Un menor ha resultado herido este miércoles tras ser atropellado por un turismo en Santa Marina del Rey, en la comarca del Órbigo, según ha informado el servicio de Emergencias 1-1-2 de Castilla y León.

El suceso se ha producido a las 16.16 horas en la calle de las Escuelas, a la altura del colegio rural agrupado de la localidad, donde el menor ha sufrido un golpe en una pierna. Hasta el lugar se han desplazado efectivos de la Guardia Civil de Tráfico y personal de Emergencias Sanitarias de Sacyl para atender al herido.

Este atropello se suma a otros tres accidentes de tráfico registrados a lo largo del día en la provincia. A primera hora, a las 8.43, una colisión entre un camión y un turismo en la calle Blas de Otero de Navatejera, en el municipio de Villaquilambre, obligó a intervenir a la Policía Local, Guardia Civil de Tráfico y Sacyl, que atendió a una mujer de 56 años con una ambulancia de soporte vital básico.

Poco después, a las 9.53 horas, se produjo otro siniestro en el camino Jano, en la entrada a Montejos del Camino, municipio de Valverde de la Virgen, donde un vehículo chocó contra un muro. En este caso, una mujer de 48 años precisó asistencia sanitaria tras el aviso cursado a los servicios de emergencia, con intervención también de la Guardia Civil de Tráfico y Policía Local.

Ya por la tarde, a las 15.18 horas, una colisión lateral entre una furgoneta y un turismo en el cruce de la calle de las Campas con la calle Segunda Paralela, en Camponaraya, se saldó con una mujer de edad avanzada herida, consciente y con dolor en el pecho. Sacyl desplazó una ambulancia al lugar junto a la Guardia Civil de Tráfico.

Al calor de los recientes comicios autonómicos, y dándole una vuelta al eslogan 'Aquí, certezas', no he podido evitar una pequeña reflexión, con todo el respeto y una pizca de ironía. 

Hace apenas seis meses regresé a mi tierra, León, concretamente a San Miguel del Camino (Valverde de la Virgen), donde debo decir que la acogida ha sido extraordinaria: como si lleváramos aquí toda la vida. 

Dicen que las comparaciones son odiosas, y probablemente lo sean, pero entre Asturias y León, primos hermanos, uno empieza a notar matices… especialmente en lo sanitario. 

Y es aquí donde el eslogan cobra un nuevo sentido. Quizá habría que afinarlo ligeramente: “Aquí, certezas… pocas”. 

Hablemos claro. La sanidad en Valverde de la Virgen funciona, sí, pero gracias al esfuerzo casi heroico de sus profesionales, que cada día sacan adelante el servicio con más imaginación que medios. McGyver, a su lado, sería residente de primer año. 

Mientras tanto, el municipio crece. De 7.300 habitantes en 2020 a cerca de 9.000 en la actualidad, y más de 11.000 tarjetas sanitarias si contamos desplazados. Todo un éxito demográfico… que, curiosamente, no viene acompañado del mismo entusiasmo en recursos sanitarios. 

Seguimos prácticamente igual que hace cinco años. O quizá no: ahora somos más, pero con lo mismo. 

Por comparar (aunque sean odiosas): Armunia, con cifras similares, dispone de pediatría y Punto de Atención Continuada (PAC) hasta las 22.00 horas. En Valverde, en cambio, hemos optado por una solución innovadora: no ponernos enfermos por la tarde ni en fin de semana.

Funciona regular. 

Nuestros niños deben desplazarse a Trobajo del Camino, donde los pediatras, además de atender a su población, hacen malabares para cubrir la nuestra. Confiemos en que tampoco enfermen ellos. 

Eso sí, se proyectan más viviendas, crece el polígono de Villadangos y se habla –con razón– de fijar población. Solo falta un pequeño detalle: dotar de servicios a esa población que queremos fijar. 

Porque fijar población sin sanidad es como invitar a cenar sin comida: la intención es buena, pero el resultado, mejorable. 

Así que, con todo el respeto institucional, quizá el eslogan podría ajustarse a la realidad: “Aquí, certezas… pocas”. Al menos en materia sanitaria. 

Atentamente, 

Marcos Reguera García 

Un vecino agradecido, pero también paciente.

Un joven de 31 años ha resultado herido de gravedad en la madrugada de este miércoles tras ser atropellado por un turismo en la localidad leonesa de La Virgen del Camino, muy cerca de la capital, y tras quedar inconsciente fruto de siniestro.

El suceso ocurrió en la entrada de la avenida de Astorga de La Virgen del Camino (municipio de Valverde de La Virgen), según ha informado el Servicio de Emergencias 1-1-2 de la Junta de Castilla y León. Teniendo en cuenta el primer aviso telefónico recibido, se produjo a las 06.12 horas, que fue cuando se conocieron algunos detalles del hecho de que un turismo hubiera atropellado a un hombre, e indicándose desde el primer momento que la víctima se encontraba inconsciente en el lugar de los hechos.

Desde el centro de emergencias se dio aviso a la Policía Local de Valverde, a la Guardia Civil de Tráfico de León y a Sacyl, que movilizó una UVI móvil hasta el lugar del accidente. Una vez en el lugar, el personal sanitario consiguió reanimar a la víctima, un hombre de 31 años, que posteriormente fue trasladado de inmediato en UVI móvil al Hospital de León para recibir atención médica. Se desconoce a partir de ahí su estado actual de salud.

El futuro del aeropuerto de León como infraestructura civil no puede desligarse de su realidad principal, que es una base aérea militar. Esa fue una de las ideas centrales que dejó el coloquio celebrado este miércoles en la biblioteca municipal de Valverde de la Virgen, donde representantes institucionales y de diversos colectivos y asociaciones analizaron las necesidades y potencialidades del aeropuerto leonés, recordando que cualquier nuevo uso civil que se le quiera dar deberá contar necesariamente con la opinión y las condiciones que marque el Ministerio de Defensa.

El encuentro, organizado por la asociación León Propone y moderado por la periodista Elisabet Alba, de la Asociación de Periodistas de León, reunió durante dos horas a expertos del ámbito militar, universitario y urbanístico para debatir sobre las posibilidades de crecimiento del aeropuerto civil integrado en la Base Aérea de La Virgen del Camino. La sesión fue inaugurada por el alcalde de Valverde de la Virgen, David Fernández Blanco.

