia de un juzgado de Oviedo ha reconocido el derecho de un usuario particular a recuperar tres pagos realizados por circular por la también llamada Autopista del Huerna. El demandante reclamó por vía civil a la empresa concesionaria y obtuvo una resolución favorable que abre una posible vía de reclamación para otros conductores, si así lo reclaman.

81,8 millones de euros de fondos europeos para una concesión privada

La segunda cuestión que alimenta las críticas tiene que ver con quién paga las obras. El plan de modernización que en su conjunto afecta a los siete túneles de la AP-66 -Barrios, Cosera, Oblanca, El Negrón, Vegaviesga, Pando y Entrerregueras- cuenta con un presupuesto de 81,8 millones de euros, licitado en agosto de 2022 por el Ministerio.

Y ese dineral millonario 'se come' un montante inmenso de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, lo que supone que esta actuación de mejora de la infraestructura se afronta con recursos públicos procedentes de Europa y no directamente con una inversión de la empresa que explota la autopista, recauda el peaje y suma beneficios anuales por ello.

La IV Feria de Productos de León se celebrará los días 23, 24 y 25 de octubre en la Plaza Mayor de Gijón (Asturias) donde se instalarán 23 expositores, se organizarán actividades como catas y degustaciones y se pondrá un toque de color y tradición con un desfile de pendones por el Paseo del Muro.

El Ayuntamiento de Gijón ha acogido este martes la presentación oficial de este evento que convertirá la céntrica Plaza Mayor de la ciudad asturiana en el gran escaparate de la despensa leonesa, según ha informado este martes la Diputación de León.

La cita ha sido presentada en rueda de prensa en la ciudad asturiana por el vicepresidente primero de la Diputación de León y responsable de Productos de León, Roberto Aller, el concejal de Relaciones Institucionales del Ayuntamiento de Gijón, Jorge González-Palacios, y el presidente de la Casa de León en Asturias, José María Fernández Chimeno.

Durante su intervención, Roberto Aller ha agradecido a la alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón, y a toda la corporación municipal por volver a ceder “un espacio de auténtico lujo en el corazón de la ciudad”.

Lazos históricos “inquebrantables”

Aller ha destacado los “inquebrantables” lazos históricos, familiares y paisajísticos que unen a ambos territorios.

El mercado estará compuesto por cuatro expositores de dulces y chocolates, cuatro de miel, tres de quesos y lácteos, tres de vino, dos de carnes y embutidos, dos de conservas vegetales, dos de frutas y quinta gama, dos de bebidas alcohólicas y uno de legumbres.

Además de la exposición y venta directa, la muestra será un espacio vivo que contará con catas, presentaciones y degustaciones a lo largo de todas las jornadas.

Por su parte, el concejal de Relaciones Institucionales de Gijón, Jorge González-Palacios, ha ejercido de anfitrión celebrando la elección de la ciudad para esta muestra y destacando la fuerte vinculación entre ambos territorios.

“Es un honor para nosotros colaborar con la Diputación de León para acercar a Gijón los fantásticos productos de las tierras leonesas y para que tengamos de nuevo la oportunidad de disfrutar de unas jornadas de confraternización y de encuentro con nuestros hermanos leoneses con quienes mantenemos una relación muy estrecha”, ha apuntado el edil.

Asimismo, González-Palacios ha realizado un llamamiento a la participación ciudadana. “Animo a los gijoneses a visitar el mercado, a comprar y disfrutar de esos maravillosos productos de gran calidad: vinos, chocolates, miel, dulces, cecina y otros embutidos y también a acudir al Paseo del Muro el domingo 25 para disfrutar del desfile de pendones que organiza la Casa de León en Asturias”, ha dicho.

Finalmente, el responsable de la Casa de León ha recordado que el desfile de pendones se enmarca en las celebraciones de las fiestas de La Virgen del Camino y San Froilán de la entidad social en Asturias, organizadas desde el año 1983, que cuentan con un nutrido programa de actos culturales a lo largo del mismo fin de semana.

La Guardia Civil ha desarticulado un grupo organizado dedicado al tráfico de cocaína y hachís en León y Asturias en una operación que se ha saldado con la detención de siete personas y la incautación de más de 3 kilos de cocaína y 18 kilos de hachís.

En la denominada operación Butzi, los agentes han intervenido además dos armas de fuego, 15.000 euros en efectivo y siete vehículos, varios de ellos de alta gama.

Los siete arrestados son cinco hombres y dos mujeres y dos de ellos, considerados los cabecillas, ya han ingresado en prisión, mientras que los otros cinco integrantes han sido puestos en libertad con cargos.

Los arrestados están acusados de los delitos de tráfico de drogas, tenencia ilícita de armas y pertenencia a organización criminal, según ha informado este martes la Subdelegación del Gobierno de León en un comunicado.

La investigación, llevada a cabo por el Equipo de Delincuencia Organizada Antidroga (EDOA) de León, se inició el pasado febrero tras tener conocimiento de que los moradores de una vivienda ubicada en Villarodrigo de las Regueras (León) utilizaban el inmueble como punto de distribución de estupefacientes.

Las primeras pesquisas confirmaron que el volumen de venta diaria era muy elevado, con un trasiego constante de clientes.

Asimismo, los agentes constataron que los miembros de la red también realizaban entregas a domicilio utilizando los vehículos de la organización y adoptando fuertes medidas de seguridad para evitar ser detectados.

