El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de León a aprovechado una Junta de Gobierno más este viernes para anunciar un nuevo proyecto de obras públicas pero privatizadas, en manos de empresas, en este caso para invertir 430.000 euros en eliminación de barreras arquitectónicas y mejorar la seguridad de los peatones en 22 'puntos negros' de la ciudad, en diferentes barrios. El proyecto ha recaído en la empresa Excarbi SL, que dispondrá de un plazo de 12 meses, un año, para ejecutarlos, es decir, que tendrá que estar todo ejecutado en noviembre de 2027.

Las actuaciones se distribuirán entre las calles Renueva, Gaspar Díez, Perales, Caitano Bardón, José María Pereda, Virgen de Velilla, Brianda de Olivera, Obispo Panduro, Jesús Alfredo Negro, Doctor Fernández Picón, Abad de Santullán, Cabeza de Vaca, San Pedro del Castro, Sancho el Gordo, Santa Teresa, San Juan de Sahagún y Fernando I, en su conexión con Séneca. También se actuará en el entorno del Parque de las Artes, la plaza de San Lorenzo, la avenida de La Serna, el en dos puntos concretos del espacio libre público de acceso desde la avenida del Ingeniero Sáenz de Miera y la propia avenida, en el entorno el estadio Reino de León.

El contrato, cofinanciado a través del Fondo de Cooperación Local de la Junta de Castilla y León, busca acabar con un listado urgente de problemas de accesibilidad peatonal. Por eso, incluyen la adaptación de pasos de peatones, el rebaje de bordillos, la instalación de pavimento podotáctil y el ensanche o la nivelación de aceras y zonas ajardinadas.

En detalle

En el entorno de La Palomera se adaptarán varios pasos de peatones en las calles Profesor Xaime Andrés y Dante, así como en sus conexiones con Escritora Eva González, Joaquín López Robles y Doctor Jacinto Sáez. En la calle Caitano Bardón se ampliarán las aceras mediante avances a ambos lados de la calzada, una intervención destinada a acortar la distancia que deben recorrer los peatones al cruzar. Las obras incluirán nuevos sumideros y señalización.

El contrato contempla asimismo la construcción de pasos de peatones elevados en la calle San Juan de Sahagún, a la altura del número 14, y en la intersección de las calles Perales, Espejo y Bailén. En estos puntos se busca moderar la velocidad de los vehículos y mejorar la continuidad de los recorridos peatonales y ciclistas.

Otras intervenciones se centrarán en eliminar desniveles y facilitar los desplazamientos de las personas con movilidad reducida. Para ello, se rebajarán bordillos y se instalará pavimento podotáctil en las calles José María Pereda, en su conexión con Santo Toribio de Mogrovejo; Virgen de Velilla; Brianda de Olivera; Obispo Panduro; Abad de Santullán, junto a Reyes Leoneses; plaza de San Lorenzo, y Santa Teresa.

También se rectificarán y nivelarán aceras en los accesos de las calles Jesús Alfredo Negro y Doctor Fernández Picón, con el objetivo de evitar interrupciones en los itinerarios peatonales. En la avenida de La Serna, a la altura del Centro de Menores El Alba, se adaptará el paso de peatones recientemente creado mediante nuevos rebajes y baldosas podotáctiles.

La actuación llegará igualmente a las inmediaciones del colegio Javier, donde se ampliará la acera de la calle San Pedro del Castro y se habilitará un nuevo paso de peatones en el paseo del Parque. En la calle Sancho el Gordo, uno de los ejes de conexión entre las estaciones de autobuses y ferrocarril y los juzgados, se creará otro cruce adaptado a la altura de Conde Saldaña. Además, se habilitará un paso en la intersección de Fernando I con Séneca, tras la apertura de la Ronda Interior.

Renovación del entorno del estadio de fútbol

Una parte del presupuesto se destinará a mejorar los espacios públicos y los accesos al estadio municipal de fútbol Reino de León y a la avenida Ingeniero Sáenz de Miera donde se enmarca. En esta zona se sustituirá el pavimento de baldosa deteriorado por uno nuevo de adoquín, con mayor capacidad de carga sobre la losa de hormigón.

Los trabajos incluirán también el acondicionamiento de la zona verde junto al aparcamiento, que se delimitará con loseta hidráulica, y la estabilización del talud sur mediante un acabado de piedra hormigonada de bajo mantenimiento. Esta intervención permitirá integrar los arquetados eléctricos en la solución constructiva prevista.

Además, se construirá un nuevo tramo de acera sobre la zona ajardinada contigua para dar continuidad al itinerario peatonal y mejorar la seguridad de quienes acceden al estadio, especialmente durante los encuentros y otros acontecimientos deportivos. En ese mismo entorno se habilitará un nuevo paso de peatones.

Coalición por el Bierzo (CB) ha anunciado en un comunicado que, una vez más, no presentará candidaturas al Congreso ni al Senado en las elecciones generales del próximo 29 de noviembre.

La decisión fue adoptada por unanimidad por su Junta Ejecutiva, que anima a sus afiliados y votantes a elegir la opción que consideren más favorable para los intereses de la comarca.

La formación bercianista pide a los partidos que concurran a los comicios que incluyan en sus programas compromisos concretos con El Bierzo y que sus propuestas se traduzcan en actuaciones verificables.

Entre las reivindicaciones pendientes, CB cita la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense, el Lazo del Manzanal y la conexión ferroviaria de alta velocidad, además de la pérdida de tejido industrial y la falta de alternativas para impulsar la reindustrialización. La formación considera que los territorios alejados de los grandes núcleos urbanos quedan relegados en la política nacional y critica que conceptos como transición justa o España vaciada no se hayan traducido en soluciones efectivas para la comarca.

CB apunta que continuará analizando los programas electorales y reclama a las candidaturas que concreten sus propuestas para el desarrollo económico y las infraestructuras de El Bierzo.

Veinticinco contra uno. Todos los diputados provinciales, de todos los partidos políticos, contra el criterio del máximo responsable del cumplimiento de la legalidad administrativa en la Diputación de León. La suma unánime de los 25 votos del Gobierno provincial de PSOE y UPL, así como de la oposición de PP y Vox, ha permitido hoy aprobar en un Pleno extraordinario y de acuciante urgencia el reparo que el interventor del Palacio de los Guzmanes, Rafael Benito y Benítez de Lugo, ponía para ampliar el plazo de ejecución y de justificación de los 60 millones de euros del Plan de Cooperación de los años 2024 y 2025. Un plazo que, aunque muy amplio, y aunque ya se había prorrogado un año, asfixiaba a más de 70 municipios leoneses, que se arriesgaban a perder el dinero concedido para proyectos de infraestructuras importantes para sus pueblos.

El plenario apoyó por unanimidad final un 'estiramiento' formal de esos plazos, como solución in extremis para permitir que el Plan de Cooperación se ejecute en su totalidad, a pesar de que el veto formal de Intervención podría haber sido levantado sólo por el presidente, Gerardo Álvarez Courel. Pero de este modo, la decisión se arropó como política y compartida, como se encargaron de manifestar todos los portavoces de los cuatro grupos representados en el Palacio. Y de este modo, se desbloqueaba “dentro de la legalidad”, como la institución defendía hace escasos meses, un complejo entuerto administrativo que iba a devenir en la pérdida de millonarias inversiones si no se buscaba una solución antes de fin de año.

Eso sí, para conseguirlo, había que pasar por encima del criterio formal del interventor, que estaba presente en la sesión. Él, con la normativa en la mano, y en un informe oficial al respecto, defendía que no cabía prórroga alguna ni a las obras en sí ni a su justificación por no permitir la Ley más que una ampliación del 50% de la duración del plan, que era sólo de dos años y expiraba en apenas dos meses y medio.

Ahora, con el 'sí' de todos, el calendario establece como fecha límite para la realización de las inversiones el 16 de agosto de 2027 y el plazo para presentar la documentación justificativa correspondiente se extiende hasta el 16 de septiembre de 2027.

Valentín Martínez, el portavoz de Unión del Pueblo Leonés (UPL), de quien depende precisamente el área de Cooperación que repartió un plan de obras histórico por su volumen de inversión de 60 millones, agradeció todo el apoyo político para retirar la amenaza de los plazos inminentes “con plenas garantías, técnicas y jurídicas”. Y al igual que relataban desde la oposición David Fernández, del PP, o Fernando Prieto Olite, de Vox, relataba las diversas causas, todas ajenas a la institución, que estaban asfixiando a los municipios a la hora de conseguir culminar sus inversiones de aquella doble anualidad 2024-2025.

Así, relató casos de “falta de contratistas”, conllevando a “obras que quedan desiertas” y deben volver a licitarse “con nuevos expedientes de contratación”, o “falta de personal” en las compañías que sí conseguían las adjudicaciones. Y para rematar, “incrementos constantes de precios” por “la inestabilidad” internacional, o la falta de personal como secretarios o intervención en los Consistorios.

Por el PSOE, Santiago Dorado insistió en que la alternativa a la aprobación de hoy, dejar los plazos como estaban, sería “dejar caer todos los proyectos” de inversión bloqueados, lo que sería “un fracaso y un castigo injusto a nuestros pueblos”. Algo que el popular Fernández recordó que su grupo llevaba “medio año insistiendo” instando a que los 208 municipios agraciados “no perdieran un solo euro”.

Así, como una piña política, en cuestión de minutos, y frente a la estricta legalidad que defendía el interventor provincial, los votos a favor han marcado una moratoria que deja respirar a todos los consistorios leoneses.

La ampliación del Colegio Rural Agrupado (CRA) de Cubillos del Sil, en El Bierzo, continúa sin financiación prevista por la Junta de Castilla y León. La Asociación de Madres y Padres de Alumnos (AMPA) del centro ha denunciado la ausencia de una partida económica específica, tanto anual como plurianual, en el borrador de los Presupuestos autonómicos para 2027, pese a tratarse de una actuación que consideran urgente para resolver la falta de espacios adecuados en el colegio.

Las familias recuerdan que la ampliación del centro fue un compromiso adquirido por la anterior consejera de Educación en sede parlamentaria, por lo que consideran especialmente preocupante que no se haya contemplado financiación para ejecutar el proyecto. “Las palabras y los compromisos institucionales deben traducirse en hechos concretos y en una dotación económica”, reclaman desde el AMPA, que insiste en que las actuales instalaciones no permiten atender en condiciones adecuadas todas las necesidades de la comunidad educativa.

Ante esta situación, la asociación exige a la Junta que modifique el borrador presupuestario e incorpore una partida directa y suficiente para acometer la ampliación del colegio, acompañada de una planificación y unos plazos concretos. Las familias advierten de que, si la inversión vuelve a quedar fuera de las cuentas autonómicas, existe un riesgo real de que las obras no lleguen a ejecutarse ni en 2027 ni en 2028, prolongando una situación que califican de “insostenible”.

