Un motorista de unos 65 años resultó herido este lunes en un accidente ocurrido en la carretera N-621, en el municipio de Boca de Huérgano, en la Montaña Oriental leonesa, y tuvo que ser trasladado en helicóptero sanitario al Hospital de León de manera urgente.

El hombre sufrió lesiones en una pierna tras el accidente, registrado a las 14.38 horas en el punto kilométrico 112 de esta carretera, tal y como han confirmado fuentes oficiales del servicio de Emergencias del 1-1-2 de la Junta de Castilla y León.

Emergencias Sanitarias de Sacyl movilizaron hasta el lugar un helicóptero sanitario, una ambulancia de soporte vital básico y personal de guardia del centro de salud de Riaño, el más próximo. El herido fue finalmente evacuado por vía aérea al Hospital de León. También fueron avisados la Guardia Civil de Tráfico de León y el centro coordinador de emergencias sanitarias.

Este mismo día, muy poco antes, a las 14.13 horas, se produjo otro accidente de moto en la provincia, en este caso en el punto kilométrico 2 de la LE-6403, en el municipio de Riego de la Vega. Una mujer de unos 60 años resultó herida tras sufrir una caída y necesitó asistencia sanitaria. El 1-1-2 avisó a Tráfico de León y a Sacyl para atender el suceso.

El Ayuntamiento de León ha programado 70 controles de velocidad con radares móviles durante esta semana, entre este lunes 28 de septiembre y el domingo 4 de octubre. Los dispositivos se repartirán entre distintos puntos del municipio y funcionarán tanto en turnos de mañana como de tarde.

La planificación municipal contempla cinco ubicaciones cada mañana y otras cinco cada tarde, con controles en vías cuya velocidad máxima oscila entre los 30 y los 70 kilómetros por hora. La mayoría de los puntos seleccionados corresponden a calles y avenidas limitadas a 30, aunque también aparecen varias vías con límites de 50 kilómetros por hora.

El control con mayor velocidad máxima prevista para esta semana se situará el viernes 2 de octubre en la LE-20, en Navatejera, donde el límite indicado en la planificación municipal es de 70. Ese mismo día también habrá controles en San Juan Bosco, avenida Europa, avenida Portugal, Fernández Ladreda y Reyes Leoneses, entre otros puntos.

La programación incluye además varias ubicaciones que se repiten a lo largo de la semana. Fernández Ladreda, José Manuel Suárez González, carretera de Vilecha, paseo Salamanca, Pendón de Baeza, avenida Peregrinos o José Aguado, junto al Incibe, figuran en diferentes jornadas y turnos.

Estos son todos los controles previstos por el Ayuntamiento de León:

Lunes 28 de septiembre

Mañana

Avda. Madrid - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

Tarde

Campos Góticos - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Nocedo - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Martes 29 de septiembre

Mañana

Gran Vía de San Marcos - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Tarde

San Pedro de Castro - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Miércoles 30 de septiembre

Mañana

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Tarde

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Santos Ovejero - 30 km/h

Avda. Universidad - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Jueves 1 de octubre

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

José Aguado (INCIBE) - 30 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Tarde

Fray Luis de León - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Padre Isla - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Viernes 2 de octubre

Mañana

San Juan Bosco - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

LE-20 (Navatejera) - 70 km/h

Tarde

Reyes Leoneses - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

José Aguado (INCIBE) - 30 km/h

Sábado 3 de octubre

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

José Aguado (INCIBE) - 30 km/h

Domingo 4 de octubre

Mañana

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

Tarde

Avda. República Argentina - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

José Aguado (INCIBE) - 30 km/h

Dos hombres, uno de los 90 años y otro de unos 60, fueron trasladados este viernes a primera hora de la mañana al Hospital El Bierzo tras sufrir un accidente cuando circulaban por la Autovía del Noroeste (A-6) y el turismo en el que viajaban varió su trayectoria hasta quedarse en la mediana. El siniestro se produjo en torno a las 05.00 horas de la madrugada, según informa el servicio de emergencias 1-1-2 de Castilla y León.

Los dos heridos se encontraban en primera instancia conscientes, pero no parecían capaces de abandonar el vehículo por su propio pie. El 1-1-2 dio aviso del accidente a la Guardia Civil de Tráfico, al parque de Astorga de los Bomberos de la Diputación de León y a Emergencias Sanitarias-Sacyl (Sanidad Castilla y León), que ha enviado una ambulancia de soporte vital básico.

El personal sanitario acabó trasladando a los dos hombres al Hospital El Bierzo para ser examinados y atendidos.

Un ciudadano de Oviedo ha conseguido que la Justicia le dé la razón al reclamar la devolución de los pagos del peaje del Huerna (autopista León-Asturias), según ha informado La Voz de Asturias. El hombre presentó una demanda civil a través del Juzgado de Instancia de Oviedo, que ha considerado que la empresa que gestiona el peaje, Astur-Leonesa, S.A. (AUCALSA), debe devolverle tres pagos en el peaje de la AP-66.

Así, la Justicia reconoce a Ignacio Menéndez Rodríguez que AUCALSA debe devolverle 72,50 euros que pagó por los tres trayectos y que ahora sienta un precedente judicial para usuarios de esta autopista que conecta la provincia de León con el Principado de Asturias.

Menéndez Rodríguez ha explicado a La Voz de Asturias que decidió iniciar el proceso de demanda civil a través del Juzgado por las facilidades económicas y logísticas, ya que no es necesario contar con un abogado y se puede presentar por internet. El ovetense añade que presentó los justificantes de pagos, alegando además que en esos momentos la AP-66 contaba con tramos cortados, reducción de la velocidad de circulación y carriles únicos tras un desprendimiento.

