Seis días después de la mortal riada que ha dejado incomunicado el pueblo de Carracedo de Compludo, el Ayuntamiento de Ponferrada ha conseguido reabrir el acceso por carretera que había quedado anegado de tierra y lodo desde el sábado 15 de agosto. Y lo ha hecho justo cuando la Diputación de León ha anunciado que están de camino cuatro máquinas para ayudar a reabrir este paso, el único para acceder a la localidad berciana.

A lo largo del viernes 21 de agosto los equipos del Ayuntamiento de Ponferrada han conseguido reabrir el paso por carretera a la localidad de Carracedo de Compludo, después de que sus vecinos lleven aislados desde hace seis días después de la trágica riada que afectó a varios pueblos derl municipio y que se cobró la vida de dos mujeres en Manzanedo de Valdueza.

La situación de emergencia ha superado durante días las capacidades de este Consistorio, y aún así, no ha recibido todavía apoyo de la Diputación de León. La institución provincial ha anunciado este viernes que ha enviado cuatro máquinas para ayudar a reabrir el paso por carretera a Carracedo de Compludo. Justo el mismo día que el Ayuntamiento ha anunciado que ya ha sido habilitado, todo ello a pesar de que el Consistorio asegura que la Diputación se comprometió a enviar una máquina el 19 de agosto. Sin embargo, ningún medio ha llegado aún a la zona afectada por la riada, ni siquiera las cuatro máquinas que ha anunciado este viernes la Diputación.

En medio de la situación, una polémica por la titularidad de la carretera que tanto la Diputación como el Ayuntamiento niegan que sea de su competencia. Por tanto, queda pendiente saber quién acometerá a futuro las obras de arreglo de este acceso, gravemente dañado por el paso de la tromba de agua y lodo.

“A pesar de haber pedido ayuda a la Diputación, hoy hemos tenido que venir con una máquina a Carracedo de Compludo. Se habla mucho de colaboración institucional, ¿dónde está aquí? Se le pidió a la Diputación una necesidad urgente de que mandara maquinaria para intentar dejar accesible, por lo menos para todoterreno, esta población. Vuelvo a pedir la colaboración institucional, aquí hay mucho trabajo que hacer”, ha afeado a la institución provincial el concejal Iván Alonso, que pide también que la Diputación facilite los estudios para mandar ayuda.

Por su parte, la Diputación de León ha anunciado este viernes que “ha comenzado” a enviar la maquinaria para colaborar con el Ayuntamiento de Ponferrada, concretamente con dos máquinas que tienen como objetivo reestablecer la vialidad provisionalmente de la única vía de acceso a Carracedo de Compludo y que ya ha sido restablecida.

“Aunque el titular de la vía es el Ayuntamiento, desde la Diputación estamos apoyando el restablecimiento de las comunicaciones porque creemos que es necesario trabajar por todos los ciudadanos, y hacerlo también en colaboración con otras administraciones, aunque no sea nuestra competencia”, ha explicado el vicepresidente de la Diputación y diputado encargado del área de Infraestructuras, Roberto Aller.

Además, los trabajadores del servicio, tras el análisis que han llevado a cabo los propios técnicos de esta área, comenzarán con los trabajos de desatasco y limpieza de las obras de drenaje existentes. “Es el primer paso ya que, si vuelven las lluvias, puede ocurrir que el camino vuelva a queda cortado”. Las actuaciones de la Diputación están destinadas a recuperar un ancho de plataforma mínimo para permitir el paso de un vehículo.

Además, la Diputación se ha comprometido a través de una nota enviada a la prensa a llevar a cabo la reparación del drenaje, con la construcción de dos nuevas obras, y la reconstrucción de la plataforma en las zonas afectadas para reestablecer las comunicaciones.

El vicepresidente de la Diputación ha afirmado que la institución provincial ha colaborado con el Ayuntamiento “desde el primer momento en el que se produjeron los daños en el camino, el mismo sábado, enviando una máquina para colaborar en la retirada de material”. “Lo hacemos en deferencia al pueblo y a sus vecinos”, ha apuntado.

Ya por la tarde la Diputación de León ha publicado un video en sus redes sociales en el que explican su actuación y donde el propio presidente de la institución provincial, Gerardo Álvarez Courel, señala que “La Diputación actúa, pero actúa con seguridad” para explicar los trabajos que se realizan en la zona.

Un nuevo accidente de tráfico en la carretera nacional N-120 León-Astorga ha evidenciado nuevamente un alarmante punto negro en esta vía muy transitada, y aún más al ocurrir en un cruce al que confluye además una salida de la cercana autopista AP-71 o la proximidad del polígono industrial de Villadangos del Páramo.

En esta ocasión, el accidente, del que ofrece datos oficiales el servicio de Emergencia 1-1-2 de la Junta de Castilla y león, ocurrió poco antes del mediodía, a las 11.38 horas, en este cruce situado en el kilómetro 323 de la N-120. Coincide nuevamente con el cruce entre esa carretera y la local LE-413. A esa hora se avisó de una fuerte colisión frontolateral de dos turismos.

Se dio aviso a la Guardia Civil de Tráfico, que una vez allí solicitó asistencia para una mujer con una herida en un brazo. Por eso se dio aviso también a Emergencias de Sanidad Castilla y León (Sacyl), que envió una ambulancia para atender a la herida y decidir su traslado al Hospital de León.