El coronel jefe de la Base Aérea de León y director de la Academia Básica del Aire y del Espacio, Óscar Ruiz González, subrayó desde el inicio que el aeropuerto es “una base militar abierta al tráfico civil”, lo que implica que cualquier actividad debe adaptarse a las medidas de seguridad propias de una instalación militar. Además, recordó que el paso de aeródromo a base militar permitirá realizar operaciones aéreas militares de forma constante, lo que traerá consigo nuevas inversiones del Ministerio de Defensa, como hangares con un presupuesto de ocho millones de euros y entre tres y cinco nuevos alojamientos para personal y alumnos de la Academia.

Desde el ámbito académico, el catedrático de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de León Jesús Gonzalo de Grado explicó que el aeródromo militar ha servido durante años como apoyo a proyectos de investigación universitarios, como los relacionados con aeronaves no convencionales o dirigibles estratosféricos. También apuntó posibles actividades complementarias en el entorno del aeropuerto, como el almacenamiento de nuevos combustibles, servicios de aerotaxis, reparación o estacionamiento de aeronaves, vigilancia de infraestructuras energéticas o apoyo a emergencias.

En el debate también se abordó el potencial de la actividad de mercancías. El representante de la asociación Más Vuelos, Javier Suárez de la Riva, aseguró que empresas del sector químico, uno de los más relevantes de la provincia, han mostrado interés en operar carga aérea desde León, aunque recordó que los vuelos comerciales actuales siguen siendo limitados pese a las ayudas públicas del consorcio para la promoción del aeropuerto, que ascienden a 2,6 millones de euros.

Uno de los puntos más concretos del encuentro fue la propuesta de León Propone de mejorar los accesos al aeropuerto para facilitar su desarrollo logístico. La asociación plantea abrir un acceso directo desde la carretera N-120 que evitaría atravesar el núcleo urbano de La Virgen del Camino y permitiría habilitar una pequeña terminal de carga junto a la pista. El proyecto consistiría en asfaltar unos 658 metros de camino hasta la rotonda del aeropuerto y podría costar menos de un millón de euros.

Además, se propuso una conexión directa con el polígono industrial de Villadangos del Páramo, enlazando con la autopista León-Asturias AP-66 y con la futura ronda norte de León. Esta infraestructura permitiría abrir hasta 120 hectáreas de terreno para posibles actividades logísticas o industriales vinculadas al aeropuerto.

El coloquio dejó como recordatorio que cualquier iniciativa que busque potenciar el uso civil del aeropuerto deberá tener en cuenta las necesidades operativas y de seguridad de la base militar, consultándolo siempre con los responsables de Defensa. Una condición que, según se señaló, no impide el desarrollo de proyectos, pero sí obliga a diseñarlos en coordinación con el uso militar de la instalación.

Antes de cerrar el encuentro, la moderadora quiso dejar también una reflexión sobre la propia composición de la mesa. Agradeciendo su participación, señaló la conveniencia de que en futuras jornadas y mesas redondas sobre el futuro de la provincia se procure incorporar voces femeninas, recordando que en León hay muchas mujeres con conocimiento y experiencia en ámbitos como la empresa, la universidad, la ingeniería o la gestión pública que también pueden aportar su visión sobre el desarrollo del territorio. La reflexión buscaba evitar que debates de este tipo vuelvan a celebrarse únicamente con participantes masculinos.

Dos personas han resultado heridas en un accidente de tráfico ocurrido sobre las ocho de la tarde de este miércoles en el término municipal de Valverde de la Virgen, en la provincia de León.

El suceso se produjo a las 20.04 horas en la carretera LE-441, aproximadamente en el kilómetro 8, en el tramo que conecta las localidades de El Ferral del Bernesga y Montejos del Camino. En el siniestro se vieron implicados dos turismos que colisionaron por causas que se investigan.

Según la información facilitada al servicio de emergencias autonómico 112, en el accidente resultaron heridas dos personas, que se encontraban conscientes cuando llegó la ayuda. Se trata de un hombre de 36 años que presentaba dolor en el pecho y otro conductor de 25 años que se encontraba mareado.

Hasta el lugar del suceso se desplazaron efectivos de la Guardia Civil de Tráfico, de la Policía Local de Valverde de la Virgen y personal de Emergencias Sanitarias de Sanidad Castilla y León (Sacyl), que envió asistencia sanitaria para atender a los heridos.

La Asociación León Propone organiza este miércoles 4 de marzo, a las 19.30 horas, el coloquio Aeropuerto de León: necesidades y potencialidades, un encuentro en el que se abordará el papel estratégico de esta infraestructura para el desarrollo económico y logístico de la provincia. El acto tendrá lugar en la Biblioteca Municipal de La Virgen del Camino (Avenida de Aviación, 58) y reunirá a expertos de los ámbitos académico, técnico y asociativo para analizar la situación actual del aeropuerto y debatir sobre sus oportunidades de crecimiento.

En un contexto globalizado, un aeropuerto de pasajeros y mercancías constituye una infraestructura clave tanto para atraer visitantes como para facilitar la actividad empresarial y el desarrollo logístico, señala León Propone. El coloquio pondrá el foco en cuestiones como la creación de nuevos accesos directos, la implantación de una terminal de carga, la instalación de un sistema ILS, el impulso de actividades aeroportuarias complementarias o la ampliación del número de vuelos, entre otros aspectos.

Se presentará en la charla una propuesta concreta de nuevos accesos desde los polígonos industriales de Trobajo del Camino y de Villadangos del Páramo. El primero de ellos, de sencilla ejecución y coste muy moderado, permitiría el acceso directo de camiones y aviones a un especio habilitable para terminal de carga.

Intervendrán en el debate el catedrático de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de León Jesús Gonzalo de Grado; el representante de la asociación Más Vuelos Javier Suárez de la Riva; el coronel jefe de la Base Aérea de León y director de la Academia Básica del Aire y del Espacio, Óscar Ruiz González; el presidente de la Asociación León Propone José Manuel Martínez Fernández; el arquitecto (jubilado) del Ayuntamiento de San Andrés Eugenio Álvarez Guerra; y los arquitectos redactores de la modificación de las normas urbanísticas del Ayuntamiento de Valverde de la Virgen, Susana Valbuena Sodríguez y Andrés Rodríguez Sabadell.