La sentencia considera que cobrar el peaje íntegro sin informar debida y previamente sobre el estado de la vía constituye una práctica no consentida. Además, el documento explica que la señalización del peaje del Huerna no cumple con los requisitos exigidos.

Protesta sindical

Todo ello en un contexto de protestas convocadas por el sindicato Comisiones Obreras (CCOO) de León y Asturias durante el jueves 24 de septiembre a la entrada del peaje de la autopista León-Asturias. Decenas de personas han acudido a la concentración para reclamar el fin del pago de la AP-66, que provoca además un importante perjuicio económico para aquellas personas que tienen que atravesarla.

La protesta de CCOO se produce además después de que las Cortes de Castilla y León hayan aprobado recientemente una iniciativa del PP para reclamar al Gobierno central el fin del peaje de la AP-66, así como bonificaciones de al menos el 60% para los usuarios recurrentes de las autopistas de la Comunidad. 

CCOO de León y Asturias volverán a llevar a la carretera su rechazo al peaje de la AP-66, la autopista del Huerna, con una concentración este jueves, 24 de septiembre, a la entrada del peaje de La Magdalena. Los dos sindicatos mantienen desde hace meses una campaña conjunta para reclamar el fin del pago por utilizar esta vía, que consideran una barrera económica y territorial entre León y Asturias.

La protesta se desarrollará entre las 11.00 y las 13.00 horas y contará con la participación de delegados y delegadas de ambas organizaciones. Está prevista una pequeña asamblea en la que intervendrán la secretaria general de CCOO de León, Elena Blasco, y el secretario general de CCOO de Asturias, José Manuel Zapico. Los sindicatos también repartirán octavillas y material informativo entre los usuarios de la autopista.

CCOO sostiene que el peaje afecta especialmente a quienes utilizan la autopista de forma habitual para trabajar, estudiar o desplazarse entre León y Asturias, además de a transportistas y familias. El sindicato reclama que deje de cobrarse por una infraestructura que, según denuncia, mantiene actualmente restricciones y obras mientras se continúa pagando la tarifa íntegra. La concesionaria Aucalsa mantiene el peaje de la AP-66 hasta 2050 según la información del Ministerio de Transportes.

El coste del viaje, además, se ha incrementado este año. Desde enero de 2026, el trayecto completo para vehículos ligeros cuesta 16,20 euros, aunque se mantienen determinadas bonificaciones para usuarios frecuentes y vehículos pesados.

La situación de la autopista ha generado también actuaciones administrativas. El Gobierno del Principado mantiene abierto un expediente a Aucalsa por el cobro íntegro del peaje pese a las obras y las restricciones que afectan a la circulación. Entre las cuestiones analizadas figuran la reducción de carriles, las limitaciones de velocidad, la congestión y la información disponible para los usuarios.

La protesta de CCOO se produce además después de que las Cortes de Castilla y León hayan aprobado recientemente una iniciativa del PP para reclamar al Gobierno central el fin del peaje de la AP-66, así como bonificaciones de al menos el 60% para los usuarios recurrentes de las autopistas de la Comunidad. La propuesta no incluyó, pese a una enmienda de UPL, la eliminación del peaje de la AP-71 León-Astorga, que continúa siendo también de pago.

La concentración del jueves servirá también para que los responsables de CCOO expliquen las próximas actuaciones de la campaña contra el peaje del Huerna. Los secretarios generales de los sindicatos atenderán a los medios a las 11.30 horas, en el entorno del peaje de La Magdalena.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre este lunes 21 y el domingo 27 de septiembre. El dispositivo contempla cinco ubicaciones durante el turno de mañana y otras cinco por la tarde cada jornada, lo que supone un total de 70 puntos de control previstos a lo largo de los siete días.

Durante esta semana, los límites de velocidad de las vías seleccionadas oscilarán entre 30 y 70 kilómetros por hora. La mayoría de los controles se realizarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también aparecen numerosos puntos de 50, entre ellos la avenida Europa, la carretera de Carbajal, la carretera de Vilecha, la avenida de Portugal o la avenida de Antibióticos. La única con limitación a 70 que aparece en este listado es la Ronda Este (LE-20).

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para esta semana:

Lunes 21 de septiembre

Mañana

Fraga Iribarne - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Campos Góticos - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Europa - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Antibióticos - 50 km/h

Martes 22 de septiembre

Mañana

San Pedro de Castro - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/

Avda. San Mamés - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Tarde

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Atenas - 30 km/h

Miércoles 23 de septiembre

Mañana

Pº Salamanca - 30 km/h

Ing. Sáenz de Miera - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/h

Tarde

Pº Salamanca - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. San Froilán - 30 km/

Jueves 24 de septiembre

Mañana

República Argentina - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Orozco - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

LE-20 - 70 km/h

Viernes 25 de septiembre

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Tarde

Pº Salamanca - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Gutiérrez Mellado - 50 km/h

Sábado 26 de septiembre

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Avda. República Argentina - 30 km/h

Tarde

San Juan Bosco - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Domingo 27 de septiembre

Mañana

Gran Vía de San Marcos - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Tarde

San Pedro de Castro - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Un motorista ha fallecido a primera hora de la noche de este jueves tras sufrir una caída cuando circulaba por la Ronda Este de la ciudad de León, la LE-20 que hace de circunvalación de la capital. El hombre quedó inconsciente en la mediana de la vía, a la altura del kilómetro 146, en sentido sur.

La sala de operaciones del 1-1-2 de la Junta de Castilla y León explica que se recibió una llamada de alerta a las 21.38 horas, en la que se solicitaba asistencia sanitaria para el conductor de la moto, la cual había perdido el control por motivos que se desconocen.

