La Junta ve “razonable” una rebaja “sustancial” del peaje de la León-Asturias mientras haya restricciones

Cabinas de pago del peaje de la autopista León-Asturias AP-66.

César Fernández

2 de julio de 2026 15:03 h

“Si la calidad del servicio no se corresponde con las circunstancias, es razonable que el peaje se reduzca de forma sustancial”. El portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, se pronuncia en estos términos la misma semana en que se ha conocido que habrá nuevas restricciones al tráfico en la autopista León-Asturias (AP-66) hasta noviembre, en este caso derivadas de la ejecución de obras en el túnel del Negrón. “De hecho, la normativa europea va en esa dirección. Y el Gobierno (de la nación) no está actuando”, dice Fernández Carriedo, quien, sin embargo, evitó precisar si el Ejecutivo autonómico se plantea emprender acciones legales por la suspensión o la supresión del pago, algo que ya ha hecho el Principado de Asturias.

La Junta asegura que su postura es “coincidente” con la del Principado, con el que mantiene una “relación muy fluida” que extiende para asuntos vinculados al Corredor Atlántico con la Xunta de Galicia, señaló el portavoz al aludir a contactos recientes del presidente autonómico, Alfonso Fernández Mañueco, con sus homólogos asturiano y gallego, el socialista Adrián Barbón y el popular Alfonso Rueda, respectivamente.

No obstante, Fernández Carriedo evitó concretar si la Junta estudia adoptar medidas legales para reclamar la suspensión temporal o la supresión definitiva del polémico peaje, cuya prórroga hasta 2050 ya ha sido considerada ilegal por parte de la Comisión Europea. Asturias ya confirmó a principios de junio la presentación de un recurso ante el Tribunal Supremo para poner fin a estos pagos, al tiempo que impulsa medidas para reclamar su suspensión o la aplicación de mecanismos de compensación ante la “sustancial merma en la calidad del servicio provocada por las obras que se realizan en distintos puntos de la autopista”.

Lo que sí plantea la Junta al Gobierno de la nación es la creación de bonificaciones para “viajeros recurrentes empadronados en Castilla y León” de manera que “puedan tener algún tipo de reducción en el coste de estos peajes”. El caso es que, con carácter general y en determinadas condiciones, el Ejecutivo central aprobó en octubre de 2024 descuentos para viajeros habituales.

El Gobierno autonómico enmarca esta última solicitud, la de bonificar a usuarios recurrentes de autopistas empadronados en Castilla y León, en un política en materia de transportes que también incluye la apuesta por la reducción del precio de los bonos de la alta velocidad ferroviario, en los tramos de obligación de servicio público, y por el uso gratuito de las líneas de autobús interurbano dentro de la comunidad a través del programa Buscyl.

Hasta noviembre

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible informó esta semana de la ejecución de una nueva fase de los trabajos en el túnel del Negrón, que obligará a cerrar alternativamente una de las dos calzadas y a desviar toda la circulación por la otra, que funcionará con tráfico bidireccional entre los kilómetros 82,3 y 88.

La primera fase afectará a la calzada en sentido Asturias durante los meses de julio y agosto. Posteriormente, entre septiembre y noviembre, será la calzada en sentido León la que permanezca cerrada para continuar con la ejecución de las galerías del túnel del Negrón. Los desvíos estarán debidamente señalizados y permitirán mantener abierta la autopista mientras avanzan los trabajos.

Además, el Ministerio advierte de que podrán producirse cortes de carril en el resto de túneles incluidos en la actuación —Entrerregueras, Pando, Vegaviesga, Oblanca, Cosera y Barrios— de lunes a las 6.00 horas hasta los viernes a las 13.00 horas, siempre fuera del tramo afectado por el corte principal del Negrón.

Las obras forman parte del proyecto de modernización integral de los siete túneles de la AP-66 entre León y Campomanes, una actuación presupuestada en 76,36 millones de euros, financiada con fondos públicos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que ya se iniciaron hace un año provocando cortes de carretera en verano.

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