Los conductores que utilicen habitualmente la Autovía del Noroeste (A-6) entre Ponferrada y Galicia deberán armarse de paciencia durante los próximos tres meses. El Ministerio de Transportes ha iniciado una nueva fase de las obras de rehabilitación del firme, valoradas en 8,8 millones de euros, que obligará a realizar cortes de carril y, en varios periodos, cierres completos de la calzada sentido Madrid con desvíos por la carretera nacional N-6.

Las actuaciones se desarrollarán entre los kilómetros 407 y 480,5 de la A-6, en las provincias de León y Lugo, y se prolongarán previsiblemente hasta el 6 de octubre. El objetivo es renovar de forma integral el firme de este tramo, muy utilizado tanto por el tráfico de largo recorrido como por los desplazamientos diarios entre El Bierzo y Galicia.

La primera afección ya está en marcha en el entorno del límite provincial y Lugo. A partir del 13 de julio comenzarán los cortes de mayor duración, que irán desplazándose progresivamente hacia Ponferrada. Entre el 13 de julio y el 5 de agosto los trabajos afectarán al tramo comprendido entre los kilómetros 479,5 y 469; posteriormente, entre el 21 de julio y el 10 de agosto, se actuará entre los kilómetros 469 y 455,5; desde el 27 de julio hasta el 3 de septiembre, entre los kilómetros 455,5 y 432; del 31 de agosto al 21 de septiembre, entre los kilómetros 438,5 y 420; y, finalmente, entre el 10 de septiembre y el 6 de octubre, entre los kilómetros 420 y 407.

Durante las distintas fases, el tráfico se gestionará de dos maneras según el tramo. En algunos periodos se habilitará un desvío provisional para mantener un carril por sentido utilizando la calzada contraria, mientras que en otros habrá cortes completos de la calzada afectada y los vehículos deberán abandonar la autovía para continuar por la N-6, siguiendo la señalización instalada para la ocasión.

El Ministerio de Transportes recomienda a los usuarios consultar el estado del tráfico antes de viajar y extremar la precaución al circular por las zonas en obras, donde se reducirá la velocidad y se producirán cambios temporales en la circulación para garantizar la seguridad tanto de los trabajadores como de los conductores.

Desde este 1 de julio las obras en el doble túnel del Negrón de la autopista AP-66 entre León y Campomanes (Asturias) provocarán que en pleno verano, y hasta noviembre, se circule entre las dos provincias por solo uno de los tubos. Todo por una millonaria inversión del Estado en la autopista cuya gestión está en manos privadas hasta el año 2050 sin que haya rebaja de los caros peajes que pagar por su paso.

La autopista asturleonesa, en manos de la sociedad Aucalsa, hoy controlada por el grupo Itínere en manos de una gestora de pensiones holandesa, está un día si y otro también en el ojo de la polémica, especialmente en el Principado de Asturias donde su eliminación como vía de pago genera unanimidad y no pocas controversias políticas. Y desde hace unos meses, jurídicas.

Conocida en Asturias como Autopista del Huerna, en León pocos se refieren a ella como León-Campomanes, la infraestructura que salva la cordillera cantábrica tendrá peaje hasta el año 2050. En el año 2000 el Gobierno de José María Aznar lo prorrogó 29 años y un día más, hasta el 2050, a cambio de unas rebajas de los precios.

En el año 2021 el exdiputado de Podemos Asturias Daniel Ripa denunció ante la Unión Europeo la prórroga del peaje del año 2001 tras una iniciativa similar de la AP9. En el 2024 la Comisión Europea inició el trámite para sancionar a España al considerar que la prórroga fue ilegal, ratificado al año siguiente con un contundente dictamen: la prórroga incumplió las normas europeas y es contraria a derecho por no hacerlo mediante un concurso público. El Gobierno de España ha dejado entonces que el asunto se eleve al Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que será quien se pronuncie en ultimísima instancia sobre la ilegalidad de la prórroga (y sus consecuencias).

Pero la acción judicial no se ha terminado ahí. La sociedad asturiana, infinitamente más movilizada que la leonesa en este asunto, ha tomado la inciativa con la interposición de una acción de nulidad de pleno derecho de la ampliación del contrato, que deberá resolver el Consejo de Ministros antes de abrir la vía contenciosa-administrativa.

Por su parte el Gobierno de Asturias que preside el socialista Adrián Barbón ha llevado la supresión del peaje al Tribunal Supremo, muy presionado también por la opinión pública y publicada en la región cantábrica contra la continuidad de los pagos por atraversarla, y más ante la situación interminable de obras, tras solicitar una revisión de oficio de la ampliación del contrato que no ha sido contestada.

Obras que no acaban

Las nuevas obras del verano y hasta noviembre en el túnel del Negrón son, en realidad, la continuación de unas iniciadas hace un año de mejora de los túneles de la autopista que se han prorrogado hasta ahora. Pese a conllevar una millonaria inversión pública de 76,36 millones de euros, financiada con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, esto no supondrá una rebaja de los peajes aunque el beneficiario de las obras es en primera instancia la empresa concesionaria, además de los usuarios que tendrán una mayor seguridad.

En el año 2023 el Gobierno aprobó esta inversión para adaptar los túneles a la normativa y repartió los costes de manera que “La Administración asume el coste de las obras, y el concesionario asume los costes de la redacción de los proyectos y de la conservación y explotación de las actuaciones desarrolladas”.

Será, por tanto, el segundo verano de obras de la conexión asturleonesa en uno de los momentos de mayor auge económico hacia ambos lados de la cordillera.