El acto contará además con la presencia del alcalde de Valverde de la Virgen, David Fernández Blanco, y será moderado por la vocal de la Asociación de Periodistas de León y redactora de ILEÓN Elisabet Alba Rodríguez.

La jornada está organizada por la Asociación León Propone, en colaboración con la Asociación de Periodistas de León y el Ayuntamiento de Valverde de la Virgen, y está abierta a la participación de ciudadanos, profesionales y representantes institucionales interesados en el futuro del aeropuerto y su potencial como motor de desarrollo para León.

El Gobierno da un nuevo paso para ampliar la oferta de vivienda protegida en el alfoz de León con la futura construcción de 60 viviendas destinadas al alquiler asequible en Valverde de la Virgen. La Plataforma de Contratación del Sector Público ha publicado la resolución por la que CASA 47, entidad estatal de vivienda dependiente del Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana, adjudica la redacción del proyecto de edificación de la promoción.

El contrato ha sido adjudicado a Taller de arquitectura BIM S.L. por un importe de 236.493,12 euros, sin incluir impuestos, e incluye tanto el proyecto básico como el de ejecución. La actuación se desarrollará en una parcela de 3.475 metros cuadrados situada en el número 7 de la calle Mesón, un suelo que pertenecía al Ministerio de Defensa y que será destinado íntegramente a uso residencial protegido.

En la valoración de las propuestas se ha dado especial peso a la calidad arquitectónica y a la integración del edificio en su entorno urbano. Entre los criterios destacados figuran la composición formal del conjunto, la coherencia estética y la incorporación de estrategias de sostenibilidad ambiental, con soluciones bioclimáticas y medidas orientadas a la eficiencia hídrica y energética.

La propuesta seleccionada incorpora además planteamientos vinculados a la industrialización constructiva, con el objetivo de reducir plazos y mejorar los estándares de calidad. La innovación técnica, la viabilidad de las soluciones y la optimización de los tiempos de ejecución han sido factores determinantes en la adjudicación.

Las 60 viviendas pasarán a formar parte del parque estatal de vivienda asequible y mantendrán su carácter protegido de forma permanente. CASA 47 asumirá la gestión integral del proyecto, desde la adecuación del suelo y la ejecución de las obras hasta la entrega y administración posterior de las viviendas, reforzando la apuesta pública por facilitar el acceso a una vivienda digna y a precios asequibles en el entorno de León.

El Ayuntamiento de Valverde de La Virgen ya tiene todo preparado para celebrar su Carnaval 2026 durante el fin de semana del sábado 14 y domingo 15 de febrero en La Virgen del Camino, con un amplio abanico de actividades pensadas para público infantil, juvenil y adulto, y con el tradicional desfile y concurso de disfraces como ejes centrales de la programación.

El plato fuerte llegará el sábado 14 de febrero, a partir de las 18.00 horas, con el Gran Desfile de Carnaval, que partirá del Salón del Pueblo y recorrerá varias calles de la localidad: Don Antonino y Doña Cinia, El Parque, Nueva, avenida Don Pablo Díez, Zamora, avenida Aviación, La Basílica, Cervantes y Las Eras, para finalizar de nuevo en el Salón del Pueblo. A las 19.30 horas tendrá lugar la entrega de premios del concurso de disfraces.

El certamen contempla distintas categorías. En comparsas, para grupos de más de once personas, se otorgarán premios de 350, 250 y 150 euros. En la modalidad de grupos, de tres a diez integrantes, los premios serán de 200, 100 y 75 euros, mientras que en parejas o individual se repartirán 100, 70 y 40 euros. Además, se ha establecido un premio especial para carrozas, dotado con 500 euros, que se repartirá entre las tres mejores. Solo podrán participar en el concurso personas mayores de 14 años.

Las inscripciones deberán realizarse en la Oficina de Atención al Público de La Virgen del Camino, situada en la calle Concejo número 1, hasta el jueves 12 de febrero, en horario de atención municipal. También se ha habilitado el teléfono 987 30 22 13 para ampliar información.

La programación continuará el domingo 15 de febrero, con la Gala Infantil de Carnaval, que se celebrará a las 17.30 horas en el Salón del Pueblo. La cita contará con el espectáculo de Manila Animación y Eventos, bajo la temática ‘Un carnaval Disney’, e incluirá chocolatada y chuches para los niños y niñas, en una tarde pensada especialmente para el público familiar.

El Carnaval 2026 de Valverde de La Virgen se completa además con actividades paralelas dirigidas a la infancia, como ludoteca e hinchables el lunes 16 y martes 17 de febrero, reforzando la apuesta municipal por un programa participativo y abierto, que combina tradición, animación y convivencia vecinal durante uno de los fines de semana más festivos del calendario local.

Hace décadas que se ha enquistado un cierto caos en el transporte público de autobuses entre León capital y los muchos municipios de su alfoz, con rutas y paradas obsoletas, sin que la Junta de Castilla y León, competente en la materia, haya tomado cartas en el asunto, a pesar de numerosas críticas de diferentes alcaldes y miles de viajeros que dependen a diario de este transporte.

Sin embargo, ahora, en víspera de elecciones autonómicas recién convocadas, ya se avanza por fin un primer paso. Sin embargo, deja fuera del pacto principal a todo el alfoz y prioriza sellar un acuerdo político prioritario entre el Gobierno autonómico, gobernado por el Partido Popular (PP) y el Ayuntamiento de León, que dirige el PSOE de José Antonio Diez. Un paso más del creciente acercamiento entre ambas instituciones.

Fuentes de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta coinciden con el Consistorio leonés en que el acuerdo inicial vía convenio, será a estas dos bandas principales. Solo “posteriormente se podrán ir adhiriendo” el resto de municipios del entorno de la capital. Se trata en concreto de los miembros de Área Funcional Estable de León, hasta sumar 15 ayuntamientos: San Andrés del Rabanedo, Villaquilambre, Sariegos, Valverde de la Virgen, Valdefresno, Cuadros, Chozas de Abajo, Garrafe de Torío, Onzonilla, Santovenia de la Valdoncina, Vega de Infanzones, Villasabariego, Villaturiel e incluso las más lejanas Mansilla Mayor y hasta Villadangos del Páramo, ahora con cientos de empleos creados en su creciente polígono industrial.