“El alumnado, las familias y toda la comunidad educativa merecen una solución real, no nuevos compromisos sin respaldo económico”, subraya el AMPA de Cubillos del Sil. La asociación reclama voluntad política y financiación para evitar que el centro vuelva a quedar relegado en las prioridades de la Administración autonómica. “No podemos permitir que nuestro colegio caiga en el olvido”, concluyen las familias, que insisten en la necesidad de cumplir lo prometido y poner en marcha la ampliación sin más demoras.

El Partido Popular de León ha denunciado este sábado que se cumplen cuatro años de la presentación de la plataforma logística de Torneros sin que hayan comenzado las obras de urbanización. Los populares califican el proyecto como “el gran fiasco y la gran estafa” del Gobierno de España en la provincia, después de que en octubre de 2022 se anunciara una inversión inicial de 25 millones de euros y el inicio de los trabajos para 2023.

“Las parcelas siguen como un erial y ni se han licitado las obras, ni hay dinero en los presupuestos para ello”, critica el PP, que sostiene que la infraestructura ya ni siquiera figura entre los planes del Ejecutivo. Los 'populares' recuerdan que durante la presentación, celebrada en el Parador de San Marcos, se avanzó que las primeras empresas podrían instalarse en Torneros en 2024, un calendario que no se ha cumplido.

El PP acusa al Gobierno de Pedro Sánchez y al PSOE de León de acumular promesas incumplidas sobre un proyecto impulsado inicialmente durante la presidencia de José Luis Rodríguez Zapatero. En particular, cuestiona las declaraciones del secretario provincial socialista, Javier Alfonso Cendón, quien, según los populares, aseguraba hace un año que únicamente estaba pendiente la licitación de las obras.

Los 'populares' recuerdan que en febrero de 2020 el PSOE anunció que las obras se licitarían aquel verano, mientras que en 2022 la entonces ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se comprometió a ubicar en Torneros una terminal de la Red Básica Transeuropea, lo que permitiría acceder a financiación europea. En octubre de ese mismo año, Sepes presentó un proyecto dividido en cuatro fases, con una inversión prevista de hasta 50 millones de euros.

Desde el PP también cuestionan que no se haya materializado el anunciado traslado de los talleres de Renfe a este enclave y consideran que Torneros se ha convertido en un ejemplo de los compromisos industriales que, según denuncian, el Gobierno central mantiene pendientes con León.

Frente a esta situación, los populares destacan las inversiones de la Junta de Castilla y León en suelo industrial, que cifran en más de 100 millones de euros ejecutados en actuaciones como la ampliación del polígono de Villadangos, el Parque Tecnológico de León y el polígono de El Bayo. Según el PP, Villadangos cuenta ya con más de 5.000 trabajadores y se ha consolidado como un referente logístico del noroeste. “Esto no son promesas ni compromisos. Son realidades”, concluyen.

Un monumental puente de piedra de 250 años de antigüedad que diga adiós al actual tráfico rodado de vehículos y recupere su uso exclusivamente peatonal, como hito del Camino de Santiago a su paso por León capital. Ese es el plan que ha diseñado el Ayuntamiento de León para el Puente del Castro, el paso sobre el río Torío en el sur de la ciudad, acceso principal del Camino de Santiago Francés por el barrio de Puente Castro. Porque hace mucho tiempo que ni peregrinos ni vecinos pueden transitar por él al caber exclusivamente los vehículos sobre su calzada, que se corresponde con la carretera N-601.

Esta finalidad sólo peatonal es la que aparece recogida en el Plan Especial del Conjunto Histórico del Camino de Santiago en el Municipio de León, aprobado hace ya casi dos años, y que fue acompañado de una serie de proyectos de mejoras, valorados en unos 20 millones de euros, de puntos concretos de la ciudad por los que atraviesa la Ruta Jacobea.

Uno de esos puntos sensibles es precisamente este Puente del Castro, que data del año 1778, y que necesita labores urgentes de restauración por su estado, ya que los últimos trabajos municipales datan de hace al menos 15 años. Por eso, el actual equipo de Gobierno del PSOE ha puesto en marcha el proceso para acometer su reforma.

El método elegido ha sido sacar un concurso de ideas y proyectos para elegir el que más convenga, que será seleccionado por un jurado. Así se ha decidido hoy en la Junta de Gobierno local, especificándose que la futura ejecución de las obras dispondrá de un presupuesto total de casi 600.000 euros (exactamente 597.558 euros).

Las partidas económicas

De esta cantidad se reservará la cuantía para el concurso de ideas de 60.193,49 euros y de ellos, 12.396,69 son los que se destinarán este año en concepto de premios y primas de los participantes. El resto del dinero “corresponderá al posterior contrato de servicios para la redacción del proyecto definitivo, la dirección de obra y la coordinación de seguridad y salud”, remarcan en una nota de prensa.

El objetivo de esta iniciativa es seleccionar en concurrencia de varios planteamientos “la propuesta técnica, metodológica y paisajística más idónea para consolidar y devolver el esplendor a un elemento patrimonial y de ingeniería singular” como es el acceso principal entre la capital leonesa y Puente Castro, hito además del Camino de Santiago, que sólo sobre este puente de piedra suma 150 metros de trazado. Se busca, remarcan, conseguir “una entrada más amable, accesible y digna para vecinos y peregrinos”.

El proyecto concibe el Puente del Castro como un punto clave de articulación urbana que conecta el corredor fluvial del río Torío con el sistema general de espacios libres de la ciudad. De este modo, la propuesta ganadora deberá integrar criterios de alta accesibilidad, protección frente al cambio climático y estricto cumplimiento del principio medioambiental de no causar un perjuicio significativo, reforzando el atractivo turístico, cultural y social del barrio de Puente Castro.

Una solución que topó con el 'León romano' y se bloquea

Pero una cosa es esta restauración y otra distinta, más a medio o incluso largo plazo, la futura recuperación sólo peatonal del acceso, ya sin coches sobre el puente. Y es que el Plan del Camino de Santiago municipal considera que se trata de lo que llama una “propuesta vinculada”. En este caso, estaría vinculada a dar otra solución factible al tráfico rodado, la cual no está cerca de materializarse.

El documento oficial contempla cuál sería la principal alternativa darle continuidad a la avenida de La Lastra, ejecutada en parte desde el barrio leonés del mismo nombre pero que no está completa por otro serio escollo patrimonial: el hallazgo arqueológico de muy importantes restos romanos del llamado 'Vicus militar de Ad Legionem'. Y a pesar de que ya hace años que allí se ejecutó en 2013 con inmensa polémica la carretera de doble carril desde La Lastra, sepultando esos restos, recientemente la Junta de Castilla y León obliga al Ayuntamiento leonés a garantizar su protección, cambiando si es necesario para ello su propio Plan urbanístico.

Esta situación puede provocar un bloqueo de muchos años para desbloquear un tránsito rodado que debería sustituir al que se sigue realizando sobre el valioso puente de estilo clasicista, con rasgos barrocos en sus bóvedas de cañón y vanos de luces cortas. Y eso que el propio Plan del Camino de Santiago de la capital vigente admite de la irregularidad de que “los caminantes se ven obligados a desviarse del itinerario histórico, antes del puente, mediante un camino alternativo por la calle Victoriano Martínez y la nueva pasarela peatonal sobre el río Torío”. “Esta ruta”, remarcan “se aparta del trazado que delimita el Conjunto Histórico”.

La actuación de restauración sobre el puente que hoy arranca se suma a otras recientemente iniciadas también. La última, hace sólo una semana, con más de 1,5 millones destinados a la reforma integral de la avenida de Madrid y el monumento del Crucero jacobeo en el mismo barrio de Puente Castro. Y también en los últimos días ha causado revuelto, y no pocas críticas, al conocerse que otro proyecto incluido en el Plan, el del rollo de Santa Ana, supondrá la desaparición de la actual fuente de agua que está en el centro de la avenida Alcalde Miguel Castaño. Una iniciativa a la que Unión del Pueblo Leonés (UPL), que mantiene amplios apoyos con el equipo de Gobierno socialista, se ha mostrado abiertamente en contra, exigiendo que no se ejecute.

La compañía i-DE, la distribuidora de Iberdrola, da por concluida la reforma integral de su centro de transformación de la calle Ancha, en pleno centro del Casco Histórico de la capital leonesa. Una obra que supuso modernizar una infraestructura histórica, impulsada a mediados del pasado siglo XX, con el objetivo de reforzar la capacidad de distribución eléctrica en una de las zonas más emblemáticas de la ciudad.

El centro de transformación se encuentra enclavado en un espacio de especial valor patrimonial y urbano, al integrarse en tres ámbitos de especial relevancia y la máxima protección: el Camino de Santiago, que es Patrimonio de la Humanidad, el entorno de la Catedral de León y el Casco Antiguo. En este contexto, la intervención ha contemplado la renovación completa de la instalación, situada en concreto en la confluencia de la calle Ancha con las calles Cervantes y Conde Luna.

La empresa explica que la actuación permite mejorar la capacidad de distribución de energía eléctrica en toda la zona, alcanzando una ahora potencia instalada de 630 kVAs, lo que contribuirá a ofrecer “un suministro más robusto, actualizado y preparado para atender las necesidades presentes y futuras de este entorno urbano” leonés.

Esta obra se ha ejecutado justo ahora para solaparse con la obra de reurbanización con nuevo pavimento de toda la calle Ancha y las céntricas plazas aledañas de Botines y Plaza de Regla, de la Catedral de León. Un proyecto para mejorar la peatonalización de todo el entorno que ejecuta la Junta de Castilla y León a través de la empresa Somacyl, por valor de 2,7 millones de euros, en compensación por el proyecto de la llamada y polémica Red de Calor en el barrio de Puente Castro en el sur de la ciudad.

i-DE asegura que el resultado final de sus trabajos ha sido concebido para “integrarse de forma respetuosa en este enclave monumental”, de manera que la solución técnica sea también “acorde, desde el punto de vista estético y patrimonial, con el valor histórico y urbano del entorno”.

El Gobierno de la Junta de Castilla y León proyecta invertir en la provincia de León para el año que viene, 2027, una cifra de 240,5 millones de euros. Eso quiere decir que el reeditado cogobierno de Partido Popular (PP) y Vox en la Comunidad 'desinfla' en sus primeras cuentas de manera drástica la cuantía de inversiones que recogía el intento de presupuesto sólo del PP presentado el año pasado, y que la oposición finalmente tumbó. En aquella ocasión se consignaban 285,5 millones para León, con lo que el descenso real se cifra ahora en 45 millones menos, más de un 15% de rebaja.