El centro de emergencias avisó a la Policía Local de León, a la Guardia Civil de Tráfico y al Centro Coordinador de Urgencias (CCU) de Emergencias de Sanidad Castilla y León (Sacyl), la cual movilizó de emergencia una UVI móvil hacia el lugar de los hechos. A la llegada del vehículo, el personal sanitario atendió al motorista, un hombre que finalmente falleció antes de poder producirse su traslado al Hospital de León, no muy lejos del lugar del siniestro. Se desconoce la edad u otros datos de la víctima mortal.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre este lunes 14 y el domingo 20 de septiembre. El dispositivo contempla cinco ubicaciones durante el turno de mañana y otras cinco por la tarde cada jornada, lo que supone un total de 70 puntos de control previstos a lo largo de los siete días.

Durante esta semana, los límites de velocidad de las vías seleccionadas oscilarán entre 30 y 70 kilómetros por hora. La mayoría de los controles se realizarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también aparecen numerosos puntos de 50, entre ellos la avenida de Portugal, la carretera de Carbajal, la carretera de Vilecha, la avenida de Europa o la avenida de Antibióticos. La única con limitación a 70 que aparece en este listado es la Ronda Este (LE-20) en La Granja.

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para esta semana:

Lunes 14 de septiembre

Mañana

Avda. Independencia – 30 km/h

Alcalde M. Castaño – 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Los Aluches – 30 km/h

Tarde

Santos Ovejero – 30 km/h

Pº Condesa – 30 km/h

Orozco – 30 km/h

Avda. Nocedo – 30 km/h

LE-20 (La Granja) – 70 km/h

Martes 15 de septiembre

Mañana

Santo Tirso – 30 km/h

Avda. Antibióticos – 50 km/h

José Aguado – 30 km/h

Avda. Portugal – 50 km/h

Jose M. Suárez G. – 50 km/h

Tarde

San Ignacio de Loyola – 30 km/h

Avda. Peregrinos – 30 km/h

Ctra. Vilecha – 50 km/h

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Miércoles 16 de septiembre

Mañana

Los Aluches – 30 km/h

Avda. Asturias – 30 km/h

Avda. Independencia – 30 km/h

Pº Salamanca – 30 km/h

Ingeniero Sáenz de Miera – 30 km/h

Tarde

Gutiérrez Mellado – 50 km/h

Avda. Facultad – 30 km/h

Joaquín G. Vecín – 30 km/h

Avda. Europa – 50 km/h

Pendón de Baeza – 30 km/h

Jueves 17 de septiembre

Mañana

Fraga Iribarne – 30 km/h

Pº Condesa – 30 km/h

Avda. Portugal – 50 km/h

Campos Góticos – 30 km/h

Corredera – 30 km/h

Tarde

Pº Condesa – 30 km/h

Ctra. Vilecha – 50 km/h

Pº Salamanca – 30 km/h

Avda. Nocedo – 30 km/h

San Juan Bosco – 30 km/h

Viernes 18 de septiembre

Mañana

Avda. Roma – 30 km/h

Ctra. Carbajal – 50 km/h

San Pedro de Castro – 30 km/h

Avda. Asturias – 30 km/h

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Tarde

Mariano Andrés – 30 km/h

Campos Góticos – 30 km/h

Avda. Magdalena – 30 km/h

Avda. Portugal – 50 km/h

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Sábado 19 de septiembre

Mañana

Reyes Leoneses – 30 km/h

José M. Suárez G. – 50 km/h

Ctra. Vilecha – 50 km/h

Avda. Madrid – 30 km/h

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Tarde

Reyes Leoneses – 30 km/h

José M. Suárez G. – 50 km/h

Ctra. Vilecha – 50 km/h

Fdez. Ladreda – 30 km/h

Avda. Madrid – 30 km/h

Domingo 20 de septiembre

Mañana

Avda. Roma – 30 km/h

San Juan Bosco – 30 km/h

Joaquín G. Vecín – 30 km/h

Avda. Asturias – 30 km/h

Avda. Nocedo – 30 km/h

Tarde

Pº Condesa – 30 km/h

Prado Prior (Trobajo) – 30 km/h

Reyes Leoneses – 30 km/h

Avda. Facultad – 50 km/h

Avda. Portugal – 50 km/h

La Guardia Civil ha interceptado a una furgoneta con cien kilos de cobre de ilícita procedencia, después de que tras recibir la orden de los agentes para detenerse cuando circulaba por la A-6, dentro de la provincia leonesa, realizó varias maniobras para evadir el control, con la detención final de sus dos ocupantes.

En un comunicado, la Guardia Civil ha detallado este domingo en un comunicado que el pasado 7 de septiembre, agentes de Tráfico de Astorga detectaron a una furgoneta que circulaba por la A-6 sin tener la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en vigor.

Los agentes hicieron uso reiterado de las señales luminosas y acústicas para indicar al conductor que detuviera la marcha, ante lo que hizo caso omiso e inició una serie de maniobras evasivas a gran velocidad, tratando de eludir la acción policial, con una conducción que puso en riesgo a los demás usuarios de la vía.

Finalmente, los agentes lograron interceptar la furgoneta a la altura del kilómetro 0,500 de la carretera LE-125, donde procedieron a identificar a sus dos ocupantes y, tras la posterior inspección del vehículo, localizaron cinco sacos con cobre, además de cizallas y otros elementos utilizados presuntamente para la manipulación y quema del metal.

Preguntados por los agentes sobre la procedencia del material, los ocupantes no pudieron acreditar su origen, por lo que, tanto ellos, como el vehículo, fueron trasladados al Puesto Principal de la Guardia Civil de La Bañeza, donde se hicieron cargo de las actuaciones correspondientes.

El conductor y el ocupante fueron detenidos y puestos a disposición judicial, instruyéndose las diligencias oportunas para el esclarecimiento de la procedencia del material intervenido y de las circunstancias de los hechos.