Desojada la margarita: será un Consorcio de Transporte

Ese convenio inicial con León es inminente, confirma la Consejería, que lo fecha sin problema antes de las elecciones autonómicas del 15 de marzo, aunque de ser en campaña no se le podrá dar lustre oficial por estar prohibido expresamente. El principal acuerdo que conllevará es la creación de un Consorcio de Transporte Metropolitano, la figura finalmente elegida, que cuando se complete tendrá representación de los 15 municipios del alfoz, más León, y de la propia Junta para adoptar todas las decisiones comunes y un único objetivo: modernizar el transporte de bus en una gran área de más de 200.000 habitantes reales. En la actualidad desde y hacia León conviven 37 líneas metropolitanas, las de los autobuses azules, junto a las 13 del servicio municipal de buses, con el color púrpura institucional de la bandera.

Entre los detalles más importantes para los viajeros, queda por determinar al detalle dónde se va a obligar a partir de ahora a realizar las paradas y trasbordos en la ciudad, con la filosofía de que deje de ser la céntrica plaza de Santo Domingo y su entorno el punto principal, muy congestionado, caótico y hasta peligroso.

Dos años de plazo máximo

Uno de ellos será sin duda el nuevo intercambiador que se ejecutó 'disfrazado' como una pérgola bioclimática en Eras de Renueva, de inversión millonaria con fondos europeos, junto con otros por definirse definitivamente, como la propia estación de autobuses remodelada en el Paseo de Sáenz de Miera u otra en el eje sur Puente Castro-La Lastra. En todo caso, ya no tan céntricas como hasta ahora.

Con un plazo de implantación máxima de dos años para completar ttodos loscambios y pespuntear el sistema, se da por hecho que se unificarán y reordenarán paradas e itinerarios.

Y eso ya se asume que conllevará alguna supresión de paradas actuales, algo que precisamente ha planteado el Gobierno central con su sistema nacional de transporte de autobús al paso por Castilla y León y que el PP de la Junta critica y ataca una y otra vez.

¿Gratis total para todos?

Otra decisión vital para los viajeros, tanto de la propia ciudad como de su amplio entorno, es saber si se integrarán -y cómo- sistemas de pago e incluso precios, a través de un billete único, una condición que hace años reclaman municipios como San Andrés o Villaquilambre. Hay que recordar que eso ahora debe aquilatarse a una nueva realidad, como es la gratuidad total de los viajes en bus metropolitanos, a través de la tarjeta Buscyl ya plenamente implantada. Queda la duda de si esa unificación conllevará la decisión de la Junta de asumir también con cargo a su presupuesto que coger alguna de las líneas de bus de León ciudad tampoco cueste ya dinero alguno.

Lo que sí está implantando de manera masiva la Consejería de la Junta es el desembarco de sus llamativas nuevas marquesinas, que semana tras semanas colonizan la ciudad con su característico color rojo intento, los sistemas avanzados de lectura de la tarjeta Buscyl y abundancia de propaganda visual de la actual autonomía Castilla y León, escudos incluidos. Esa escena es tremendamente llamativa bajo la pérgola de Eras, donde la Junta ha instalado otras seis modernas paradas de las suyas.

El contrato de León, alargado y en el aire

Respecto al servicio municipal de León, el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de la capital continúa estira su propio plazo para decidir sobre un servicio que mantiene privatizado, a pesar de que la concesión a la empresa privada Alsa, ya está próxima a cumplir dos largos años de prórroga, que precisamente pactó en 2024 con la Junta como cómplice.

El alcalde socialista en principio no aboga por las crecientes voces que piden que el servicio regrese a manos municipales, a pesar de que sus socios prioritarios de UPL insisten hace años en esa municipalización, entre continuas críticas al mal funcionamiento del servicio, que ni siquiera ha cambiado itinerarios ni tiempos desde que la capital se ha convertido en Ciudad 30, en referencia a los kilómetros por hora permitidos ahora, o que pagando una ingente cantidad a Alsa por autobuses muchas veces semivacíos. No en vano, antes de Gobernar, el propio José Antonio Diez calificó este contrato de buses como “el peor contrato de España”.

El Ministerio de Defensa saca a licitación la construcción de un hangar‑taller mecanizado en la Base Aérea de León, situada en La Virgen del Camino, por 2,29 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses, según publica este miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El proyecto, impulsado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (MALOG) del Ejército del Aire y del Espacio, tiene como objetivo dotar a la instalación leonesa de una infraestructura industrial avanzada para tareas de mecanizado, montaje y sistemas eléctricos, reforzando las capacidades operativas y de mantenimiento de la base.

La licitación se tramita mediante procedimiento abierto, con un plazo para la presentación de ofertas que concluirá el 11 de febrero a las 23.59 horas, y contempla la ejecución de obras clasificadas dentro del código CPV de trabajos de construcción.

Según el anuncio oficial, el nuevo hangar‑taller está concebido como un espacio configurable, lo que permitirá adaptar su uso a distintos procesos industriales relacionados con el mantenimiento aeronáutico y los sistemas asociados, una línea estratégica dentro de la modernización de las infraestructuras militares.

El contrato tiene un importe máximo estimado de 2.297.520,66 euros, no admite variantes y establece como criterios de adjudicación el precio, con una ponderación del 60%, así como la ampliación del plazo de garantía y la asistencia técnica adicional, ambos con un peso del 20%.

La Base Aérea de León, una de las instalaciones clave del Ejército del Aire y del Espacio en el noroeste de España, alberga unidades relevantes de formación y apoyo logístico. La construcción de este nuevo hangar‑taller permitirá ampliar y modernizar las capacidades técnicas disponibles, en un contexto marcado por la actualización de flotas, sistemas y procesos de mantenimiento dentro de las Fuerzas Armadas.

Aunque el anuncio no concreta los usos operativos específicos del nuevo edificio, el diseño de un taller mecanizado con áreas de montaje y sistemas eléctricos apunta a una infraestructura polivalente, alineada con los estándares actuales de eficiencia energética, control de calidad y seguridad industrial exigidos en entornos militares.

Desde el punto de vista económico, la licitación representa también una oportunidad para el sector de la construcción y la industria auxiliar, con especial incidencia en empresas con capacidad técnica acreditada en carpintería metálica y obras especializadas, requisitos que figuran entre las condiciones de solvencia establecidas en los pliegos.