Incluso aunque se compare con el último presupuesto que resultó aprobado, estuvo en vigor y ha llegado prorrogado hasta ahora, el del año 2024, la cuantía de las inversiones para el próximo ejercicio en la provincia no compensan el paso de tres años completos: entonces la cifra era de 228 millones de euros y ahora de 240,5. El incremento se cifra en un 4,5% más, pero aún así queda por debajo del incremento total de las cuentas para toda la Comunidad, que roza el 5%.

El gran recorte de las nuevas cuentas, presentadas ayer por el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, y el vicepresidente leonés, Carlos Pollán, se produce sobre todo en la llamada 'Junta B', la empresa pública Somacyl, que era costumbre que supusiera incluso más de la mitad de las inversiones que la suma de las consejerías. En el nuevo borrador, la compañía que hasta el año pasado estaba en manos del consejero leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones se ciñe ahora a 68 millones de inversión el próximo año, cuando hace un año ascendía a la friolera de casi 105 millones y en 2024 era todavía de casi 73 millones de euros.

Regiones y comarca de El Bierzo

En el reparto territorial de estos fondos territorializados, la provincia de León sigue siendo la que más concentra inversión real, por ejemplo frente a los casi 140 millones de euros en Valladolid, la segunda provincia que más. La suma de las tres provincias de la Región Leonesa consigna un montante total de 463,8 millones de euros (Salamanca 125,1 y Zamora 98,2 millones), mientras que las seis provincias de la región castellana suman 662 millones.

Y mirando dentro de la propia provincia leonesa, este proyecto de presupuesto de la Junta especifica para la comarca de El Bierzo un total de 29,2 millones de euros, que frente a los 240,5 provinciales suponen un poco más del 12% del total.

A mayores de la bajada de la cifra de inversión de Somacyl, el resto casi se explica por una reducción millonaria en algunos proyectos de la Consejería que ahora es de Agricultura, Ganadería, Medio Rural y Política Ambiental, tales como la modernización del Canal de Arriola-Ribera Alta del Porma, que casi tenía 10 millones y se queda en cero ahora, la del Canal Bajo del Bierzo, que pasa de 5,32 millones a una cifra simbólica, así como de varias partidas de Medio Ambiente y Transición Justa, que se llevan otro tijeretazo de casi 18 millones en total respecto a los planes fallidos del pasado año.

Por consejerías, la de Pollán ni aparece

En el recuento por consejerías, se estrena la de nueva creación de Desregulación, Familia y Ayudas Sociales, y vicepresidencia primera, del leonés Pollán (Vox), sin consignarse un sólo euro en el listado oficial facilitado por la propia Junta.

La vicepresidencia segunda, que dirige la mano derecha de Mañueco, Isabel Blanco, se limita presupuestariamente a recoger 2,9 millones de euros de inversión y se centran en exclusiva en inversiones de vivienda, construcción y sobre todo rehabilitación. Por comparar, para la provincia de Valladolid, las inversiones en idéntica materia suben a 4,1 millones.

Ya sólo la empresa Somacyl multiplica por cinco la inversión en vivienda de la Consejería, ya que suma 15 millones entre promociones de pisos para alquiler en León, Astorga, La Bañeza y Ponferrada (12,9) y venta (2,1).

Y respecto a asuntos sociales, le gana por la mano la Sanidad y Bienestar Social, que juntas alcanzan en este nuevo proyecto la cifra de 30 millones de euros. Pero pese al claro incremento -que se come 12,5 millones sólo de una genérica partida de “equipamiento diverso de hospitales”, sin más detalle, mirando una a una hay llamativas ausencias o rebajas sobre la inversión esperada. Por ejemplo, sigue sin aparecer la ampliación de la UCI del Hospital de León, prometida desde 2020 y ejecutada en todos los demás hospitales de la Comunidad. Para El Bierzo, la unidad satélite de radioterapia cien por cien pública en el hospital ponferradino, prometida por Mañueco hace ocho años, consigna la cifra más alta hasta ahora, 1.419.980 euros. Pero lejos aún de los 5,2 millones que acaba de cifrar para el total de las obras, lo cual parece indicar otro año más de espera para los pacientes oncológicos de la comarca.

Por su parte, el prometido nuevo centro de salud para Villaquilambre apenas consigna unos simbólicos 41.503 euros, no menos anecdóticos 59.290 euros del nuevo Ponferrada o 1,5 millones para el de Sahagún, con más de veinte décadas de espera.

Más en Educación, con viejos proyectos

Sólo otra consejería aumenta respecto al último borrador presupuestario, la de Educación, que asciende ahora a casi 27 millones de euros. Otro viejo compromiso retrasado, y que parece que por fin avanzará, es el instituto público para Villaquilambre, que concentra casi 8,5 millones para el año que viene. En obras sin detallar de reparación y mejora de colegios y de institutos, las partidas suman en conjunto 10,3 millones más. Se rematará el también retrasadísimo nuevo Conservatorio de Música de León con medio millón final y aparece por fin otro compromiso de hace años, la construcción de un polideportivo aledaño al instituto de Eras de Renueva, con casi 3,5 millones.

El resto de consejerías sufren un recorte respecto al último borrador de presupuestos. Así ocurre con Cultura, Turismo y Deporte, que sigue en manos de Vox, y que consigna ahora 10,8 millones de euros en total, y que en los proyectos de mayor cuatía se nutre de fondos mineros de Transición Justa, como en Sabero 2,7 millones para La Sucesiva y 2,23 para excavaciones en la Ferrería de San Bla, o un millón para digitalización del patrimonio de cuencas mineras de toda la provincia, El Bierzo incluido.

La Catedral de León dispondrá de 250.000 euros destinados a la mejora del pórtico occidental, muy escaso para el compromiso de 11 millones en ocho años del propio presidente Mañueco en un protocolo firmado que debería incluir, y no incluye, la restauración de vidrieras.

Turismo en otra 'Junta B' y con fondos mineros

También es cierto que en turismo, a la Consejería le suplementa mucho otra 'Junta B' que es la Fundación Patrimonio Natural, que también con abundantes fondos mineros contempla varios proyectos de peso, que suman solo por su cuenta 12,6 millones de euros, 8,7 de ellos de nuevas infraestructuras turísticas como el polémico puente colgante sobre el pantano de Riaño y la senda circular de Anciles (1.750.000 euros); la senda tipo Camino de la Reina en Boca de Huérgano (700.000 euros) o las Hoces de Vegacervera (750.000 euros); la pasarela peatonal sobre el embalse de Bárcena en Cubillos del Sil (1.100.000 euros); o la nueva carretera de acceso al Puerto de Pinos en Babia (1.500.000 euros), otra promesa de décadas que además alimenta un conflicto territorial con Mieres, Asturias.

También se echa a su presupuesto la Fundación la construcción del nuevo Centro de Recuperación de Animales Silvestres en la finca de Valsemana, en León, prometido por Quiñones hace una década, que consigna 1.528.000 euros más.

Las vitales inversiones en carreteras de la provincia, de manos de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, apenas alcanzará 12,7 millones de euros, sin grandes proyectos a pesar del grave incumplimiento del último Plan de Carreteras en vigor. Con nombre y apellidos destacan los casi 2,5 millones de euros del arreglo integral de la carretera de Puente Villarente a Casasola de Rueda, la LE-213.

La nueva cartera de Quiñones

La nueva cartera del leonés Suárez-Quiñones, la Consejería de Industria, Universidades, Empleo y Comercio, se estrena con una cifra discreta de inversión territorializada, menos de 1,2 millones, cuando hace apenas un año la vieja consejería rondaba los dos millones para la provincia de León, para mejoras en oficinas e instalaciones. El borrador aclara que aparte habrá algo más de un millón a mayores para la esperada reforma de la oficina de empleo del Ecyl en Astorga.

Y la consejería que dejó Quiñones, Medio Ambiente y Energía, consigna otro gran tijeretazo respecto a los planes del año pasado, quedándose en 26,5 millones frente a los 43 anteriores. Por cuantías, aparecen 6,5 millones de equipo de extinción de incendios forestales de las cuadrillas helitransportadas Elif u 11,6 millones en total para genéricos trabajos de tratamientos selvícolas preventivos de incendios sumando los de toda la provincia y El Bierzo a mayores.

Somacyl: mucho menos dinero pero todavía muchos proyectos vitales

Pero como siempre ocurrió, Somacyl sobrepasa a las consejerías en inversiones, gran parte de ellas de infraestructuras y de medio ambiente. Llaman la atención para el próximo partidas cuantiosas, como 1,4 millones para la polémica pasarela sobre el río Torío para tender en la capital leonesa la Red de Calor, cuando se presupone que debe ejecutarse antes del fin de este año, o 1,25 millones para todo el pavimento de la calle Ancha, Botines y Catedral -en compensación por la Red de Calor también-, una obra que en realidad está prácticamente ejecutada en este año.

Para la ampliación del tendido bajo tierra por el sur de la capital de la mencionada Red de Calor se consignan 15 millones -eran 25 en el borrador del año pasado-; 2,19 millones para la ampliación del polígono industrial de Villadangos, que también está ejecutado supuestamente en su totalidad; 3,5 millones para continuar la ampliación del Parque Tecnológico de León de los 12,4 millones totales. En este caso, proveniente del presupuesto de la Consejería de Economía y Hacienda, aparecen otros 3,8 millones de euros para el edificio Incubatech en este Parque de la capital.

Por último, la siempre muy inversora Consejería de Agricultura, Ganadería y ahora ampliada con Desarrollo Rural, y también en manos de Vox, consigna para León 43,6 millones de euros, siete menos que el último borrador y muy por debajo de los casi 50 del último presupuesto vigente, de hace tres años. Eso sí, como siempre, el grueso de los fondos, para modernización y regadíos, son en gran medida dinero europeo cedido por el Gobierno central.

Destacan para el próximo ejercicio partidas como 7,7 millones para la Margen Izquierda del Porma, fases II y III; 5,5 millones para el Canal Alto de Villares y la Presa de la Tierra, en el Órbigo y Páramo; las fases I y II de la modernización del canal de Villadangos, con 6,5 y 6,4 millones respectivamente; o 8,3 para la transformación del regadío de Valderas.

Para El Bierzo reaparece una vieja promesa incumplida de un Parque Agroalimentario, que reserva dos millones de euros, de los 11 millones comprometidos por la Junta al más alto nivel en el sector y en la comarca hará diez años el año próximo.

Consulta aquí las partidas detalladas en el proyecto de presupuestos de la Junta para 2027 en la provincia de León.