Dos puntos de venta en Villaquilambre y Mieres

El operativo culminó el pasado 2 de octubre con tres entradas y registros simultáneos en los municipios leoneses de Villarodrigo de las Regueras y Villaobispo (ambos pertenecientes al ayuntamiento leonés de Villaquilambre), así como en un tercer domicilio en la localidad asturiana de Mieres.

En el despliegue participaron unidades del Grupo de Reserva y Seguridad (GRS) 6 de León, la Unidad de Seguridad Ciudadana (USECIC) y grupos cinológicos con perros detectores de drogas de Burgos y León.

El Instituto Armado ha destacado la importancia de esta intervención, ya que ha permitido clausurar dos activos puntos de venta en ambas provincias y eliminar especialmente el foco asentado en León por su grave riesgo para la salud pública.

Los detenidos pasaron el domingo 4 de octubre a disposición del Juzgado de Instrucción número 1 de León, que ha decretado el ingreso en prisión provisional para los dos cabecillas de la red y la puesta en libertad con cargos y medidas cautelares para los otros cinco integrantes.

La Guardia Civil mantiene la investigación abierta, por lo que no se descartan nuevas detenciones en los próximos días.

El Ayuntamiento del municipio asturiano de Mieres ha rechazado la iniciativa del PSOE en las Cortes de Castilla y León para que la Junta ejerza sus competencias y solucione el conflicto que enfrenta a ganaderos asturianos y leoneses por el uso de los pastos de Puerto de Pinos, en la comarca leonesa de Babia, al señalar que el consistorio es “el legítimo propietario de esos terrenos”.

Este conflicto viene derivado de la compra hace un siglo de los pastos por parte del Ayuntamiento de Mieres, que reguló la actividad ganadera con normas municipales que son ilegales en Castilla y León, y que enfrenta al consistorio asturiano con el de San Emiliano, sus juntas vecinales y los ganaderos de esta comarca leonesa.

La proposición no de ley del PSOE pide a la Junta de Castilla y León que actúe para garantizar el cumplimiento de las resoluciones judiciales, preserve los derechos de aprovechamiento de pastos y leñas reconocidos en la escritura de 1926 y elabore un informe sobre las alternativas de adquisición pública o, en su caso, expropiación de los terrenos.

El Ayuntamiento de Mieres ha asegurado que la expropiación “no tiene ni pies ni cabeza” tras sostener que es “el legítimo propietario de esos terrenos y hace uso de sus derechos con responsabilidad, buena fe y de acuerdo con la normativa vigente”.

“La expropiación es una medida absolutamente excepcional que no está justificada en este caso”, ha puesto de manifiesto.

El consistorio apuesta por “un uso razonable y sostenible de esos terrenos, que son esenciales para cientos de ganaderas y ganaderos en el concejo” y ha manifestado que “no regula ni presta servicios públicos en Pinos desde hace muchos años”.

Tras afirmar que ha acatado “todas las sentencias” dictadas, ha criticado que “algunos sectores minoritarios solo buscan alimentar polémicas estériles para agitar la bandera del enfrentamiento y el conflicto”.

En este sentido, ha defendido “el diálogo, la búsqueda de acuerdos y la convivencia”, porque “la cooperación y la colaboración son siempre el mejor camino”. 

El Grupo Parlamentario Socialista ha registrado una iniciativa en las Cortes de Castilla y León para que la Junta ejerza sus competencias y solucione el conflicto que enfrenta a ganaderos asturianos y leoneses por el uso de los pastos de Puerto de Pinos, en la comarca leonesa de Babia, pero en terrenos que son hace un siglo propiedad de Mieres.

Un conflicto derivado de la compra hace un siglo de los pastos por parte del Concejo mierense, que reguló la actividad ganadera con normas municipales que son ilegales en Castilla y León, según varias sentencias, y que enfrenta al consistorio asturiano con el Ayuntamiento de San Emiliano, sus juntas vecinales y los ganaderos de esta comarca leonesa.

El procurador socialista y alcalde de Villablino, Mario Rivas, ha subrayado que se trata de “un conflicto territorial, patrimonial y competencial” que afecta tanto a los ganaderos como a las entidades locales de San Emiliano y le ha pedido a la Junta que “ejerza sus competencias”.

Rivas, que ha mantenido una reunión este jueves junto a la vicesecretaria general del PSOE CyL, Nuria Rubio, el procurador socialista Benjamín Fernández y el alcalde de San Emiliano, David Marcello, ha asegurado que es urgente abordar este asunto y que el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco (PP), tiene que cumplir sus compromisos.

El regidor de San Emiliano ha recordado que Mañueco prometió hace “año y medio una solución definitiva que todavía no ha llegado” y ha lamentado que la situación sigue igual: “La semana pasada todavía había unos 200 animales ilegales en los puertos de Pinos”.

La proposición no de ley pide a la Junta de Castilla y León que actúe para garantizar el cumplimiento de las resoluciones judiciales, preserve los derechos de aprovechamiento de pastos y leñas reconocidos en la escritura de 1926 y elabore un informe sobre las alternativas de adquisición pública o, en su caso, expropiación de los terrenos.

Además, plantea crear una mesa de diálogo con la Junta, el Ayuntamiento de San Emiliano, las juntas vecinales afectadas, la Diputación de León y las organizaciones del territorio para alcanzar una solución estable para el Puerto de Pinos.