Además, siguen sin finalizar las obras del desprendimiento de parte de una ladera en el otoño del año 2024, que también dificultan la conexión desde hace casi dos años. Estas circunstancias de una autopista que no presta totalmente el servicio ha llevado a entidades como asociaciones de consumidores y de transportistas, de Asturias, a denunciar que la concesionaria ha logrado beneficios 'ilícitos' por 60 millones de euros. El propio Gobierno de Asturias ha presionado a la empresa para que justifique por qué cobra todo el paeje si no ofrece todo el servicio. En teoría en otoño, dos años después del argayo, se recuperará el tramo afectado.

Y ha sido la Fiscalía de León, al ser por donde mayor recorrido hay de la autopista, la que ha recibido el encargo del Supremo de dictaminar si existe vulneración de los derechos de los consumidores tras una denuncia de la Plataforma Ciudadana Peaje del Huerna ¡No! por los cobros completos del peaje. Los denunciantes se basan en una sentencia del Tribunal Supremo, relativa a la AP-9 gallega, que declaraba ilegal cobrar un peaje íntegro cuando las obras en la vía “incrementan sustancialmente el tiempo de viaje” o cuando el servicio no se presta en “condiciones suficientemente satisfactorias de fluidez o seguridad”. La sentencia obligó a la concesionaria gallega a reembolsar los importes cobrados indebidamente.

El coste del trayecto completo se ha mantenido en 15,60 euros durante años y ha alcanzado su máximo histórico de 16,20 euros desde este año 2026, situando al Huerna entre los peajes de vía completa más caros del país

Tibia postura leonesa

En la provincia de León la existencia de la autopista no toma los tintes casi melodramáticos que suele rodear el asunto en la política y prensa asturiana. El Ayuntamiento de León reclamó en el otoño pasado la supresión del peaje en una declaración institucional suscrita por todos los grupos y en la Diputación el presidente socialista Gerardo Álvarez Courel se ha pronunciado también a favor de su eliminación.

La Junta de Castilla y León ha apoyado la supresión del peaje cada vez que su portavoz, el consejero de Economía y Hacienda Carlos Fernández Carriedo ha sido cuestionado sobre ello. Pero pasar a la acción jurídica como ha hecho el Gobierno de Asturias ante las últimos asuntos como obras interminables no ha sido otro paso. Su papel se ha limitado a respaldar iniciativas del gobirno asturiano u otras como la Declaración de Compostela de las patronales de Galicia, León y Asturias para suprimir los peajes de la AP9 y la AP66 bajo el foco de la posible ilegalidad en la prórroga de sus contratos.

Pese a todas las batallas políticas y jurídicas de momento la fecha de fin de la autopista sigue siendo la que figura en aquel decreto del año 2000: “Se establece como fecha final del plazo de la concesión de la autopista Campomanes-León el día 17 de octubre del año 2050”.

Los problemas de vialidad asociados a la nieve se han reducido notablemente con el paso de las horas de este fin de semana en la provincia de León, que en la mañana de este domingo ya sólo tiene tres puntos con tráfico cerrado y cinco con cadenas obligatorias en su red autonómica, según informa la Junta de Castilla y León.

Los tramos intransitables corresponden al paso de Fuente de la Cueva: la LE-126 de La Baña (N-164) al límite con Galicia; la LE-233, de Besande (LE-215) a la LE-234; y la Collada de Aralla: la LE-473 de la N-630 (La Pola de Gordón) a la CL-626 (Pantano de Luna).

Por su parte, otros cinco puntos precisan del uso de cadenas, algunos de ellos cerrados para el tráfico pesado: la CL-626, de la LE-473 a La Magdalena (LE-420); la LE-234, de Puente Almuhey (CL-626) a la LE-215; la LE-321, de La Vecilla (CL-626) al límite con Asturias; la LE-481, de Puente Orugo (CL-626) al límite con Asturias; y la LE-723, de Ambasmestas (N-VI) al límite con Galicia.

El temporal de lluvias y los deshielos provocan todavía este sábado problemas vinculados al incremento del caudal en los ríos y sus consecuencias en la vialidad de las carreteras, si bien han ido reduciendo su intensidad con el paso de las horas hasta cerrar la jornada sin avisos de nivel rojo, que implica peligro alto y posibilidad de desbordamientos en la cuenca del Duero.

El Órbigo a su paso por Cebrones del Río y el Tuerto por Villameca cambiaron el rojo por el naraja, que conlleva una vigilancia reforzada. Se trata de la misma consideración en la que están el Cea en Sahagún y Valderas y el Tuerto también en San Félix de la Vega; y en amarillo (el último nivel de alerta) e encuentran el Esla en Villalobar y Benamariel, el Omaña en Las Omañas y el Órbigo en Santa Marina del Rey.

Por lo que respecta a la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil (CHMS), la crecida de los caudales pone en nivel rojo al Valseco en Matalavilla y al Boeza en Bembibre; en naranja al Sil en Ponferrada y Requejo); y en amarillo al Sil en Matarrosa.

El riesgo de inundaciones también se deja notar en las carreteras. Al margen del corte de la LE-114 de La Bañeza (LE-125) a San Adrián del Valle (N-VI), la situación obliga a extremar la precaución por balsas puntuales en otros nueve tramos de la red autonómica: la CL-631 en dos puntos: de Ponferrada (N-VI) al inicio de la autovía en Cubillos del Sil y desde este punto hasta el final de la autovía en Toreno); en otros dos puntos de la CL-626: de la LE-473 a La Magdalena (LE-420), y de La Magdalena (LE-420) a La Robla (N-630); la LE-106 de la N-VI a Bembibre (A-6); la LE-232 de Sahagún (N-120) a Almanza (LE-231); la LE-412 de Villaquejida (N-630) a Cebrones del Río (N-VI); la LE-465 de la LE-5330 (acceso a la A-6) a la LE-460; y la LE-473 de la N-630 (La Pola de Gordón) a la CL-626 (Pantano de Luna).