Decenas de personas se han concentrado este miércoles 14 de octubre frente a la antigua estación de tren de la ciudad de León para protestar contra el cierre del centro de formación de Adif y el traslado de su actividad a Valladolid. La movilización, convocada por Comisiones Obreras, UGT, CGT, Sindicato Ferroviario, Confederación de Cuadros y Profesionales y Sindicato de Circulación Ferroviario, ha servido para denunciar la pérdida de un servicio ferroviario histórico en la provincia y exigir una solución inmediata a las deficiencias de las instalaciones, que presentan problemas eléctricos y numerosos desperfectos acumulados durante años.

El cierre del centro se ha justificado por el deterioro de las instalaciones, aunque los representantes de los trabajadores denuncian que todavía no han recibido el informe técnico que acredita las deficiencias. “A día de hoy no tenemos ninguna notificación oficial por parte de la empresa”, ha asegurado Diego Sánchez Alonso, presidente del Comité de Centro de Trabajo de León y responsable del sector ferroviario de UGT en la provincia. Los sindicatos reclaman que Adif les entregue el informe que justifica el cierre y acometa las reparaciones necesarias para recuperar la actividad. “Por una serie de desperfectos no se puede justificar el cierre de un centro de formación tan histórico y con tanta actividad como ha tenido el de León durante todos estos años”, ha defendido Sánchez.

La paralización de las instalaciones ya está teniendo consecuencias para los trabajadores y alumnos. Parte de las clases se han reubicado provisionalmente en edificios anexos, espacios que, según el comité, no están preparados para impartir esta formación, ya que carecen de los simuladores y maquetas disponibles en el antiguo centro.

Además, los trabajadores que necesitan realizar reconocimientos psicológicos para renovar sus habilitaciones ferroviarias ya tienen que desplazarse hasta Valladolid, donde no se cuenta con un centro de estas características sino que Adif tiene alquilados salones en algunos hoteles de la capital pucelana para poder dar la formación. Actualmente, unas 60 personas procedentes de la oferta pública de empleo reciben formación en León, a las que se suman otros ocho trabajadores. El año pasado la cifra ascendía a 100 personas que realizaron su formación en el centro leonés.

Los sindicatos temen que el traslado de la actividad termine convirtiéndose en permanente, especialmente después de que Adif haya vinculado la recuperación del centro a la futura reforma de la Estación Vieja, prevista para 2030. “El miedo que tenemos es que esa inversión no se realice y que el cierre de este centro sea definitivo”, ha advertido Sánchez, que ha recordado que solo el año pasado alrededor de un centenar de alumnos de la oferta pública de empleo acudieron a León para completar su formación. Una actividad que, además de su importancia para el sector ferroviario, tiene repercusión económica en la ciudad. El representante sindical ha insistido en que las deficiencias actuales son consecuencia de años de falta de inversión y ha reclamado un proyecto de renovación con plazos concretos.

La concentración también ha contado con el respaldo de representantes políticos de UPL y PP. David Fernández, portavoz 'popular' en el Ayuntamiento de León, ha anunciado una moción municipal para reclamar que los cursos permanezcan en León. “No nos fiamos ni de que finalmente se lleve a cabo el proyecto anunciado por el Ministerio de Transportes en la antigua Estación Ferroviaria de León”, ha afirmado Fernández, que también ha expresado sus dudas sobre el regreso de la formación en 2030. El representante popular ha exigido al alcalde de León, José Antonio Diez, que ofrezca espacios municipales a Adif para garantizar la continuidad de las clases en la ciudad mientras se acometen las obras necesarias.

“Hay que defender León con hechos y no solo con palabras”, ha señalado Fernández, que ha recordado que el Ayuntamiento ya ha cedido anteriormente dependencias municipales a Renfe y Adif durante obras en instalaciones ferroviarias. La moción del PP se debatirá en el próximo pleno municipal, previsto para finales de octubre.

Por su parte, los sindicatos han anunciado que promoverán una comisión de conflictos ante la empresa y no descartan llegar a tribunales si no reciben un compromiso de reforma que garantice la continuidad del centro de formación en la capital leonesa.

Después de muchas décadas de desidia y abandono, a partir de esta semana los vecinos de la localidad de La Robla, en la Montaña Central leonesa, podrán comentar la casi inaudita estampa de obreros y máquinas trabajando en el que seguramente es su más antiguo vestigio de vivienda tradicional.

La vida volverá, en forma de unas costosas obras presupuestadas en algo más de 1,4 millones de euros, a una de las pocas estampas de la época dorada de la burguesía en esta localidad. Se trata de La Casona, y no hay prácticamente nadie que no conozca este edificio céntrico e imponente, los más antiguos vecinos por su época de esplendor y los más recientes por triste ruina actual, que simboliza un poco el lento declive económico y demográfico de un territorio que sufre la reconversión minera e incluso industrial.

Como símbolo de un renacimiento parece enfocar ahora el Ayuntamiento un proyecto que sin duda es de lo más ambicioso acometido en muchos años en La Robla, por la elevada cuantía de la inversión y la doble finalidad de los trabajos: por un lado, llegar in extremis a conservar casi intacta la vieja y bella hechura de La Casona, y por otro para darle una nueva vida y futuro, en forma de ambicioso proyecto cultural. Porque tras las obras, que se han adjudicado este verano a la empresa leonesa Valdenuciello SL, el Consistorio encadenará nuevas fases posteriores para darle al inmueble pleno uso cultural para actividades de pequeño y mediano formato, biblioteca accesible e incluso salón de actos.

Todas esas funciones las acoge desde hace años la “demasiado grande” Casa de Cultura, tal y como la describe el alcalde, el socialista Santiago Dorado. Un gran edificio situado de hecho frente a la parte galería acristalada, que abrió sus puertas en 1989 y fue modernizada energética y estéticamente hace muy poco con casi medio millón de euros. “Pero es (un espacio) inmenso, con una biblioteca gigantesca -alberga 21.500 libros y mucho más material para sus 855 socios- y un salón de actos igualmente excesivo” para los eventos habituales que La Robla alberga, resalta el regidor. De ahí que a su sombra, La Casona, con sus 400 metros por cada una de sus dos plantas, y su patio interior, se conciba ahora como el lugar perfecto para presentaciones de libros, charlas, todo tipo de reuniones y otras muchas actividades, explica.

Datos formales

Las obras en el que es seguramente el más histórico inmueble roblano, comprado hace años por el Ayuntamiento precisamente para evitar su total desaparición por derrumbe, daban comienzo oficialmente a partir de este martes 13 de octubre. Y el plazo de ejecución ha de ser de diez meses, contando con que una de las mejoras de la empresa, que fue la única licitadora, fue rebajarle 60 días al plazo inicial establecido.

Por su cuantía, el proyecto será de los más ambiciosos en muchos años en La Robla. La cifra de 1.421.460,06 euros exactos, impuestos incluidos, contará con una doble subvención de la Diputación, relata el también diputado provincial Dorado: 400.000 euros del llamado Plan R -Rehabilitar, Recuperar, Reactivar- del Instituto Leonés de Cultura (ILC) y otros 540.000 del Plan de Infraestructuras, Obras y Servicios (Píos).

El resto, “fondos propios”. El regidor resalta lo costoso que resultará volver a su antiguo esplendor hoy en día el pórtico, la vieja galería o balconada, que requiere una práctica total reconstrucción. Pero también toda la cubierta, con numeroso tejado hundido hace años, o adecentar y volver a la vida el patio, donde incluso se construyó “un chabolo”, allí donde en su esplendor existía un gran jardín con árboles exóticos, delimitado por un muro y una verja que desaparecieron con las transformaciones urbanas posteriores.

De historia lustrosa a un pub y el abandono

Ese proyecto hace las veces de orgullosa memoria de La Robla al repasar el origen y apogeo de La Casona. El inmueble está vinculado a la familia Sarabia, saga de médicos que construyó la vivienda a principios del siglo XX para Tomás Sarabia, cuya profesión y propiedad heredó posteriormente su hijo Adolfo. Situado en la actual calle Ramón y Cajal, números 6 y 8, junto a la antigua carretera de Asturias, el edificio tuvo también usos comerciales y los últimos, de los más llamativos. Desde mediados del siglo XX, en sus bajos funcionaron un almacén de bebidas y una fábrica de gaseosas de Nicanor Cardeñosa, además de una tienda de ropa y mercería regentada por Tita Monzón. En el inmueble contiguo hubo una vivienda y el bar El Cabra, que después se convirtió en el Pub Viaggi. Este fue su último destino hasta que en la década de los 90 sólo habitó el abandono.

Su principal singularidad reside en conservar uno de los escasos ejemplos de arquitectura histórica de La Robla, localidad que perdió buena parte de su patrimonio construido durante el crecimiento económico e industrial iniciado en la década de 1960. El conjunto destaca especialmente por su fachada sur, con soportal y una amplia galería acristalada en la planta superior, elementos característicos de las viviendas burguesas de finales del siglo XIX y principios del XX.

La apertura de la calle Escritora Josefina Rodríguez de Aldecoa, en 1986, modificó el entorno del inmueble y dejó su fachada sur orientada hacia esta nueva vía, formando una esquina destacada en el centro de la localidad. El edificio, además, se encontraba junto a las antiguas escuelas de La Robla, una preciosa construcción de ladrillo de principios del siglo XX que también ha desaparecido.

Desde el punto de vista patrimonial, el inmueble constituye uno de los mejores ejemplos conservados de las antiguas galerías acristaladas de La Robla, un elemento arquitectónico que llegó a ser habitual en la zona de la montaña central leonesa. El alcalde enumera en “apenas otras dos casas con pórtico” pero el valor de La Casona es que su fachada sur mantiene prácticamente intacta su configuración original, documentada ya en 1959. Eso le otorga un especial valor como testimonio de la arquitectura tradicional y de la historia urbana de una localidad que se resiste a perder del todo su pasado reciente y aspira a que la cultura sea su nuevo motor.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de León ha puesto en marcha este viernes el inicio de la contratación de las obras de mejora ambiental y de accesibilidad de la avenida Madrid, en el barrio de Puente Castro, que incluirá además la recuperación y puesta en valor del Crucero jacobeo situado en este barrio en pleno Camino de Santiago.

El proyecto, que acometerá obras entre el mismo Crucero y la calle Victoriano Martínez, cuenta con un presupuesto total de licitación de 1.522.785,10 euros y cuando finalmente se contrate la empresa seleccionada dispondrá de un plazo de ejecución de 12 meses, todo un año. La actuación se encuentra cofinanciada al 60% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea, mientras que el 40% restante es aportado por fondos municipales.

Esta intervención se enmarca dentro del Plan de Actuación Integrado para el Camino de Santiago (PAI León Camino de Santiago), para el que hace un año y medio pedía a Europa un presupuesto de 20 millones de euros repartidos en numerosas intervenciones de diferentes puntos de la Ruta Jacobea a su paso por la capital.

