Unión del Pueblo Leonés (UPL) reclamó hoy a la Junta una “presión real y permanente” para eliminar los peajes de las autopistas León-Asturias (AP-66) y León -Astorga (AP-71), mientras que el presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, se enrocó en las Cortes en que lleva años reclamando al Gobierno la liberalización de estas autopistas y que la Junta pondrá en marcha algunas bonificaciones para usuarios habituales de la Comunidad.

El enfrentamiento se produjo este jueves durante una sesión plenaria de las Cortes de Castilla y León, en la que la portavoz y líder de UPL, Alicia Gallego, reclamó a Mañueco una actuación más contundente ante el Gobierno de España para acabar con los peajes que afectan a las conexiones de León con Asturias y con Astorga.

Gallego recordó que UPL ha defendido de forma reiterada la liberalización de la autopista del Huerna y la León-Astorga y que dos iniciativas de la formación fueron aprobadas por unanimidad en las Cortes en 2021 y 2024. A su juicio, tanto los gobiernos del PP como los del PSOE han mantenido una situación que perjudica económica y demográficamente a León, mientras otras autopistas del país han quedado libres de peaje.

La procuradora leonesista puso especialmente el foco en la AP-71, al considerar “un absurdo diario” que exista una autopista de peaje con poco tráfico mientras la N-120 soporta una elevada circulación de vehículos pesados. Según defendió, esta situación incrementa el riesgo de accidentes y perjudica a las comarcas situadas en el eje León-Astorga.

Respecto a la AP-66, Gallego denunció el coste que supone atravesar la Cordillera por una autopista cuyo peaje, según recordó, debería haber desaparecido en 2021 y cuya concesión prolongó el Gobierno popular de Aznar hasta octubre de 2050.

También se sumó a las críticas de las condiciones actuales de la infraestructura, después del desprendimiento ocurrido en 2024 y las posteriores obras de modernización de los túneles, que han provocado restricciones y desvíos mientras los usuarios continúan abonando íntegramente el peaje. Asturias ha puesto en marcha una multa a Aucalsa, la empresa concesionaria, algo que Castilla y León dice no descartar pero no impulsa.

UPL reclamó además que, mientras no se produzca la liberalización definitiva, la Junta articule “de forma urgente” mecanismos de bonificación autonómica que cubran íntegramente el coste de los peajes para los usuarios afectados. Gallego reclamó igualmente inspecciones y, si fuera necesario, sanciones a la concesionaria para garantizar la calidad y seguridad del servicio.

Mañueco insistió en la necesidad de eliminar los peajes, aunque rechazó que la Junta haya permanecido inactiva. “Ha sido constante la reclamación que le hemos hecho al Gobierno de España en la supresión de los peajes”, afirmó el presidente autonómico, que aseguró haber trasladado personalmente esta petición en varias ocasiones al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y a distintos ministros.

El presidente de la Junta aseguró además que Castilla y León ha trabajado “codo con codo” con los gobiernos de Asturias y Galicia para reclamar al Ejecutivo central que atienda el dictamen de la Unión Europea sobre los peajes. “Creo que es importante la liberalización de los peajes. En eso coincidimos y no pasa nada”, señaló Mañueco en respuesta a Gallego.

Mañueco amplió, no obstante, la reivindicación al conjunto de las autopistas de peaje que afectan a Castilla y León. “Desde Castilla y León reclamamos la supresión de los peajes, de todos los peajes, no solo de algunos peajes”, sostuvo, y citó además de las conexiones León-Asturias y León-Astorga otras vías de pago como las conexiones con Madrid y las autopistas de Ávila y Segovia.

El presidente autonómico insistió en la promesa de que “vamos a trabajar para que en los presupuestos de 2027, para el año que viene, los conductores recurrentes tengan esa bonificación”, afirmó. Y finalmente también reclamó a UPL su propia responsabilidad política al pactar en la Diputación de León con el PSOE, como vaticinó que ocurrirá tras las próximas elecciones municipales: “Ustedes serán el sostén indudable del Partido Socialista que es quien está sosteniendo los peajes de la provincia de León y de nuestra Comunidad autónoma”, concluyó.

Unión del Pueblo Leonés (UPL) aprovechará el regreso esta semana de la actividad parlamentaria a las Cortes de Castilla y León tras el parón veraniego para poner sobre la mesa varios de los asuntos pendientes de la Junta con la provincia. Los peajes de las autopistas AP-66 y AP-71, los retrasos en la construcción del nuevo Conservatorio Profesional de Música de León y la situación de la sanidad en la Región leonesa protagonizarán las tres preguntas orales que la formación dirigirá al Gobierno autonómico en el primer pleno del nuevo periodo de sesiones.

La portavoz de UPL, Alicia Gallego, se dirigirá directamente al presidente, Alfonso Fernández Mañueco, para preguntarle si considera que su Gobierno ha sido “suficientemente proactivo” para conseguir la eliminación de los peajes de la AP-66 y la AP-71, dos de las principales conexiones por carretera de la provincia de León.

Los leonesistas vuelven así a llevar al Parlamento autonómico una reivindicación histórica de la formación. En su iniciativa, UPL pone especialmente el foco en la autopista con Asturias y recuerda la posición de la Comisión Europea sobre la prórroga de la concesión del peaje para cuestionar las actuaciones realizadas hasta ahora por el Ejecutivo autonómico.

Otro de los asuntos será el nuevo Conservatorio Profesional de Música de León. El procurador Luis Mariano Santos preguntará a la nueva consejera de Educación, María Pardo, si considera que la Junta ha actuado “con la diligencia exigible” para sacar adelante una infraestructura que acumula numerosos retrasos.

