León asfaltará el final 'semipeatonal' de Padre Isla tras 1,2 millones de inversión y una sucesión fallida de arreglos
Se consuma el fiasco: 1,2 millones de euros después, el proyecto de semipeatonalización, también llamado eufemísticamente por el Ayuntamiento de León como de 'calmado del tráfico', en la parte final de la avenida Padre Isla, verá cómo se resuelve volviendo a asfaltarse la calzada.
El anuncio data de la semana pasada y se consumó en la Junta de Gobierno municipal del pasado viernes, cuando se aprobó un proyecto denominado 'Obras de mejora de la infraestructura vinculada a la movilidad peatonal en distintos puntos de la ciudad'. En concreto fueron cuatro puntos muy concretos de la capital leonesa, uno de ellos el de Padre Isla, que lleva causando problemas y provocando quejas de vecinos y también de conductores desde que las obras, varias veces modificadas, concluyeron hace poco más de dos años, en septiembre de 2023.
Para entonces ya se advertía que el material elegido para el pavimento, el mismo tipo de baldosas con las que se realizaron otras peatonalizaciones del centro de la ciudad, no iban a resultar idóneas, ya que en este amplio tramo de la avenida Padre Isla entre las calles Dama de Arintero y Obispo Vilaplana sí se iba a permitir el paso de tráfico rodado constante, camiones pesados o autobuses incluidos. Eso sí, únicamente con una reducción de la velocidad permitida a 10 kilómetros por hora que, por otra parte, no es muy respetada de manera generalizada.
Los peores augurios se cumplieron pronto. No habían transcurrido 10 meses cuando ya hubo que hacer una primera reparación de baldosas rotas y hundidas, con un coste de 65.000 euros, según se aireó entonces. Eso sumado al más de un millón de euros en el que se habían contratado las obras originales, que recayeron en la empresa Arcor SL, vinculada a la familia del conocido empresario José Luis Ulibarri. Y 15 meses después tuvo que realizarse una nueva intervención, que ya para entonces hacía subir la cuenta de la inversión a los 1,2 millones.
El estado actual de este tramo es lamentable e incluso peligroso, por lo que el Consistorio admite que entre los cuatro proyectos que ahora anuncia por un valor conjunto de medio millón de euros, en el caso de Padre Isla se ha de acometer porque “presenta necesidades específicas demandadas por la ciudadanía” y está “muy deteriorado”. Y es que en la zona el estado del vial es un clamor de críticas.
Para esta zona se recupera, pues, el asfaltado en la calzada que había antes del proyecto. En una nota de prensa emitida por el equipo de Gobierno la pasada semana se define la intervención indicando que “se sustituirá” el actual pavimento de baldosas “por una mezcla bituminosa”, que no es otra cosa que asfalto. Eso sí, se indica que esa capa irá “coloreada e impresa”, intentando asemejarse al “actual pavimento de calzada de baldosa”.
El argumento oficial es que el estado de la calzada actual “está afectando a la accesibilidad en una zona de prioridad peatonal”. Defienden por lo tanto que “el nuevo acabado mantendrá un patrón similar al actual”. Y la obra aquí se completará instalando marcas viales que delimitan el carril bici situado en la parte izquierda de la calzada, y que no se viene respetando tampoco de manera generalizada, con numerosos vehículos mal aparcados y aún viva la polémica de la presencia de dos talleres de reparación de vehículos.
Sin costes específicos: medio millón a repartir
Cabe destacar que lo que se gastará en reasfaltar Padre Isla no se especifica sino que se incluye en la partida genérica mencionada de 500.000 euros, incluyendo en esa cifra otros tres proyectos.
El Consistorio detalla que la segunda actuación consistirá en la construcción de un nuevo paso de peatones elevado en la avenida Gutiérrez Mellado, entre las avenidas Reyes Leoneses y Peregrinos, en Eras de Renueva, a la altura de una zona peatonal que da acceso a varios centros educativos. Las características de esta vía favorecen que, en ocasiones, los vehículos alcancen velocidades elevadas, a lo que se suma la existencia de espacios verdes a ambos lados sin un cruce adecuado.
En la calle La Serna, cerca de la glorieta sobre la Ronda Este que comunica León con Villaobispo, se abordará la reorganización del entorno del centro de diálisis, donde actualmente las ambulancias que trasladan a los pacientes disponen de un número limitado de plazas, invadiendo en ocasiones la acera e inutilizando o causando peligro en el carril bici existente. La intervención ampliará la zona de aparcamiento y nivelará la acera con el área destinada a estacionamiento, facilitando el tránsito peatonal cuando no existan vehículos estacionados y mejorando la accesibilidad del conjunto.
Dos pasos de peatones en Gran Vía de San Marcos hacia la peatonalizada San Agustín
Por último, el Ayuntamiento de León actuará en pleno centro de la ciudad el entronque de la calle San Agustín, otra recientemente peatonalizada, con Gran Vía de San Marcos con el objetivo de homogeneizar el espacio urbano y optimizar la movilidad peatonal. Se ejecutará un nuevo paso de peatones a la altura de la calle Lope de Vega, ya que es por donde mayoritariamente cruzan los peatones a pesar de no existir ese paso, y se reubicará el existente en la intersección con la calle Fajeros, desplazándolo a un punto más favorable, junto a la salida del Colegio Sagrado Corazón de Carmelitas.