Los procuradores del PSOE también han adelantado que su grupo prepara también una segunda iniciativa para reclamar a la Junta una mayor implicación y financiación de las Reservas de la Biosfera, que registrará próximamente. Ayer mismo la de Babia acusaba a la Junta de asfixia económica, con impagos que en algunos casos acumulan tres años.

Me apena saber que ha muerto Gonzalo Suárez. Anabel, compañera de aquellos años de la Escuela de Cine de Ponferrada, me lo hizo saber. Después, como suele ocurrir con estas noticias, la muerte se extiende rápidamente por los medios y convierte en noticia pública lo que para quienes tuvimos la fortuna de tratarlo es, de pronto, una ausencia íntima.

Antes de que fuera director honorífico de la Escuela de Cine de Ponferrada ya conocía su nombre, sus películas y esa manera tan suya de entender el cine y la literatura, como si fueran territorios contiguos entre los que pudiera moverse con absoluta libertad.

Por eso quise que fuera él, precisamente él, quien ocupara aquel cargo honorífico. Y tuve la fortuna de compartir con Gonzalo algunos años de aquel proyecto que fue la Escuela: a veces sueño y a veces pesadilla, como suelen ser los sueños cuando intentan convertirse en realidad.

Ya había coincidido con él mucho antes, durante mi etapa universitaria. Recuerdo haberlo visto en Oviedo, quizá incluso en una charla en la que también participó el filósofo Gustavo Bueno, uno de mis maestros. Digo quizá porque la memoria no funciona como un archivo. Conserva escenas, rostros, voces, pero a veces mezcla las fechas y los lugares. Lo que sí recuerdo con absoluta claridad es mi fascinación por Remando al viento. Todavía la siento.

Hay películas que uno ve y olvida. Y hay otras que se quedan dentro. La de Gonzalo Suárez es de estas últimas. Allí estaba Hugh Grant, todavía lejos de la popularidad que alcanzaría después, interpretando a Lord Byron. Allí estaba Mary Shelley y su criatura, pero también estaban el paisaje, la literatura, los fantasmas, la creación artística y esa frontera incierta entre la realidad y el sueño que tanto parecía interesar a Gonzalo.

Y estaba la música. La Fantasía sobre un tema de Thomas Tallis, de Vaughan Williams, acompañando aquellas imágenes y contribuyendo a crear una atmósfera que todavía recuerdo como envuelta en niebla.

También estaban Daniel Goldstein y Ricardo Steinberg en el sonido. A Ricardo tuve ocasión de conocerlo bien e incluso de invitarlo a aquellas Tardes de Cine que organizaba en Bembibre. Y estaba Wolfgang Burmann, Chinín para los amigos, director artístico de Remando al viento, un hombre entrañable y lúcido con quien tuve ocasión de hablar de cine y de muchas otras cosas. Entre ellas, de Almodóvar, con quien había trabajado en La flor de mi secreto.

Quizá ahí estaba una de las razones por las que aquella Escuela de Cine significó tanto para mí: permitía que quienes primero habían sido nombres vistos en una pantalla acabaran sentados frente a nosotros, hablando, contando historias, tomando un café o compartiendo una comida. Y Gonzalo fue uno de ellos.

Lo recuerdo en el hotel AC de Ponferrada, en restaurantes de la capital del Bierzo, en esos espacios donde los personajes públicos dejan de ser personajes y se convierten simplemente en personas. Allí aparecía su inteligencia, su ironía, su sentido del humor. Y aquella forma tan suya de mirar las cosas de lado, como si nunca terminara de aceptar las convenciones.

No volví a tener contacto con él después de que la Escuela llegara a su fin. Por eso su muerte tiene para mí una tristeza doble: desaparece un cineasta y escritor singular, pero desaparece también una parte de aquellos años en los que Ponferrada quiso ser una ciudad de cine.

Quedan sus películas. Don Juan en los infiernos, El portero, El detective y la muerte, Oviedo Express, Remando al viento... Una filmografía difícil de encerrar en una etiqueta: literaria, sombría, juguetona, extraña, libre.

En El detective y la muerte, basada en un cuento de Hans Christian Andersen, aparecía además Mapi Galán, actriz ponferradina vinculada también a aquella Escuela y a las Tardes de Cine. En Oviedo Express volvía a trabajar con Carmelo Gómez, actor leonés presente también en El portero y El detective y la muerte.

Gonzalo se llamaba a sí mismo 'Cineostia'. Hasta eso tenía algo de declaración de principios: juego, ironía, libertad.

También admiraba a Sam Peckinpah, a quien llegó a conocer. No resulta extraño. Parecía sentirse atraído por aquellos creadores que caminaban por los márgenes y que no tenían demasiado interés en obedecer las reglas.

Quizá por eso resulta tan difícil despedirlo con una definición. ¿Cineasta? ¿Escritor? ¿Director? ¿Novelista? Fue todo eso y algo más difícil de nombrar: alguien que convirtió la creación en una forma personal de mirar el mundo.

Me gusta pensar que, para alguien que hizo del cine una manera de mirar, la muerte no tiene por qué ser necesariamente un final. Tal vez sea otro plano. Otro fundido. Otra imagen que desaparece lentamente de la pantalla mientras permanece, en algún lugar, la luz que la hizo posible.