Nivel 2 de emergencia

Los miembros del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) se han vuelto a reunir este sábado en la Delegación de la Junta en León con el objetivo de valorar la situación de los caudales en los ríos en la provincia.

Una situación que “ha mejorado y es favorable”, pero que hay que seguir vigilantes ante el riesgo de deshielo debido las nevadas de las últimas horas de la zona norte de León, ha informado el Gobierno autonómico en un comunicado.

Por ello, se mantiene el nivel 2 de emergencia del Plan de Protección Civil de Castilla y León ante el riesgo de inundaciones (Inuncyl) en la provincia de León.

La mejora del tiempo experimentada durante este sábado ha reducido los problemas en las carreteras de la provincia, si bien a última hora de la tarde todavía hay varios tramos cerrados y una quincena en los que resulta obligatorio el uso de cadenas en la red autonómica, según informa la Junta de Castilla y León.

Las mayores complicaciones se producen con el cierre del paso por Fuente de la Cueva, de La Baña (LE-164) al límite con Galicia; de La Vecilla (CL-626) al límite con Asturias; Aralla, de N-630 (La Pola de Gordón) a la CL-626 (Pantano de Luna); y de Puente Orugo (CL-626) al límite con Asturias.

Además, son obligatorias las cadenas en otro puñado de tramos, en la mayoría de los cuales está cerrado el tráfico pesado: en dos puntos de la CL-626, del límite de Asturias a Caboalles de Abajo (LE-497) y de la LE-473 a La Magdalena (LE-420); en la CL-635, de Burón (N-625) al límite con Asturias; en la LE-215, de Boca de Huérgano (N-625) al límite con la provincia de Palencia; en la LE-233, de Besande (LE-215) a la LE-234; en la LE-234, de Puente Almuhey (CL-626) a la LE-215; en la LE-315, de Robles de la Valcueva (CL-626) a Piedrafita de Medina; en la LE-333, de Puebla de Lillo (LE-331) al límite con Asturias por el puerto de Tarna; en la LE-491, de Vega de Viejos (LE-495) a la CL-626; en la LE-495, de Piedrafita de Babia (CL-626) al límite con Asturias; en la LE-711, de Fabero (LE-715) a la CL-631; y en la LE-723, de Ambasmestas (N-VI) al límite con Galicia.

Por la mañana, la autopista AP-66 entre León y Asturiastuvo que cortarse parcialmente tras el accidente de un camión cerca de los túneles ubicados a la altura de Los Barrios de Luna, sentido León. Un camión hizo tijera hasta provocar el cierre de la autopista aunque en este momento se ha reabierto uno de los carriles para luego reestablecerse el tráfico con normalidad.

La alarma por el notable incremento del caudal de los ríos derivado del temporal de lluvias y del deshielo de las nevadas de las últimas semanas remite este viernes en la provincia de León, que a primera hora de la mañana registra dos tramos en nivel rojo (peligro alto y posibilidad de desbordamientos), otros tantos en naranja (de vigilancia reforzada) y cuatro en amarillo (el último indicador de precaución). Las consecuencias también se dejan notar en las carreteras, con una cortada por balsas puntuales, que afectan hasta recomendar precaución en otra decena de tramos de la red autonómica.

Los tramos en rojo corresponden al paso del Órbigo en Cebrones del Río y del Tuerto en Villameca; en naranja está el Cea en Sahagún y Valderas; y en amarillo el Esla en Villalobar, el Omaña en Las Omañas, el Órbigo en Santa Marina del Rey y el Tuerto en San Félix de la Vega, según datos de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), donde ha tenido que acometerse el desembalse controlado del pantano de Villameca.

Por su parte, la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil (CHMS) no reporta a primera hora de la mañana de este viernes valores de caudal con alarma en Babia, Laciana y El Bierzo, donde entre el miércoles y el jueves saltaron las alertas por desbordamientos como los que produjeron inundaciones en Bembibre por el Boeza y en Arlanza por el Noceda.

Las incidencias sí se acumulan en las carreteras, por un lado con el corte por balsas puntuales de la LE-114 de La Bañeza (LE-125) a San Adrián del Valle (N-VI). Por otro, la situación llega a recomendaciones de extremar la precaución en una decena de tramos de la red autonómica: la CL-631 de Ponferrada (N-VI) al inicio de la autovía en Cubillos del Sil y desde este punto hasta el final de la autovía en Toreno); tres puntos de la CL-626: de Piedrafita de Babia (LE-495) a LE-473, de la LE-473 a La Magdalena (LE-420), y de La Magdalena (LE-420) a La Robla (N-630); la LE-106 de la N-VI a Bembibre (A-6); la LE-232 de Sahagún (N-120) a Almanza (LE-231); la LE-412 de Villaquejida (N-630) a Cebrones del Río (N-VI); la LE-465 de la LE-5330 (acceso a la A-6) a la LE-460; y la LE-473 de la N-630 (La Pola de Gordón) a la CL-626 (Pantano de Luna).

El tiempo ha dado en las últimas horas cierta tregua a la provincia de León, donde se declaró el pasado martes el nivel 2 de emergencia del Plan de Protección Civil ante el Riesgo de Inundaciones (Inuncyl). Y sigue mirando al cielo a la espera de la concreción de nuevas alertas como el aviso naranja por nevadas en la vertiente de la cordillera Cantábrica, según la Aemet (Agencia Estatal de Meteorología).