Asimismo, los agentes formularon diversas denuncias por infracciones al Reglamento General de Circulación y al Reglamento General de Vehículos y Conductores, entre ellas por conducción temeraria y por circular con el vehículo sin haber superado la inspección técnica obligatoria.

Un accidente por el choque de dos turismos registrado este sábado por la noche en el kilómetro 98 de la carretera N-625, al paso por el municipio de Riaño, deja tres heridos trasladados al Hospital de León, según informa el servicio de emergencias 1-1-2 de Castilla y León.

Los heridos evacuados en ambulancia al centro sanitario de la capital leonesa son dos hombres, uno de unos 90 años de edad y otro de unos 55, y una mujer de alrededor de 35 años.

Tras recibir aviso del siniestro, la sala de operaciones del 1-1-2 informó a la Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias Sacyl (Sanidad Castilla y León), que enviaron recursos a la zona.

El personal sanitario intervino en primer lugar sobre el terreno para posteriormente proceder al traslado de los heridos al Hospital de León.

Una autopista leonesa sí pero la otra no. El Parlamento de Castilla y León ha aprobado hoy una iniciativa, a propuesta del Partido Popular (PP) en la que exige al Gobierno central el fin del peaje en la autopista León-Asturias, AP-66, pero no que se acabe el peaje en la otra que atenaza a la provincia leonesa, la León-Astorga (AP-71).

El texto aprobado, con el apoyo de sus socios de Vox en la Junta de Castilla y León, así como varios del Grupo Mixto como UPL, pero el rechazo del mayoritario en la oposición, el Grupo Socialista, también reclama que se ponga fin al pago de otra autopista que nada tiene que ver con la Comunidad, la AP-9; en Galicia. UPL planteó una enmienda que pedía incluir también entre los pagos a suprimir por completo la autopista León-Astorga, algo a lo que el Grupo Popular se negó, motivo por el que finalmente no se incluyó.

En otra parte de la proposición no de ley (PNL) que se alzó con 51 votos a favor, 29 en contra y una abstención en las Cortes de Castilla y León consiste en reclamar también al Gobierno de Pedro Sánchez que ponga en marcha bonificaciones a ese peaje en las restantes cuatro autopistas de la Comunidad en las condiciones que las que hace años beneficiar a los usuarios recurrentes de la León-Asturias, es decir, en la AP-51, la AP-6 con Madrid, la AP-61 y la AP-71 León-Astorga.

Por último, se recoge que de no hacerlo el Gobierno, la propia Junta de Castilla y León ponga en marcha “los instrumentos jurídicos, técnicos y presupuestarios necesarios” para ser ella la que ponga los fondos para aplicar una bonificación “mínima del 60%”, reza el acuerdo. Las condiciones para percibir esa rebaja, cuando se ponga en marcha, sería que hay que ser un conductor habitual, recurrente, con un número mínimo de viajes al mes, así como estar empadronado en algún municipio de la Comunidad.

Precisamente fue ese criterio, aparte del oportunismo electoralista, el que achacó el PSOE para defender su postura en contra de la iniciativa del PP. Un electoralismo que denota el hecho de que ese descuento del 60% ya ha sido prometido por el Gobierno popular de Alfonso Fernández Mañueco con antelación. Muy parecida postura y crítica lanzó la líder y portavoz en el Parlamento de Unión del Pueblo Leonés (UPL), Alicia Gallego. Se sumó a las críticas, pero como UPL al voto favorable, el representante de Por Ávila, mientras el de Soria ya! se mostró ajeno al debate, por no haber ni siquiera una autopista en su provincia.

Defendiendo la iniciativa, la procuradora del PP por Segovia, Elena Rincón, aseguró que la Junta de Castilla y León vienen “defendiendo de forma incansable en beneficio de miles de castellanos y leoneses” su postura. Porque “esta iniciativa no habla solo de peajes: habla de cuánto cuesta vivir, trabajar y desplazarse en una Comunidad como la nuestra, donde las distancias marcan el día a día. No pedimos un trato de favor, sino igualdad, porque la equidad territorial no puede depender del código postal”, subrayó.

Recordó además que la petición de eliminación de los peajes de la gallega AP-9 y la asturleonesa AP-66, del Huerna, se sustenta en un dictamen motivado que la Comisión Europea emitió el 17 de julio de 2025, que aprecia que las prórrogas de las concesiones vulneran el Derecho de la Unión. Obvió, eso sí, y se lo afearon los grupos de oposición, que fue precisamente el Gobierno del PP de José María Aznar quien alargó la concesión asturleonesa, de 2021 en que tenía que haber terminado hasta 2050.

Unión del Pueblo Leonés (UPL) reclamó hoy a la Junta una “presión real y permanente” para eliminar los peajes de las autopistas León-Asturias (AP-66) y León -Astorga (AP-71), mientras que el presidente de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, se enrocó en las Cortes en que lleva años reclamando al Gobierno la liberalización de estas autopistas y que la Junta pondrá en marcha algunas bonificaciones para usuarios habituales de la Comunidad.

El enfrentamiento se produjo este jueves durante una sesión plenaria de las Cortes de Castilla y León, en la que la portavoz y líder de UPL, Alicia Gallego, reclamó a Mañueco una actuación más contundente ante el Gobierno de España para acabar con los peajes que afectan a las conexiones de León con Asturias y con Astorga.

Gallego recordó que UPL ha defendido de forma reiterada la liberalización de la autopista del Huerna y la León-Astorga y que dos iniciativas de la formación fueron aprobadas por unanimidad en las Cortes en 2021 y 2024. A su juicio, tanto los gobiernos del PP como los del PSOE han mantenido una situación que perjudica económica y demográficamente a León, mientras otras autopistas del país han quedado libres de peaje.