Según recuerda UPL, las actuales previsiones sitúan su puesta en funcionamiento, como pronto, en el curso 2027/2028, lo que para la formación supondría que el nuevo edificio llegaría con “casi dos décadas de retraso” respecto a los compromisos adquiridos para sustituir las actuales instalaciones.

La tercera pregunta tendrá como protagonista a la sanidad pública en la Región Leonesa. Rosa Quintanilla, nueva procuradora de UPL en las Cortes, interpelará al consejero de Sanidad para conocer la valoración que hace el Gobierno autonómico de su gestión sanitaria durante los últimos meses en las provincias de León, Zamora y Salamanca. Los leonesistas consideran que los problemas sanitarios en estos territorios persisten pese a haber sido planteados reiteradamente ante la Junta.

Feve vuelve también a las Cortes

El regreso parlamentario tendrá además Feve como otro de los asuntos leoneses destacados. UPL utilizará la única Proposición No de Ley (PNL) de la que dispondrá el Grupo Mixto en este periodo de sesiones para plantear una solución que permita recuperar la integración ferroviaria en la capital leonesa.

La propuesta pide a la Junta que impulse la creación de un consorcio que permita a la Administración autonómica asumir la infraestructura de Adif correspondiente al tramo tranviario de la antigua Feve y posibilitar así la integración de la línea ferroviaria-tranviaria dentro de León hasta la estación de Matallana.

La iniciativa plantea además incorporar el recorrido entre León y Pedrún de Torío al Consorcio de Transportes del Área Funcional Estable de León. UPL tiene previsto explicar este miércoles con mayor detalle su propuesta antes de defenderla el viernes en las Cortes.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre este lunes 7 y el domingo 13 de septiembre. El dispositivo contempla cinco ubicaciones durante el turno de mañana y otras cinco por la tarde cada jornada, lo que supone un total de 70 puntos de control previstos a lo largo de los siete días.

Durante esta semana, los límites de velocidad de las vías seleccionadas oscilarán entre 30 y 50 kilómetros por hora. La mayoría de los controles se realizarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también aparecen numerosos puntos de 50, entre ellos la avenida de Portugal, la carretera de Carbajal, la carretera de Vilecha, la avenida de Europa o la avenida de Antibióticos. El domingo 13 por la mañana concentra especialmente varios controles en vías de 50.

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para esta semana:

Lunes 7 de septiembre

Mañana

Avda. Asturias - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Jose Aguado - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Tarde

Avda. Roma - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Martes 8 de septiembre

Mañana

San Juan Bosco - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Miércoles 9 de septiembre

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Tarde

Avda. Madrid - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

Jueves 10 de septiembre

Mañana

Campos Góticos - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Nocedo - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. Los Aluches - 30 km/h

Tarde

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Viernes 11 de septiembre

Mañana

Avda. Nocedo - 30 km/h

Pº Quintanilla - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Atenas - 30 km/h

Tarde

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Sábado 12 de septiembre

Mañana

Francisco Fernández Díez - 50 km/h

Avda. Reyes Leoneses - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Avda. Mariano Andrés - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Obispo Almarcha - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Domingo 13 de septiembre

Mañana

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Tarde

Pº Francisco Fernández Diez - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Los diputados del Partido Popular (PP) por León Ester Muñoz y Silvia Franco y por Ourense Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana, han registrado una nueva pregunta en el Congreso para conocer qué fecha prevé el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar las obras del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo de la autovía A-76 Ponferrada-Ourense.

La iniciativa se produce después de que haya concluido agosto sin que se haya publicado la licitación y tras el anuncio del Ministerio esta primavera asegurando que aprobaba el primer tramo, de seis kilómetros. Los parlamentarios populares plantean al Gobierno qué fecha concreta del último cuatrimestre de 2026 contempla para sacar a concurso las obras, cuyo presupuesto asciende a 126 millones de euros.

El proyecto de construcción de este primer tramo quedó aprobado definitivamente en abril de 2026. El BOE publicó el 16 de abril el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia relativo a la resolución del Ministerio por la que se aprobaba el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción. El 23 de abril se publicó una corrección de errores del anuncio.

Tras completar este trámite, la licitación de las obras quedó pendiente de su convocatoria. En una respuesta registrada el 11 de junio, el Gobierno señaló que la actuación se encontraba entre las prioridades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, “de acuerdo con la planificación vigente y las disponibilidades presupuestarias”, sin establecer una fecha concreta.

La pregunta registrada ahora recuerda además los distintos calendarios anunciados anteriormente para esta actuación. En febrero de 2023, el entonces secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, señaló que el Ministerio trabajaba para licitar ese mismo año las obras del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo, con un presupuesto de 126 millones de euros, IVA incluido.

A finales de diciembre de 2023, el ministro de Transportes, Óscar Puente, situó la licitación a finales de 2024. Posteriormente, en octubre de 2025, tras una reunión con el presidente de la Diputación de León, el Ministerio volvió a señalar que el tramo, con un presupuesto de 126 millones de euros, se licitaría antes de finalizar aquel año.

Finalmente, la licitación tampoco se produjo en esos plazos y, ya en 2026, el Gobierno ha señalado que la actuación continúa entre las prioridades del Ministerio. Con agosto ya concluido y el último cuatrimestre del año en marcha, la nueva iniciativa parlamentaria reclama ahora una fecha concreta para la licitación.

