UPL pide en León 'comer' acera de la Delegación de la Junta y crear 80 nuevos aparcamientos 'naranjas' de la ORA
El Grupo de Unión del Pueblo Leonés (UPL) en el Ayuntamiento de León ha reclamado hoy que el equipo de Gobierno socialista se haga eco de una propuesta suya, emanada, aseguran, de la consulta de necesidades de los vecinos del barrio de Eras de Renueva, para que aumente el número de plazas de aparcamiento en la zona.
En concreto, UPL tiene una alternativa que hoy ha dado a conocer a través de un comunicado firmado por su portavoz, Eduardo López Sendino. En ella reclaman como solución viable que se pueda aprovechar una amplia superficie de metros cuadrados de la ancha acera en los entornos del edificio de la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León en la ciudad, para crear allí nuevas plazas de estacionamiento en superficie. Calculan a priori que podrían generarse en torno a 80 nuevas plazas.
Aún más en detalle, el Grupo Leonesista se centra en el aprovechamiento de las aceras de la calle Cruz Roja de León, “justo detrás de la Junta”, por donde transcurre parte de la Ronda Interior de la ciudad. E incluso deslizan la propuesta de que esas plazas no fueran libres sino de pago, de las regladas por la Ordenanza reguladora de aparcamientos (ORA), en su modalidad de larga estancia, conocida como “zona naranja”. De este modo, sería del mismo tipo que las ubicadas justo delante de la Explanada de los Pendones en la parte frontal del edificio autonómico, y también como las nuevas ubicadas muy cerca, en el entorno del Centro Comercial León Plaza.
En la nota de prensa, López Sendino defiende que se trata de “zona que carece de arbolado alguno y en la propia construcción y adecuación de esas plazas de aparcamiento se podrían colocar árboles que darían sombra a la acera y los vehículos aparcados, consiguiendo armonizar el interés de zonas de aparcamiento con una mayor racionalización de un espacio actualmente vacío”. Y es que consideran que “una vez contemplada esta iniciativa, el espacio de acera sería lo suficientemente amplio como para permitir el tránsito holgado de los peatones”.