La procuradora leonesista puso especialmente el foco en la AP-71, al considerar “un absurdo diario” que exista una autopista de peaje con poco tráfico mientras la N-120 soporta una elevada circulación de vehículos pesados. Según defendió, esta situación incrementa el riesgo de accidentes y perjudica a las comarcas situadas en el eje León-Astorga.

Respecto a la AP-66, Gallego denunció el coste que supone atravesar la Cordillera por una autopista cuyo peaje, según recordó, debería haber desaparecido en 2021 y cuya concesión prolongó el Gobierno popular de Aznar hasta octubre de 2050.

También se sumó a las críticas de las condiciones actuales de la infraestructura, después del desprendimiento ocurrido en 2024 y las posteriores obras de modernización de los túneles, que han provocado restricciones y desvíos mientras los usuarios continúan abonando íntegramente el peaje. Asturias ha puesto en marcha una multa a Aucalsa, la empresa concesionaria, algo que Castilla y León dice no descartar pero no impulsa.

UPL reclamó además que, mientras no se produzca la liberalización definitiva, la Junta articule “de forma urgente” mecanismos de bonificación autonómica que cubran íntegramente el coste de los peajes para los usuarios afectados. Gallego reclamó igualmente inspecciones y, si fuera necesario, sanciones a la concesionaria para garantizar la calidad y seguridad del servicio.

Mañueco insistió en la necesidad de eliminar los peajes, aunque rechazó que la Junta haya permanecido inactiva. “Ha sido constante la reclamación que le hemos hecho al Gobierno de España en la supresión de los peajes”, afirmó el presidente autonómico, que aseguró haber trasladado personalmente esta petición en varias ocasiones al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y a distintos ministros.

El presidente de la Junta aseguró además que Castilla y León ha trabajado “codo con codo” con los gobiernos de Asturias y Galicia para reclamar al Ejecutivo central que atienda el dictamen de la Unión Europea sobre los peajes. “Creo que es importante la liberalización de los peajes. En eso coincidimos y no pasa nada”, señaló Mañueco en respuesta a Gallego.

Mañueco amplió, no obstante, la reivindicación al conjunto de las autopistas de peaje que afectan a Castilla y León. “Desde Castilla y León reclamamos la supresión de los peajes, de todos los peajes, no solo de algunos peajes”, sostuvo, y citó además de las conexiones León-Asturias y León-Astorga otras vías de pago como las conexiones con Madrid y las autopistas de Ávila y Segovia.

El presidente autonómico insistió en la promesa de que “vamos a trabajar para que en los presupuestos de 2027, para el año que viene, los conductores recurrentes tengan esa bonificación”, afirmó. Y finalmente también reclamó a UPL su propia responsabilidad política al pactar en la Diputación de León con el PSOE, como vaticinó que ocurrirá tras las próximas elecciones municipales: “Ustedes serán el sostén indudable del Partido Socialista que es quien está sosteniendo los peajes de la provincia de León y de nuestra Comunidad autónoma”, concluyó.

Unión del Pueblo Leonés (UPL) aprovechará el regreso esta semana de la actividad parlamentaria a las Cortes de Castilla y León tras el parón veraniego para poner sobre la mesa varios de los asuntos pendientes de la Junta con la provincia. Los peajes de las autopistas AP-66 y AP-71, los retrasos en la construcción del nuevo Conservatorio Profesional de Música de León y la situación de la sanidad en la Región leonesa protagonizarán las tres preguntas orales que la formación dirigirá al Gobierno autonómico en el primer pleno del nuevo periodo de sesiones.

La portavoz de UPL, Alicia Gallego, se dirigirá directamente al presidente, Alfonso Fernández Mañueco, para preguntarle si considera que su Gobierno ha sido “suficientemente proactivo” para conseguir la eliminación de los peajes de la AP-66 y la AP-71, dos de las principales conexiones por carretera de la provincia de León.

Los leonesistas vuelven así a llevar al Parlamento autonómico una reivindicación histórica de la formación. En su iniciativa, UPL pone especialmente el foco en la autopista con Asturias y recuerda la posición de la Comisión Europea sobre la prórroga de la concesión del peaje para cuestionar las actuaciones realizadas hasta ahora por el Ejecutivo autonómico.

Otro de los asuntos será el nuevo Conservatorio Profesional de Música de León. El procurador Luis Mariano Santos preguntará a la nueva consejera de Educación, María Pardo, si considera que la Junta ha actuado “con la diligencia exigible” para sacar adelante una infraestructura que acumula numerosos retrasos.

Según recuerda UPL, las actuales previsiones sitúan su puesta en funcionamiento, como pronto, en el curso 2027/2028, lo que para la formación supondría que el nuevo edificio llegaría con “casi dos décadas de retraso” respecto a los compromisos adquiridos para sustituir las actuales instalaciones.

La tercera pregunta tendrá como protagonista a la sanidad pública en la Región Leonesa. Rosa Quintanilla, nueva procuradora de UPL en las Cortes, interpelará al consejero de Sanidad para conocer la valoración que hace el Gobierno autonómico de su gestión sanitaria durante los últimos meses en las provincias de León, Zamora y Salamanca. Los leonesistas consideran que los problemas sanitarios en estos territorios persisten pese a haber sido planteados reiteradamente ante la Junta.

Feve vuelve también a las Cortes

El regreso parlamentario tendrá además Feve como otro de los asuntos leoneses destacados. UPL utilizará la única Proposición No de Ley (PNL) de la que dispondrá el Grupo Mixto en este periodo de sesiones para plantear una solución que permita recuperar la integración ferroviaria en la capital leonesa.

La propuesta pide a la Junta que impulse la creación de un consorcio que permita a la Administración autonómica asumir la infraestructura de Adif correspondiente al tramo tranviario de la antigua Feve y posibilitar así la integración de la línea ferroviaria-tranviaria dentro de León hasta la estación de Matallana.