Bembibre sufrió en la noche de este miércoles el desbordamiento del río Boeza a su paso por la localidad hasta dejar aislados los barrios de La Estación y Socuello. No fue el único problema registrado en el municipio del Bierzo Alto, dado que la localidad de Arlanza también se vio afectada por un episodio similar, en este caso ocurrido por el incremento de caudal del Noceda. La provincia de León amanece este jueves con cuatro tramos de los ríos Omaña, Órbigo y Tuerto en nivel rojo de alarma y con alerta en el embalse de Villameca, mientras que las balsas puntuales cortan una carretera y obligan a extremar la precaución en otra docena de puntos de viales de titularidad autonómica. Y mantiene el nivel 2 de emergencia del Plan de Protección Civil ante el Riesgo de Inundaciones (Inuncyl), declarado ya el pasado martes

El agua invade distintos puntos de la localidad de Bembibre hasta complicar el tráfico y dejar completamente anegadas las instalaciones deportivas Jesús Esteban, según informa Bembibre Digital. Se trata de uno de los principales problemas detectados en las últimas horas como consecuencia del temporal de lluvias en la provincia, agravado por el deshielo tras la nieve caída en semanas pasadas.

La tensión también se ha vivido en Peñalba de Santiago, donde los vecinos temían que las lluvias provocaran otro derrumbe en la carretera del Oza como así ha ocurrido apenas unas semanas después de su reapertura. La proecupación se centra ahora en la estabilidad de la vía ante el riesgo de que pueda ceder si siguen las precipitaciones.

El río Sil también ha registrado importantes crecidas. En Toral de Merayo fue necesario cortar el acceso desde el barrio de Flores del Sil, mientras que en Requejo se mantiene el nivel rojo por riesgo de desbordamiento, según los datos de la Confederación Hidrográfica del Miño-Sil.

En otros municipios como Cacabelos, la situación comenzó a estabilizarse tras momentos de incertidumbre, aunque el agua llegó a niveles preocupantes. En Matarrosa del Sil y Toreno se activaron avisos de nivel naranja ante el aumento del caudal.

En la Confederación Hidrográfica del Duero hay hasta cuatro tramos de tres ríos en nivel rojo de alerta, lo que implica peligro alto y posibilidad de desbordamientos: el Omaña en Castro de La Lomba; el Órbigo en Cebrones del Río; y el Tuerto en Villameca y San Félix de la Vega). En nivel naranja, de vigilancia reforzada, se encuentran el Cea en Villaverde de Arcayos y Valderas; el Omaña en Las Omañas; y el Órbigo en Sana Marina del Rey.

La lista crece en el caso de avisos de nivel amarillo, que afectan a cinco ríos: el Bernesga en León y Alija de la Ribera; el Cea en Sahagún; el Duerna en Velilla de la Valduerna y Santiago de la Valduerna; el Esla en Villalobar y Benamariel; el Luna en Sena de Luna; y el Porma en Secos. Otro frente de preocupación radica en el estado del embalse de Villameca, que mantiene un desembalse de 20 metros cúbicos por segundo.

Además, el temporal se deja notar en las carreteras hasta el punto de cortar por balsas puntuales la LE-114 de La Bañeza (LE-125) a San Adrián del Valle (N-VI). Los avisos de precaución alcanzan a otros 12 tramos de la red autonómica: la CL-631 de Ponferrada (N-VI) al inicio de la autovía en Cubillos del Sil y desde este punto hasta el final de la autovía en Toreno); seis puntos de la CL-626: de Piedrafita de Babia (LE-495) a LE-473 a la altura de los kilómetros 30, 32, 35 y 44, de la LE-473 a La Magdalena (LE-420), y de La Magdalena (LE-420) a La Robla (N-630); la LE-106 de la N-VI a Bembibre (A-6); la LE-232 de Sahagún (N-120) a Almanza (LE-231); la LE-412 de Villaquejida (N-630) a Cebrones del Río (N-VI); la LE-465 de la LE-5330 (acceso a la A-6) a la LE-460; y la LE-473 de la N-630 (La Pola de Gordón) a la CL-626 (Pantano de Luna).

Mantener la vigilancia

El Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) de León ha decidido este jueves por la mañana mantener el nivel 2 de emergencia del Plan de Protección Civil de Castilla y León ante el riesgo de inundaciones.

En los municipios afectados por la crecida del río Tuerto, aguas abajo del embalse de Villameca, especialmente en Sueros y Castrillo de Cepeda, durante este miércoles se registraron entradas de agua de hasta 20 centímetros en algunas viviendas. Tras las actuaciones realizadas con motobombas para el achique del agua, la situación ha mejorado, si bien persisten incidencias en Castrillo debido a una rotura del cauce que mantiene el paso del agua por el núcleo urbano. Por este motivo, se ha solicitado apoyo técnico a la Confederación Hidrográfica del Duero para evaluar actuaciones preventivas.

Asimismo, se mantiene una vigilancia especial en los tramos bajos de los ríos, donde se está produciendo un aumento de caudal, especialmente en el Órbigo y el Esla. En este sentido, se realiza un seguimiento continuo de la situación en localidades como Santa Marina del Rey, Cebrones y La Nora del Río.

Durante la tarde-noche de este miércoles se produjeron cortes de carreteras en la comarca de Omaña. Aunque actualmente se observa un descenso del nivel del agua, persisten obstrucciones en algunos puentes por arrastres y caída de vegetación, a la espera de que las condiciones permitan intervenir con seguridad.

El delegado territorial de la Junta, Eduardo Diego, ha señalado que la previsión meteorológica apunta a una ligera mejoría durante la jornada de este jueves, si bien se mantiene la vigilancia ante nuevas precipitaciones.