La hartura es muy grande en este punto, donde algunos vecinos advierten de que el de hoy hace el cuarto accidente sólo en el último mes. Remarcan que a la confluencia de las dos carreteras nacional y local, hay que añadir la salida de la autopista, cada vez más utilizada, así como ser el único acceso de tráfico rodado a la urbanización o barrio de El Montico. Por ese motivo también hay de manera habitual paso de viandantes. Exigen medida de seguridad inmediatas para rebajar las nefastas estadísticas de siniestralidad en este punto negro.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 17 y el domingo 23 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes calles, avenidas y accesos de la ciudad con el objetivo de vigilar el cumplimiento de los límites establecidos y reforzar la seguridad vial.

Durante estos siete días, la mayor parte de los dispositivos estarán situados en vías urbanas donde la velocidad máxima permitida es de 30 kilómetros por hora. También habrá controles en puntos limitados a 50 kilómetros por hora, entre ellos la carretera de Carbajal, las avenidas de Antibióticos, Europa y Portugal, la carretera de Vilecha, Gutiérrez Mellado y José María Suárez González. La programación facilitada por el Ayuntamiento recoge cinco posibles ubicaciones en cada turno de mañana y tarde.

La velocidad máxima más elevada de la programación semanal será de 70 kilómetros por hora y corresponderá a la LE-20, donde está previsto un control durante la tarde del jueves 20 de agosto. El resto de controles se realizarán en vías con límites de 30 o 50 kilómetros por hora. Estas son las ubicaciones previstas por la Policía Local para cada jornada:

Lunes 17 de agosto

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Martes 18 de agosto

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Tarde

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Prado Prior - 30 km/h

Miércoles 19 de agosto

Mañana

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Tarde

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Orozco - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Jueves 20 de agosto

Mañana

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Tarde

LE-20 - 70 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Avda. Universidad - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Viernes 21 de agosto

Mañana

Avda. Portugal - 50 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Bandonilla - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Tarde

Avda. Roma - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Sábado 22 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Prado Prior (Trobajo) - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Facultad - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Tarde

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

Domingo 23 de agosto

Mañana

Los Aluches - 30 km/h

Riosol - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Ingeniero Sáenz de Miera - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

La Diputación de León refuerza la protección de la carretera de Peñalba de Santiago y coloca tres mallas para sujetar los desprendimientos de rocas que de manera recurrente vienen cortando la vía, especialmente en épocas de lluvias intensas.

El vicepresidente de la institución provincial, Roberto Aller, ha explicado que las barreras se han colocado a diferentes alturas, a unos 600 metros, 300 metros y otra junto a la propia carretera, formando un sistema destinado a retener los materiales antes de que puedan llegar a la calzada.

La complejidad del terreno ha obligado a utilizar un helicóptero para instalar las estructuras sin poner en riesgo a trabajadores y vecinos. La actuación supone una inversión de 830.000 euros y pretende poner fin a un problema que afecta desde hace años a la comunicación con Peñalba.

Cada vez que las lluvias provocan nuevos desprendimientos, los áridos pueden alcanzar la carretera y obligar a cerrar el acceso por la zona del Oza, dejando al pueblo sin esta vía de entrada y salida. Las tres barreras tienen precisamente como finalidad sujetar los materiales que se desprenden de las laderas y evitar que alcancen la carretera, reduciendo así tanto el riesgo para los usuarios como la necesidad de nuevos cortes.

El vicepresidente de la Diputación confía en que la actuación permita resolver el problema y que las estructuras sean capaces de contener los estériles incluso cuando se produzcan nuevos episodios de tormentas.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 10 y el domingo 16 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes calles, avenidas y accesos de la ciudad con el objetivo de reforzar la seguridad vial y vigilar el cumplimiento de los límites establecidos.

Durante estos siete días, buena parte de los dispositivos estarán situados en vías urbanas limitadas a 30 kilómetros por hora. También habrá controles en calles y carreteras donde se permite circular a un máximo de 50 kilómetros por hora, como las avenidas de Antibióticos, Portugal y Europa, la carretera de Vilecha, la carretera de Carbajal, Gutiérrez Mellado o José María Suárez González.

La velocidad máxima más elevada de la programación semanal será de 70 kilómetros por hora y corresponderá a la LE-20. Los agentes tienen previsto controlar esta vía el viernes 14, en el tramo de La Granja, y el sábado 15, en Navatejera. Estas son las ubicaciones previstas para cada jornada:

Lunes 10 de agosto

Mañana

Pendón de Baeza - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

José Aguado (zona antigua) - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

José Aguado (Prolongación) - 30 km/h

Tarde

Santo Tirso - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Martes 11 de agosto

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Avda. Mariano Andrés - 30 km/h

Tarde

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Miércoles 12 de agosto

Mañana

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Avda. Universidad - 50 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Tarde

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Avda. Doctor Fleming - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Jueves 13 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Serna - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Tarde

Corredera - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Viernes 14 de agosto

Mañana

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño - 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Orozco - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

LE-20 (La Granja) - 70 km/h

Sábado 15 de agosto

Mañana

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

LE-20 (Navatejera) - 70 km/h

Domingo 16 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Tarde

Suero de Quiñones - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Unión del Pueblo Leonés (UPL) preguntará a la Junta de Castilla y León si va a imponer sanciones a la empresa Aucalsa, concesionaria de la autopista AP-66 León-Asturias, tal y como ya ha anunciado que va a hacer el Principado de Asturias, por cobrar la tarifa íntegra a los usuarios de esta autopista que une León y Asturias a pesar de que gran parte de su trazado se encuentra en obras.