La iniciativa plantea además incorporar el recorrido entre León y Pedrún de Torío al Consorcio de Transportes del Área Funcional Estable de León. UPL tiene previsto explicar este miércoles con mayor detalle su propuesta antes de defenderla el viernes en las Cortes.

El Ayuntamiento de León ha dado a conocer la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre este lunes 7 y el domingo 13 de septiembre. El dispositivo contempla cinco ubicaciones durante el turno de mañana y otras cinco por la tarde cada jornada, lo que supone un total de 70 puntos de control previstos a lo largo de los siete días.

Durante esta semana, los límites de velocidad de las vías seleccionadas oscilarán entre 30 y 50 kilómetros por hora. La mayoría de los controles se realizarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también aparecen numerosos puntos de 50, entre ellos la avenida de Portugal, la carretera de Carbajal, la carretera de Vilecha, la avenida de Europa o la avenida de Antibióticos. El domingo 13 por la mañana concentra especialmente varios controles en vías de 50.

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para esta semana:

Lunes 7 de septiembre

Mañana

Avda. Asturias - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Jose Aguado - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Tarde

Avda. Roma - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

San Juan de Sahagún - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Martes 8 de septiembre

Mañana

San Juan Bosco - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

José Aguado - 30 km/h

Corredera - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Miércoles 9 de septiembre

Mañana

Avda. Roma - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

San Pedro de Castro - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Tarde

Avda. Madrid - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

Jueves 10 de septiembre

Mañana

Campos Góticos - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Nocedo - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Avda. Los Aluches - 30 km/h

Tarde

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. Nocedo - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Viernes 11 de septiembre

Mañana

Avda. Nocedo - 30 km/h

Pº Quintanilla - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Atenas - 30 km/h

Tarde

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Avda. Europa - 50 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Sábado 12 de septiembre

Mañana

Francisco Fernández Díez - 50 km/h

Avda. Reyes Leoneses - 30 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Avda. Mariano Andrés - 30 km/h

Tarde

Avda. Independencia - 30 km/h

Ing. Sáenz Miera - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Obispo Almarcha - 30 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Domingo 13 de septiembre

Mañana

Avda. Europa - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Papalaguinda - 30 km/h

Tarde

Pº Francisco Fernández Diez - 30 km/h

José M. Suárez G. - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Los diputados del Partido Popular (PP) por León Ester Muñoz y Silvia Franco y por Ourense Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana, han registrado una nueva pregunta en el Congreso para conocer qué fecha prevé el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para licitar las obras del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo de la autovía A-76 Ponferrada-Ourense.

La iniciativa se produce después de que haya concluido agosto sin que se haya publicado la licitación y tras el anuncio del Ministerio esta primavera asegurando que aprobaba el primer tramo, de seis kilómetros. Los parlamentarios populares plantean al Gobierno qué fecha concreta del último cuatrimestre de 2026 contempla para sacar a concurso las obras, cuyo presupuesto asciende a 126 millones de euros.

El proyecto de construcción de este primer tramo quedó aprobado definitivamente en abril de 2026. El BOE publicó el 16 de abril el anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Galicia relativo a la resolución del Ministerio por la que se aprobaba el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de construcción. El 23 de abril se publicó una corrección de errores del anuncio.

Tras completar este trámite, la licitación de las obras quedó pendiente de su convocatoria. En una respuesta registrada el 11 de junio, el Gobierno señaló que la actuación se encontraba entre las prioridades del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, “de acuerdo con la planificación vigente y las disponibilidades presupuestarias”, sin establecer una fecha concreta.

La pregunta registrada ahora recuerda además los distintos calendarios anunciados anteriormente para esta actuación. En febrero de 2023, el entonces secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, señaló que el Ministerio trabajaba para licitar ese mismo año las obras del tramo Villamartín de la Abadía-Requejo, con un presupuesto de 126 millones de euros, IVA incluido.

A finales de diciembre de 2023, el ministro de Transportes, Óscar Puente, situó la licitación a finales de 2024. Posteriormente, en octubre de 2025, tras una reunión con el presidente de la Diputación de León, el Ministerio volvió a señalar que el tramo, con un presupuesto de 126 millones de euros, se licitaría antes de finalizar aquel año.

Finalmente, la licitación tampoco se produjo en esos plazos y, ya en 2026, el Gobierno ha señalado que la actuación continúa entre las prioridades del Ministerio. Con agosto ya concluido y el último cuatrimestre del año en marcha, la nueva iniciativa parlamentaria reclama ahora una fecha concreta para la licitación.

El tramo Villamartín de la Abadía-Requejo forma parte de la futura autovía A-76, proyectada para conectar Ponferrada y Ourense y mejorar las comunicaciones por carretera entre el Bierzo, Valdeorras y Ourense. Su licitación supondría el paso del proyecto aprobado a la fase de contratación de las obras.

El arreglo con parcheo del asfalto, cunetas y señalización nueva de una de las carreteras nacionales en peor estado de la provincia de León, la N-630 en el tramo León-Benavente, entre León capital y el sur de la geografía leonesa, ya tiene precio definitivo puesto y empresa seleccionada. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado a conocer hoy la adjudicación definitiva de los trabajos y la contratación por un importe final de inversión de 6,74 millones de euros.

El Boletín Oficial del estado (BOE) anuncia este miércoles la formalización del contrato a favor de la empresa que presentó la mejor oferta, una UTE formada por Padecasa Obras y Servicios, compañía con sede en Ávila, y la zamorana Aglomex S.A. El precio final que será invertido y al que se ha adjudicado supone una rebaja de algo más del 14% por debajo del precio inicial de licitación, que ascendía a 7,86 millones de euros, tal y como anunciaba hace nueve meses personalmente el ministro Óscar Puente.