La carretera N-VI ha quedado cortada esta tarde tras un desprendimiento de tierra en el punto kilométrico 430, en el término municipal berciano de Vega de Valcarce, según ha informado la Subdelegación del Gobierno en León.

La Guardia Civil está realizando desvíos para evitar este punto, mientras que cuadrillas de mantenimiento de carreteras se encuentran ya en el lugar para intentar despejar la vía lo antes posible.

Este es uno más de los incidentes que las intensas lluvias de los últimas semanas están dejando en la red de carreteras de la provincia, en donde ya se han producido algunos desprendimientos de tierra y piedras menores por la escorrentía de las precipitaciones.

Asimismo, la borrasca Marta, la cuarta que sufre la Península en poco más de dos semana, está dejando este domingo precipitaciones en forma de nieve y lluvia en gran parte de la provincia, con el puerto de montaña de La Baña cerrado al tráfico.

Hay otras siete vías en las que es necesario el uso de cadenas para transitar, y dos más con restricciones de velocidad, así como dos tramos afectados por inundaciones y alarmas por crecidas en el río Cea.

En nivel rojo, aquellos en los que es obligatorio el uso de cadenas para circular, la velocidad se limita a 30 kilómetros por hora y se restringe la circulación de autobuses y vehículos pesados, se encuentra la LE-142 entre Rabanal del Camino - Acebo; LE-315, Robles de la Valcueva - Piornedo; LE-321, La Vecilla - Redipuertas; LE-473, Geras - Caldas de Luna; LE-491 en La Vega de los Viejos; la LE-233, Besande - Siero de la Reina y la LE-234, Prioro - Siero de la Reina.

Por su parte, se encuentran en nivel amarillo, con la restricción temporal de velocidad a 60 kilómetros por hora para autobuses y vehículos pesados, los tramos de la LE-493 entre Canales - Garueña y la LE-493, en el tramo entre las localidades de Senra de Omaña y Rioscuro.

La DGT ha pedido a los conductores extremar la precaución y evitar en la medida de los posible los desplazamientos por carretera.

Asimismo, las lluvias han provocado pequeños desbordamientos que han afectado a un tramo de un kilómetro en la LE-114 en Nora, y otro en la LE-5705 en Villaselán.

Por otra parte, la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) mantiene una la alerta por crecidas en dos puntos del río Cea a la altura de la localidad de Sahagún y en Valderas, el punto más crítico, donde el agua ha alcanzado los 3,87 metros y un caudal de 103,6 metros cúbicos por segundo. 

La borrasca Marta está dejando precipitaciones en forma de nieve y lluvia en gran parte de la provincia leonesa, con dos tramos de carreteras cerrados y otros nueve en los que es necesario el uso de cadenas para transitar, otro con restricciones para adelantamientos, dos tramos afectados por inundaciones y alarmas por crecida en el río Cea.

La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene cerrado el puerto de La Baña en la LE-133, y la LE-481 entre las localidades de Torrebarrio y Torrestío

Mientras que en nivel rojo, aquellos en los que es obligatorio el uso de cadenas para circular, la velocidad se limita a 30 kilómetros por hora y se restringe la circulación de autobuses y vehículos pesados, se encuentra la CL-626 en Caboalles de Arriba.

También la LE-126, entre Truchas y Quintanilla de Losada; la LE-142, entra Rabanal del Camino y Acebo; la LE-321 entre La Vecilla y Redipuertas; la LE-315, entre Robles de la Valcueba y Piornedo y la LE-133, Valdeviejas - Quintana de Flórez.

Asimismo, la zona de Picos de Europa está siendo una de las más afectadas con el uso de cadenas en la LE-215 en el tramos entre Boca de Huérgano- Besande; LE-233, Besande - Siero de la Reina y la LE-234, Prioro - Siero de la Reina.

También en la N-630 entre Arbás del Puerto y Ventosilla se ha prohibido el adelantamiento para autobuses y camiones.

La DGT ha pedido a los conductores extremar la precaución y evitar en la medida de los posible los desplazamientos por carretera.

Asimismo, las intensas y continuas lluvias han provocado pequeños desbordamientos que han afectado a un tramo de un kilómetro en la LE-114 en Nora, y otro en la LE-5705 en Villaselán.

Por otra parte, la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) mantiene una la alerta por crecidas en el río Cea a la altura de la localidad de Valderas, donde el agua ha alcanzado los 3,87 metros y un caudal de 103,6 metros cúbicos por segundo.

La nieve continúa este sábado afectando a la red de carreteras de la provincia de León y deja varias incidencias activas, sobre todo en la montaña, donde se cumplen las previsiones del temporal invernal. A última hora de la tarde, la Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene avisos por circulación difícil y condicionada en distintos puntos, además de un corte total provocado por una inundación.

La situación más complicada se concentra en la N-630, donde la circulación es difícil entre Arbas del Puerto y Ventosilla de la Tercia. En este tramo está prohibido el paso de camiones y autobuses y es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno. En otros puntos de esta misma vía, entre Ventosilla de la Tercia y Rioseco de Torío, el tráfico se mantiene condicionado y se pide extremar la precaución.

También se registran problemas en la N-6, entre Rodrigatos de la Obispalía y Albares de la Ribera, así como en la A-6 a la altura del puerto del Manzanal, donde la circulación es transitable pero condicionada por la nieve. La AP-66, entre Asturias y la provincia de León, presenta igualmente circulación con precaución debido a la meteorología adversa.

A estas afecciones por nieve se suma una incidencia por inundación en la LE-114, a la altura de Nora del Río, donde la calzada permanece cortada en ambos sentidos tras el desbordamiento de un cauce, según la información facilitada por Tráfico.