El objetivo principal de este proyecto de Puente Castro es la remodelación global un espacio que actualmente presenta una estética y funcionalidad heredadas de una antigua travesía de carretera, poco adaptada a los estándares actuales de movilidad sostenible e inclusión, afirman. Y como se trata de la primera impresión urbana del Camino de Santiago para los peregrinos que entran en la ciudad, las obras aspiran a resolver deficiencias históricas de urbanización, desniveles altimétricos, aceras estrechas o discontinuas y alcorques mal posicionados que dificultaban la accesibilidad a personas con movilidad reducida.

Aprovechando la menor intensidad del tráfico vehicular motivada por la construcción de diversas vías de circunvalación en los últimos años, la remodelación permitirá reorganizar en profundidad la sección de la calzada, que cuenta con una anchura media de unos 25 metros. La redistribución del viario ganará espacio para el peatón y habilitará zonas libres y accesibles para el paseo y el disfrute vecinal.

La intervención priorizará los criterios de sostenibilidad y calidad ambiental en todo el trazado. Se incorporarán soluciones verdes centradas en el incremento de la vegetación y la creación de zonas de sombra, aunque no se detalla en qué grado, así como el uso de pavimentos permeables, favoreciendo la absorción de carbono y la reducción del ruido ambiental para dotar al entorno de un mayor bienestar.

Asimismo, se reordenará el itinerario ciclista y la red peatonal para erradicar las interferencias que existen en la actualidad con elementos urbanos, paradas de autobús, marquesinas y cruces estrechos. De este modo, se garantizará un tránsito cómodo, continuo y fluido tanto para los vecinos como para los peregrinos.

Por último, el proyecto contempla una renovación integral de las infraestructuras de la vía para sustituir los elementos con estética de antigua travesía por modelos plenamente urbanos. Se modernizará el sistema de alumbrado público con nuevas luminarias, se renovará el mobiliario urbano y se mejorarán los accesos a los espacios colindantes, dotando a la entrada a León de un diseño acogedor y plenamente accesible.

La Plaza Mayor, una zona altamente protegida del Casco Histórico de León, arrancó hace justo dos años un primer proyecto para su reforma integral y todavía acaba de poner en marcha un segundo y tercer contrato diferentes, lo que elevará la cifra total de inversión hasta los 4,3 millones de euros.

La Junta de Gobierno ha adjudicado hoy el último de ellos, por valor de 586.232,19 euros, exactamente la misma cifra por la que salió a licitación ya que sólo una empresa se ha presentado al concurso público, Decoración y Construcción de Obras Leonesas (Decolesa), sin baja ni mejora alguna en el precio.

Será esta compañía por lo tanto la que por espacio de 12 meses, un año de duración, ejecutará las labores de restauración de paramentos, elementos de piedra, balcones de viviendas particulares, cielorrasos, fachadas y soportales de la Plaza Mayor, utilizando, aseguran en la nota de prensa, “técnicas tradicionales”. No en vano, este espacio goza de un grado de protección máximo: la totalidad del espacio forma parte del Conjunto Histórico-Artístico declarado en septiembre de 1962 y está integrado en el Conjunto Histórico de la Ciudad Antigua, sujeto por lo tanto al Plan Especial del Casco Antiguo (PECA).

Por su parte, el edificio del Consistorio Viejo, conocido como Mirador del Concejo, que será objeto de otro proyecto aparte adjudicado la semana pasada, con fondos estatales del 2% Cultural, cuenta con el máximo grado de protección del catálogo del PECA, el Grado I. Por su parte, las fachadas y los soportales de la plaza, objeto del último contrato de hoy, tienen un Nivel de Protección II, que obliga a conservar sus características históricas, su estructura y su configuración exterior, además de retirar añadidos o elevaciones que resulten ajenos a su diseño original.

El mencionado proyecto del Consistorio Viejo fue licitado en busca de empresa hace apenas siete días, tras muchos meses de retraso por dificultades económicas, por un importe mucho más elevado del que al principio se estimó. La cifra final asciende a 1,8 millones de euros. Lo que hizo el equipo de Gobierno en su última sesión fue declarar formalmente desierta la licitación previa, aprobada a finales de julio, oficialmente por no presentarse ofertas por parecer insuficientes los 1.270.000 euros iniciales, para volver a sacarla ahora por 1.798.799,29 euros.

Para rematar la cuenta del remodelado total de la Plaza Mayor leonesa, hay que recordar los 1,9 millones de euros que ya costó hace dos años la total renovación de su pavimento y mobiliario. Y con todo eso junto sale la suma total de 4,3 millones de euros sólo en el presente mandato.

Detalles del último contrato

La nueva actuación busca, según el Ayuntamiento de León, resolver las “patologías constructivas de los soportales y fachadas” de las viviendas de la Plaza Mayor. También se menciona su acondicionamiento “para su uso cultural y turístico”, así como “reforzar su puesta en valor dentro del Conjunto Histórico de la Ciudad Antigua de León”.

Al tratarse en algunos casos de arreglos en propiedades privadas, como los balcones de las casas, el Ayuntamiento debe contar previamente con las autorizaciones de los propietarios y comunidades de vecinos. Una vez obtenidos los permisos, los trabajos se desarrollarán tramo por tramo centrados en la piedra, los acabados de mortero y la cerrajería de las balconadas, además de arreglos puntuales en aleros.

El nivel de actuación no está aún cerrado del todo: se determinará según el estado de conservación de cada elemento, tras las inspecciones de la dirección de obra, matizan. Los trabajos contemplan la eliminación de los chapados de piedra en la pilastra de esquina con la calle Mariano Domínguez Berrueta -la que sube a la Plaza de Regla, de la Catedral-, así como la limpieza mediante microproyección de las fábricas pétreas en las arquerías de la planta baja, impostas y recercados. Asimismo, se retirarán elementos obsoletos, ganchos, herrajes y cableados en desuso entre los balcones.

En los balcones, tras retirar baldosas y soleras para revisar el sistema estructural, se acometerá el refuerzo de las pletinas de los forjados y solados que lo requieran, mientras que barandas y jabalcones se conservarán en su mayoría.

Finalmente, en los soportales, se inspeccionarán los falsos techos de cielorraso de cañizo renovados a finales de los noventa; tras el lavado y rascado de pinturas viejas, solo se demolerán y repondrán con técnicas tradicionales de yeso y cañizo aquellos tramos que presenten desperfectos, teóricamente sin tocar el resto.

La constante carrera de obstáculos que supone circular, pagando uno de los peajes más caros de España, por la autopista León-Asturias (AP-66) sumará en este mes de octubre nuevas dificultades a causa de obras de asfaltado en cuatro importantes túneles de su trazado.

Las nuevas restricciones al tráfico que ha anunciado hoy el Ministerio de Transportes comenzarán a partir del martes 13 de octubre. A partir de esa fecha, y en principio hasta que se concluya el último el 24 de octubre, tras doce días de trabajo, se producirán cortes de calzada en un total de cuatro túneles para que máquinas y operarios puedan extender nuevo aglomerado.

Las labores forman parte de una nueva fase de las obras de modernización que afectan al principal acceso entre Asturias y León, y obligarán a desviar la circulación hacia la calzada contraria, donde se habilitará temporalmente el tráfico en ambos sentidos. Las restricciones se prolongarán durante varios días y se mantendrán tanto de día como de noche, mientras la concesionaria, Aucalsa, continúa cobrando íntegramente el caro peaje de la AP-66.

Los trabajos afectarán en concreto a los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, en el tramo asturiano, y al de Oblanca, en territorio leonés. En los tres primeros se cerrará la calzada en sentido León entre el 13 y el 17 de octubre, y la de sentido Oviedo entre el 23 y el 29. En Oblanca, los cortes en dirección León se producirán del 15 al 20 de octubre, mientras que la circulación hacia Oviedo quedará afectada del 21 al 24.

Los vehículos tendrán que cambiar de calzada a través de los pasos de mediana habilitados en los kilómetros 77 y 80,8 para los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, y en los kilómetros 91,1 y 92,3 en el caso de Oblanca. La circulación será bidireccional en la calzada abierta, una circunstancia que obliga a extremar las precauciones en un recorrido de montaña especialmente condicionado por la configuración de la vía y sus túneles.

El Ministerio advierte además de que podrán producirse cortes de carril en otros túneles no incluidos en estas restricciones, de lunes a las 6.00 horas a viernes a las 22.00. Se trata, por tanto, de una nueva tanda de afecciones que se suma a las molestias derivadas de las obras que se desarrollan en la autopista desde hace tiempo, así como a varios desprendimientos y otros desperfectos que aquejan a la autopista. Hay que recordar que otra reforma interior del mayor de los túneles, El Negrón, se anunció que también afectaría al tráfico hasta el mes de noviembre.

El peaje íntegro, en el punto de mira judicial

La reiteración de cortes, desvíos y limitaciones de circulación reaviva una cuestión que usuarios y algunas instituciones públicas o sindicatos llevan tiempo denunciando: por qué deben pagar íntegramente el peaje de una autopista de concesión privada cuando las condiciones del servicio se ven alteradas por las obras y otros problemas que afectan a la circulación y a la seguridad de manera constante. Eso sin contar con que la concesión debería haber terminado en 2021 y el Gobierno del PP de José María Aznar decretó que perviviera hasta 2050, una ampliación que también está judicializada y de hecho sancionada por Europa.

La controversia del pago íntegro ha llegado a los tribunales por varias vías. La Fiscalía de León ha recibido del Tribunal Supremo el encargo de determinar si el cobro íntegro del peaje de la AP-66 resulta legal en las actuales circunstancias, marcadas por las obras y los desperfectos que perjudican las condiciones de uso de la infraestructura.

Además, una reciente sentencia de un juzgado de Oviedo ha reconocido el derecho de un usuario particular a recuperar tres pagos realizados por circular por la también llamada Autopista del Huerna. El demandante reclamó por vía civil a la empresa concesionaria y obtuvo una resolución favorable que abre una posible vía de reclamación para otros conductores, si así lo reclaman.

81,8 millones de euros de fondos europeos para una concesión privada

La segunda cuestión que alimenta las críticas tiene que ver con quién paga las obras. El plan de modernización que en su conjunto afecta a los siete túneles de la AP-66 -Barrios, Cosera, Oblanca, El Negrón, Vegaviesga, Pando y Entrerregueras- cuenta con un presupuesto de 81,8 millones de euros, licitado en agosto de 2022 por el Ministerio.

Y ese dineral millonario 'se come' un montante inmenso de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, lo que supone que esta actuación de mejora de la infraestructura se afronta con recursos públicos procedentes de Europa y no directamente con una inversión de la empresa que explota la autopista, recauda el peaje y suma beneficios anuales por ello.