La formación leonesista ha informado, a través de un comunicado, que así lo ha hecho a través de una batería de preguntas registrada en las Cortes, tras anunciar Asturias las sanciones, al considerar que los usuarios pagan todo el peaje a pesar del cierre de carriles y desvíos que implican una importante reducción de velocidad en diversos tramos y un notable incremento de los tiempos de recorrido. De este modo, se tendrán que pronunciar en un debate parlamentario las dos partes del Gobierno de Castilla y León, por un lado el PP y por otro Vox. De momento, la Junta se ha limitado a ver “razonable” una rebaja del peaje en el transcurso de las obras, pero sin ir más allá en sus decisiones.

Una situación que, a juicio de UPL, está generando un claro perjuicio a la Región Leonesa, más cuando en pleno verano son muchos los ciudadanos de León, Zamora y Salamanca que se dirigen a Asturias a pasar sus vacaciones estivales, a los que habría que añadir los que lo hacen por cuestiones laborales.

Los leonesistas han recordado que la tarifa normal en esta autopista para turismos es de 16'20 euros, un precio que consideran abusivo para una autopista de 78 kilómetros de longitud que actualmente se ve reducida, además, a una vía de un sólo carril por sentido en un número importante de kilómetros debido a las obras.

Por otra parte, UPL ha recordado que a finales de 2025 registró un escrito ante la Fiscalía de León para pedir el cese del peaje en la autopista AP-66 mientras permaneciesen unas obras que impiden una circulación cómoda y segura, por lo que cobrar el peaje supone algo abusivo y su cobro podría estar vulnerando los artículos 53 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios.

Además, UPL ha subrayado en su iniciativa parlamentaria la ilegalidad de la prórroga de la última concesión de la autopista -que el PP de José Marcía Aznar en el Gobierno alargó de 2021 a 2050-, ilegalidad comunicada por la propia Comisión Europea. A raíz de aquella resolución, las Cortes aprobaron en 2024 una proposición no de ley, también a iniciativa de los leonesitas, para instar al Gobierno de España a que se elimine dicho peaje de manera inmediata.

La provincia de León ha registrado este viernes varios accidentes de tráfico que se han saldado con al menos nueve personas heridas en distintos puntos del territorio. El siniestro de mayor relevancia tuvo lugar a las 16.23 horas en la carretera N-630, a la altura del kilómetro 91, en el término municipal de Villamanín, donde dos turismos colisionaron y dos personas resultaron heridas. Ambas se encontraban conscientes y no fue necesario excarcelarlas. El Centro de Emergencias 112 movilizó a la Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias-Sacyl, que desplazó un helicóptero sanitario y una ambulancia de soporte vital básico.

La jornada había comenzado con otro accidente en Bembibre. A las 8.39 horas se recibió un aviso por una colisión entre dos turismos en la calle Pago de Abajo, donde se solicitó asistencia sanitaria para dos personas. Hasta el lugar acudieron efectivos de la Policía Local de Bembibre y personal sanitario de Sacyl para atender a los afectados.

Horas después, a las 11.16 horas, un turismo atropelló a una mujer de unos 50 años en la avenida Reyes Leoneses de la capital leonesa. El servicio de emergencias dio aviso a la Policía Local de León, al Cuerpo Nacional de Policía y a Emergencias Sanitarias de Sanidad Castilla y León para asistir a la víctima.

Ya por la tarde, a las 13.37 horas, un turismo se salió de la vía y chocó contra una fuente en la calle Abajo de Pradorrey. Como consecuencia del impacto resultaron heridos un hombre y una mujer de unos 70 años.

Apenas unos minutos más tarde, a las 13.51 horas, otro accidente se produjo en la N-621, en el término de Vegas del Condado, cuando un motorista de unos 50 años sufrió una salida de vía y terminó impactando contra el quitamiedos en el kilómetro 20 de la carretera. En ambos casos fueron movilizados la Guardia Civil de Tráfico de León y los servicios sanitarios de Sacyl para atender a los heridos.

El último accidente de la jornada se produjo en Villaverde de la Abadía, en la avenidda del San Roque de Carracedelo a las 18.55 horas al producirse una colisión entre un turismo y una motocicleta. El motorista, de unos 50 años, tuvo lesiones en una pierna. Asistieron La Guardia Civil de Tráfico y una ambulancia de Emergencias Sanitarias de Sacyl.

Tras años de litigios perdidos, incluso judiciales, e intentos de evitarlo a través de varias tretas, la Diputación de León asumirá por fin la titularidad completa de la carretera que une los pueblos de Posada de Valdeón y Caín, uno de los principales accesos al Parque Nacional de los Picos de Europa y puerta de entrada a la Ruta del Cares.

La Corporación provincial, que cogobiernan PSOE y Unión del Pueblo Leonés (UPL), no han tenido más remedio que dar el brazo a torcer también en un último pero muy importante detalle, teniendo que estimar las alegaciones presentadas por el Ayuntamiento de Posada de Valdeón. El acuerdo, adoptado por el Pleno provincial y publicado este jueves en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), modifica la propuesta inicial formulada en octubre de 2025 para incorporar a la red viaria provincial la antigua LE-2705, conocida como carretera de Los Llanos de Valdeón a Caín, una de las más concurridas, por turística, de la provincia, y con una orografía muy compleja.

El Consistorio valdeonés tuvo que recurrir a la Justicia para torcer la falta de voluntad política de la institución por convertirse en 'dueña' de la carretera. Todavía cuando en noviembre de 2024 el TSJ marcó la decisión final, el vicepresidente de la Diputación y responsable del área de Infraestructuras, el leonesista Roberto Aller, tardó meses en anunciar que ya no se interpondrían nuevos recursos. Pero todavía hubo un intento final para incumplir: dejar fuera sendos tramos urbanos de la carretera a su paso por los pueblos de Posada y Los Llanos de Valdeón.