El tramo Villamartín de la Abadía-Requejo forma parte de la futura autovía A-76, proyectada para conectar Ponferrada y Ourense y mejorar las comunicaciones por carretera entre el Bierzo, Valdeorras y Ourense. Su licitación supondría el paso del proyecto aprobado a la fase de contratación de las obras.

El arreglo con parcheo del asfalto, cunetas y señalización nueva de una de las carreteras nacionales en peor estado de la provincia de León, la N-630 en el tramo León-Benavente, entre León capital y el sur de la geografía leonesa, ya tiene precio definitivo puesto y empresa seleccionada. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado a conocer hoy la adjudicación definitiva de los trabajos y la contratación por un importe final de inversión de 6,74 millones de euros.

El Boletín Oficial del estado (BOE) anuncia este miércoles la formalización del contrato a favor de la empresa que presentó la mejor oferta, una UTE formada por Padecasa Obras y Servicios, compañía con sede en Ávila, y la zamorana Aglomex S.A. El precio final que será invertido y al que se ha adjudicado supone una rebaja de algo más del 14% por debajo del precio inicial de licitación, que ascendía a 7,86 millones de euros, tal y como anunciaba hace nueve meses personalmente el ministro Óscar Puente.

El máximo responsable de Transportes aseguraba entonces que el Gobierno atendía con este proyecto de “rehabilitación estructural” la “demanda de la ciudadanía para mejorar la circulación y la seguridad en este tramo”. Lo cierto es que el proyecto databa de hace algo más de un año, aprobado en julio de 2025, pero no fue hasta noviembre que el Ministerio puso en marcha la licitación inicial, justo unos pocos días antes de que a mediados de que el 21 de noviembre se convocara una marcha de protesta en coche por la maltrecha y peligrosa N-630 desde Valencia de Don Juan hasta la Subdelegación del Gobierno en pleno centro de la capital leonesa.

Ahora, debería ser inminente ya el inicio de los trabajos, que llevan más de una década reclamándose a los distintos gobiernos por parte de los municipios y los conductores del sur de la provincia leonesa.

El arreglo a ejecutarse se contempla en algo más de 51 kilómetros, exactamente los que separan los puntos kilométricos 153 y 204 o, lo que es lo mismo, entre la localidad de Onzonilla, muy cerca de León capital, al límite provincial con Zamora, por lo que transcurre íntegramente en la provincia de León.

El proyecto adjudicado prevé la rehabilitación superficial del firme de la calzada en aquellas zonas en las que las inspecciones previas llevadas a cabo han observado un deterioro evidente de la vía, por lo que no será una capa asfáltica nueva en la totalidad del recorrido.

Parcheos en zonas determinadas

En esos puntos detectados, se procederá al fresado y reposición de las capas del firme en un espesor de entre 10 y 13 centímetros, lo que afectará a las capas superficiales de rodadura e intermedia, se remarca. Este tratamiento se aplicará a ambos carriles de la calzada, de ancho 3,5 metros, mientras que en los arcenes se ha previsto un sellado de las grietas existentes.

Según ya se especificaba el año pasado en una nota de prensa oficial del Ministerio de Transportes, para “favorecer una economía circular” se aprovechará parte del material procedente del fresado del firme actual en las nuevas mezclas bituminosas que se dispongan, de modo que, se empleará en proporciones máximas del 20% en la capa superficial y del 25% en la capa intermedia.

Además, en algunos tramos de pequeña longitud, entre tramos ya rehabilitados, es posible que se tome la misma solución que las zonas adyacentes para conseguir una homogeneidad longitudinal adecuada en la solución de rehabilitación, aunque como tal no necesiten esa rehabilitación.

Un hombre de unos 60 años ha fallecido este lunes 31 de agosto después de que el coche en el que viajaba se saliera de la vía y quedase volcado. Otras dos personas que se encontraban en el interior del vehículo han resultado heridas.

La sala de operaciones del 1-1-2 dio aviso a los Bomberos de León, la Guardia Civil de Tráfico y Emergencias Sanitarias-Sacyl, que desplazó al lugar dos ambulancias de soporte vital básico y una UVI móvil.

Ya en el lugar del accidente, el personal sanitario confirmó el fallecimiento del hombre de unos 60 años y atendió a otras dos personas, que fueron trasladadas al Hospital de León. Se trata de una mujer de unos 85 años, evacuada en UVI móvil, y un hombre de unos 65 años, trasladado en ambulancia de soporte vital básico.

El Ayuntamiento de León ha detallado la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 31 de agosto y el domingo 6 de septiembre. Los dispositivos se repartirán en turnos de mañana y tarde, con cinco ubicaciones previstas en cada franja horaria. La programación del lunes 31 figura en el calendario municipal de agosto, mientras que las ubicaciones del martes 1 al domingo 6 corresponden ya al dispositivo previsto para septiembre.

Los límites de velocidad varían notablemente en función de la vía. La mayor parte de los controles se situarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también habrá puntos de 50 y 70 km/h. Los dos extremos de la semana se encuentran el lunes 31 por la tarde en la avenida Padre Isla, en su tramo de prioridad peatonal, donde no se pueden superar los 10 km/h, y el jueves 3 por la tarde en la N-601, en el acceso S. Arias, con una velocidad máxima de 80 km/h. La LE-20, por su parte, tendrá controles a 70 km/h el lunes por la tarde y el domingo por la mañana.