Todo el mundo en León parece añorar el lujoso Teatro Emperador, en el corazón de la ciudad, cerrado a cal y canto desde hace ahora justo veinte años. Este caso al menos sigue ocupando titulares, aunque tantos como compromisos políticos incumplidos y dinero que nunca termina de llegar al objetivo, unánime, de que vuelva a reabrir sus puertas y llenar la capital de vida cultural.

Pero la memoria cinematográfica y de artes escénicas en general conserva una nutrida nómina de establecimientos, especialmente de cines, que van más allá de la nostalgia de los recuerdos personales. Y hay otro caso muy sangrante, e incluso más dilatado en el tiempo, que no tiene visos de solución ni a corto, ni a medio ni a largo plazo. Es el caso del Cine Abella. Sin embargo, no pocos habitantes del barrio en el que se asentaba aquel bullicioso local, entonces calle 18 de Julio y hoy el número 118 de la avenida Padre Isla, permanecen indignados con el abandono y el mal estado que presenta desde hace demasiados años.

Al equipo de Gobierno, preguntado sobre ello, no le constan quejas formales ni de vecinos ni de la Comunidad de Propietarios del edificio que acoge en sus bajos el viejo cine, que fue inaugurado en el año 1968 y bajó su telón el 30 de agosto del año 2000. Hace ya más de 26. Sin embargo, en los últimos meses era visible la acumulación de suciedad y hasta todo tipo de basura sin recoger tras la verja que hace años que no parece abrirse.

Cundía la indignación de algunos vecinos más próximos, sumada a las dobles obras a las que ha tenido que ser sometida la calle para un llamado proyecto de 'calmado del tráfico' que ha consumido una inmensa inversión, ya elevada a los 1,4 millones, y con abundantes polémicas por los malos materiales empleados o la falta de vegetación y arbolado. Llama la atención que tras la consulta de ILEÓN sobre este mal estado del inmueble se produjo una rápida limpieza, aunque superficial.

Pero las mismas fuentes admiten que no hay proyecto ni intención alguna de aprovechar este amplio espacio de uso tradicionalmente cultural de la ciudad. Y eso que fue elevado el coste de su adquisición por parte del Ayuntamiento de León cuando en 2003 se lo compró a la empresa dueña del Abella y también del cine Pasaje: Fernández Arango. El dueño nunca quiso revelar públicamente la cifra que se embolsó de las arcas municipales pero en el expediente municipal consta una alta cuantía: 727.683,75 euros de la época.

De escenario del Purple Weekend a bailes de mayores o bingo

En ese mismo expediente del Ayuntamiento no parece constar desde aquel 2003 actividad alguna que se haya aprovechado a realizar en tan caro establecimiento. Sin embargo, la memoria de veteranos vecinos y la hemeroteca evidencian que hubo varios intentos puntuales de sacarle provecho. Por ejemplo, en el año 2002, dos después de cerrar y uno antes de venderse, el ya clausurado Cine Abella albergó la VI edición del festival mod Purple Weekend. En aquel mítico actuaron en León los entonces muy jóvenes miembros de Sidonie, que este año 2026 regresan como estrellas consagradas. Aquella edición compartió escenario con otra recordada añorada de entonces: la Tropicana, en el barrio de El Ejido.

Cuando se produjo la venta y el Abella pasó a la nómina de propiedades municipales, nadie cayó todavía en la cuenta de un detalle que resultó crucial en cuanto se produjo un cambio de normativa: el viejo cine, y cualquier uso cultural que se pensara para reflotarlo, incumplía las más básicas normas de seguridad al carecer de salida de emergencia. Y es que contaba con un acceso único, de amplias puertas junto a la taquilla, pero insuficientes.

Aun así, para justificar el abultado amplio gasto realizado, el equipo de Gobierno de Mario Amilivia como alcalde en 2003 anunció allí algo que llamó Centro Cultural y de Ocio Abella. Se planteó un uso en cierto modo cultural, con pequeños recitales locales, pero sobre todo social, centrado en la tercera edad. Consta que hasta se celebraron bingos en su interior. 2.500 dípticos y mupies, con su consiguiente coste, fueron aireados entonces por la concejala de Bienestar Social popular, Ana Guada.

Intento de 're-venta' fallido

El uso fue realmente escaso y tres años después el mismo equipo de Amilivia asumía un claro deterioro del viejo cine, ya con las butacas desmanteladas y abundantes desperfectos. Tantos que se presupuestaron en 2006 un total de 420.000 euros más para una reforma integral. Se habló de multiplicar el uso social para la tercera edad, celebrar allí los bailes bajo cubierto y un sistema de butacas móviles que dieran versatilidad al recinto. No se sabe a ciencia cierta si aquella nueva gran cantidad de dinero, o parte de él, se llegó a invertir, pero tampoco fraguó el intento de dar actividad al Abella.

Por eso, recién elegido alcalde Emilio Gutiérrez (PP) en 2011, tras derrotar al socialista Francisco Fernández, el regidor anunció en pocas semanas la intención de volver a vender el viejo cine al mejor postor. No se habló públicamente de ningún precio. Y tampoco fue una solución. Consta bajo su mandato el último uso que se le dio al Abella, que no fue otro que taller de reparación de las bicicletas del primer sistema de préstamo impulsado en la ciudad.

Mal final para una lista entrañable

Allí entraban las bicis defectuosas y operarios municipales intentaban ponerlas al día. Gutiérrez llegó a fotografiarse allí en lo que a la postre fue la última visita pública al viejo templo de la cinematografía que vio estrenarse películas clásicas de Walt Disney, como Peter Pan, u otros títulos igual de inolvidables como ET el Extraterrestre, la saga original de la Guerra de las Galaxias, El exorcista, La naranja mecánica, La lista de Schindler o la leonesa El filandón, entre otras miles. Cada cual conserva ls suya en la memoria.

Ahora se cumplen quince años de total abandono del local municipal, que ocupa la práctica totalidad del bajo de un edificio diseñado en 1964 por Ramón Cañas del Río y su hijo Ramón Cañas Represa. Un reciente y millonario contrato privatizado de limpieza de inmuebles del Ayuntamiento lo incluye para que se mantenga al menos con aspecto decente.

¿Y si hay salida?

Mientras, a su lado, la única parte del bajo del solar que no ocupa el cine es un establecimiento hostelero que fue el único que mantuvo actividad tras heredar su nombre, llamándose bar Abella. Sin embargo, y a pesar de la esperada pujanza comercial del barrio tras la millonaria reforma semipeatonal, el bar acaba de cerrar este mismo año sus puertas, aumentando la sensación de desolación que ya proviene del cine.

Sin embargo, paradógicamente su cierre podría ser el último aliento de esperanza para que el Abella no se convierta en otro Cinema Paradiso leonés, como el eterno Emperador, y resurja de sus cenizas. El local del bar, que está a la venta, podría permitir habilitar la obligatoria salida de emergencia de la que siempre careció y que le ha condenado. Sin embargo, fuentes municipales no arrojan mucha esperanza: “No se valora esa opción actualmente”, resumen.

La Junta de Castilla y León pide permiso a la Confederación Hidrográfica Miño-Sil para construir un puente nuevo sobre el río Selmo en Villarrubín, en el término municipal de Oencia. El anuncio sale publicado este miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE), abriendo el periodo de exposición pública del proyecto.

La actuación está promovida por el Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Junta y afecta al dominio público hidráulico y a la zona de policía del río Selmo, lo que hace imprescindible la autorización de Confederación.

Según la breve descripción que se aporta en el anuncio oficial, el nuevo paso estará formado por dos estribos y un tablero apoyado sobre vigas metálicas y el puente tendrá una anchura total de 7,10 metros, de los que seis metros serán de calzada. El expediente completo se puede consultar en las oficinas de la Comisaría de Aguas del organismo, situadas en el Poblado del Embalse de Bárcena, en Ponferrada.

La Confederación Hidrográfica del Miño-Sil abre ahora un plazo de un mes, contado desde el día siguiente a la publicación del anuncio, para que las personas que puedan considerarse perjudicadas presenten alegaciones.

En muchas ocasiones he comentado que no debemos votar a ningún partido de ámbito nacional. No faltarán quienes piensen que lo hago porque estas formaciones son partidarias de llevar adelante a esta autonomía con Castilla, y no una diferenciada para León, pero la realidad, la auténtica verdad no es sólo por eso, sino porque también se han dedicado a explotar todo lo que haya olido a fuerza económica leonesa, incluso llegando al expolio de las Tierras Leonesas. Haré algunos apuntes.  

El PSOE, desaparecido el secretario provincial Baldomero Lozano, persona que defendió la creación de la autonomía leonesa, sucumbió ante los mandatos del PSOE castellano, la primera gran cagada fue desde la Junta castellana manejada por ellos. Tal como la puesta en marcha del pantano de Riaño que tuvo que cerrar a toda máquina antes de finalizar el año 1987, pues de lo contrario Europa no lo hubiera consentido. Por eso derribaron todas las casas, como forma terrible de desalojar a los vecinos, para que no pudieran quedarse en tanto subía el nivel de las aguas. ¡Europa hubiera intervenido cuestionado lo del embalsado! 

En 1984 cerraron la ruta de la Plata abandonando vías y estaciones. Y no sólo ahí, sino que han seguido llevando o anulando, hasta el día de hoy, toda la estructura ferroviaria leonesa que nos situaba como noroeste logístico.  

Tampoco faltan quienes hablan a favor de Zapatero de su fase presidencial del gobierno, que algo hizo, más bien a medias, quien, por otra parte, no nos engañemos, nunca movió un dedo a favor de la deseada autonomía leonesa. Con él se iniciaron varias obras en León, quedaron inconclusas y devaluadas las ideas, y lo que es más grave, permitiendo que otros nos las arrebataran.

Los que le han seguido en el gobierno central PP y el PSOE actual, se han dedicado a anular lo iniciado por él, tal como he dicho, y en estos momentos, la provincia de León está aislada ferroviariamente, las grandes rutas de este a oeste no tardaran en ir por Burgos-Palencia-Valladolid-Zamora-Orense. Solo la comunicación hacia Asturias y la salida de la misma, apunta posibilidades.

Fuera de lo del tren en decadencia, podemos hablar del segundo edificio del Iincibe. Y atención mucho ojo a que no se lleven lo que ya hay. También de las carreteras de vías de comunicación de Ponferrada con Portugal, Asturias o Orense, la León-Braganza, Feve. Otros agravios son el Aeropuerto civil, a medio gas, siendo generosos. Echando en falta la terminal de carga. En la capital el abandono del teatro Emperador, de San Marcos, o dejar desatendido el “Centro de referencia nacional para la atención de personal con discapacidad”. Si este centro estuviera en otro lugar sería de reconocimiento nacional. Y ya de la promoción de la autonomía leonesa ni hablamos.

¿Y qué ha hecho el PP?

