El Ayuntamiento de León aprueba estudiar personarse en la Audiencia Nacional para forzar la integración de Feve
El regreso de los trenes de vía estrecha al centro de León suma una nueva moción del Ayuntamiento de la capital y, esta vez, con la posibilidad de que el conflicto dé el salto de los ya habituales acuerdos políticos a los tribunales de Justicia. El Pleno municipal celebrado este viernes ha respaldado, finalmente por unanimidad, que los servicios jurídicos estudien la personación del Consistorio ante el procedimiento abierto en la Audiencia Nacional contra el Ministerio de Transportes por el incumplimiento del Convenio Marco de integración de Feve de 2010. Es decir, unirse a esta vía anunciada y protagonizada este mismo mes por la Plataforma en Defensa de Feve.
La propuesta partió del Grupo Municipal Popular, se sumó en bloque toda la oposición y terminó recibiendo el respaldo completo de toda la Corporación, incluido el PSOE que gobierna en minoría, aunque la propia Plataforma recordó después que en sus contactos previos el equipo de Gobierno no se mostró para nada propenso a explorar esta vía judicial.
Sin embargo, la aprobación plenaria no supone todavía que el Ayuntamiento vaya a personarse automáticamente. El acuerdo adoptado establece que la Secretaría y los servicios jurídicos municipales deberán emitir antes del 15 de octubre de 2026, es decir, en poco más de dos semanas, un informe sobre la posibilidad de incorporarse al recurso contencioso-administrativo 175/2026, tramitado en la Sección Octava de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional, y determinar qué procedimiento legal debería seguir el Consistorio para exigir el cumplimiento del convenio. Sólo si existe respaldo jurídico, el acuerdo contempla que en un plazo de dos meses se hayan iniciado las acciones.
El alcalde de León, José Antonio Diez, recalcó durante el debate precisamente esa condición: el Ayuntamiento acudirá a la vía judicial si los informes municipales concluyen que existe fundamento para ello. La moción busca así transformar en una actuación jurídica concreta una reivindicación que ha pasado repetidamente por el salón de plenos durante los últimos años sin acercar la posibilidad real de que los trenes recuperen el recorrido urbano hasta la estación de Matallana, en la avenida Padre Isla, a la que dejaron de llegar hace 16 años ya.
Una sucesión de mociones sin regreso de los trenes
El origen del conflicto está en el Convenio Marco firmado en febrero de 2010 por el Ayuntamiento, la entonces Feve y el Ministerio de Fomento para integrar la línea ferroviaria en la ciudad. El acuerdo fue posteriormente desarrollado mediante adendas en mayo y agosto de 2010 y marzo de 2012.
Desde entonces se han sucedido los pronunciamientos plenarios reclamando la recuperación ferroviaria del tramo urbano. El último antes del de este viernes fue aprobado también por unanimidad el pasado 27 de febrero, cuando el Ayuntamiento instó al Ministerio a cumplir los acuerdos existentes y a convocar la comisión de seguimiento del convenio, que, según la documentación de la moción, no se ha reunido desde su creación.
La diferencia ahora está en que la reivindicación ya ha llegado a los tribunales. La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León interpuso en marzo un contencioso ante la Audiencia Nacional frente a la que considera inactividad del Ministerio en el cumplimiento del acuerdo. El propio Ministerio notificó al Ayuntamiento el procedimiento el 20 de abril y le dio la posibilidad de personarse.
Según sostiene la Plataforma, el Ayuntamiento decidió entonces no incorporarse al procedimiento y en julio tampoco aceptó una reunión entre los servicios jurídicos municipales y el colectivo para coordinar actuaciones. La asociación asegura además que había reclamado previamente al Consistorio, mediante numerosos escritos, que ejerciera directamente acciones para exigir el cumplimiento del convenio. Son afirmaciones del propio colectivo, que considera al Ayuntamiento el beneficiario directo del acuerdo de 2010.
La Plataforma celebra el giro del Ayuntamiento
Pese a esas reticencias, la Plataforma recibe ahora con satisfacción el resultado del Pleno y considera que una eventual personación municipal, de producirse, supondría un cambio importante respecto a la actuación seguida hasta ahora. En su comunicado habla de la posibilidad de poner fin a “16 años de inacción” en torno a la integración ferroviaria y celebra que el Ayuntamiento pueda incorporarse al procedimiento que ella misma promovió ante la Audiencia Nacional, siempre que el informe de Secretaría sea favorable.
Pero el colectivo resaltaba también su sorpresa por el respaldo del PSOE a la iniciativa, después de criticar la actuación seguida hasta ahora por el Gobierno municipal. La unanimidad deja, en cualquier caso, un nuevo compromiso político sobre la mesa que se verá si se materializa.