El Ayuntamiento tuvo que volver a pelear, reclamando que la institución provincial asumiera la totalidad de la vía entre Posada de Valdeón y Caín, incluidos los tramos urbanos, de modo que pasara a integrarse plenamente en la red provincial y sin más dilación. Un proceso que, según resalta Efe, ya llega a su fin con la publicación de hoy y la apertura de un plazo de un mes para poder presentar alegaciones.

Así, finalmente la Diputación se pliega a incorporar por fin todo el vial, lo que supondrá una longitud total de 9.037 metros, a la actual carretera provincial LE-2711, que conecta la N-625, a la altura del Puerto del Pontón, con Posada de Valdeón. Como consecuencia, la vía pasará a denominarse oficialmente LE-2711 'De N-625 (Puerto del Pontón) a Caín' y alcanzará una longitud total de 23,104 kilómetros, ya plenamente incorporada a la red provincial.

La incorporación de la totalidad del trazado a la red provincial implica que la Diputación asumirá las responsabilidades asociadas a la conservación y gestión de la carretera, algo que el Ayuntamiento consideraba fundamental para garantizar unas condiciones homogéneas en todo el recorrido y una afluencia que se estima en unos 250.000 vehículos cada año por el reclamo turístico que la Ruta del Cares supone. Cuando el proceso ponga fin a años de litigio, la Diputación leonesa tendrá que asumir a partir de entonces cualquier arreglo de la misma, algo que el Ayuntamiento argumentaba que no tenía capacidad de hacer, como el Tribunal Superior le acabó dando la razón.

Un accidente de tráfico registrado este lunes a las 17.17 horas en el kilómetro 301 de la Autovía del Noroeste A-6, a la altura de La Bañeza y en sentido La Coruña, ha dejado al menos un herido y ha movilizado a varios servicios de emergencia.

Según la información facilitada, en el siniestro se han visto implicados tres vehículos. Uno de ellos ha dado varias vueltas de campana y ha terminado volcado en la cuneta. El aviso inicial alertaba de la posible existencia de personas atrapadas en el interior de los vehículos.

Hasta el lugar se han desplazado efectivos de la Policía Local de La Bañeza, la Guardia Civil de Tráfico de León, los Bomberos de la Diputación de León y Emergencias Sanitarias.

A su llegada, los equipos de intervención confirmaron que el ocupante del vehículo volcado había logrado salir por sus propios medios antes de la asistencia de los bomberos. El herido fue atendido en el lugar por personal de Sacyl.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 3 y el domingo 9 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por distintos barrios y accesos a la ciudad con el objetivo de reforzar la seguridad vial, prevenir accidentes y favorecer el cumplimiento de los límites establecidos en cada vía.

Durante estos siete días, la mayor parte de los dispositivos volverán a instalarse en calles urbanas con límite de 30 kilómetros por hora, aunque también habrá controles en avenidas y carreteras donde la velocidad máxima permitida es de 50 kilómetros por hora, como la avenida de Antibióticos, la avenida de Europa, la carretera de Vilecha o Gutiérrez Mellado. Además, los radares estarán presentes en el tramo de la LE-20 en Navatejera, donde el límite alcanza los 70 kilómetros por hora.

La programación incluye controles tanto en zonas residenciales como en algunas de las principales vías de entrada y salida de la capital leonesa. Estas son las ubicaciones previstas para cada jornada:

Lunes 3 de agosto

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Martes 4 de agosto

Mañana

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Tarde

Avda. República Argentina - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Miércoles 5 de agosto

Mañana

La Lastra - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Riosol - 30 km/h

Avda. Universidad - 50 km/h

Tarde

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Jueves 6 de agosto

Mañana

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/

Pº Quintanilla - 30 km/h

Av. Universidad - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Viernes 7 de agosto

Mañana

Santo Tirso - 30 km/h

Avda Antibióticos - 50 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Fraga Iribarne - 30 km/h

Tarde

Pº Salamanca - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Príncipe de Asturias - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Sábado 8 de agosto

Mañana

Orozco - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Tarde

Avda. Magdalena - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Jose M. Suárez G. - 50 km/h

Principal (Oteruelo) - 30 km/h

Domingo 9 de agosto

Mañana

San Juan Bosco - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

LE-20 (Navatejera) - 70 km/h

Tarde

Avda. Facultad - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

El Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCyL) ha ratificado la decisión de la Junta de Castilla y León de impedir la reapertura de la cantera Peñamala, ubicada entre los ayuntamientos de Corullón y Toral de los Vados-Villadecanes, por su afección al trazado de la futura autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense. La Sala de lo Contencioso-Administrativo, con sede en Valladolid, ha desestimado el recurso de apelación presentado por Canteras del Noroeste SL y mantiene íntegramente la sentencia dictada en primera instancia, que ya había considerado ajustada a derecho la negativa administrativa a autorizar la reanudación de la actividad extractiva.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible aprobó el pasado mes de abril el proyecto de construcción del primer tramo de la futura autovía A-76, que unirá Villamartín de la Abadía y Requejo a lo largo de 6,24 kilómetros sobre el trazado de la actual N-120. La actuación cuenta con una inversión prevista de 133,5 millones de euros y es el primer avance concreto de esta infraestructura para mejorar la conexión entre El Bierzo y la provincia de Ourense.