Pero, atención, desde el PP tampoco se han preocupado en hacer algo distinto. Perseveran en el comportamiento negativo, tal como lo apuntado. En su primer momento desde AP (Alianza Popular anterior al PP), hubo también personas defensoras de la autonomía leonesa, pero desaparecido AP, se eclipsa la defensa de la autonomía. Desde entonces se han dedicado a potenciar todo lo castellano, regadíos, economía, estructuras, ejes económicos. Y en cuestión de cultura parecen empeñados en poner a las glorias históricas leonesas con fechas y autorías castellanas. Esto es, pasando a ser logros históricos castellanos, que, con suerte llevan un apellido leonés... ¡Y ello con el consentimiento de los ámbitos culturales y universitarios leoneses! 

Desde la creación de este engendro autonómico con el beneplácito de los políticos leoneses de todos los colores de carácter nacional, se han dedicado dentro del Estado español a anular todo lo que sea leonés, y convenciendo al resto de españoles de sus postulados castellanos, con el silencio, cuando no complicidad de gran parte de  la sociedad leonesa, política, económica, universitaria. ¡Entre todos están consiguiendo convertirnos en una colonia castellanizada! 

Se ríen de los leoneses

En este momento, además, algunos de los nuestros se dedican a reírse de nosotros, no les importa votar a favor de la autonomía en la Diputación y posiblemente en muchos ayuntamientos, puede que, con la engañosa finalidad de quedar bien delante de los votantes municipales, como si disfrutaran viéndonos embelesados, pero sin un paso adelante en busca de la autonómica

 Es decir, son unos falsos demócratas, votan lo que les conviene, a sabiendas de que las votaciones de esos plenos principalmente en la Diputación, no es que no se vayan a ejecutar, sino que ni tan siquiera se va a exigir. Simplemente van a un cajón, con suerte si no han caído, camino, en una papelera.

Parece claro, o no somos pocos los que así lo vemos, todos ellos van buscando la despoblación forzada de la población leonesa, evitando así la oposición vecinal, a que se otorguen permisos, desde las administraciones, a las de explotación de molinos de viento, instalación de super granjas agrícolas, explotaciones mineras de tierras raras o de elevación de cota de agua en los pantanos existentes. (para uso y aprovechamiento en otras tierras), cementerios masivos, fábricas de biogás y biometano…

 Para ello se ponen limitaciones sanitarias rurales, se apoya el cierre de oficinas y cajeros automáticos, en lugar de potenciarlos, se descuidan las brigadas de bomberos forestales, llegando al cierre de las escuelas rurales.

¿Y los partidos leonesistas, qué?

¿Y los partidos regionales o autonómicos leoneses? Evidentemente se suponían como salida oportuna, pero no han sabido o podido ganarse de una manera convincente a la mayoría de los leoneses. Tal vez no han tenido el personal idóneo de dirección, no queriendo, de paso atraer a aquéllos, a los que podían ser dirigentes idóneos. 

En un principio algunas personas organizaron grandes movimientos de interés reivindicativo autonómico, pero desgraciadamente su interés verdadero rápidamente quedó al descubierto.

Un servidor echa de menos, algo de otros tiempos de lucha, la defensa social mostrada por los leoneses en contra una central nuclear, o la unión que mostró el sector agrícola leonés, la capacidad de lucha como la huelga de la construcción leonesa, y qué decir de las reivindicaciones de los mineros

¿Dónde están aquellos leoneses? ¡Si nos han descabezado hasta sindicatos partidarios de las tierras leonesas, silenciando a los afiliados!

¡Leoneses o no ponemos las pilas o desaparecemos! Para evitar esto, cosa nada fácil, se hace necesario que todos los francotiradores que existimos, con humilde sinceridad me coloco entre ellos, dejemos nuestros personalismos y empecemos a formar un verdadero ejército, con la cabeza más idónea y sin intereses personales.   

Buena medida sería acortar la duración máxima de los cargos, para evitar acomodamientos, y así llevar a buen puerto nuestras aspiraciones para las Tierras Leonesas, sabiendo laborar por nuestras comarcas, con reivindicaciones económicas, sanitarias, promocionales y defensas de nuestras costumbres, tradiciones y los verdaderos logros históricos

Conclusión: ¡Leoneses Como vengo diciendo en pasadas sabatinas, no se puede votar a los partidos nacionales! Lo cual no va en contra de los ideales políticos, o de sus ideologías, si bien... ¡Atención a los insanos partidismos! Y si los partidos regionales o autonómicos no te llegan a convencer, abstente. Pero nunca votes en blanco, este voto siempre favorece al más votado, al sumarse como votos emitidos.

El equipo de Gobierno de la ciudad de León acaba de zanjar otro millonario contrato de privatización de servicios básicos. Y lo hace nuevamente contratando en este caso a dos grupos de empresas para un total de cinco lotes en que se dividió el megacontrato de mantenimiento que ha de servir para tener plenamente al día un total de 150 edificios públicos de la capital. Además, por espacio máximo de cuatro años, es decir, hasta 2030, a razón de casi 5 millones de euros de coste por año. O lo que es lo mismo, una suma total de 18,7 millones.

Se trata del contrato de larguísimo nombre 'Servicio de Mantenimiento Integral e Inversiones Urgentes de Reposición asociadas a las instalaciones y equipos de las edificaciones del Ayuntamiento de León'. En una nota de prensa enviada hoy remarca el equipo que preside el alcalde socialista José Antonio Diez que e objeto de esta contratación de los cinco lotes es para “asegurar la operatividad permanente, la conservación y la funcionalidad técnica de todo el parque inmobiliario municipal”. Incluye todo tipo de obras de mantenimientos, desde generales como el agua a cuestiones muy especializadas como los ascensores, la climatización o la instalación antiincendios.

El lote 1 comprende los colegios públicos de la ciudad y sus aledaños. El lote 2 se denomina 'Instalaciones deportivas' y abarca desde el complejo del Estadio Hispánico al estado 'Reino de León', bajo gestión de la Cultural, o instalaciones en barrios como las de Trobajo del Cerecedo, Armunia o Oteruelo de la Valdoncina, entre otras.

El lote 3 es de 'Sedes de gobierno, de servicios administrativos, de seguridad y de emergencias', que incluye edificios centrales y de servicios críticos como las sedes municipales de San Marcelo o el Edificio de Ordoño II, el parque municipal de bomberos o los centros cívicos como León Oeste o el Mercado Nacional de Ganados. El lote 4 se dedica a 'Edificios singulares' y en él figura el Auditorio de León, el Palacio de Exposiciones y antigua Azucarera o el Palacio del Conde Luna. También localiza inmuebles históricos o específicos como el Museo de las tres Culturas en Puente Castro.

Y el lote 5 de otros edificios abarca desde los centros de limpieza viaria a las escuelas infantiles municipales, instalaciones como la Casa de Cultura de Armunia o la Oteruelo de la Valdoncina o incluso el local del antiguo cine Abella en la calle Padre Isla, cerrado a cal y canto y sin uso alguno conocido. En este lote se incluye también el mantenimiento de los recientes aseos autolimpiables.

Las adjudicaciones, aunque partidas en cinco diferentes, en realidad han recaído en sólo dos grupos de empresas. El Lote 1 y el Lote 5, es decir, Colegios Públicos Municipales y Otros Edificios y Construcciones Municipales, han recaído en la UTE formada por Aceinsa Movilidad SA, Aceinsa Cantábrico SA y Renew Legio Solutions SL, por un importe de 392.860,86 euros cada año en el primer caso y 798.088,90 euros en el otro.

De este modo, los lotes 2, 3 y 4, recaen todos ellos en la UTE de la leonesa y habitual Geoxa General de Construcciones SL y la compañía Imesapi SA. El primero de ellos le supondrá 1.394.001,31 euros al año, el segundo 959.962,21 euros anuales y el tercero 1.153.468,03 euros. La suma arroja que cada anualidad, esta UTE, que incluye a Geoxa, presidida por el presidente de la Patronal de León, la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), José María Vallejo, se embolsará cada año un montante de 2,65 millones de euros. Y así, en principio durante cuatro años.

Y la Plaza Mayor, tras varios intentos

La misma Junta de Gobierno licitó hoy por fin, tras varios intentos demorados, las obras de rehabilitación integral de llamado Edificio Mirador del Concejo, conocido popularmente como el Consistorio Viejo, en la plaza Mayor, un edificio barroco del siglo XVII que goza del Nivel 1 de protección dentro del Plan Especial de la Ciudad Antigua de León, la máxima categoría monumental.

El acuerdo declara formalmente desierta la licitación previa aprobada a finales de julio, tras constatarse que no se presentaron ofertas debido a que la consignación inicial resultaba insuficiente para abordar las actuaciones requeridas, que en su día de cuantificaron 1.270.000 euros, que ya contaba con una cofinanciación al 70% procedente del llamado '2% Cultural', del Ministerio de Transporte.

La cuantía subirá ahora mucho, ya que en el nuevo procedimiento abierto simplificado con tramitación ordinaria se dota a la obra de un presupuesto revisado de 1.798.799,29 euros. La subvención ministerial, afirma el Consistorio, ya se recibió el pasado 29 de junio de 2026 y ahora se dipone de un margen máximo de seis meses para el inicio de los trabajos, es decir, marzo de 2027 como muy tarde. Y tras firmarse el contrato con la empresa empresa adjudicataria, la ejecución tendrá que ser de otros 16 más meses para completar los trabajos, cumpliendo el tope de 18 meses fijado por la resolución estatal. Es decir, el Consistorio debería lucir robusto y nuevo en julio de 2028.

Históricamente, sus balconadas han sido el epicentro de las principales celebraciones civiles y religiosas de la ciudad por su posición privilegiada y representativa sobre la plaza Mayor. La intervención prevé actuaciones tanto en el interior como en el exterior del inmueble para resolver sus patologías constructivas y acometer su restauración integral. El objetivo final es compatibilizar la conservación de sus funciones institucionales históricas con su adaptación para nuevos usos culturales y turísticos públicos de referencia, explican en un comunicado.

La Comisión de Patrimonio de la Junta acaba de dar su visto bueno a un nuevo proyecto del Ayuntamiento de León para crear un pequeño jardín en un solar en desuso situado junto a las Cercas medievales de la avenida Independencia de la capital y la calle La Rúa, lindando con el convento de las Concepcionistas.

El proyecto, que ya ha salido a licitación este mes de septiembre por casi 450.000 euros (449.239,82 euros) y cuenta con un plazo de ejecución de cuatro meses cuando se haya designado a la empresa seleccionada en este procedimiento. Para entonces contará ya con el visto bueno de Patrimonio de la Junta, que ha autorizado la adecuación y puesta en valor de este nuevo espacio en plena zona de afección del Camino de Santiago y junto a unas murallas medievales que también están protegidas como Bien de Interés Cutural (BIC).