Las empresas interesadas deberán acreditar capacidad de obrar, solvencia económica y financiera, así como solvencia técnica y profesional, incluyendo certificados oficiales de control de calidad.

El contrato contempla además preferencia para empresas que cuenten con trabajadores con discapacidad, conforme a la normativa vigente.

La apertura de las ofertas está prevista para el 13 de febrero, con la revisión de la documentación administrativa y de las propuestas económicas.

El adjudicatario dispondrá de 14 meses para ejecutar las obras, que se sumarán a las inversiones realizadas en los últimos años para la modernización de las infraestructuras militares y el refuerzo del papel estratégico de la base leonesa dentro del despliegue del Ejército del Aire y del Espacio.

La plataforma Más Vuelos León abre 2026 con una sugerencia para el Aeropuerto de La Virgen del Camino: propone huir de destinos clásicos como París o Londres y explorar otras opciones como la cuenca alemana del Ruhr, en ciudades como Düsseldorf o Colonia, así como el polo de Sambre-Mosa (Bélgica), con la ciudad de Amberes. El colectivo insta también a dar respuesta a través de nuevas rutas a los “intereses” de las empresas instaladas o pendientes de asentamiento en la provincia.

Más Vuelos León, que lamenta que la Navidad y el cambio de año no haya traído “ninguna sorpresa alegre” para el aeropuerto, sostiene que esos nuevos vuelos propuestos deberían tener “una periodicidad de lunes, miércoles, viernes que faciliten los viajes de los empresarios, y los turísticos de fin de semana” sin olvidar “potenciar los que ya están realizando a territorio nacional incluyendo Gran Canaria todo el año con varias frecuencias semanales”.

“No hay inconvenientes, hay falta de voluntad política”, le espeta la plataforma al presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel. “No queremos falsas promesas, pero tampoco intenciones y voluntades de estudiar, de analizar, queremos soluciones”, abunda para urgir la dotación del sistema de aterrizaje ILS III (“echar la culpa a los pilotos por falta de visión o de experiencia, es tanto como decir que un conductor no se atreve a circular por la nieve sin cadenas porque no es buen conductor”, apostilla) y la declaración del aeropuerto como terminal de carga aérea con la creación de las infraestructuras que sean precisas.

Finalmente, León Más Vuelos denuncia no haber recibido respuesta a sus solicitudes de reunión tanto con el Consorcio del Aeropuerto como con la Subdelegación del Gobierno y con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

La Unión del Pueblo Leonés (UPL) pide a la Junta de Castilla y León dotar a la localidad de La Virgen del Camino, en el municipio leonés de Valverde de la Virgen, de un centro de salud propio, al considerar que el actual Consultorio de Atención Primaria es “claramente insuficiente” para atender a una población que supera los 5.000 habitantes.

La petición, registrada en las Cortes autonómicas por el procurador leonesista José Ramón García Fernández, se fundamenta en que el municipio de Valverde de la Virgen, con cerca de 8.000 habitantes, carece de un Centro de Salud, lo que obliga a los vecinos a desplazarse a otras localidades para recibir atención sanitaria especializada.

“Es necesario impulsar la construcción de un centro con un dimensionamiento adecuado a las necesidades sanitarias de la población”, ha señalado UPL en su iniciativa parlamentaria. Entre los argumentos expuestos, la formación leonesista subraya la importancia de garantizar servicios como Pediatría, dado el elevado número de menores en la zona.

La convocatoria de las ayudas al alquiler de vivienda de la Junta de Castilla y León 2025 han comenzado el 1 de diciembre, y hasta el 30 de enero de 2026, con dos novedades principales.

Una de ellas, la de aumentar las rentas o precios máximos mensuales subvencionables en todos los municipios de la provincia de León excepto en León capital. La otra es que la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio sube también el nivel de renta familiar para poder percibir estas ayudas públicas que, para familias de hasta dos hijos se situarán entre 0,5 y 3 veces el IPREM, es decir, entre 4.200 a 25.200 euros anuales, pero ampliando el umbral a cuatro veces el IPREM (33.600 euros) en el caso de familias numerosas de categoría general o víctimas de terrorismo, y hasta cinco veces el IPREM (42.000 euros) para familias numerosas de categoría especial o personas con discapacidad con un grado igual o superior al 33%.

Así lo ha detallado hoy en rueda de prensa el delegado territorial de la Junta en León, Eduardo Diego, para pormenorizar en el caso de la provincia unas subvenciones destinadas a facilitar el acceso a la vivienda en alquiler a jóvenes de hasta 35 años, personas en situación de vulnerabilidad sobrevenida y al resto de la población con ingresos limitados, aunque ahora esos umbrales aumentarán y el dinero podrá llegar a familias con recursos más altos que hasta ahora.

La cuantía de la ayuda asciende al 50% de la renta del alquiler con carácter general, ampliable al 60% para jóvenes de hasta 35 años (que no residan en el medio rural), y hasta el 75% para los jóvenes que residan en el medio rural o personas en situación de vulnerabilidad sobrevenida.

El delegado aseguró que en la última década, desde 2015 hasta 2024, han sido 26.710 familias leonesas las beneficiarias y más de 44.400.000 euros de presupuesto invertido en esta área, si bien en este recuento se están sumando varias anualidades con una única familia como beneficiaria. Diego también ha recordado que para formalizar la solicitud únicamente será necesario presentar el contrato de arrendamiento en vigor y los justificantes bancarios del pago del alquiler correspondientes al periodo subvencionable, de enero a diciembre de este año 2025.

Toda la información está en este enlace. Si no se dispone de identificación electrónica y se quiere presentar su solicitud de ayuda al alquiler directamente en la Sede Electrónica sin necesidad de imprimirla, se puede hacer con ayuda en las oficinas de la Junta en León a través de la empresa pública Somacyl. Para ello es imprescindible solicitar cita previa a través de la web oficial de Somacyl (pinchando aquí), y también se ofrece atención telefónica para dudas o para pedir cita llamando al 983 450 544, en horario de 8.30 a 13.30 horas.

Los cambios, municipio a municipio, al margen de León capital

La nueva convocatoria incorpora un aumento de las rentas máximas subvencionables gracias a la Orden MAV/800/2025, excepto en León capital, Burgos, Salamanca, Segovia y Valladolid, donde se mantienen igual.