El litigio por la cantera tiene su origen en la resolución de la Dirección General de Energía y Minas de la Junta de junio de 2022, que rechazó el recurso de alzada puesto por la empresa minera frente a la decisión del Servicio Territorial de Industria, Comercio y Turismo de León de no autorizar la vuelta a la actividad de la explotación de caliza denominada Peñamala nº 185. La empresa acudió posteriormente a la vía judicial, pero tanto el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de León como ahora el TSJCyL han respaldado la negativa de la Administración.

La explotación, cuya autorización original se remonta a 1936, permanecía suspendida desde 2005. Cuando la empresa promovió la reapertura de la cantera, el proyecto quedó sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental y al correspondiente trámite de información pública, durante el cual distintas administraciones emitieron informes sobre su viabilidad. Fue entonces cuando la Unidad de Carreteras en León advirtió de las posibles afecciones de la cantera tanto a la carretera N-120 como al futuro trazado de la autovía A-76 entre Ponferrada y Ourense.

La sociedad promotora sostuvo en su demanda que la Administración había otorgado un carácter prácticamente vinculante a esos informes de la Unidad de Carreteras, cuando, a su juicio, se trataba únicamente de alegaciones formuladas durante la información pública. Además, denunció que la sentencia de primera instancia había incurrido en incongruencia al no pronunciarse sobre la compatibilidad del proyecto una vez incorporadas medidas correctoras, entre ellas una franja de protección de 150 metros respecto al futuro eje de la autovía.

Sin embargo, el Tribunal Superior rechaza esa interpretación. La Sala considera que la sentencia recurrida sí respondió a todas las cuestiones planteadas y recuerda que la Ley 21/2013 de Evaluación Ambiental impone de forma obligatoria los trámites de información pública y de consulta a las administraciones afectadas. Aunque los informes emitidos durante ese procedimiento no tengan carácter vinculante, los magistrados subrayan que la Administración puede y debe valorarlos a la hora de resolver, ya que lo contrario vaciaría de contenido el propio procedimiento ambiental.

La resolución judicial también repasa la evolución de los informes emitidos por la Unidad de Carreteras entre 2016 y 2019. Todos ellos fueron desfavorables al proyecto, al apreciar riesgos para la seguridad vial derivados de las voladuras, la proyección de materiales y las nubes de polvo, además de la incertidumbre sobre la afección al futuro trazado de la A-76. Incluso después de que la empresa incorporara medidas correctoras al estudio de impacto ambiental, el órgano estatal mantuvo que la explotación seguía siendo incompatible con la protección de la infraestructura viaria proyectada.

La Sala descarta igualmente que la Junta asumiera de forma automática el criterio de la Unidad de Carreteras. A juicio de los magistrados, tanto la resolución administrativa como la sentencia de primera instancia analizaron y valoraron esos informes antes de concluir que el proyecto carecía de viabilidad ambiental y administrativa. Además, consideran que la empresa introdujo en apelación cuestiones de fondo distintas de las debatidas inicialmente en el procedimiento judicial. Contra la sentencia cabe recurso de casación ante el Tribunal Supremo.

La carretera CL-631 ha vuelto a quedar cortada al tráfico este viernes tras registrarse un nuevo desprendimiento de rocas en el paraje de Las Ondinas, en el término municipal de Palacios del Sil, una incidencia que ha interrumpido de nuevo la principal conexión por carretera entre las comarcas de El Bierzo y Laciana.

El derrumbe, según informan vecinos de la localidad, ha provocado la caída de piedras sobre la totalidad de la calzada, obligando a suspender la circulación de vehículos en ambos sentidos por motivos de seguridad.

Hasta el lugar se han desplazado los equipos encargados del mantenimiento de la vía para retirar el material desprendido y evaluar la estabilidad de la ladera antes de proceder a la reapertura.

Afortunadamente, el desprendimiento no ha causado daños personales ni se han visto implicados vehículos, aunque sí ha generado importantes trastornos para los conductores que utilizan habitualmente esta carretera.

La incidencia se produce en un tramo que ya ha registrado episodios similares en otras ocasiones y que vuelve a evidenciar la fragilidad de esta vía de comunicación, especialmente en zonas donde los taludes presentan riesgo de desprendimientos.

Mientras duren los trabajos de limpieza y revisión, los conductores deberán utilizar rutas alternativas para desplazarse entre El Bierzo y Laciana.

El Ayuntamiento de Riego de la Vega ha impulsado la creación de un nuevo mural artístico que reúne algunos de los elementos más representativos del municipio, como su patrimonio, la agricultura y la histórica carretera N-VI.

La obra, realizada por Laia, hija del recordado dibujante Lolo, se ha concebido como un espacio donde vecinos y visitantes puedan detenerse, conocer un poco mejor la esencia de Riego de la Vega y llevarse un recuerdo a través de una fotografía. Además, este enclave forma parte de la Ruta Nacional VI, iniciativa en la que el municipio participa desde hace varios años como Punto Oficial de Sellado, recibiendo a numerosos viajeros que recorren esta histórica carretera.

El mural está ubicado junto a la Casa de Cultura, uno de los espacios más emblemáticos del municipio, donde a lo largo del año se celebran algunos de los principales eventos de Riego de la Vega, como Luna de Cortos, la Feria de la Patata y otras actividades culturales, sociales y festivas.

Con esta actuación, el Ayuntamiento continúa apostando por poner en valor la identidad del municipio, creando un nuevo punto de interés que une turismo, cultura y patrimonio, invitando tanto a vecinos como a visitantes a descubrir y compartir la esencia de Riego de la Vega.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 27 de julio y el domingo 2 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por distintos barrios y accesos a la ciudad con el objetivo de reforzar la seguridad vial, prevenir accidentes y favorecer el cumplimiento de los límites establecidos en cada vía.

