Astorga aprueba la construcción de una nueva zona con hasta 60 viviendas entre la carretera N‑VI y la muralla
El Ayuntamiento de Astorga ha aprobado de forma definitiva el estudio de detalle del sector SU‑NC‑R8, conocido como Bastión, situado entre la carretera N‑VI Madrid‑A Coruña y la calle Bastión, a la sombra de la muralla, más concretamente a la altura de la rotonda de La Eragudina -la de la bandera de España- y del acceso al casco histórico de la ciudad, según publica este martes el Boletín Oficial de Castilla y León (BOCyL).
El acuerdo fue adoptado por el Pleno municipal en la sesión celebrada el 4 de marzo de 2026 y culmina la tramitación de este instrumento de planeamiento de desarrollo, que concreta la ordenación pormenorizada de este ámbito de suelo urbano no consolidado conforme a las determinaciones del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) vigente.
La iniciativa ha sido promovida por la mercantil SFT Global, S.L., propietaria de parte de los terrenos, y afecta a varias parcelas situadas en la carretera Madrid‑A Coruña, en una de las principales puertas de entrada a Astorga y en un entorno de transición entre el casco histórico y las áreas de expansión urbana.
Cómo serán las nuevas casas
Entre los datos más interesantes públicamente para el desarrollo de esta nueva zona destaca que se prevé la construcción de un máximo de 61 nuevas viviendas, que serían 46 en su cifra mínima, y que además serán de tres tipos: un edificio de vivienda en bloque con carácter libre, que podrá sumar como máximo cinco pisos; otro bloque de viviendas de protección oficial (VPO) más denso, con hasta 25 pisos más, que podrían ser 19 en el caso mínimo; y una amplia zona para vivienda unifamiliar como máximo de dos plantas de altura, repartidas en dos sub-manzanas, que podrían sumarían 30 viviendas más.
El estudio de detalle aprobado define alineaciones, rasantes, usos y condiciones de edificación del sector, que el PGOU delimitaba sin una ordenación detallada previa, y establece el marco urbanístico necesario para su desarrollo mediante futuros proyectos de urbanización y edificación.
El plan urbanístico contempla la creación de nuevos viales, zonas de aparcamiento y áreas verdes, con una superficie total de 3.518,15 metros cuadrados destinada a la red viaria y estacionamientos. Se prevé la habilitación de 33 plazas de aparcamiento en batería y un vial con una anchura de 3,75 metros, aunque la propuesta de ampliarlo hasta los 5,50 metros fue finalmente desestimada.
Además, el proyecto reserva 1.347 metros cuadrados para espacios libres públicos destinados a jardines y zonas de esparcimiento. A ello se suman otros 898 metros cuadrados dedicados a equipamientos, completando así la ordenación de este sector con infraestructuras y servicios básicos.
Alegaciones, apenas admitidas
Durante el periodo de información pública se presentaron alegaciones por parte de varios particulares y de la mercantil Promotora Maragata, S.L., que han sido analizadas en un informe técnico emitido por la arquitecta municipal el 17 de febrero de 2026, asumido por el pleno en el acuerdo de aprobación definitiva.
El Ayuntamiento ha desestimado íntegramente las alegaciones presentadas particulares al considerar que no concurrían razones técnicas o urbanísticas que justificaran la modificación del documento.
En cuanto a las alegaciones formuladas por Promotora Maragata, S.L., el Consistorio ha estimado parcialmente una de ellas, exclusivamente para corregir errores formales detectados en la documentación, como discrepancias en cuadros de superficies y en el plano de ordenación, aunque ha confirmado que los aprovechamientos urbanísticos se ajustan a los límites establecidos por el PGOU.
El resto de las alegaciones de esta mercantil han sido desestimadas. Entre ellas, la petición de ampliar la anchura de un vial para facilitar el acceso a plazas de aparcamiento en batería, la solicitud de reclasificar todas las viviendas colectivas bajo una misma ordenanza residencial con un máximo de tres plantas, y las consideraciones relativas a la equidistribución de aprovechamientos lucrativos entre fincas de origen.