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para la semana:

Lunes 31 de agosto

Mañana

Avda. Portugal - 50 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Bandonilla - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Tarde

LE-20 - 70 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Avda. Padre Isla (Prior. Peatonal) - 10 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Martes 1 de septiembre

Mañana

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Av. Universidad - 50 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Tarde

Fraga Iribarne - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Miércoles 2 de septiembre

Mañana

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Serna - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Tarde

Avda. Gran Vía S. Marcos - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Jueves 3 de septiembre

Mañana

Orozco - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Tarde

N-601 (acceso S. Arias) - 80 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Viernes 4 de septiembre

Mañana

Orozco - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ing. S. Miera - 50 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Tarde

Avda. La Magdalena - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Antibióticos - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Sábado 5 de septiembre

Mañana

Francisco Fernández Diez - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Ingeniero Saez de Miera - 30 km/h

Tarde

Avda. Facultad - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

Domingo 6 de septiembre

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

LE-20 - 70 km/h

Tarde

Suero de Quiñones - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

El Gobierno de Castilla y León, formado por Partido Popular (PP) y Vox, asegura estar totalmente alineado con el de Asturias, del PSOE e Izquierda Unida (IU), para exigir el fin del peaje de la autopista León-Asturias AP-66, pero a priori no para sancionar a la empresa concesionaria, Aucalsa, por no rebajar la cuantía a pesar los cortes, deficiencias y constantes obras.

El portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, no cierra la puerta a seguir los pasos del proceso sancionador del Principado, que se eleva a 1,1 millones de reclamación, pero no le ve factible a priori en virtud de las competencias autonómicas. El portavoz, a preguntas de los periodistas tras el Consejo de Gobierno, hablo de estudiar la posibilidad de abrir un proceso similar de reclamación económica pero cargó más sus tintas y la responsabilidad en el Gobierno central. Insistió en que es el Ejecutivo y el Ministerio de Transportes, que dirige Óscar Puente, quien tiene la concesión con esta empresa, al ser una autopista y por lo tanto de ámbito nacional.

“Vamos a estudiar todas las formas y todas las fórmulas jurídicas para defender los intereses de Castilla y León en relación con el peaje de la autopista que nos comunica con Asturias y, por tanto, si viéramos un cauce dentro de las capacidades competenciales de la Junta de Castilla y León para presentar un recurso, lo haríamos”, zanjó por todo compromiso. Y eso a pesar de la petición política de Unión del Pueblo Leonés (UPL).

Por lo demás, insistió en que la posición de Castilla y León es “coincidente” con la que tiene el Principado de Asturias en relación con la AP-66, la llamada autopista del Huerna, al resultar evidente que la carretera de alta capacidad “no está en condiciones que justifiquen ese cobro”. La frase es idéntica a la manifestada recientemente por el presidente asturiano, el socialista Adrián Barbón. El último episodio es el cierre total durante horas de la autopista el pasado fin de semana por nuevos derrumbes en el Túnel del Negrón y la reapertura con el tráfico alterno por un solo túneles.

Carriedo, sin embargo, tiró de ironía política respecto a la posición del Gobierno, y en concreto del ministro vallisoletano Puente: “No sé si el hecho de que lo pidamos nosotros favorece que el ministro de Transportes nos pueda hacer algo de caso”. Recordó que “el presidente de la Junta -Alfonso Fernández Mañueco- ha pedido una reunión con él, no hemos tenido la suerte de que nos reciba, tampoco nos invita a los actos institucionales”. Por eso, defendió que al menos “estaría bien que, al menos, pudiera escuchar al Principado”. Y aseguró que “en este caso, estamos del lado del Gobierno de Asturias”.

La Diputación de León se ha mostrado dispuesta a abrir una negociación con el Ayuntamiento de Ponferrada para buscar una solución definitiva a la carretera de acceso a Carracedo de Compludo, que resultó gravemente dañada por la riada del pasado 15 de agosto.

El presidente de la institución provincial, Gerardo Álvarez Courel, y el diputado de Infraestructuras y vicepresidente, Roberto Aller, se desplazaron este jueves hasta la localidad para comprobar la evolución de las obras de emergencia y trasladar a los vecinos la situación de los trabajos.

Aller aseguró que “el diálogo con Ponferrada siempre está abierto” y mostró la disposición de la Diputación a estudiar con el Ayuntamiento la posibilidad de asumir la titularidad de la vía.

La cuestión ha generado un enfrentamiento entre ambas administraciones después de que el alcalde de Ponferrada, Marco Morala, anunciara su intención de recurrir a los tribunales para reclamar una solución.

El diputado provincial recordó, no obstante, que la carretera es actualmente de titularidad municipal, al tiempo que destacó la colaboración que se está produciendo entre las distintas administraciones para atender la emergencia provocada por las lluvias.

Los trabajos que se están ejecutando para reparar los daños ocasionados por la riada avanzan con cierto retraso debido a las últimas lluvias, aunque la previsión es que puedan quedar terminados a lo largo de la próxima semana.

La riada del 15 de agosto provocó importantes daños en el acceso a Carracedo de Compludo y dejó aislados durante una semana a nueve vecinos de esta localidad.

El alcalde pedáneo, Carlos de la Torre, ha agradecido la disposición mostrada por la Diputación y ha vuelto a reclamar la colaboración entre administraciones para conseguir una solución que permita garantizar el acceso a la localidad a largo plazo.

De la Torre ha manifestado además su esperanza en que finalmente se alcance una solución que ponga fin a los problemas que sufre esta carretera.

Durante su visita, los responsables provinciales también se refirieron a la situación de la carretera de acceso a Peñalba de Santiago por el valle del Oza, afectada igualmente por las intensas lluvias registradas hace casi dos semanas.

En este caso, todavía no han comenzado los trabajos para recuperar el tráfico. Aller ha explicado que la actuación se pondrá en marcha cuando los técnicos determinen que existen condiciones de seguridad suficientes para que puedan trabajar los operarios.