El máximo responsable de Transportes aseguraba entonces que el Gobierno atendía con este proyecto de “rehabilitación estructural” la “demanda de la ciudadanía para mejorar la circulación y la seguridad en este tramo”. Lo cierto es que el proyecto databa de hace algo más de un año, aprobado en julio de 2025, pero no fue hasta noviembre que el Ministerio puso en marcha la licitación inicial, justo unos pocos días antes de que a mediados de que el 21 de noviembre se convocara una marcha de protesta en coche por la maltrecha y peligrosa N-630 desde Valencia de Don Juan hasta la Subdelegación del Gobierno en pleno centro de la capital leonesa.

Ahora, debería ser inminente ya el inicio de los trabajos, que llevan más de una década reclamándose a los distintos gobiernos por parte de los municipios y los conductores del sur de la provincia leonesa.

El arreglo a ejecutarse se contempla en algo más de 51 kilómetros, exactamente los que separan los puntos kilométricos 153 y 204 o, lo que es lo mismo, entre la localidad de Onzonilla, muy cerca de León capital, al límite provincial con Zamora, por lo que transcurre íntegramente en la provincia de León.

El proyecto adjudicado prevé la rehabilitación superficial del firme de la calzada en aquellas zonas en las que las inspecciones previas llevadas a cabo han observado un deterioro evidente de la vía, por lo que no será una capa asfáltica nueva en la totalidad del recorrido.

Parcheos en zonas determinadas

En esos puntos detectados, se procederá al fresado y reposición de las capas del firme en un espesor de entre 10 y 13 centímetros, lo que afectará a las capas superficiales de rodadura e intermedia, se remarca. Este tratamiento se aplicará a ambos carriles de la calzada, de ancho 3,5 metros, mientras que en los arcenes se ha previsto un sellado de las grietas existentes.

Según ya se especificaba el año pasado en una nota de prensa oficial del Ministerio de Transportes, para “favorecer una economía circular” se aprovechará parte del material procedente del fresado del firme actual en las nuevas mezclas bituminosas que se dispongan, de modo que, se empleará en proporciones máximas del 20% en la capa superficial y del 25% en la capa intermedia.

Además, en algunos tramos de pequeña longitud, entre tramos ya rehabilitados, es posible que se tome la misma solución que las zonas adyacentes para conseguir una homogeneidad longitudinal adecuada en la solución de rehabilitación, aunque como tal no necesiten esa rehabilitación.

Un hombre de unos 60 años ha fallecido este lunes 31 de agosto después de que el coche en el que viajaba se saliera de la vía y quedase volcado. Otras dos personas que se encontraban en el interior del vehículo han resultado heridas.

La sala de operaciones del 1-1-2 dio aviso a los Bomberos de León, la Guardia Civil de Tráfico y Emergencias Sanitarias-Sacyl, que desplazó al lugar dos ambulancias de soporte vital básico y una UVI móvil.

Ya en el lugar del accidente, el personal sanitario confirmó el fallecimiento del hombre de unos 60 años y atendió a otras dos personas, que fueron trasladadas al Hospital de León. Se trata de una mujer de unos 85 años, evacuada en UVI móvil, y un hombre de unos 65 años, trasladado en ambulancia de soporte vital básico.

El Ayuntamiento de León ha detallado la planificación de los radares móviles de la Policía Local para la semana comprendida entre el lunes 31 de agosto y el domingo 6 de septiembre. Los dispositivos se repartirán en turnos de mañana y tarde, con cinco ubicaciones previstas en cada franja horaria. La programación del lunes 31 figura en el calendario municipal de agosto, mientras que las ubicaciones del martes 1 al domingo 6 corresponden ya al dispositivo previsto para septiembre.

Los límites de velocidad varían notablemente en función de la vía. La mayor parte de los controles se situarán en calles limitadas a 30 kilómetros por hora, aunque también habrá puntos de 50 y 70 km/h. Los dos extremos de la semana se encuentran el lunes 31 por la tarde en la avenida Padre Isla, en su tramo de prioridad peatonal, donde no se pueden superar los 10 km/h, y el jueves 3 por la tarde en la N-601, en el acceso S. Arias, con una velocidad máxima de 80 km/h. La LE-20, por su parte, tendrá controles a 70 km/h el lunes por la tarde y el domingo por la mañana.

Estas son todas las ubicaciones incluidas en la planificación municipal para la semana:

Lunes 31 de agosto

Mañana

Avda. Portugal - 50 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Bandonilla - 30 km/h

Los Aluches - 30 km/h

Tarde

LE-20 - 70 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

Avda. Padre Isla (Prior. Peatonal) - 10 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Martes 1 de septiembre

Mañana

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Av. Universidad - 50 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Santo Tirso - 30 km/h

Tarde

Fraga Iribarne - 30 km/h

Avda. Facultad - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Miércoles 2 de septiembre

Mañana

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Avda. Magdalena - 30 km/h

San Ignacio de Loyola - 30 km/h

La Serna - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Tarde

Avda. Gran Vía S. Marcos - 30 km/h

Avda. Peregrinos - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Jueves 3 de septiembre

Mañana

Orozco - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Reyes Leoneses - 30 km/h

Alcalde Miguel Castaño - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Tarde

N-601 (acceso S. Arias) - 80 km/h

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Viernes 4 de septiembre

Mañana

Orozco - 30 km/h

Pendón de Baeza - 30 km/h

Ing. S. Miera - 50 km/h

San Juan Bosco - 30 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

Tarde

Avda. La Magdalena - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Antibióticos - 30 km/h

Alcalde M. Castaño - 30 km/h

Dr. Fleming - 30 km/h

Sábado 5 de septiembre

Mañana

Francisco Fernández Diez - 30 km/h

Avda. Asturias - 30 km/h

Avda. Independencia - 30 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Ingeniero Saez de Miera - 30 km/h

