El Gobierno destinó 40 millones para un batiburrillo de medidas de movilidad en León, de marquesinas o buses a carriles bici
La provincia de León ha concentrado 23 de las 101 actuaciones de movilidad sostenible financiadas con dinero europeo por el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno en Castilla y León. Y entre los 23 proyectos de inversión, que han sido ejecutados en muchos casos por administraciones como la Junta de Castilla y León o diversos ayuntamientos, se ha superado la cifra de 40 millones de euros en los últimos años.
De este modo León es la provincia de Castilla y León con mayor número de proyectos impulsados gracias a los fondos europeos Next Generation gestionados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, resaltan en una nota de prensa.
En ella se detallan las 23 actuaciones, que se distribuyen entre los municipios de León, Ponferrada, San Andrés del Rabanedo y Vegacervera, y suman una inversión total de 40.114.026 euros. De ellas, trece se desarrollan en la capital leonesa, siete en Ponferrada, dos en San Andrés del Rabanedo y una en Vegacervera. En su conjunto, se trata de un batiburrillo de actuaciones muy diversas, que van desde la ejecución de carriles bici a la adquisición de autobuses, pasando por grandes inversiones en equipamientos tecnológicos para la coordinación y mejora del transporte público, marquesinas para peatones o para usuarios del bus, bicicletas de préstamo o la implantación de las zonas de bajas emisiones.
Numerosos proyectos al detalle, muchos polémicos
Así, por ejemplo, la Junta de Castilla y León acometió en León con estos fondos europeos de reparto estatal la mayor parte del anunciado Centro de Control de todo el tráfico de autobuses en la estación de León, con once veces menos inversión de la anunciada años atrás. También la polémica marquesina peatonal que se dio en llamar integración intermodal entre la estación de bus leonesa y la de tren.
Otra macromarquesina que escondía un intercambiador de buses en la capital leonesa , y que el Ayuntamiento denominó 'Pérgola bioclimática' -y que ha resultado con clamorosos fallos-, también fue financiado con estos mismos fondos, como el gran carril bici entre el norte de León y el municipio de Cuadros pasando por San Andrés muy aireado por la Junta. Cámaras de control de accesos a zonas de bajas emisiones, casetas de resguardo seguro pero pago para bicicletas en León o Ponferrada o control de zonas de carga y descarga en la primera o de aparcamiento en la segunda fueron otros de los proyectos.
Según el Ministerio, todos estos proyectos financiados abarcan “actuaciones destinadas a fomentar la movilidad sostenible y reducir las emisiones contaminantes”. Entre las actuaciones desarrolladas en la provincia destacan la creación de nuevos itinerarios ciclistas y carriles bici en León y San Andrés del Rabanedo, así como diferentes proyectos de mejora de la movilidad urbana orientados a favorecer desplazamientos más seguros, accesibles y sostenibles.
Estas inversiones forman parte de la estrategia impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para fomentar la movilidad activa y transformar los entornos urbanos, mejorando la accesibilidad, la seguridad vial y la calidad de vida de la ciudadanía.