Las precipitaciones registradas en los últimos días han obligado a mantener la intervención en espera, a la espera de que las condiciones del terreno permitan iniciar los trabajos con garantías.

Poco antes del mediodía de este jueves se ha producido un grave accidente de tráfico en el llamado Eje Subcantábrico de León, en las proximidades de La Robla, que ha requerido la inmediata movilización del helicóptero de urgencias sanitarias de la Junta de Castilla y León, al darse aviso de importantes heridas que han sufrido cuator personas, las cuales tuvieron que ser hospitalizadas.

El siniestro, una fuerte colisión entre un camión y una furgoneta, se ha producido a la altura del kilómetro 102 de la carretera autonómica CL-626. Se trata de un punto situado entre las localidades de La Robla y Robles de la Valcueva y, más en concreto, entre las localidades de Rabanal de Fenar y Candanedo de Fenar.

El primer aviso del siniestro se produjo a última hora de la mañana, a las 11.43 horas, y desde ese primer momento ya se detallaba que se solicitaba solicitaba asistencia sanitaria urgente para un hombre y una mujer “mayores” que habían resultado heridos. La furgoneta que ocupaban recibió un fuerte impacto lateral por por causas que se desconocen por parte de un camión, que perdió a su vez el control y acabó lejos de la calzada.

Finalmente cuatro personas han resultado heridas en el accidente, tres hombres de unos 25, 30 y 75 años y una mujer de unos 70 años, según la información ampliada por el servicio de Emergencias.

Los cuatro heridos fueron asistidos por el equipo médico del Punto de Atención Continuada (PAC) de La Pola de Gordón y por el personal sanitario del helicóptero medicalizado con base en Astorga. Posteriormente, todos ellos fueron trasladados en dos ambulancias de soporte vital básico al Hospital de León.

El alcalde de Ponferrada, Marco Morala, ha advertido este miércoles en rueda de prensa de que el Ayuntamiento acudirá a los tribunales para determinar la titularidad de la carretera de acceso a Carracedo de Compludo si la Diputación de León mantiene su negativa a incorporar la vía a su red provincial.

Morala ha asegurado que los informes elaborados por los servicios jurídicos municipales determinan que la carretera es competencia de la institución provincial. “Nuestros servicios jurídicos tienen claro que esa carretera es titularidad de la Diputación”, ha afirmado.

El regidor ha explicado que el Ayuntamiento optará inicialmente por la vía del diálogo para intentar que la Diputación reconozca formalmente la titularidad de la carretera y la incorpore a su inventario. No obstante, dejó abierta la posibilidad de iniciar acciones judiciales si no se alcanza un acuerdo.

“Los conflictos entre administraciones se resuelven de una forma pacífica, democrática y garantista; para eso están los tribunales de justicia”, ha señalado Morala, quien añade que, si finalmente es necesario recurrir a esa vía, lo hará.

El enfrentamiento institucional se produce después de que la carretera quedara cortada por los arrastres y daños provocados por las tormentas, dejando aislados a varios vecinos de Carracedo de Compludo. El Ayuntamiento de Ponferrada decidió intervenir con medios municipales para recuperar el acceso mientras se mantenía la discusión sobre la responsabilidad de la vía, mientras que Diputación envió maquinaria unos días después.

El alcalde insistió en que, al margen de la disputa sobre la titularidad, la prioridad ha sido recuperar la comunicación con los vecinos afectados por el corte de la única vía de acceso al núcleo. Morala anunció asimismo que el Ayuntamiento trabaja para que Carracedo de Compludo sea incluido en la solicitud de declaración de zona gravemente afectada por una emergencia de Protección Civil promovida por la Junta de Castilla y León a raíz de los daños ocasionados por las riadas.

El núcleo no fue incorporado inicialmente junto a Manzanedo de Valdueza y Bouzas debido a que en el momento de elaborar la petición no se había podido acceder a Carracedo para evaluar los daños.

La Policía Local del Ayuntamiento de León advierte del corte a la circulación de vehículos de la calle Paradiña a partir de este miércoles 26 de agosto, a partir de las 7.30 horas, por labores de asfaltado y mantenimiento de la vía.

El tramo que permanecerá cortado al tráfico es el comprendido entre el acceso al parque de la Candamia y los huertos.

La Policía Local establecerá la señalización pertinente en la vía y habilitará accesos a través de la senda peatonal para garantizar la entrada al parque hasta la carretera LE-5508.

Las restricciones se mantendrán mientras duren las obras que podrían prolongarse hasta el jueves debido a la climatología adversa.

El Ayuntamiento de León ha detallado la planificación de los radares móviles de la Policía Local la semana del lunes 24 al domingo 30 de agosto. Los dispositivos se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes calles, avenidas y accesos de la ciudad, con cinco ubicaciones previstas en cada franja horaria. La mayor parte de los controles se realizarán en vías limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también aparecen distintos puntos con velocidades máximas de 50 y 70.