Durante estos siete días, la mayor parte de los dispositivos volverán a instalarse en calles urbanas con límite de 30 kilómetros por hora, aunque también habrá controles en avenidas y carreteras donde la velocidad máxima permitida es de 50 kilómetros por hora, como la avenida de Antibióticos, la avenida de Europa, la carretera de Vilecha o Gutiérrez Mellado. Además, los radares estarán presentes en varios tramos de la LE-20, donde el límite alcanza los 70 kilómetros por hora, y también en la zona de prioridad peatonal de la avenida Padre Isla, limitada a 10 kilómetros por hora.

La programación incluye controles tanto en zonas residenciales como en algunas de las principales vías de entrada y salida de la capital leonesa. Estas son las ubicaciones previstas para cada jornada:

Lunes 27 de julio

Mañana

Avenida de Madrid – 30 km/h

Avenida Real (Trobajo del Cerecedo) – 50 km/h

Avenida de Antibióticos – 50 km/h

Fernández Ladreda – 30 km/h

Avenida de la Magdalena – 30 km/h

Tarde

Avenida Independencia – 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño – 30 km/h

Avenida Real (Trobajo del Cerecedo) – 30 km/h

José María Suárez González – 50 km/h

Los Aluches – 30 km/h

Martes 28 de julio

Mañana

Fraga Iribarne – 30 km/h

Santo Tirso – 30 km/h

San Antonio – 30 km/h

Doctor Fleming – 30 km/h

Prado Prior – 30 km/h

Tarde

Gran Vía de San Marcos – 30 km/h

Avenida Independencia – 30 km/h

Avenida Antibióticos – 50 km/h

Pendón de Baeza – 30 km/h

Carretera de Vilecha – 50 km/h

Miércoles 29 de julio

Mañana

Paseo de la Condesa – 30 km/h

Prado Prior (Trobajo) – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Avenida de la Facultad – 50 km/h

Avenida de Portugal – 50 km/h

Tarde

Carretera de Carbajal – 50 km/h

Joaquín González Vecín – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Avenida de Europa – 50 km/h

Atenas – 30 km/h

Jueves 30 de julio

Mañana

San Pedro de Castro – 30 km/h

Carretera de Carbajal – 50 km/h

Avenida de San Mamés – 30 km/h

Riosol – 30 km/h

Los Aluches – 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero – 30 km/h

Doctor Fleming – 30 km/h

José Aguado – 30 km/h

Joaquín González Vecín – 30 km/h

LE-20 (excluido Navatejera) – 70 km/h

Viernes 31 de julio

Mañana

Fraga Iribarne – 30 km/h

Avenida de Antibióticos – 50 km/h

San Antonio – 30 km/h

Doctor Fleming – 30 km/h

Santo Tirso – 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Prado Prior – 30 km/h

Corredera – 30 km/h

Campos Góticos – 30 km/h

LE-20 (excluido Navatejera) – 70 km/h

Sábado 1 de agosto

Mañana

Paseo de Salamanca – 30 km/h

Ingeniero Sáenz de Miera – 30 km/h

Pendón de Baeza – 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño – 30 km/h

Avenida de San Froilán – 30 km/h

Tarde

Fray Luis de León – 30 km/h

Avenida de Peregrinos – 30 km/h

Avenida Padre Isla – 30 km/h

Fernández Ladreda – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Domingo 2 de agosto

Mañana

San Juan Bosco – 30 km/h

Avenida de Europa – 50 km/h

Avenida de Portugal – 50 km/h

Fernández Ladreda – 30 km/h

LE-20 (Navatejera) – 70 km/h

Tarde

Reyes Leoneses – 30 km/h

José María Suárez González – 50 km/h

Carretera de Vilecha – 50 km/h

Fernández Ladreda – 30 km/h

Avenida de Madrid – 30 km/h

El Consejo de Gobierno del Principado ha dado luz verde a la tramitación de una multa de 1,1 millones de euros a Aucalsa, la empresa concesionaria de la autopista del Huerna (AP-66), por una presunta infracción “muy grave” en materia de consumo, por cobrar todo el peaje sin prestar el servicio en toda su extensión, y por otra “grave” por una deficiente señalización de las obras.

Por la mala señalización de los trabajos, que afectan a casi un 40 por ciento del recorrido, y no informar a los conductores de esa situación antes de coger la autopista, se plantea una multa de cien mil euros, mientras que por no ofrecer el servicio que debería darse se baraja otra de un millón de euros, cantidades que suponen la mayor sanción planteada hasta ahora en materia de consumo en Asturias.

A partir de ahora, las sanciones propuestas por la Dirección General de Consumo serán notificadas a la empresa y se abrirá un proceso en el que la concesionaria podrá presentar alegaciones durante el mes de agosto antes de que sean firmes.

Según el Principado, la concesionaria de la principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, está cobrando la totalidad del peaje, 16,20 euros para turismos que utilicen toda la vía, por un servicio que no se está prestando en condiciones adecuadas desde noviembre de 2024.

El argayo que entonces cortó parte de la autopista, y obligó a crear un 'bypass' provisional en tanto se ejecutan las obras de estabilización del talud, y los trabajos que se están acometiendo para la modernización de sus túneles obligan a circular a una velocidad mucho menor de la habitual.