Este escenario se produce mientras toda la provincia de León permanece en alerta por nieve. La Aemet mantiene activo el aviso naranja en la cordillera cantábrica, con acumulaciones que pueden alcanzar los 20 centímetros en 24 horas, y avisos amarillos tanto en El Bierzo como en la Meseta de León, donde también se esperan nevadas, aunque de menor intensidad.

La situación puede variar en las próximas horas en función de la evolución del temporal y del trabajo de los equipos de conservación, con quitanieves y reparto de sal desplegados en distintos puntos. Las autoridades insisten en la necesidad de extremar la prudencia, consultar el estado de las carreteras antes de viajar y recuerdan que la alerta por nieve se mantiene activa, al menos, hasta mañana domingo a mediodía. La web de la DGT ofrece información actualizada en tiempo real.

La nieve caída en las últimas horas se deja notar en las carreteras de la provincia de León, incluso con restricciones en vías de alta capacidad como la A-6 (Autovía del Noroeste) y la AP-66 (autopista León-Asturias), con prohibición al tráfico de camiones y articulados y circulación irregular entre Quintanilla de Combarros (kilómetro 340) y Rodanillo (kilómetro 372) en la primera y entre Caldas de Luna (kilómetro 87) y Montejos del Camino (kilómetro 140) en la segunda, según datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno en León, que insiste en las recomendaciones de extremar la precaución, llevar cadenas en zonas de montaña y evitar desplazamientos innecesarios.

La red nacional de carreteras registra a primera hora de la mañana de este miércoles situaciones similares a las citadas (nivel amarillo con prohibición de camiones y articulados y circulación irregular) en la N-630 (carretera de Asturias) entre Arbas del Puerto (kilómetro 88) y Villamanín (kilómetro 100) y en la N-621 entre Santa María del Condado (kilómetro 18) y Cistierna (kilómetro 62), mientras que la A-60 (León-Valladolid) entre los kilómetros 103 y 131 y la N-601 entre los kilómetros 275 y 322 ya bajaron a nivel verde tras haber estado durante unos minutos en nivel amarillo.

Por su parte, la Junta de Castilla y León informa del cierre al tráfico de hasta cuatro tramos de carretera: la LE-315 de Robles de la Valcueva (CL-626) a Piedrafita de Medina; el puerto de Vegarada en la LE-321 de La Vecilla (CL-626) al límite de Asturias; el puerto de Ventana en la LE-481 de Puente Orugo (CL-626) al límite con Asturias; y el puerto de Leitariegos en la LE-497 de de Caboalles de Abajo (CL-626) al límite de Asturias.

Cerca de medio centenar de puntos de la red autonómica están afectados por restricciones vinculadas a la nieve. La situación afecta dos tramos de autovía: la A-231 (entre Onzonilla y Santas Martas) y la CL-631 entre Cubillos del Sil y Toreno. Esta última carretera también registra complicaciones en su prolongación por el Alto Sil hasta Laciana.

Y se completan con la LE-126 (de La Baña al límite con Galicia por Fuente de la Cueva), LE-142 (de Astorga a El Acebo por Foncebadón), LE-213 (de Puente Villarente a Gradefes), LE-215 (de Boca de Huérgano al límite de Palencia), LE-231 (de Sahechores a Almanza), LE-232 (de Sahagún a Almanza), LE-233 (de Besande a la LE-234), LE-234 (de Puente Almuhey a la LE-215), LE-311 (de la LE-30 a Robles de la Valcueva), LE-321 (en dos tramos de La Vecilla al límite de Asturias), LE-331 (en dos tramos, de Boñar a Puebla de Lillo y de Puebla de Lillo al límite de Asturias), LE-333 (de Puebla de Lillo al límite de Asturias por el puerto de Tarna), LE-441 (de San Andrés del Rabanedo a la LE-420 en Villanueva de Carrizo), LE-451 (en dos tramos, de Astorga a la LE-460 y de la LE-460 a Riello), LE-460 (de Pobladura a la CL-623), LE-473 (de La Pola de Gordón al pantano de Luna), LE-481 (de Puente Orugo al límite de Asturias), LE-482 (de San Emiliano a Pinos), LE-491 (de Vega de Viejos a la CL-626), LE-493 (de Vegarienza a Rioscuro), LE-495 (de Piedrafita de Babia al límite de Asturias) y LE-711 (en dos tramos, de Ponferrada a Fabero y de Fabero a la CL-631).

Por lo que respecta a la red provincial, se encuentra cerrado al tráfico puerto de los Portillinos, en la carretera LE-5228 (de la LE-5204 por El Morredero a Corporales) por acumulación de nieve, viento y falta de visibilidad. En otra vertiente, la Policía Municipal de Ponferrada ha cortado la carretera en el alto de Bouzas.

También la LE-4210 (de LE-4211 Vega de Espinareda a Burbia) permanece cortada en el acceso a Burbia desde San Martin de Moreda así como el acceso al puerto de Ancares en la LE-4211 (de LE-711, Vega de Espinareda por Balouta al límite de la provincia de Lugo). Los medios del Servicio de Fomento de la Diputación vigilan de cerca la situación y actuarán en las zonas más afectadas cuando las condiciones meteorológicas lo permitan. 

El deslizamiento de un terraplén ha requerido el corte de la vía provincial LE-5124 (de LE-5250 por Oencia al límite de la provincia de Lugo) a partir de la localidad de Villarrubín. Las persistentes lluvias y el deshielo han puesto en alerta a la provincia de León. La Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) vigila el caudal de los ríos ante la posibilidad de inundaciones.

La crecida del río Cea ha provocado cortes en varias carreteras provinciales (al mediodía la única que se mantenía cerrada era la LE-5705 a la altura de Villaselan desde el kilómetro 1 al 2 en ambos sentidos).