El escritor Fulgencio Argüelles protagoniza este lunes, 28 de septiembre, una nueva cita del programa Días de diario y correspondencia 2026 en La Casona de San Feliz de Torío. El autor estará acompañado por el editor y promotor de esta iniciativa, Héctor Escobar, en un acto que comienza a las 20.00 horas.

Argüelles centrará su intervención en la correspondencia con la naturaleza y hablará de su libro más reciente, La belleza de los ruidos, cuya imagen de cubierta es obra del fotógrafo leonés José Ramón Vega.

Nacido en 1955, Fulgencio Argüelles estudió Psicología en Madrid y regresó a Cenera, en Asturias, lugar de su infancia y juventud. Su primera novela, Letanías de lluvia, recibió el Premio Azorín en 1992. Desde entonces ha publicado diversas novelas, entre ellas Recuerdos de algún vivir—Premio Principado de Asturias 2000—, El palacio azul de los ingenieros belgas (Acantilado, 2003) —Premio Café Gijón—, No encuentro mi cara en el espejo (Acantilado, 2014), El otoño en la casa de los sauces (Acantilado, 2018), Noches de luna rota (Acantilado, 2022) y El desván de las musas dormidas (Acantilado, 2025).

“Los ruidos de la infancia son los más hermosos de la tierra”, escribe Argüelles a propósito de La belleza de los ruidos, el libro en torno al que pivotará su intervención de este lunes en La Casona de San Feliz.

Un montañero ha fallecido este jueves tras precipitarse por una ladera en las inmediaciones del pico Torre Cerredo [Torre Cerréu en asturleonés, el idioma propio de la zona], en el concejo asturiano de Cabrales; mientras que prácticamente a la vez se conoció que una mujer francesa de 54 años había resultado herida grave en un accidente registrado poco después en el Jou Sin Tierre. Los dos sucesos, ocurridos en la zona de los picos de los Urrieles en el Macizo Central de los Picos de Europa, obligaron a desplegar un complejo operativo aéreo de rescate en los Picos de Europa, al producirse con apenas veinte minutos de diferencia.

Según informa el Servicio de Emergencia del Principado de Asturias (encargado de los rescates) la primera alerta fue recibida por el 112 asturiano a las 13.27 horas. El aviso comunicaba que una persona se había despeñado desde una altura estimada de entre 40 y 60 metros en la zona de Torrecerredo. El Grupo de Rescate de Bomberos del SEPA movilizó de inmediato el helicóptero medicalizado para acudir al lugar.

Cuando la aeronave se dirigía al primer rescate, a las 13.45 horas el centro de coordinación recibió una segunda petición de ayuda, trasladada por el 112 de Castilla y León. La llamada había sido realizada por una montañera francesa que había sufrido una grave lesión en una pierna en el Jou Sin Tierre y no podía continuar la marcha. La comunicación se interrumpió por la falta de cobertura en la zona, por lo que su acompañante tuvo que desplazarse para lograr contactar de nuevo con los servicios de emergencia.

El helicóptero del SEPA llegó primero a Torrecerredo, donde el médico-rescatador confirmó a las 14.18 horas el fallecimiento del excursionista. Los integrantes del operativo permanecieron en la cumbre custodiando el cuerpo hasta la llegada, a las 15.28 horas, de un helicóptero de la Guardia Civil con efectivos del Grupo de Rescate e Intervención en Montaña, que se hicieron cargo del fallecido para su traslado a la morgue de La Morgal.

Tras quedar liberado del primer servicio, el helicóptero del servicio de emergencias asturiano voló al Jou Sin Tierre para rescatar a la mujer, que presentaba una posible fractura de tibia y peroné. La montañera fue estabilizada e izada a la aeronave antes de ser trasladada al Hospital del Oriente, en Arriondas, donde ingresó a las 16.28 horas.

Un ciudadano de Oviedo ha conseguido que la Justicia le dé la razón al reclamar la devolución de los pagos del peaje del Huerna (autopista León-Asturias), según ha informado La Voz de Asturias. El hombre presentó una demanda civil a través del Juzgado de Instancia de Oviedo, que ha considerado que la empresa que gestiona el peaje, Astur-Leonesa, S.A. (AUCALSA), debe devolverle tres pagos en el peaje de la AP-66.

Así, la Justicia reconoce a Ignacio Menéndez Rodríguez que AUCALSA debe devolverle 72,50 euros que pagó por los tres trayectos y que ahora sienta un precedente judicial para usuarios de esta autopista que conecta la provincia de León con el Principado de Asturias.

Menéndez Rodríguez ha explicado a La Voz de Asturias que decidió iniciar el proceso de demanda civil a través del Juzgado por las facilidades económicas y logísticas, ya que no es necesario contar con un abogado y se puede presentar por internet. El ovetense añade que presentó los justificantes de pagos, alegando además que en esos momentos la AP-66 contaba con tramos cortados, reducción de la velocidad de circulación y carriles únicos tras un desprendimiento.

La sentencia considera que cobrar el peaje íntegro sin informar debida y previamente sobre el estado de la vía constituye una práctica no consentida. Además, el documento explica que la señalización del peaje del Huerna no cumple con los requisitos exigidos.

Protesta sindical

Todo ello en un contexto de protestas convocadas por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO) de León y Asturias durante el jueves 24 de septiembre a la entrada del peaje de la autopista León-Asturias. Decenas de personas han acudido a la concentración para reclamar el fin del pago de la AP-66, que provoca además un importante perjuicio económico para aquellas personas que tienen que atravesarla.