La ronda LE-20 concentrará los límites más elevados de la semana, con controles a 70 kilómetros por hora el jueves 27 en la zona de Villaobispo, el viernes 28 y el domingo 30 en Navatejera. En el extremo contrario, el límite más reducido figura el domingo por la tarde en la avenida Padre Isla, en su tramo de prioridad peatonal, donde la velocidad máxima es de 10 kilómetros por hora. Estas son todas las ubicaciones recogidas en la programación municipal para cada jornada:

Lunes 24 de agosto

Mañana

San Juan Bosco - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Corredera - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Martes 25 de agosto

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Tarde

Pº Salamanca - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Miércoles 26 de agosto

Mañana

Corredera - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Tarde

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Jueves 27 de agosto

Mañana

República Argentina - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

LE-20 (Villaobispo) - 70 km/h

Corredera - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Tarde

Los Aluches - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Gran Vía de San Marcos - 30 km/h

Viernes 28 de agosto

Mañana

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Corredera - 30 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

LE-20 - 70 km/h

Tarde

San Juan Bosco - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

Sábado 29 de agosto

Mañana

Gran Vía de San Marcos - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Tarde

Pº Condesa - 30 km/h

Prado Prior (Trobajo) - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Facultad - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Domingo 30 de agosto

Mañana

Santos Ovejero - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

LE-20 (Navatejera) - 70 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Padre Isla (Prior. Peatonal) - 10 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Un motorista ha fallecido este domingo tras sufrir un accidente de tráfico en Villaturiel, después de que la motocicleta que conducía colisionara con un turismo en el kilómetro 1 de la carretera LE-5601.

El Centro de Emergencias Castilla y León 112 recibió una llamada del Cuerpo Nacional de Policía en la que se informaba del accidente y se indicaba que el motorista había resultado herido de gravedad.

La sala del 112 dio aviso a la Guardia Civil de Tráfico de León y a Emergencias Sanitarias-Sacyl, que movilizó hasta el lugar una UVI móvil y una ambulancia de soporte vital básico, pero pese a la movilización de los servicios sanitarios, y que las primeras noticias decían que había resultado herido grave, una vez en el lugar del accidente el personal de Sacyl confirmó el fallecimiento del motorista.

Sanidad Castilla y León también informó que trasladaron además a otra persona al Complejo Asistencial Universitario de León en ambulancia soporte vital básico, aunque no se han ofrecido más datos sobre ese paciente.

Más accidentes

Dos motoristas más han resultado heridos este domingo en otros tantos accidentes registrados en carreteras de la provincia de León. Horas antes, a las 11.53 horas, otro conductor de motocicleta había resultado herido tras sufrir una caída en el punto kilométrico 20 de la LE-125, a la altura de Castrocontrigo. El afectado permanecía consciente, aunque presentaba varias contusiones, por lo que también fueron movilizados Tráfico y Sacyl.

El segundo accidente de moto de la jornada se produjo a las 12.40 horas en el punto kilométrico 4 de la LE-6318, en Luyego. En este caso, un motorista de unos 60 años resultó herido después de sufrir una caída. Los servicios de emergencias avisaron igualmente a la Guardia Civil de Tráfico y a Sacyl.

Además, a las 13.03 horas el 11s informó de que se había producido otro siniestro en la Autovía del Noroeste A-6, aunque en este caso estuvo implicado únicamente un turismo. El vehículo se salió de la vía y chocó contra el quitamiedos en el punto kilométrico 294, en Cebrones del Río. Tras el siniestro se solicitó asistencia sanitaria para una persona que presentaba dolor en un brazo y en un hombro.

El presidente del Principado, Adrián Barbón, ha mostrado este sábado su malestar por la situación en la que se encuentra la Autopista del Huerna (AP-66), principal acceso entre Asturias y León, una vía que “no está en condiciones” para que se cobre peaje después que anoche permaneciera cortada varias horas por un desprendimiento en uno de sus túneles.

La autopista permaneció cortada desde pasadas las 22.00 horas de ayer hasta esta madrugada a consecuencia de un desprendimiento en el interior de uno de los túneles del Negrón, que no causó daños personales y que obligó a desviar la circulación a través del puerto de Pajares (N-630) hasta que se habilitó la segunda boca, en la que se realizan obras de mantenimiento.

En declaraciones a los periodistas durante su asistencia en Pola de Laviana a la 57.ª edición del Descenso Folclórico del Nalón, Barbón ha asegurado que prefería ser “corto y conciso” para subrayar que esta incidencia “da la razón al Gobierno de Asturias al decir que esa carretera no está en condiciones y, por tanto, no está prestando el servicio” por el que se paga el peaje.

A su juicio, esta circunstancia da la razón a la posición política de su Gobierno de defender que lo que se está cobrando “es una injusticia absoluta” y ha garantizado que seguirán luchando “con todas las fuerzas” para acabar con esa situación.

Multa de 1,1 millones

El Gobierno asturiano autorizó a finales de julio la tramitación de una multa de 1,1 millones de euros a la concesionaria Aucalsa por infracción “muy grave” en materia de consumo, por cobrar todo el peaje sin prestar el servicio en toda su extensión, y por otra “grave” por una deficiente señalización de las obras, un expediente en el que se ha personado el Ministerio de Transportes.

Por la mala señalización de los trabajos, que afectan a casi un 40 % del recorrido, y no informar a los conductores de esa situación antes de coger la autopista, se plantea una multa de cien mil euros mientras que por no ofrecer el servicio que debería darse se baraja otra de un millón de euros, cantidades que suponen la mayor sanción planteada en materia de consumo en Asturias.

Recursos contra la prórroga del peaje

El Gobierno asturiano ha anunciado además un recurso ante el Tribunal Supremo para que se declare nula la decisión adoptada en el año 2000 de prorrogar el peaje desde 2021, cuando concluía su vigencia, hasta 2050, un órgano ante el que también recurrirán la Federación Asturiana de Empresarios (FADE) y las patronales del transporte del Principado.

Además, el Principado enviará una comunicación a la Comisión Europea, que cuestionó la legalidad de las prórrogas de los peajes de la AP-66 y de la AP-9 en Galicia, para que agilicen el procedimiento sancionador hacia España y se convierta en una demanda al Tribunal de Justicia de la Unión Europea.

