El Ministerio señala las fincas a expropiar para la nueva rotonda de Montejos en la carretera León-Astorga
Que iba por fin adelante después más de ocho años la construcción de una nueva glorieta en uno de los puntos negros de tráfico de la carretera nacional N-120 en el llamado cruce de Montejos, en el municipio leonés de Valverde de La Virgen, era algo que a final de este año ya había quedado claro con el anuncio de la licitación de las obras por un precio de salida de casi 550.000 euros.
Pero por si faltaba alguna seguridad en la celeridad que cobra la ejecución de este proyecto largamente prometido, ahora se han puesto en marcha las expropiaciones de terrenos suficientes para poder construir la rotonda.
Se trata de una obra esencial no sólo para reducir la siniestralidad en este transitado cruce sino para poner más fluidez a la conexión con la comarca leonesa del Órbigo e incluso ordenar esta zona para que deje de ser otro punto negro en otro itinerario esencial que pasa justo por ese lugar: el Camino de Santiago.
El proceso para expropiar los terrenos que serán necesarios para dibujar la nueva glorieta sobre la N-120 en Valverde del Camino se ha puesto en marcha hoy con su publicación al unísono tanto en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) como en el Boletín Oficial del Estado (BOE), por orden de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental, dependiente del Ministerio de Transportes.
Según la documentación oficial, la actuación afectará a un total de siete parcelas situadas íntegramente en el término municipal de Valverde de la Virgen, con una superficie total de casi 2.000 metros cuadrados, en concreto 1.972, que serán objeto de expropiación definitiva.
La documentación delimita con precisión los terrenos necesarios para construir la glorieta, clasificando las zonas de afección y el dominio público conforme a la normativa vigente. Todas las parcelas afectadas se encuentran en suelo clasificado como urbanizable dentro del ámbito SUZ-N5 de las Normas Urbanísticas municipales y no se han detectado afecciones a explotaciones mineras ni a derechos de este tipo.
El desglose parcelario recoge fincas de uso tanto urbano como industrial, así como suelos sin edificar y eriales a pastos, con superficies expropiadas que oscilan entre los 12 y los 773 metros cuadrados. La relación individualizada de bienes se acompaña de planos parcelarios que identifican cada propiedad afectada por la ocupación definitiva necesaria para la ejecución de la obra viaria.
El presupuesto estimado para pagar las expropiaciones e indemnizaciones asciende a 31.792,61 euros, según la documentación. Esta valoración se ha calculado conforme al Real Decreto Legislativo 7/2015 de la Ley de Suelo y Rehabilitación Urbana, aplicando criterios de justiprecio que buscan reflejar el valor real de mercado de los terrenos. Además del suelo, el informe contempla la compensación por elementos existentes como cerramientos, vallados, frutales y árboles ornamentales. La cuantía indicada tiene carácter orientativo y deberá concretarse en el expediente expropiatorio individualizado de cada finca.
El procedimiento se tramita por la vía de urgencia, lo que permite agilizar los plazos administrativos y que el hecho de disponer de los terrenos no vaya a retrasar la esperada obra. Carreteras del Estado ha convocado a los propietarios afectados, todos ellos particulares, al levantamiento de las actas previas a la ocupación, fijado para la fecha del 24 de febrero de 2026. Será en la sede municipal de Ayuntamiento de Valverde de la Virgen. Durante el periodo de información pública, los interesados podrán presentar alegaciones para subsanar posibles errores en la relación de bienes y derechos afectados, garantizando así la transparencia del proceso.
Estas expropiaciones se enmarcan en el impulso definitivo a un proyecto largamente anunciado: la glorieta del kilómetro 314 de la N-120, presupuestada en más de 549.000 euros y destinada a mejorar la seguridad vial y la accesibilidad hacia Montejos del Camino y la comarca del Órbigo, así como a resolver los problemas de giro y tráfico que presenta actualmente este punto de la carretera León-Astorga. Hay que recordar que se trata de un proyecto que ya era anunciado hace al menos ocho años, en aquel entonces por el Ministerio del Gobierno que dirigía el Partido Popular (PP) que presidía Mariano Rajoy.