La protesta de CCOO se produce además después de que las Cortes de Castilla y León hayan aprobado recientemente una iniciativa del PP para reclamar al Gobierno central el fin del peaje de la AP-66, así como bonificaciones de al menos el 60% para los usuarios recurrentes de las autopistas de la Comunidad. 

El papel jugado por la Junta de Castilla y León en la disputa por dónde se sitúa el límite autonómico con Asturias, entre los municipios de Cabrillanes en León y Somiedo en Asturias, ha enfrentado este martes al consejero de la Presidencia, Luis Miguel González Gago, y al procurador de la UPL, Luis Mariano Santos.

El leonesista ha formulado una pregunta ante el pleno de las Cortes de Castilla y León para demandar al Gobierno autonómico que no actúe como una “madrastra” que mira mal a la provincia de León y no interviene para ayudar a la localidad leonesa de Cabrillanes en un contencioso judicial con Somiedo, municipio al que sí ve respaldado por el Principado de Asturias.

En su primera respuesta, el consejero ha afirmado que la Junta “ha defendido, defiende y seguirá defendiendo a su territorio y a los municipios de Castilla y León”.

Ante esta contestación, Luis Mariano Santos ha alertado de que este contencioso que dura ya 26 años afecta a los límites autonómicos de Castilla y León y Asturias: “¿Dónde están los patriotas que hablan de límites territoriales?”, se ha preguntado el procurador de la UPL, quien ha pedido aclarar qué ha hecho la Junta en este litigio para recuperar un monte público desde 1992.

En su dúplica, González Gago ha afirmado que el Gobierno autonómico ha apoyado “intensamente a Cabrillanes”, ya que existe un “interés conjunto en defender” ese límite autonómico, municipal y provincial.

En este sentido, el consejero ha recordado que los Servicios Jurídicos de la Junta se personaron en el contencioso planteado por Asturias y Somiedo ante la Audiencia Nacional, que dictó una sentencia favorable a los intereses de Castilla y León y que implican que más de 600 hectáreas han pasado a pertenecer al Ayuntamiento de Cabrillanes. González Gago ha añadido que “lógicamente” la otra parte interesada ha recurrido y será el Tribunal Supremo el que resuelva esta cuestión.

El consejero ha criticado que UPL pida la ayuda de la Junta pero no se refiera al papel jugado por la Diputación de León, al considerar que del mismo modo que está en juego el límite municipal de Cabrillanes y el autonómico de Castilla y León, también lo está el de la provincial de León. “Se ha equivocado de destinatario, los únicos que no han ayudado es la Diputación de León”, ha zanjado González Gago, quien ha incidido en que el alcalde de Cabrillanes además es diputado provincial y “no se le ha visto el pelo”.

CCOO de León y Asturias volverán a llevar a la carretera su rechazo al peaje de la AP-66, la autopista del Huerna, con una concentración este jueves, 24 de septiembre, a la entrada del peaje de La Magdalena. Los dos sindicatos mantienen desde hace meses una campaña conjunta para reclamar el fin del pago por utilizar esta vía, que consideran una barrera económica y territorial entre León y Asturias.

La protesta se desarrollará entre las 11.00 y las 13.00 horas y contará con la participación de delegados y delegadas de ambas organizaciones. Está prevista una pequeña asamblea en la que intervendrán la secretaria general de CCOO de León, Elena Blasco, y el secretario general de CCOO de Asturias, José Manuel Zapico. Los sindicatos también repartirán octavillas y material informativo entre los usuarios de la autopista.

CCOO sostiene que el peaje afecta especialmente a quienes utilizan la autopista de forma habitual para trabajar, estudiar o desplazarse entre León y Asturias, además de a transportistas y familias. El sindicato reclama que deje de cobrarse por una infraestructura que, según denuncia, mantiene actualmente restricciones y obras mientras se continúa pagando la tarifa íntegra. La concesionaria Aucalsa mantiene el peaje de la AP-66 hasta 2050 según la información del Ministerio de Transportes.

El coste del viaje, además, se ha incrementado este año. Desde enero de 2026, el trayecto completo para vehículos ligeros cuesta 16,20 euros, aunque se mantienen determinadas bonificaciones para usuarios frecuentes y vehículos pesados.

La situación de la autopista ha generado también actuaciones administrativas. El Gobierno del Principado mantiene abierto un expediente a Aucalsa por el cobro íntegro del peaje pese a las obras y las restricciones que afectan a la circulación. Entre las cuestiones analizadas figuran la reducción de carriles, las limitaciones de velocidad, la congestión y la información disponible para los usuarios.

La protesta de CCOO se produce además después de que las Cortes de Castilla y León hayan aprobado recientemente una iniciativa del PP para reclamar al Gobierno central el fin del peaje de la AP-66, así como bonificaciones de al menos el 60% para los usuarios recurrentes de las autopistas de la Comunidad. La propuesta no incluyó, pese a una enmienda de UPL, la eliminación del peaje de la AP-71 León-Astorga, que continúa siendo también de pago.

La concentración del jueves servirá también para que los responsables de CCOO expliquen las próximas actuaciones de la campaña contra el peaje del Huerna. Los secretarios generales de los sindicatos atenderán a los medios a las 11.30 horas, en el entorno del peaje de La Magdalena.