Mientras, en Valladolid, sede de la Presidencia de la Junta de Castilla y León, no se ha conocido opinión alguna sobre el último problema que ha tenido cerrada esta noche la Autopista AP-66, no se ha impuesto ninguna sanción a la concesionaria Aucalsa y aunque prometió ayudas para rebajar el peaje al final no cumplira la promesa de bonificar el peaje de la autopista León-Asturias exigiendo que el Gobierno Central la libere del mismo.

Seis días después de la mortal riada que ha dejado incomunicado el pueblo de Carracedo de Compludo, el Ayuntamiento de Ponferrada ha conseguido reabrir el acceso por carretera que había quedado anegado de tierra y lodo desde el sábado 15 de agosto. Y lo ha hecho justo cuando la Diputación de León ha anunciado que están de camino cuatro máquinas para ayudar a reabrir este paso, el único para acceder a la localidad berciana.

A lo largo del viernes 21 de agosto los equipos del Ayuntamiento de Ponferrada han conseguido reabrir el paso por carretera a la localidad de Carracedo de Compludo, después de que sus vecinos lleven aislados desde hace seis días después de la trágica riada que afectó a varios pueblos derl municipio y que se cobró la vida de dos mujeres en Manzanedo de Valdueza.

La situación de emergencia ha superado durante días las capacidades de este Consistorio, y aún así, no ha recibido todavía apoyo de la Diputación de León. La institución provincial ha anunciado este viernes que ha enviado cuatro máquinas para ayudar a reabrir el paso por carretera a Carracedo de Compludo. Justo el mismo día que el Ayuntamiento ha anunciado que ya ha sido habilitado, todo ello a pesar de que el Consistorio asegura que la Diputación se comprometió a enviar una máquina el 19 de agosto. Sin embargo, ningún medio ha llegado aún a la zona afectada por la riada, ni siquiera las cuatro máquinas que ha anunciado este viernes la Diputación.

En medio de la situación, una polémica por la titularidad de la carretera que tanto la Diputación como el Ayuntamiento niegan que sea de su competencia. Por tanto, queda pendiente saber quién acometerá a futuro las obras de arreglo de este acceso, gravemente dañado por el paso de la tromba de agua y lodo.

“A pesar de haber pedido ayuda a la Diputación, hoy hemos tenido que venir con una máquina a Carracedo de Compludo. Se habla mucho de colaboración institucional, ¿dónde está aquí? Se le pidió a la Diputación una necesidad urgente de que mandara maquinaria para intentar dejar accesible, por lo menos para todoterreno, esta población. Vuelvo a pedir la colaboración institucional, aquí hay mucho trabajo que hacer”, ha afeado a la institución provincial el concejal Iván Alonso, que pide también que la Diputación facilite los estudios para mandar ayuda.

Por su parte, la Diputación de León ha anunciado este viernes que “ha comenzado” a enviar la maquinaria para colaborar con el Ayuntamiento de Ponferrada, concretamente con dos máquinas que tienen como objetivo reestablecer la vialidad provisionalmente de la única vía de acceso a Carracedo de Compludo y que ya ha sido restablecida.

“Aunque el titular de la vía es el Ayuntamiento, desde la Diputación estamos apoyando el restablecimiento de las comunicaciones porque creemos que es necesario trabajar por todos los ciudadanos, y hacerlo también en colaboración con otras administraciones, aunque no sea nuestra competencia”, ha explicado el vicepresidente de la Diputación y diputado encargado del área de Infraestructuras, Roberto Aller.

Además, los trabajadores del servicio, tras el análisis que han llevado a cabo los propios técnicos de esta área, comenzarán con los trabajos de desatasco y limpieza de las obras de drenaje existentes. “Es el primer paso ya que, si vuelven las lluvias, puede ocurrir que el camino vuelva a queda cortado”. Las actuaciones de la Diputación están destinadas a recuperar un ancho de plataforma mínimo para permitir el paso de un vehículo.

Además, la Diputación se ha comprometido a través de una nota enviada a la prensa a llevar a cabo la reparación del drenaje, con la construcción de dos nuevas obras, y la reconstrucción de la plataforma en las zonas afectadas para reestablecer las comunicaciones.

El vicepresidente de la Diputación ha afirmado que la institución provincial ha colaborado con el Ayuntamiento “desde el primer momento en el que se produjeron los daños en el camino, el mismo sábado, enviando una máquina para colaborar en la retirada de material”. “Lo hacemos en deferencia al pueblo y a sus vecinos”, ha apuntado.

Ya por la tarde la Diputación de León ha publicado un video en sus redes sociales en el que explican su actuación y donde el propio presidente de la institución provincial, Gerardo Álvarez Courel, señala que “La Diputación actúa, pero actúa con seguridad” para explicar los trabajos que se realizan en la zona.

Un nuevo accidente de tráfico en la carretera nacional N-120 León-Astorga ha evidenciado nuevamente un alarmante punto negro en esta vía muy transitada, y aún más al ocurrir en un cruce al que confluye además una salida de la cercana autopista AP-71 o la proximidad del polígono industrial de Villadangos del Páramo.

En esta ocasión, el accidente, del que ofrece datos oficiales el servicio de Emergencia 1-1-2 de la Junta de Castilla y león, ocurrió poco antes del mediodía, a las 11.38 horas, en este cruce situado en el kilómetro 323 de la N-120. Coincide nuevamente con el cruce entre esa carretera y la local LE-413. A esa hora se avisó de una fuerte colisión frontolateral de dos turismos.