En Ponferrada y San Andrés del Rabanedo los límites suben hasta 550 euros en los casos generales, 700 euros para familias numerosas de categoría general y 800 euros para las de categoría especial, personas con discapacidad igual o superior al 33% o situaciones de vulnerabilidad, además de 200 euros para habitaciones.

En los grandes municipios del alfoz de la capital, como son Sariegos, Valverde de la Virgen y Villaquilambre, los máximos alcanzan 550, 700 y 800 euros respectivamente, y 200 euros en habitaciones. En el resto de municipios de la provincia los topes se fijan en 500 euros en los supuestos generales, 600 euros en familias numerosas de categoría general, 700 euros en la categoría especial y 175 euros para habitaciones.

El invierno arranca con fuerza en La Virgen del Camino con la inauguración de la pista de hielo, que abrirá sus puertas el viernes, 5 de diciembre, de 18.00 a 20.00 horas. Esta iniciativa, impulsada por el Ayuntamiento de Valverde de la Virgen a través de su Concejalía de Juventud y Deportes, ofrece una divertida propuesta de ocio familiar y deportivo en pleno corazón del municipio.

La pista funcionará con diferentes horarios según el tramo del mes. Del 6 al 8 de diciembre, el horario será de 12.30 a 14.30 horas y de 17.00 a 20.00 horas. Del 8 al 21 de diciembre, abrirá de lunes a jueves de 17.00 a 20.00 horas y los fines de semana también por la mañana, de 12.30 a 14.30 horas. Finalmente, del 22 de diciembre al 7 de enero, el horario se amplía de 11.30 a 14.30 horas y de 17.00 a 21.00 horas, salvo los días 24 y 31 que cerrará a las 20.00 horas, y los días 25 de diciembre, 1 y 6 de enero, en los que permanecerá cerrada.

El precio por sesión de 30 minutos es de 2,50 euros para niños y 3 euros para adultos, con la opción de adquirir bonos de 10 pases a precios reducidos. La reserva debe realizarse presencialmente en la carpa o bien por teléfono en el número indicado en el cartel (650 824 596), y el pago se realizará exclusivamente en efectivo. Como siempre, se recuerda a las familias la importancia de la supervisión parental, y se contará con monitores para garantizar la seguridad y el correcto funcionamiento de la actividad.

La Plataforma Ciudadana de Más Vuelos, ayuntamientos del alfoz de León y algunos sindicatos han exigido este martes al Gobierno un compromiso para hacer realidad la terminal de mercancías del aeropuerto León, cuyo estudio de viabilidad ha elaborado la Diputación de León, que no estuvo invitada al encuentro de hoy, y que el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha dicho que se valorará más adelante.

El presidente de la Plataforma, Pedro Álvarez, compareció junto a los alcaldes de León, José Antonio Diez, de San Andrés, Ana María Fernández Caurel, Valverde de la Virgen, David Fernández, Onzonilla, Diego Lorenzana, y los secretarios generales de los sindicatos UGT y USO.

“Creemos que es vital esta terminal para el desarrollo económico e industrial de la provincia y el asentamiento de empresas en los polígonos industriales”, ha señalado Álvarez, resaltando que su ejecución lo convertiría en el epicentro de todo el noroeste, dado que no hay ninguna en toda Galicia, Asturias, Cantabria o Castilla y León. Por eso, Álvarez instó a la empresa pública Aena a incluir este proyecto cuantificado en 43,6 millones de euros, dado que su planificación del proyecto DORA entre los años 2027 y 2031, con 13.000 millones de inversión, no sólo no recoge esta terminal sino apenas, denunció, “apenas asfaltar la pista” del aeródromo. Por eso, tildó de “calderilla” lo que León pide.

El presidente de la plataforma ha recordado que tras la reunión de la Diputación con el ministro de Transportes, Óscar Puente, se comprometió la visita a León de la directora general de AENA, para ver la viabilidad de la terminal de carga y ha esperado que “sirva para algo”. Aprovechando la visita esta semana del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a León, desde la Plataforma y ayuntamiento le han pedido que “de una vez por todas nos traigan la terminal de carga aérea, porque si tenemos infraestructuras, el tejido industrial viene”.

Álvarez ha asegurado que la situación estratégica de León en el noroeste del país, la terminal leonesa podría dar servicio a la logística de muchas empresas leonesas farmacológicas que ahora derivan sus envíos a Vitoria, Zaragoza y Madrid, recogió Efe.

Por su parte, el alcalde de León, José Antonio Diez, ha recordado que la reivindicación de la terminal de carga aeroportuaria se inició en el 2008 y que en el 2015, con el Plan Conecta Europa, se incluía a León como un nodo estratégico de la red europea de transporte. Asimismo, ha señalado como el aeropuerto de León movió en el 2011 unas 7.000 toneladas de materiales, “y en los 14 años siguientes apenas 1.700 toneladas, con lo que la pérdida de capacidad en el uso de nuestro aeropuerto para el transporte de carga sin tener una terminal se ha visto prácticamente eliminada”.

Diez: “Los cajones llenos de estudios de viabilidad”

También ha criticado el compromiso del Ministerio de hacer un estudio de viabilidad, ya que como ha argumentado en “es una patada adelante y en León debemos tener los cajones llenos de estudios de viabilidad”.

La alcaldesa de San Andrés, Ana María Courel, también ha insistido en que esta infraestructura facilitaría la llegada de empresas, la creación de puesto de trabajo y el asentamiento de la población, por lo que ha pedio “realidades y no más promesas ni estudios que no dan trabajo, ni asientan población y no generan riqueza”.

El alcalde de Valverde, David Fernández, ha recordado que la Diputación ya realizó un estudio de viabilidad positivo para la terminal de mercancías que demostraba que “es totalmente viable” debido a su situación estratégica y de las instalaciones aeroportuarias de las que dispone. “Lo que hace falta es tener voluntad de las administraciones para que se haga realizar con una discriminación positiva hacia León, y olvidarse de realizar nuevos estudios y postergarlo todo al mañana, cuando aquí hay empresas farmacéuticas suficientes para que la terminal tenga demanda”, ha añadido.

Por último el alcalde de Onzonilla, Diego Lorenzana, ha hecho hincapié que la terminal de cargo “no debe ser el futuro sino el presente”. Por otra parte, el presidente de la Plataforma Más Vuelos ha señalado que en las próximas semanas se tendrán contactos con empresas de la provincia para demostrar que la terminal de mercancías “es necesaria”, así como próximos contactos con la Diputación de León, que preside el Consorcio del Aeropuerto de León.