Una mujer de 71 años, de nacionalidad noruega, ha fallecido este sábado tras despeñarse mientras realizaba la Ruta del Cares, en el corazón del Parque Nacional de Picos de Europa, han informado el Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (SEPA) y la Guardia Civil.

Según las mismas fuentes, el suceso se ha producido sobre las 13:00 horas a cuatro kilómetros del inicio de la ruta desde la localidad de Poncebos. La Ruta del Cares es el camino más famoso del Parque Nacional y une Poncebos, en Asturias, y Caín, en León.

El 112 Asturias ha recibido varias llamadas alertando del suceso, algunas de las cuales indicaban que la mujer se estaba poniendo una mochila de gran tamaño y que, tras desestabilizarse, se despeñó.

A las 14:20 horas, el 112 ha confirmado el fallecimiento de la mujer, cuyo cadáver se encontraba en una zona de difícil acceso y ha sido recuperado con un helicóptero y, posteriormente, trasladado al Instituto de Medicina Legal de Oviedo.

Hasta el lugar se han movilizado efectivos del SEPA y el grupo de rescate y la aeronave del Instituto Armado. 

Una autopista leonesa sí pero la otra no. El Parlamento de Castilla y León ha aprobado hoy una iniciativa, a propuesta del Partido Popular (PP) en la que exige al Gobierno central el fin del peaje en la autopista León-Asturias, AP-66, pero no que se acabe el peaje en la otra que atenaza a la provincia leonesa, la León-Astorga (AP-71).

El texto aprobado, con el apoyo de sus socios de Vox en la Junta de Castilla y León, así como varios del Grupo Mixto como UPL, pero el rechazo del mayoritario en la oposición, el Grupo Socialista, también reclama que se ponga fin al pago de otra autopista que nada tiene que ver con la Comunidad, la AP-9; en Galicia. UPL planteó una enmienda que pedía incluir también entre los pagos a suprimir por completo la autopista León-Astorga, algo a lo que el Grupo Popular se negó, motivo por el que finalmente no se incluyó.

En otra parte de la proposición no de ley (PNL) que se alzó con 51 votos a favor, 29 en contra y una abstención en las Cortes de Castilla y León consiste en reclamar también al Gobierno de Pedro Sánchez que ponga en marcha bonificaciones a ese peaje en las restantes cuatro autopistas de la Comunidad en las condiciones que las que hace años beneficiar a los usuarios recurrentes de la León-Asturias, es decir, en la AP-51, la AP-6 con Madrid, la AP-61 y la AP-71 León-Astorga.

Por último, se recoge que de no hacerlo el Gobierno, la propia Junta de Castilla y León ponga en marcha “los instrumentos jurídicos, técnicos y presupuestarios necesarios” para ser ella la que ponga los fondos para aplicar una bonificación “mínima del 60%”, reza el acuerdo. Las condiciones para percibir esa rebaja, cuando se ponga en marcha, sería que hay que ser un conductor habitual, recurrente, con un número mínimo de viajes al mes, así como estar empadronado en algún municipio de la Comunidad.

Precisamente fue ese criterio, aparte del oportunismo electoralista, el que achacó el PSOE para defender su postura en contra de la iniciativa del PP. Un electoralismo que denota el hecho de que ese descuento del 60% ya ha sido prometido por el Gobierno popular de Alfonso Fernández Mañueco con antelación. Muy parecida postura y crítica lanzó la líder y portavoz en el Parlamento de Unión del Pueblo Leonés (UPL), Alicia Gallego. Se sumó a las críticas, pero como UPL al voto favorable, el representante de Por Ávila, mientras el de Soria ya! se mostró ajeno al debate, por no haber ni siquiera una autopista en su provincia.

Defendiendo la iniciativa, la procuradora del PP por Segovia, Elena Rincón, aseguró que la Junta de Castilla y León vienen “defendiendo de forma incansable en beneficio de miles de castellanos y leoneses” su postura. Porque “esta iniciativa no habla solo de peajes: habla de cuánto cuesta vivir, trabajar y desplazarse en una Comunidad como la nuestra, donde las distancias marcan el día a día. No pedimos un trato de favor, sino igualdad, porque la equidad territorial no puede depender del código postal”, subrayó.

Recordó además que la petición de eliminación de los peajes de la gallega AP-9 y la asturleonesa AP-66, del Huerna, se sustenta en un dictamen motivado que la Comisión Europea emitió el 17 de julio de 2025, que aprecia que las prórrogas de las concesiones vulneran el Derecho de la Unión. Obvió, eso sí, y se lo afearon los grupos de oposición, que fue precisamente el Gobierno del PP de José María Aznar quien alargó la concesión asturleonesa, de 2021 en que tenía que haber terminado hasta 2050.

Unión del Pueblo Leonés (UPL) reclamó hoy a la Junta una “presión real y permanente” para eliminar los peajes de las autopistas León-Asturias (AP-66) y León -Astorga (AP-71), mientras que el presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, se enrocó en las Cortes en que lleva años reclamando al Gobierno la liberalización de estas autopistas y que la Junta pondrá en marcha algunas bonificaciones para usuarios habituales de la Comunidad.