Se dio aviso a la Guardia Civil de Tráfico, que una vez allí solicitó asistencia para una mujer con una herida en un brazo. Por eso se dio aviso también a Emergencias de Sanidad Castilla y León (Sacyl), que envió una ambulancia para atender a la herida y decidir su traslado al Hospital de León.

La hartura es muy grande en este punto, donde algunos vecinos advierten de que el de hoy hace el cuarto accidente sólo en el último mes. Remarcan que a la confluencia de las dos carreteras nacional y local, hay que añadir la salida de la autopista, cada vez más utilizada, así como ser el único acceso de tráfico rodado a la urbanización o barrio de El Montico. Por ese motivo también hay de manera habitual paso de viandantes. Exigen medida de seguridad inmediatas para rebajar las nefastas estadísticas de siniestralidad en este punto negro.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 17 y el domingo 23 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes calles, avenidas y accesos de la ciudad con el objetivo de vigilar el cumplimiento de los límites establecidos y reforzar la seguridad vial.

Durante estos siete días, la mayor parte de los dispositivos estarán situados en vías urbanas donde la velocidad máxima permitida es de 30 kilómetros por hora. También habrá controles en puntos limitados a 50 kilómetros por hora, entre ellos la carretera de Carbajal, las avenidas de Antibióticos, Europa y Portugal, la carretera de Vilecha, Gutiérrez Mellado y José María Suárez González. La programación facilitada por el Ayuntamiento recoge cinco posibles ubicaciones en cada turno de mañana y tarde.

La velocidad máxima más elevada de la programación semanal será de 70 kilómetros por hora y corresponderá a la LE-20, donde está previsto un control durante la tarde del jueves 20 de agosto. El resto de controles se realizarán en vías con límites de 30 o 50 kilómetros por hora. Estas son las ubicaciones previstas por la Policía Local para cada jornada:

Lunes 17 de agosto

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Martes 18 de agosto

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Tarde

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Prado Prior - 30 km/h

Miércoles 19 de agosto

Mañana

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Tarde

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Orozco - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Jueves 20 de agosto

Mañana

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Tarde

LE-20 - 70 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Avda. Universidad - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Viernes 21 de agosto

Mañana

Avda. Portugal - 50 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Bandonilla - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Tarde

Avda. Roma - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Sábado 22 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Prado Prior (Trobajo) - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Facultad - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Tarde

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

Domingo 23 de agosto

Mañana

Los Aluches - 30 km/h

Riosol - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Ingeniero Sáenz de Miera - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

La Diputación de León refuerza la protección de la carretera de Peñalba de Santiago y coloca tres mallas para sujetar los desprendimientos de rocas que de manera recurrente vienen cortando la vía, especialmente en épocas de lluvias intensas.

El vicepresidente de la institución provincial, Roberto Aller, ha explicado que las barreras se han colocado a diferentes alturas, a unos 600 metros, 300 metros y otra junto a la propia carretera, formando un sistema destinado a retener los materiales antes de que puedan llegar a la calzada.

La complejidad del terreno ha obligado a utilizar un helicóptero para instalar las estructuras sin poner en riesgo a trabajadores y vecinos. La actuación supone una inversión de 830.000 euros y pretende poner fin a un problema que afecta desde hace años a la comunicación con Peñalba.

Cada vez que las lluvias provocan nuevos desprendimientos, los áridos pueden alcanzar la carretera y obligar a cerrar el acceso por la zona del Oza, dejando al pueblo sin esta vía de entrada y salida. Las tres barreras tienen precisamente como finalidad sujetar los materiales que se desprenden de las laderas y evitar que alcancen la carretera, reduciendo así tanto el riesgo para los usuarios como la necesidad de nuevos cortes.

El vicepresidente de la Diputación confía en que la actuación permita resolver el problema y que las estructuras sean capaces de contener los estériles incluso cuando se produzcan nuevos episodios de tormentas.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 10 y el domingo 16 de agosto. Los controles de velocidad se distribuirán en turnos de mañana y tarde por diferentes calles, avenidas y accesos de la ciudad con el objetivo de reforzar la seguridad vial y vigilar el cumplimiento de los límites establecidos.

Durante estos siete días, buena parte de los dispositivos estarán situados en vías urbanas limitadas a 30 kilómetros por hora. También habrá controles en calles y carreteras donde se permite circular a un máximo de 50 kilómetros por hora, como las avenidas de Antibióticos, Portugal y Europa, la carretera de Vilecha, la carretera de Carbajal, Gutiérrez Mellado o José María Suárez González.

La velocidad máxima más elevada de la programación semanal será de 70 kilómetros por hora y corresponderá a la LE-20. Los agentes tienen previsto controlar esta vía el viernes 14, en el tramo de La Granja, y el sábado 15, en Navatejera. Estas son las ubicaciones previstas para cada jornada:

Lunes 10 de agosto

Mañana

Pendón de Baeza - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

José Aguado (zona antigua) - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

José Aguado (Prolongación) - 30 km/h

Tarde

Santo Tirso - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Martes 11 de agosto

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Avda. Mariano Andrés - 30 km/h

Tarde

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Miércoles 12 de agosto

Mañana

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Avda. Universidad - 50 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Tarde

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Avda. Doctor Fleming - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Jueves 13 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Serna - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Tarde

Corredera - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Viernes 14 de agosto

Mañana

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño - 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Orozco - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

LE-20 (La Granja) - 70 km/h

Sábado 15 de agosto

Mañana

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

LE-20 (Navatejera) - 70 km/h

Domingo 16 de agosto

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Tarde

Suero de Quiñones - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h