La Dirección General de Consumo de Asturias cifraba en marzo entre 28 y 29,6 millones de euros los peajes que habían abonado los 1,8 millones de vehículos que hasta entonces habían utilizado la autopista del Huerna (AP-66) sin las condiciones de “rapidez, seguridad y fluidez” que se esperan de este tipo de vías de alta capacidad.

Consumo ha recordado que ya hay precedentes de condenas por situaciones similares, como la sentencia dictada a finales de octubre del pasado año por el Tribunal Supremo, a raíz de las obras de ampliación del puente de Rande, en Vigo, que obligaba a la empresa concesionaria de la AP-9 a devolver parte de los peajes cobrados.

Peaje injusto e ilegal

El portavoz del gobierno asturiano, Guillemo Peláez, ha recordado en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Ejecutivo que el Gobierno del Principado siempre ha mantenido que el peaje del Huerna es “injusto” y que, además ahora se sabe que también es “ilegal”, por lo que lo ideal sería una bonificación íntegra del peaje.

Esta propuesta de sanción, aunque no está directamente relacionada con la supresión, sí que lanza una mensaje a la concesionaria sobre la necesidad de acabar con él porque, según ha añadido, la autopista es una “infraestructura estratégica” para el Principado.

Peláez ha asegurado que, desde la “absoluta lealtad institucional” se mantienen conversaciones con el Ministerio de Transportes y que, aunque desde el Principado no cierran la puerta a solucionar el problema del peaje a través de diálogo, tampoco va a quedarse quieto y mantendrá activa la vía judicial.

El Principado prevé plantear un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo para que se declare nula la decisión adoptada en el año 2000 de prorrogar hasta 2050 el peaje de la autopista del Huerna y mantiene también abierta la puerta para llevar el caso ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

Dos hombres han resultado heridos este domingo en sendos accidentes de tráfico registrados en carreteras de la provincia de León, ambos provocados por salidas de vía y que requirieron la intervención de los servicios de emergencias.

El primero de los siniestros se produjo a las 10.00 horas en el kilómetro 18 de la carretera CL-626, a la altura de Villaseca de Laciana. Varias llamadas alertaron al centro de emergencias 112 de que un turismo se había salido de la vía y había impactado contra la pared de una vivienda. Como consecuencia del accidente, resultó herido el conductor, un varón de unos 40 años, para cuya atención se movilizó a la Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias-Sacyl.

Horas más tarde, a las 17.36 horas, el servicio de emergencias autonómico recibió un nuevo aviso por otro accidente en el kilómetro 298 de la autovía A-6, en sentido Madrid, a la altura de Cebrones del Río. En este caso, un turismo sufrió una salida de vía y volcó. El conductor, un varón de mediana edad, consiguió salir del vehículo por sus propios medios, aunque presentaba heridas sangrantes, por lo que fue necesaria la intervención de los servicios sanitarios.

En este segundo accidente también fueron movilizados efectivos de la Guardia Civil de Tráfico y de Emergencias Sanitarias-Sacyl para atender al herido y asegurar la zona del siniestro.

Castilla y León cuenta con seis de los cincuenta radares que más multan en España, distribuidos en carreteras de Zamora, Valladolid, Burgos, León y Segovia, de acuerdo con el estudio Radares y Recaudación elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que recoge un aumento del 14 por ciento en la recaudación de los radares de la DGT, hasta los 247 millones de euros en 2025 en el conjunto del país.

La organización de defensa de los conductores afirma que este aumento se debe a la activación de nuevos dispositivos por parte de la DGT, y ha destacado la “extrema eficiencia” de un grupo pequeño de radares, ya que de los más de 1.000 desplegados por el país, solo 50 de ellos concentran más de 1,3 millones de denuncias.

Así, los que mayor recaudación registraron han sido los de las provincias de Valencia (18,9 millones de euros), Madrid (17,9 millones) y Cádiz (16,5 millones), mientras que en el extremo contrario de la tabla están Ourense (1,3 millones), Cáceres (1,6 millones) y Salamanca (1,8 millones).

Seis de los 50 radares más 'multones' están en Castilla y León

Del listado de 50 radares que concentran el mayo número de multas, seis se encuentran en Castilla y León.

Se trata del radar de la A-52 en Zamora, en el kilómetro 99, que registró el pasado año 30.301 multas, frente a las 10.319 del año 2024, y ocupa el puesto 12 de la tabla nacional; en la N-601, en Valladolid, el situado en el kilómetro 170 acumuló 28.076 multas, cuando en el año anterior fueron 7.540.

Le sigue el radar de la A-1 en Burgos, en el kilómetro 324, con 22.518 multas (menos que las 26.617 de 2024); el de la A-66 en León, en el kilómetro 160, con 22.298 (20.209); y en el final de la tabla, el de Segovia de la A-1, kilómetro 125, con 14.329 multas (14.055), y el de León de la A-6 en el kilómetro 347, con 14.143 (14.560).

En cuanto a la recaudación por exceso de velocidad, en Ávila se alcanzaron los 2,4 millones en 2025, un 31,18 % de subida; en Burgos cayó un 18,05 %, hasta los 3,8 millones; también disminuyó en León, un 1,16 % hasta los 4,7 millones; en Palencia, un 13,91 % con 2,1 millones; y en Salamanca, con 1,8 millones, un 13,45 % menos.