La intervención se desarrollará en el espacio público situado intramuros de las Cercas y en la parcela municipal del número 30 de La Rúa, que lleva años en muy mal estado y permanece vallada y sin uso. Se trata de un punto donde hace décadas se construyó una nueva zona residencial con un restaurante, Pico-Pico, no sin el polémico y sospechoso incendio y derribo de una casa blasonada y protegida en La Rúa, cuya desaparición permitió aquella promoción de viviendas.

Ahora, el proyecto busca recuperar un terreno sin uso y convertirlo en una zona verde que sumará casi 1.400 metros cuadrados, integrada con el pasaje y pensada principalmente para el tránsito y la estancia de peatones.

El proyecto contempla eliminar el actual cerramiento del solar y reorganizar el espacio para reducir el protagonismo que actualmente tienen los vehículos. Se combinarán nuevas superficies ajardinadas con zonas pavimentadas y de descanso, además de incorporar nuevo arbolado, aunque el proyecto aboga por respetar también los árboles existentes. Se sumarán bancos, papeleras, aparcabicicletas y una fuente de agua, aunque ya existe una que rara vez funciona. También se adaptarán los recorridos para mejorar la accesibilidad y se renovarán las instalaciones de riego, drenaje, saneamiento y alumbrado necesarias para la nueva configuración.

La actuación no toca para nada la restauración de los propios lienzos de las Cercas medievales sino que se centra en urbanizar y ajardinar este espacio situado detrás. La intervención se integra además en el Plan de Actuación Integrado para el Camino de Santiago 2025-2029, por lo que se destina así financiación con fondos Feder europeos, dentro del proyecto municipal de rehabilitación de las cercas y murallas de los sectores sur y oeste.

El Gobierno de la Junta de Castilla y León ha autorizado este jueves la licitación pública, por una cifra final de 5.220.539 euros, de la construcción material de la Unidad Satélite de Radioterapia en el Hospital El Bierzo de Ponferrada. La cuantía supone casi un 50% superior a la cifra que hasta el momento la Consejería de Sanidad había ofrecido públicamente, de 3,5 millones de euros.

El paso adelante, que se produce prácticamente ocho años después de la primera promesa electoral del presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, supone que arranca el proceso de búsqueda de la empresa que acometerá la esperada obra de esta tecnología esencial para los pacientes de cáncer de toda la comarca de El Bierzo.

De momento, y desde hace tres años, disponen de Radioterapia en la propia ciudad de Ponferrada pero en una clínica privada, la Clínica Ponferrada, perteneciente al Grupo Recoletas, que recibe anualmente de la propia Junta 1,7 millones de euros cada año para atender a pacientes oncológicos que hasta entonces tenían que trasladarse al Hospital de León, con casi tres horas en desplazamientos en un sólo día.

La zona destinada para la unidad en el centro hospitalario público, tras las obras que tendrán un plazo de ejecución de 18 meses -año y medio- desde que se firme el acta de replanteo con la empresa seleccionada, será la planta baja del módulo localizado al sur de la parcela, según se ha informado tras el Consejo de Gobierno. Además, se remarcó que a mayores de los 5,3 millones de la Unidad Satélite y su obra, se elevará en total hasta los 10.530.143 euros el desembolso económico de la Consejería, sumando sumado el proyecto y todo el equipamiento necesario.

Dicho módulo es el más reciente del complejo hospitalario, y la idea es ocupar parte de los antiguos archivos del hospital, un espacio a doble altura donde se ha construido también el nuevo Servicio de Rehabilitación. Los dos búnkeres para los aceleradores lineales, dadas las necesidades constructivas que requieren, se ubicarán en la zona de ampliación prevista junto al edificio. Esta nueva unidad estará conectada de forma interna con el resto del Hospital permitiendo el tránsito interior de pacientes y profesionales. Y, del mismo modo, se generará un acceso directo desde el exterior a la Unidad Satélite de Radioterapia, independiente del resto de accesos al hospital.

El proyecto que se ejecutará una vez adjudicadas las obras contará con una superficie funcional de 684 metros cuadrados distribuidos en seis áreas diferenciadas de tratamiento, recepción, preparación hospital de día y curas enfermería, simulación, planificación y personal.

Licencia municipal y nuevo plazo

La puesta en marcha de la ansiada licitación coincide casi en el tiempo con la reciente solicitud de la Gerencia de Asistencia Sanitaria del Bierzo al Ayuntamiento de Ponferrada para que apruebe la correspondiente licencia urbanística para poder iniciar estas obras, un paso anunciado hace apenas dos semanas. El Consistorio ha asegurado públicamente que acelerará lo más posible este trámite.

Con la implantación de esta unidad se busca facilitar la accesibilidad a los tratamientos y disminuir los tiempos de desplazamiento y demoras, mejorando así la calidad de vida de estos pacientes, remarca la Junta. Con el plazo de año y medio de ejecución de este proyecto, y dando por hecho que se culmine la licitación antes de fin de este año y se seleccione ya a la empresa que lo instalará, sería ya amediadoss de 2028 cuando la Radioterapia pública prometida sería una realidad tangible. Es decir, una década después de prometerse.

El consejero portavoz, Carlos Fernández Carriedo, explicó que han sido tres los motivos por los que de los 3,2 millones de los que siempre se habló en la redacción de un proyecto que data del año pasado, y que se inició hace dos, ahora se eleven a 5,2 millones. El primero, el “incremento de costes” que provoca en toda obra pública actualmente “los niveles de inflación muy altos”. El segundo, que aumentando la oferta económica de salida se busca “evitar el riesgo de que al final el proyecto quede desierto”, al no interesar económicamente a ninguna empresa. Y por último “en las mejoras que se han podido introducir” en el proyecto, que no detalló.

¿Es bueno de por sí un proyecto de una central hidroeléctrica reversible? Mientras la población rural se resiste a obras de este tipo, como ha ocurrido en La Cabrera, en una provincia como León que ha sufrido grandes traumas por la construcción de pantanos –yen la actualidad está produciéndose una fuerte oposición en la Montaña Central por la planteada en una zona de alto valor paisajístico como Valdepiélago–, la Universidad de León acoge un congreso sobre este tipo de instalaciones energéticas, poniendo el foco en la necesidad de valorar geológicamente la construcción de las mismas.

La Escuela de Ingeniería de Minas acogió este miércoles INNOVAMIN’26, una jornada técnica que reúne por primera vez en la Universidad de León a profesionales, investigadores, empresas y representantes de las administraciones para analizar los principales retos que plantea el desarrollo de las centrales hidroeléctricas reversibles y las oportunidades que pueden abrirse en torno a ellas.

La dimensión técnica de estos proyectos requiere, además, abordar de forma precisa las características del terreno sobre el que se desarrollan. Así lo destacó el coordinador del Instituto Geológico y Minero de España en León, Augusto Rodríguez que remarcó el papel de la geología en la selección y caracterización de los emplazamientos, así como en la evaluación de las condiciones hidrogeológicas y la identificación de posibles riesgos geológicos y geomorfológicos.

En este sentido, señaló que construcción de centrales hidroeléctricas reversibles implica la ejecución de grandes infraestructuras subterráneas, con galerías, pozos y cavernas, además de presas y embalses, lo que hace necesario conocer con detalle las características litológicas y estructurales del terreno y su comportamiento.

Una jornada en la que además se abordó la necesidad de coordinación entre los distintos agentes que intervienen en el desarrollo de estas infraestructuras. El catedrático de la Universidad Politécnica de Madrid y organizador de INNOVAMIN’26, Carlos López Jimeno, incidió en la importancia de articular la colaboración entre las diferentes administraciones y organismos implicados, especialmente en proyectos cuya dimensión energética y territorial supera el ámbito de una única comunidad autónoma.

“Queremos generar conocimiento, abrir líneas de investigación y establecer nuevas vías de colaboración con empresas, instituciones y profesionales del sector, aprovechando para ello el conocimiento y la experiencia de nuestro equipo docente e investigador”, destacó la rectora Nuria González, que subrayó la intención de la Escuela de acercarse a nuevos retos y explorar todo lo que puede aportar la “Universidad a un ámbito llamado a adquirir una importancia creciente”.

El viceconsejero de Medio Ambiente, a favor

Durante la inauguración, el viceconsejero de Medio Ambiente y Energía de la Junta de Castilla y León, Jorge Llorente, situó el desarrollo del almacenamiento energético entre los grandes retos asociados a la expansión de las energías renovables y destacó el potencial de Castilla y León para avanzar en este ámbito. “Nuestra Comunidad cuenta con una importante capacidad de generación fotovoltaica, eólica e hidráulica, además de unas condiciones orográficas y unos recursos hidráulicos que pueden favorecer el desarrollo de centrales hidroeléctricas reversibles”.

Llorente destacó también la confluencia de capacidades que puede jugar a favor de estos proyectos, desde el conocimiento acumulado en torno a la minería y la ingeniería hasta la experiencia en materia hidráulica y energética y el talento generado por las universidades. En este contexto, situó a León como un territorio con condiciones especialmente adecuadas para abordar nuevas iniciativas vinculadas al almacenamiento y señaló que este desarrollo puede generar actividad económica, empleo y nuevas oportunidades en el marco de la transición energética.

El viceconsejero apuntó, no obstante, que el despliegue de estas infraestructuras requiere avanzar de forma coordinada en distintos ámbitos, entre ellos los aspectos tecnológicos, la tramitación administrativa, las necesidades de inversión y financiación y la planificación energética, especialmente en relación con el desarrollo de la red eléctrica, mostrando el apoyo de la Junta al desarrollo de nuevas centrales.

Necesidades energéticas

La expansión de las energías renovables está haciendo cada vez más necesario disponer de sistemas capaces de almacenar energía a gran escala y gestionar de forma flexible su producción y su demanda. Las centrales hidroeléctricas reversibles se presentan como una de las alternativas con mayor potencial para avanzar en el almacenamiento energético.

Un ámbito que abre nuevas oportunidades para la ingeniería, la geología y el aprovechamiento de los recursos hidráulicos y que la Universidad de León, a través de su Escuela Superior y Técnica de Ingenieros de Minas, quiere empezar a explorar desde el conocimiento y la investigación, aprovechando la capacidad de León en sectores vinculados a la energía, la ingeniería, la minería y los recursos hidráulicos.

El Congreso INNOVAMIN’26 ha sido organizada por el Consejo Superior de Investigaciones Científicas y el Instituto Geológico y Minero de España, en colaboración las Escuelas de Ingeniería de Minas de las universidades de León y Politécnica de Madrid y EURECA-PRO, reuniendo a especialistas de los ámbitos de la ingeniería, la geología, la energía, la geotecnia y el agua para poner en común experiencias y conocimiento sobre las centrales hidroeléctricas reversibles.