Un grupo de socios del club León Golf, ubicado en la localidad de San Miguel del Camino, han presentado una oferta de compra del recinto deportivo a su actual propietario, una filial del gigante de la construcción y los servicios Sacyr, según ha podido conocer este periódico.

La oferta, que lleva meses en gestación, implica asumir la titularidad del único campo de golf de 18 hoyos de la provincia de León, creado en la década de los 90 y cuya gestión ha ido recayendo en distintas manos hasta la titularidad actual de Sacyr. El grupo constructor no ha querido realizar comentarios sobre la operación al ser preguntado por ILEÓN sobre la misma.

La iniciativa de los socios busca revitalizar las instalaciones deportivas enfocadas al mundo del golf, un campo reconocido que el grupo promotor de la oferta quiere mejorar y que se convierta en una referencia del noroeste. La solicitud de compra se encuentra analizando la viabilidad económica y administrativa del proyecto.

En la actualidad el club posee unos 200 socios, una cifra que ha ido cayendo en los últimos años desde su mejor momento, cuando llegó a tener alrededor de 600. Desde hace unos años el club ha sumado la competencia directa del Olímpico de León, que gestiona una concesión de golf del Ayuntamiento de León, pero con un campo de 9 hoyos.

El origen de las instalaciones hay que buscarlo a principios de la década de los 90 cuando se promueve la construcción del club de golf y las habituales urbanizaciones aledañas a los clubs de golf en el municipio de Valverde de la Virgen. En 1993 se habilitan los nueve primeros hoyos y dos años después se completan los nueve restantes, un diseño encargado a la leyenda del golf español Manuel Piñero. 

El proyecto fue conocido originalmente como ‘El Cueto’, como la urbanización aledaña, aunque ahora se usa la denominación León Golf. Desde hace una década es, además, una de las sedes de las becas de la Escuela Nacional Blume de la la Real Federación Española de Golf, dirigidas a impulsar jóvenes talentos deportivos.

La oferta de los socios se centra en las instalaciones deportivas del club de golf, sin afectar al desarrollo urbanístico aledaño que desde hace años se encuentra básicamente paralizado, pero que justo antes del verano ha vuelto a tener movimiento con una gran operación de cambio de titularidad de las parcelas en desarrollo, también a manos de un grupo de empresarios leoneses según fuentes conocedoras de la operación. En las inmediaciones se estudia el trazado de una carretera que una directamente el Aeropuerto de León con el polígono industrial de Villadangos del Páramo, que podría revitalizar el interés urbanístico de la zona.

La Escuela Municipal de Música de Valverde de la Virgen Ángel Pérez inicia este nuevo curso académico de 2025/2026 con una cifra sin precedentes en su trayectoria: 610 alumnos matriculados, un récord histórico que consolida a la institución como referente en la enseñanza musical en la provincia leonesa. Nunca antes se había alcanzado un número tan elevado de estudiantes, lo que refleja tanto la creciente demanda de formación artística como el compromiso de la Escuela con una enseñanza de calidad, cercana y adaptada a todas las edades.

A este incremento se suma también el refuerzo de la plantilla docente, que este año alcanza los 18 profesores especializados, la cifra más alta desde la creación de esta institución. Esta ampliación del equipo permite ofrecer una enseñanza más personalizada, con un abanico más amplio de asignaturas y reforzando las especialidades instrumentales más demandadas, garantizando así una atención de excelencia a cada estudiante. Además, se han habilitado nuevos espacios para hacer frente a la creciente demanda de alumnado y el incremento en el número de profesores del centro.

El aumento del alumnado abarca todas las franjas de edad, desde los más pequeños que comienzan su iniciación en la música, hasta adultos que encuentran en la Escuela un espacio para seguir aprendiendo, disfrutar y compartir su afición. Este carácter intergeneracional constituye uno de los valores más destacados del centro, que fomenta la convivencia y el aprendizaje colectivo a través de la música.

La Escuela afronta este curso con una programación repleta de actividades y proyectos que van más allá de la enseñanza en el aula. A lo largo del año se desarrollarán conciertos pedagógicos, audiciones abiertas al público, colaboraciones con entidades culturales de la ciudad y propuestas innovadoras que buscan acercar la música a toda la sociedad. El objetivo es que los alumnos no solo adquieran formación técnica, sino que también vivan experiencias artísticas enriquecedoras que contribuyan a su desarrollo personal.

El director del centro, Antonio Escoriza, subraya que estos datos “son el resultado del esfuerzo conjunto de toda la comunidad educativa, del trabajo constante del profesorado y de la confianza de las familias que apuestan por la música como parte esencial en la formación de sus hijos”.

Los estudios

Las especialidades instrumentales ofertadas en este centro son las siguientes: Piano, Saxofón, Flauta Travesera, Guitarra Clásica, Guitarra Eléctrica, Bajo Eléctrico, Clarinete, Trompeta, Trombón, Tuba, Bombardino, Violín, Viola, Violonchelo, Percusión, Acordeón, Canto y las especialidades centradas en la Música tradicional que son Gaita, Pandereta y Canto, Redoblante, y Chifla y Tamboril. Además, la escuela ofrece un amplio abanico de actividades grupales tanto instrumentales como teóricas para completar la formación de su alumnado.

Las agrupaciones instrumentales que oferta la Escuela de Música son Música de Cámara, Banda, Minibanda, Agrupación Folk, BigBand, Orquesta, Coro. Las asignaturas teóricas ofertadas por el centro para todos los alumnos son: Música para los más pequeños (Música y Movimiento) para niños de 3 a 7 años, Iniciación al Instrumento (niños 7-8 años), Lenguaje Musical, Armonía e Improvisación y Educación Auditiva, esta última será novedad desde este curso 25/26.

Con este inicio de curso, la Escuela de Música Ángel Pérez reafirma su papel como un espacio de referencia cultural y formativo, abierto a la ciudadanía y en continuo crecimiento. Un lugar donde la música se convierte en un lenguaje común capaz de unir generaciones, despertar talentos y enriquecer la vida de quienes forman parte de él.

Un hombre, una mujer y un niño de tres años resultaron heridos este martes en un accidente en la autopista León-Asturias, a la altura de Valverde de la Virgen, en el kilómetro 142 de la AP-66 en sentido Asturias.