Mientras, subió en Segovia un 3,93 %, hasta los 2,8 millones. En Soria bajó un 29,08 %, con 1,9 millones. Pero los 4,9 millones de Valladolid suponen un 51,18 % de crecimiento. Zamora cerró con 3,2 millones recaudados por exceso de velocidad, con un descenso del 3,47 %.EFE

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la declaración de emergencia para las obras de reparación del firme en diversos puntos de las carreteras A-6, N-120, N-601, N-625 y N-621 en la provincia de León por importe de 7.846.632 euros.

El Gobierno justifica esta declaración porque estas vías presentan deterioro en el firme de algunos tramos; una situación que se ha visto agravada de manera muy significativa durante los periodos de intensas lluvias que se soportaron desde el pasado mes de diciembre y enero y febrero de 2026.

Ante este deterioro, la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León Occidental ha estimado necesario realizar las siguientes actuaciones: fresado de la mezcla bituminosa existente, según subtramos; reposición del firme con mezcla bituminosa en caliente, así como de reposición de la señalización horizontal.

Los subtramos que se incluyen en esta declaración de emergencia se encuentran incluidos dentro de los siguientes tramos de carretera: Autovía A-6, del kilómetro 277 al 371; carretera N-120, del 313 al kilómetro 347; carretera N-601, del 274 al 322; carretera N-625, del kilómetro 99 al 122 y la carretera N-621, del kilómetro 12 al 25.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la cuarta semana de julio, entre el lunes 20 y el domingo 26. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes barrios y accesos del municipio con el objetivo de reforzar la seguridad vial, prevenir accidentes y fomentar el cumplimiento de los límites establecidos en cada vía.

Durante estos siete días, la mayoría de los dispositivos se instalarán en calles urbanas con límite de 30 kilómetros por hora (también habrá un límite de 10 kilómetros por hora, en una zona de prioridad peatonal en Padre Isla), aunque también habrá presencia en avenidas y carreteras donde se permite circular a 50, como la avenida de Antibióticos o la carretera de Vilecha. Además, durante esta semana habrá un control en parte de la Ronda Este (LE-20), una de las vías con mayor límite de velocidad, fijado en 70 kilómetros por hora.

La programación incluye controles en zonas residenciales, avenidas de gran intensidad de tráfico y principales entradas y salidas de la ciudad. A continuación, se detallan las ubicaciones previstas para cada jornada

Lunes 20 de julio

Mañana:

Reyes Leoneses – 30 km/h

José María Suárez González – 50 km/h

Ctra. Vilecha – 50 km/h

Fernández Ladreda – 30 km/h

Avda. Madrid – 30 km/h

Tarde:

Los Aluches – 30 km/h

Riosol – 30 km/h

Avda. Independencia – 30 km/h

Paseo Salamanca – 30 km/h

Ingeniero Sáenz de Miera – 30 km/h

Martes 21 de julio

Mañana:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Avda. Facultad – 30 km/h

San Antonio – 30 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

Prado Prior – 30 km/h

Tarde:

Avda. Roma – 30 km/h

San Juan de Sahagún – 30 km/h

San Ignacio de Loyola – 30 km/h

Joaquín González Vecín – 30 km/h

Paseo Condesa – 30 km/h

Miércoles 22 de julio

Mañana:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Corredera – 30 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

San Antonio – 30 km/h

Paseo Condesa – 30 km/h

Tarde:

Reyes Leoneses – 30 km/h

Avda. Nocedo – 30 km/h

Fdez Ladreda – 30 km/h

San Ignacio de Loyola – 30 km/h

Santo Tirso – 30 km/h

Jueves 23 de julio

Mañana:

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Padre Isla (zona prior. peatonal) – 10 km/h

San Pedro de Castro – 30 km/h

Paseo Salamanca – 30 km/h

San Ignacio de Loyola – 30 km/h

Tarde:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

Pº Salamanca – 30 km/h

Corredera – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Viernes 24 de julio

Mañana:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Prado Prior – 30 km/h

Corredera – 30 km/h

Campos Góticos – 30 km/h

LE-20 (excluido Navatejera) – 70 km/h

Tarde:

Pendón de Baeza – 30 km/h

José María Suárez González – 50 km/h

José Aguado (zona antigua) – 30 km/h

Papalaguinda – 30 km/h

José Aguado (prolongación) – 30 km/h

Sábado 25 de julio

Mañana:

Avda. Roma – 30 km/h

Joaquín González Vecín – 30 km/h

San Juan de Sahagún – 30 km/h

Santos Ovejero – 30 km/h

Paseo Condesa – 30 km/h

Tarde:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

Paseo Condesa – 30 km/h

San Juan de Sahagún – 30 km/h

Santo Tirso – 30 km/h

Domingo 26 de julio

Mañana:

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Corredera – 30 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

San Antonio – 30 km/h

Paseo Condesa – 30 km/h

Tarde:

Avda. Portugal – 50 km/h

Avda. Independencia -30 km/h

San Ignacio de Loyola – 30 km/h

La Bandonilla – 30 km/h

Los Aluches – 30 km/h

La colisión entre dos turismos producida este sábado por la mañana en la carretera N-630, a la altura de Ardón, deja tres heridos, dos mujeres y un hombre de mediana edad, que han sido trasladados al Hospital de León, informa el servicio de emergencias 1-1-2 de Castilla y León.

El accidente tuvo lugar en torno a las 11.20 horas de este sábado en el kilómetro 163 de la N-630, en la rotonda que cruza con la carretera LE-5518.

Tras recibir el correspondiente aviso, el 1-1-2 dio aviso del siniestro a la Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias del Sacyl (Sanidad Castilla y León), que ha enviado asistencia al lugar de los hechos.

El personal sanitario desplazado decidió finalmente el traslado de los tres heridos al Hospital de León.