Tarde

Avda. Facultad - 30 km/h

José Aguado - 30 km/h

Fdez. Ladreda - 30 km/h

Santos Ovejero - 30 km/h

Pº Papalaguinda - 30 km/h

Domingo 6 de septiembre

Mañana

Pº Condesa - 30 km/h

Ctra. Vilecha - 50 km/h

Pº Salamanca - 30 km/h

Avda. San Mamés - 30 km/h

LE-20 - 70 km/h

Tarde

Suero de Quiñones - 30 km/h

Avda. Antibióticos - 50 km/h

Ctra. Carbajal - 50 km/h

Avda. Portugal - 50 km/h

Joaquín G. Vecín - 30 km/h

El Gobierno de Castilla y León, formado por Partido Popular (PP) y Vox, asegura estar totalmente alineado con el de Asturias, del PSOE e Izquierda Unida (IU), para exigir el fin del peaje de la autopista León-Asturias AP-66, pero a priori no para sancionar a la empresa concesionaria, Aucalsa, por no rebajar la cuantía a pesar los cortes, deficiencias y constantes obras.

El portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, no cierra la puerta a seguir los pasos del proceso sancionador del Principado, que se eleva a 1,1 millones de reclamación, pero no le ve factible a priori en virtud de las competencias autonómicas. El portavoz, a preguntas de los periodistas tras el Consejo de Gobierno, hablo de estudiar la posibilidad de abrir un proceso similar de reclamación económica pero cargó más sus tintas y la responsabilidad en el Gobierno central. Insistió en que es el Ejecutivo y el Ministerio de Transportes, que dirige Óscar Puente, quien tiene la concesión con esta empresa, al ser una autopista y por lo tanto de ámbito nacional.

“Vamos a estudiar todas las formas y todas las fórmulas jurídicas para defender los intereses de Castilla y León en relación con el peaje de la autopista que nos comunica con Asturias y, por tanto, si viéramos un cauce dentro de las capacidades competenciales de la Junta de Castilla y León para presentar un recurso, lo haríamos”, zanjó por todo compromiso. Y eso a pesar de la petición política de Unión del Pueblo Leonés (UPL).

Por lo demás, insistió en que la posición de Castilla y León es “coincidente” con la que tiene el Principado de Asturias en relación con la AP-66, la llamada autopista del Huerna, al resultar evidente que la carretera de alta capacidad “no está en condiciones que justifiquen ese cobro”. La frase es idéntica a la manifestada recientemente por el presidente asturiano, el socialista Adrián Barbón. El último episodio es el cierre total durante horas de la autopista el pasado fin de semana por nuevos derrumbes en el Túnel del Negrón y la reapertura con el tráfico alterno por un solo túneles.

Carriedo, sin embargo, tiró de ironía política respecto a la posición del Gobierno, y en concreto del ministro vallisoletano Puente: “No sé si el hecho de que lo pidamos nosotros favorece que el ministro de Transportes nos pueda hacer algo de caso”. Recordó que “el presidente de la Junta -Alfonso Fernández Mañueco- ha pedido una reunión con él, no hemos tenido la suerte de que nos reciba, tampoco nos invita a los actos institucionales”. Por eso, defendió que al menos “estaría bien que, al menos, pudiera escuchar al Principado”. Y aseguró que “en este caso, estamos del lado del Gobierno de Asturias”.

La Diputación de León se ha mostrado dispuesta a abrir una negociación con el Ayuntamiento de Ponferrada para buscar una solución definitiva a la carretera de acceso a Carracedo de Compludo, que resultó gravemente dañada por la riada del pasado 15 de agosto.

El presidente de la institución provincial, Gerardo Álvarez Courel, y el diputado de Infraestructuras y vicepresidente, Roberto Aller, se desplazaron este jueves hasta la localidad para comprobar la evolución de las obras de emergencia y trasladar a los vecinos la situación de los trabajos.

Aller aseguró que “el diálogo con Ponferrada siempre está abierto” y mostró la disposición de la Diputación a estudiar con el Ayuntamiento la posibilidad de asumir la titularidad de la vía.

La cuestión ha generado un enfrentamiento entre ambas administraciones después de que el alcalde de Ponferrada, Marco Morala, anunciara su intención de recurrir a los tribunales para reclamar una solución.

El diputado provincial recordó, no obstante, que la carretera es actualmente de titularidad municipal, al tiempo que destacó la colaboración que se está produciendo entre las distintas administraciones para atender la emergencia provocada por las lluvias.

Los trabajos que se están ejecutando para reparar los daños ocasionados por la riada avanzan con cierto retraso debido a las últimas lluvias, aunque la previsión es que puedan quedar terminados a lo largo de la próxima semana.

La riada del 15 de agosto provocó importantes daños en el acceso a Carracedo de Compludo y dejó aislados durante una semana a nueve vecinos de esta localidad.

El alcalde pedáneo, Carlos de la Torre, ha agradecido la disposición mostrada por la Diputación y ha vuelto a reclamar la colaboración entre administraciones para conseguir una solución que permita garantizar el acceso a la localidad a largo plazo.

De la Torre ha manifestado además su esperanza en que finalmente se alcance una solución que ponga fin a los problemas que sufre esta carretera.

Durante su visita, los responsables provinciales también se refirieron a la situación de la carretera de acceso a Peñalba de Santiago por el valle del Oza, afectada igualmente por las intensas lluvias registradas hace casi dos semanas.

En este caso, todavía no han comenzado los trabajos para recuperar el tráfico. Aller ha explicado que la actuación se pondrá en marcha cuando los técnicos determinen que existen condiciones de seguridad suficientes para que puedan trabajar los operarios.

Las precipitaciones registradas en los últimos días han obligado a mantener la intervención en espera, a la espera de que las condiciones del terreno permitan iniciar los trabajos con garantías.