El enfrentamiento se produjo este jueves durante una sesión plenaria de las Cortes de Castilla y León, en la que la portavoz y líder de UPL, Alicia Gallego, reclamó a Mañueco una actuación más contundente ante el Gobierno de España para acabar con los peajes que afectan a las conexiones de León con Asturias y con Astorga.

Gallego recordó que UPL ha defendido de forma reiterada la liberalización de la autopista del Huerna y la León-Astorga y que dos iniciativas de la formación fueron aprobadas por unanimidad en las Cortes en 2021 y 2024. A su juicio, tanto los gobiernos del PP como los del PSOE han mantenido una situación que perjudica económica y demográficamente a León, mientras otras autopistas del país han quedado libres de peaje.

La procuradora leonesista puso especialmente el foco en la AP-71, al considerar “un absurdo diario” que exista una autopista de peaje con poco tráfico mientras la N-120 soporta una elevada circulación de vehículos pesados. Según defendió, esta situación incrementa el riesgo de accidentes y perjudica a las comarcas situadas en el eje León-Astorga.

Respecto a la AP-66, Gallego denunció el coste que supone atravesar la Cordillera por una autopista cuyo peaje, según recordó, debería haber desaparecido en 2021 y cuya concesión prolongó el Gobierno popular de Aznar hasta octubre de 2050.

También se sumó a las críticas de las condiciones actuales de la infraestructura, después del desprendimiento ocurrido en 2024 y las posteriores obras de modernización de los túneles, que han provocado restricciones y desvíos mientras los usuarios continúan abonando íntegramente el peaje. Asturias ha puesto en marcha una multa a Aucalsa, la empresa concesionaria, algo que Castilla y León dice no descartar pero no impulsa.

UPL reclamó además que, mientras no se produzca la liberalización definitiva, la Junta articule “de forma urgente” mecanismos de bonificación autonómica que cubran íntegramente el coste de los peajes para los usuarios afectados. Gallego reclamó igualmente inspecciones y, si fuera necesario, sanciones a la concesionaria para garantizar la calidad y seguridad del servicio.

Mañueco insistió en la necesidad de eliminar los peajes, aunque rechazó que la Junta haya permanecido inactiva. “Ha sido constante la reclamación que le hemos hecho al Gobierno de España en la supresión de los peajes”, afirmó el presidente autonómico, que aseguró haber trasladado personalmente esta petición en varias ocasiones al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y a distintos ministros.

El presidente de la Junta aseguró además que Castilla y León ha trabajado “codo con codo” con los gobiernos de Asturias y Galicia para reclamar al Ejecutivo central que atienda el dictamen de la Unión Europea sobre los peajes. “Creo que es importante la liberalización de los peajes. En eso coincidimos y no pasa nada”, señaló Mañueco en respuesta a Gallego.

Mañueco amplió, no obstante, la reivindicación al conjunto de las autopistas de peaje que afectan a Castilla y León. “Desde Castilla y León reclamamos la supresión de los peajes, de todos los peajes, no solo de algunos peajes”, sostuvo, y citó además de las conexiones León-Asturias y León-Astorga otras vías de pago como las conexiones con Madrid y las autopistas de Ávila y Segovia.

El presidente autonómico insistió en la promesa de que “vamos a trabajar para que en los presupuestos de 2027, para el año que viene, los conductores recurrentes tengan esa bonificación”, afirmó. Y finalmente también reclamó a UPL su propia responsabilidad política al pactar en la Diputación de León con el PSOE, como vaticinó que ocurrirá tras las próximas elecciones municipales: “Ustedes serán el sostén indudable del Partido Socialista que es quien está sosteniendo los peajes de la provincia de León y de nuestra Comunidad autónoma”, concluyó.

Alguien encendió el fuego que originó el incendio forestal de Pendilla de Arbas casi a medianoche el pasado viernes, en la Montaña Central leonesa, y que en las últimas horas se ha reavivado por culpa del viento una vez que ha atravesado ya la frontera provincial leonesa y despliega las principales llamas por la vertiente de Asturias.

Por primera vez, fuentes oficiales de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León consignan el origen de este complicado siniestro como “intencionado”, al constatar que en el momento en el que tuvo lugar su origen, en torno a las 23.40 horas del pasado viernes, no había tormenta alguna en la zona. Llama la atención, además, que en montes de esta localidad del Ayuntamiento de Villamanín ya se produjera otro grave incendio forestal, que alcanzó el nivel 2, hace casi un año, en la segunda mitad del mes de septiembre de 2025, que llegó a poner en riesgo alguna población.

En el siniestro presente, las fuertes rachas de viento registradas durante la tarde del sábado reavivaron el fuego provocando que superara algunas de las líneas de defensa establecidas por los equipos de extinción. Según ha informado la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, los trabajos desarrollados durante buena parte de la jornada por el operativo Infocal, apoyado por maquinaria pesada, habían permitido contener la evolución del incendio, aunque la situación cambió notablemente con la llegada de fuertes vientos asociados a la inestabilidad atmosférica. En la zona había aviso amarillo por tormentas.

Las velocidades medias cercanas a los 32 kilómetros por hora y rachas de hasta 55 kilómetros por hora registradas ayer favorecieron así nuevos avances del fuego y que este saltara las líneas de defensa por el flanco este.

El incendio permanece en situación operativa de Índice de Gravedad Potencial (IGR) 1 y afecta a una zona de alta montaña situada en el límite entre León y Asturias, junto al puerto de Pajares, caracterizada por sus fuertes pendientes y difícil accesibilidad, publica Efe.