Escasos minutos antes de las siete y media de la tarde, un alertante llamó al Servicio de Emergencias 1-1-2 de Castilla y León para indicar que había visto por el retrovisor de su vehículo cómo un vehículo daba vueltas de campana en la calzada.

En un primer momento se indicó que había dos personas, una de ellas el menor, que no podían salir del vehículo. Una vez personados los Bomberos de León, la Guardia Civil de Tráfico y personal sanitario del Sacyl del centro de salud de Trobajo del Camino se comprobó que todos los ocupantes del coche habían salido por sus propios medios.

Una mujer de 75 años resultó herida este martes como consecuencia del choque entre dos vehículos, con el posterior vuelco de uno de ellos, en el camino del Jano, a la entrada de la localidad leonesa de Montejos del Camino.

El siniestro, según informaron a la Agencia ICAL fuentes del Servicio de Emergencias Castilla y León 112, se produjo a las 13.35 horas y según el parte colisionaron dos turismos y uno de ellos volcó. La mujer de 75 años salió del vehículo por sus medios, pero necesitando asistencia sanitaria. Se dio aviso a la Policía Local de Valverde de la Virgen, a la Guardia Civil de Tráfico, y a Sanidad Castilla y León.

Sacyl informó que remitió a este accidente una ambulancia de soporte vital básico que trasladó a la herida al hospital de León.

De cada millón de pasos que, de media, ha de dar un peregrino para cumplir con la tradición de recorrer el Camino de Santiago tradicional (el llamado Camino de Santiago Francés) por toda España, 400.000 son pasos en suelo leonés. Es aquí donde más se desgastan las botas de todo el territorio nacional, con enorme diferencia, incluso respecto a Galicia. Y es que la extensa provincia de León, incluyendo también la comarca de El Bierzo, acapara prácticamente un 40% del recorrido nacional total de este itinerario cultural y místico con más de mil doscientos años de antigüedad.

Además, es de lo más variada, a la vez que sorprendente, la distribución de la longitud de la Ruta Jacobea a su paso por los 32 municipios que atraviesa el Camino en tierras leonesas y bercianas. Es curioso en este sentido que la distancia mayor no se corresponde con algunos de los puntos más conocidos o tradicionales del Camino, como pueden ser Sahagún, León capital, Hospital de Órbigo, Astorga, Maragatería o Villafranca del Bierzo.

En concreto, el más tradicional de los recorridos jacobeos por España en la provincia de León la atraviesa transversalmente de sureste, entrando por Sahagún, a noroeste, saliendo por Vega de Valcarce camino de Galicia, y lo hace a lo largo de un poco más de 345 kilómetros. La siguiente provincia más extensa en este sentido es Navarra, con cerca de 142 kilómetros, dos veces y media menos longitud que León. En el caso de las dos provincias gallegas de camino a Santiago de Compostela se trata de Lugo, con 58 kilómetros, y A Coruña con 75.

Los que más y los que menos

En su deambular leonés y berciano se producen varias curiosidades en el recorrido de la Ruta Jacobea, empezando por que el municipio con mayor extensión de Camino es posiblemente uno de los menos conocidos. Se trata de Santas Martas. Situado en el tramo entre Mansilla de las Mulas y la capital leonesa, Santas Martas ofrece casi 25 kilómetros ininterrumpidos de senda a los peregrinos, en concreto 24.450 metros. Es prácticamente el recorrido de una etapa media entera. En el ranking le siguen en seria pugna entre ellos los términos municipales de El Burgo Ranero y Mansilla Mayor, con 17,08 y 17,06 kilómetros, respectivamente.

Sin embargo, muy poco después, antes de recalar en León ciudad, entra en el municipio de Villasabariego y allí se encuentra el recorrido más corto de la provincia leonesa: apenas 0,35 kilómetros, o lo que es lo mismo, unos casi anecdóticos 350 metros de distancia.

La lista completa de los municipios leoneses del Camino de Santiago Francés (que reproducimos completa abajo) se extrae de los más recientes informes del área de Turismo en los que se basa la Diputación de León para una convocatoria de ayuda a los ayuntamientos por el que se realizan contrataciones de personas desempleadas para realizar precisamente labores de mantenimiento de la ruta. Eso no quiere decir que no haya alguna controversia, como por ejemplo si se debe o no incluir a Grajal de Campos como primer municipio, que otros sitúan en la ruta desde Madrid. El listado es de 29 pequeños municipios, a los que hay que sumar, aparte, los de más de 20.000 habitantes -fuera de la competencia de la Diputación-.

Los tres grandes municipios, al detalle

Así, en el caso de León, San Andrés del Rabanedo y Ponferrada, es la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago, que actualmente preside el leonés Miguel Pérez, la que realiza el recuento de su longitud. El resultado en estos tres núcleos es que en León ciudad suma 6,4 kilómetros desde su ingreso en Puente Castro hasta el límite con San Andrés. “En líneas generales es coincidente con la delimitación del trazado declarado Bien de Interés Cultural, con alguna desviación mediante señalización no oficial, principalmente la que, desde la calle Ancha invita al peregrino a ascender por ella hasta la Catedral, en vez de dirigirse a San Isidoro”, remarca Pérez.

En San Andrés del Rabanedo suma otros 4,5 kilómetros, aunque aquí hay hasta 1,57 kilómetros más de no siempre lógicas alternativas, especialmente la polémica pasarela metálica de más de un kilómetro, así como otros itinerarios alternativos para evitar la travesía repleta de tráfico al dirigirse a La Virgen del Camino.

En el muy extenso municipio de Ponferrada, el Camino de Santiago atraviesa Campo, Ponferrada, Compostilla, Columbrianos y Fuentesnuevas con una longitud total de 14.400 metros que “se corresponden con el trazado principalmente señalizado, que desde Molinaseca conduce a Campo y al caserío ponferradino atravesando el Puente Mascarón o Puente Boeza”. El presidente de la Federación considera que “en general, son bien notorias las discrepancias entre el trazado históricamente documentado, el oficial delimitado en 1999 y el que que recorre el peregrino siguiendo la señalización hoy dispuesta”.

Toda la distribución de la Ruta Jacobea por estricto orden geográfico la dejamos en este documento para consultar y descargar.