Recursos disponibles movilizados

El servicio de Fomento de la Diputación de León ha movilizado este miércoles todos sus medios disponibles para garantizar la circulación en los 3.318 kilómetros de carreteras titularidad de la institución provincial.

El medio centenar de operarios de los parques móviles de León, Astorga y El Bierzo llevan trabajando desde las 6.00 horas de este miércoles debido a las complicaciones provocadas por las precipitaciones en forma de nieve que han alcanzado cotas muy bajas.

A lo largo de la mañana se han movilizado tres camiones, una fresa y dos pickup con base en el Parque del Bierzo; un camión y una pickup con base en el Parque de Astorga; y diez vehículos pesados, dos pickup y una furgoneta del Parque de León. En este último centro se encuentran tres fresas en alerta, esperando instrucciones en caso de que la situación se complique.

Así, a las labores de limpieza de carreteras de alta montaña, más comunes en estas fechas, hay que sumar las tareas en viales de los municipios del alfoz de la capital leonesa, que también se han visto afectados por la nieve.

El vicepresidente primero y responsable de Fomento, Roberto Aller, ha resaltado “la gran labor y profesionalidad” de los trabajadores del Parque Móvil de la Diputación y la “efectividad” del Plan de Vialidad Invernal.

En esta línea, ha señalado que “gestionar una red de carreteras tan vasta genera dificultades e imprevistos” y por ello, ha pedido a todos los usuarios “prudencia y atención” a las instrucciones proporcionadas por las autoridades.

Las obras que mantienen cortada la carretera LE-5307, que une Molinaseca con Onamio, en El Bierzo, que incluían el ensanche de la vía y la mejora del firme, tenían previsto su finalización el 20 de diciembre, pero llevan más de un mes de retraso y desde hace más de quince días no se realizan labores sobre el terreno.

Este parón ha provocado malestar entre los vecinos de la zona, según ha denunciado el Grupo municipal de Coalición por El Bierzo en un comunicado.

Los vecinos advierten que la falta de información oficial complica seriamente sus desplazamientos diarios, obligando a tomar un desvío mucho más largo que pasa por Ponferrada, San Miguel de las Dueñas y Calamocos, cuando el trayecto habitual dura apenas cinco minutos.

La ausencia de comunicación por parte de la Diputación Provincial ha generado preocupación y frustración entre los afectados, indica CB.

El grupo municipal de Coalición por El Bierzo de Molinaseca reclama que se reanuden las obras cuanto antes y se informe a los ciudadanos sobre los motivos del retraso y los plazos de ejecución.

Además, instan al alcalde de Molinaseca, que también es diputado provincial, a interceder ante la Diputación para garantizar que los vecinos reciban información clara y actualizada.

“Se trata de una situación insostenible, que demuestra la falta de atención de la Diputación hacia El Bierzo”, señalan desde la formación, que recalcan la necesidad de priorizar la seguridad y la movilidad de los vecinos mientras se completan los trabajos.

La Policía Local del Ayuntamiento de León cortará al tráfico el martes 27 de enero el tramo de la calle La Granja, comprendido entre rotonda de la Ronda Este LE-20 de la capital, y la avenida Cuna del Parlamentarismo que da acceso al centro comercial de Decathlon. El motivo es de una actuación técnica relacionada con las obras de soterramiento del cruce de La Granja en la Ronda Este, cuyos trabajos previos ya han comenzado hace semanas en los aledaños.

La restricción del tráfico comenzará a una hora punta en esta zona, las 09.00 horas del martes y, según la previsión municipal, se mantendrá durante 24 horas, con reapertura prevista para las 07.00 horas del miércoles 28 de enero. El corte permitirá llevar a cabo una verificación del sistema de saneamiento en la zona, un trabajo necesario dentro del desarrollo de las actuaciones previstas.

El cierre afectará también a los accesos e incorporaciones a la glorieta de la LE-20 a la altura de La Granja. El tráfico rodado será desviado en la glorieta situada entre La Granja y la avenida Cuna del Parlamentarismo, desde donde los conductores deberán tomar esta vía para acceder a La Serna y, posteriormente, reincorporarse a la LE-20.

Con el fin de minimizar las molestias, el Ayuntamiento ha previsto la instalación de señalización informativa y un dispositivo especial de vigilancia y regulación del tráfico por parte de la Policía Local en las vías alternativas.

Este corte puntual se enmarca en el contexto de la esperada construcción del paso inferior en la Ronda Este de León (LE-20), una infraestructura clave para la movilidad de la ciudad. El proyecto, impulsado la pasada década pero paralizado en 2015 por el Gobierno del PP, ahora que ha sido retomado cuenta con una inversión de 27,8 millones de euros.

La ejecución tiene un lado plazo de 36 meses, y permitirá mejorar la fluidez del tráfico en un vial de 5,5 kilómetros que soporta una intensidad media diaria de hasta 35.000 vehículos. En el entorno de La Granja, donde confluyen accesos a un centro comercial y a zonas de ocio próximas al campus universitario, se concentran actualmente retenciones diarias que afectan tanto a la circulación como a la seguridad peatonal. Desde el Ayuntamiento se recomienda a los conductores planificar los desplazamientos y utilizar itinerarios alternativos durante el tiempo que dure el corte.

La Diputación de León ha reabierto este viernes al tráfico la LE-5238, vía que conecta con Peñalba de Santiago, después de completar los trabajos de limpieza tras el desprendimiento registrado en noviembre pasado.

El Servicio de Fomento ha indicado que la carretera queda abierta en las mismas condiciones que tenía antes del suceso, con señalización preventiva para casos de lluvia.