La evolución de las llamas ha obligado además a retirar durante la tarde a los medios aéreos que participaban en las labores de extinción debido a las dificultades para operar con seguridad en esas condiciones meteorológicas.

Durante la noche han continuado desplegados una decena de medios de extinción, entre ellos técnicos, agentes medioambientales y celadores, centrados en las labores de vigilancia y control de los puntos más activos del incendio. La escarpada orografía de la zona ha dificultado además la utilización de maquinaria pesada durante las horas nocturnas.

Más medios

A primera hora de este domingo se han reincorporado efectivos de las Brigadas de Refuerzo en Incendios Forestales (Brif). La Asociación de Trabajadores de las Brif (ATBRIF) ha informado a través de sus redes sociales de la activación a las 09.46 horas de un Equipo de Trabajo Especializado (TED) de la Brif de Tineo en Asturias para intervenir en este incendio, en el que ya participaban las Brif de Tabuyo del Monte, que continúa con un helicóptero inutilizado.

Las previsiones meteorológicas para las próximas horas apuntan a una disminución de la intensidad del viento, que podría descender hasta los siete kilómetros por hora, con temperaturas mínimas cercanas a los 13 grados y una humedad relativa que previsiblemente no alcanzará el 70%. Aunque la Junta reconoce que no se trata de unas condiciones óptimas para la extinción, considera que permitirán trabajar con mayores garantías para intentar cerrar el flanco este del incendio en territorio leonés.

Mando unificado

Ante la extensión del incendio a ambos lados de la cordillera Cantábrica, durante la jornada del sábado se constituyó un mando unificado entre Asturias y Castilla y León para coordinar la actuación de los distintos operativos de extinción. A lo largo de la emergencia han participado más de cuarenta medios de distintas administraciones, incluidos efectivos de las Brif del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).

Por otro lado, desde la mañana de este domingo se ha rebajado a nivel de “controlado” el peligroso incendio de Sosas de Laciana que comenzó el pasado jueves muy cerca de esta población y requirió de numerosos medios humanos, técnicos y aéreos para atajar su peligrosidad, la cual forzó incluso el confinamiento temporal de los vecinos de esta localidad.

Agradecimiento de Sosas y nuevo siniestro en Valderdín

La Junta Vecinal y los vecinos de Sosas han trasladado públicamente su agradecimiento a los organismos, servicios de emergencia, cuerpos de seguridad y voluntarios que participaron en la extinción del incendio forestal. En un comunicado, la pedanía lacianiega ha destacado la respuesta “ejemplar, rápida y determinante” desplegada durante una situación que califican de “extrema gravedad” y que mantuvo en vilo a los habitantes de la localidad ante el riesgo de que el fuego alcanzase el núcleo urbano. El incendio se originó por un accidente en una zona muy próxima a las casas.

Por último, este domingo se registra un nuevo incendio en la provincia, en montes de la localidad de Valverdín, en el municipio de Cármenes, en la montaña de la cuenca del Torío. Permanece activo desde poco antes de las once el mediodía, de momento con una cuadrilla terrestre y un vehículo motobomba sobre el terreno, según figura en la información que actualiza la Junta de Castilla y León.

Dos jóvenes leoneses de 23 años de edad, naturales de Villablino y Ponferrada, respectivamente, han fallecido esta madrugada en un accidente de tráfico ocurrido en la carretera AS-15, entre las localidades de Cerredo y La Collada, en el municipio asturiano de Degaña. El vehículo en el que viajaban se salió de la vía y volcó en una zona boscosa a la altura del punto kilométrico 103.

El aviso fue recibido por el Centro de Coordinación de Emergencias del 1-1-2 Asturias a las 1.15 horas, a través de un aviso del 1-1-2 de Castilla y León. La primera información comunicaba que había un coche volcado en una zona boscosa y que aparentemente no había nadie en su interior. Sin embargo, poco después el alertante informó de que sí había personas dentro del vehículo.

De inmediato se movilizó a tres efectivos de Bomberos del Servicio de Emergencias del Principado de Asturias (Sepa), con base en Cangas del Narcea, que acudieron al lugar con un furgón multisocorro y un vehículo de primera salida. También se solicitó, a través del 1-1-2 de Castilla y León, la colaboración de los bomberos del parque comarcal de Villablino.

La sala del 1-1-2 Asturias informó igualmente del accidente a la Guardia Civil y al Servicio de Atención Médica Urgente (Samu), que activó al médico y una ambulancia de soporte vital básico de la zona, además de la UVI móvil con base en Cangas del Narcea.

Una vez en el lugar, los bomberos tuvieron que abrir un acceso hasta el vehículo siniestrado para permitir la llegada del personal sanitario hasta los ocupantes. Los servicios sanitarios confirmaron entonces el fallecimiento de los dos jóvenes, únicos ocupantes, informa Efe, que es quien le identifica como leoneses.

Tras recibir la correspondiente autorización, los bomberos procedieron a la excarcelación de ambos cuerpos del vehículo, que se encontraba volcado. Para realizar esta operación fue necesario retirar los asientos, la puerta y el pilar central del automóvil por el lado del acompañante. La intervención se prolongó durante varias horas y los efectivos del Sepa dieron por finalizado el servicio a su regreso a la base de Cangas del Narcea, a las 7.49 horas.