Aunque la vía vuelve a estar operativa, se mantiene la alerta ante posibles nuevos deslizamientos, que podrían obligar a un cierre temporal para garantizar la seguridad.

Una vez estabilizada la zona, se retomarán las obras de emergencia, incluyendo la instalación de barreras de protección, la renovación del asfalto y la señalización. La ejecución de estas actuaciones dependerá de la evolución de las condiciones meteorológicas.

El vicepresidente primero y responsable de Infraestructuras, Roberto Aller, ha valorado el trabajo del personal de la Diputación, destacando su “incansable esfuerzo” para reabrir la carretera. Aller también ha defendido la gestión del equipo ante críticas políticas, asegurando que “la prioridad siempre ha sido la seguridad y el bienestar de los leoneses”.

Un importante bloqueo de tráfico ha afectado de lleno a gran parte de los accesos por carretera a la capital leonesa desde los municipios limítrofes por el sur, e incluso dentro del término municipal de la ciudad, causado por la coincidencia de varios tramos en obras con carriles cortados y la coincidencia además de un accidente de tráfico que causó el bloqueo total del acceso a la Ronda Sur LE-30 desde la LE-11 durante una parte de la mañana. En este siniestro no se produjeron daños personales.

El suceso, y el traumático corte de tráfico que produjo, ha sido dado a conocer por la Policía Local de León en sus redes sociales. En el mismo se vieron implicados un turismo y un camión que circulaba delante del coche y contra el que este impacto, dejando daños materiales. Pero el lugar donde ocurrió, pasada la rotonda de entronque entre el acceso sur y la LE-30, obligó a cortar la totalidad del tráfico en la zona, ya que el camión quedó cruzado sobre la calzada e impedía el paso por ninguno de los dos sentidos. Participaron en la regulación del tráfico en la zona agentes de la Policía Local de León así como de la Guardia Civil.

La situación puntual causó un perjuicio inesperado y añadido en una zona, de acceso sur, en la que hoy hasta tres tramos diferentes de carreteras sufrían diversos cortes por obras. Por un lado, la propia carretera LE-11 se encontraba en obras, provocando el corte del carril derecho entre los puntos kilométricos 4,2 y 4,7, en sentido creciente y orientación sur, a su paso por el municipio de Onzonilla. La incidencia afectaba entre las 08.03 y las 16.00 horas de este lunes.

Además, permanece totalmente cortada la carretera CL-622, entre los puntos kilométricos 2,2 y 0,0, afectando a todos los carriles y a ambos sentidos de la circulación. El tráfico se desvía por el polígono industrial de Onzonilla y la N-630. Esta incidencia, motivada también por obras, se registra desde el 14 de julio de 2025 y presenta nivel de servicio rojo, afectando a los municipios de Santovenia de la Valdoncina y de León.

Por último, se llevó a cabo un corte móvil por obras en la León-Benavente, en la carretera nacional N-630, que afectaba al carril derecho en sentido creciente y orientación sureste, entre los puntos kilométricos 153,0 y 204,1. La actuación se desarrolla entre las 08.06 y las 16.00 horas de este lunes, con afección a los municipios de Santovenia de la Valdoncina y Cimanes de la Vega.

La nieve caída en las últimas horas complica el tráfico a última hora de la tarde de este martes día de Reyes Magos. Las restricciones en la red principal se centran en las carreteras N-621, N-625, según la información de la Dirección General de Tráfico (DGT). La red secundaria se mantiene en la misma situación de la mañana, con tres puertos cortados. La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha lanzado un nuevo aviso amarillo por nieve a partir de la madrugada del martes al miércoles en la vertiente leonesa de la cordillera Cantábrica y El Bierzo, con al añadido de la comarca zamorana de Sanabria.

Las principales restricciones al tráfico se encuentran en la N-625 entre Riaño y Oseja de Sajambre y N-621 entre Santa Olaja de la Varga y Llánaves de la Reina, en nivel rojo, lo que supone uso obligatorio de cadenas o neumáticos de invierno, velocidad máxima de 30 kilómetros por hora y prohibido camiones.

Mientas, la N-630 entre Villamanín y Arbás del Puerto, que ha estado buena parte del día en nivel rojo, ha pasado a nivel verde, transitable pero con precaución, según la información de DGT en su página web, y los vehículos pesados tienen prohibido adelantar.

En nivel verde, transitable pero con precaución, están la A-6 entre León y Lugo a la altura de Las Herrerías y Pedrafita do Cebreiro.

En cuanto a la red secundaria, a última hora de la tarde de este martes se mantiene cortado el tráfico al paso por tres puertos: Vegarada (en el tramo de La Vecilla hasta el límite con Asturias), Las Señales (en el tramo de Puebla de Lillo hasta el límite con Asturias en el puerto de Tarna) y Ventana (en el tramo de Puente Orugo hasta el límite con Asturias).

La relación de tramos afectados deja más de una treintena con tráfico pesado cerrado y cadenas obligatorias. Se trata de la CL-624 (en el tramo de Puente Villarente -N-601- hasta Boñar); la CL-626 en once tramos: desde el límite con Asturias por el puerto de Cerredo hasta Caboalles de Abajo; de Caboalles de Abajo hasta Rioscuro (LE-493); de Rioscuro (LE-493) hasta Piedrafita de Babia (LE-495); de Piedrafita de Babia (LE-495) hasta la carretera LE-473; de la LE-473 hasta La Magdalena (LE-420); de La Magdalena (LE-420) hasta La Robla (N-630); de La Robla (N-630) hasta La Vecilla (LE-321); de La Vecilla (LE-321) hasta CL-624 (Boñar); de CL-624 (Boñar) hasta N-621; de Cistierna (N-621) hasta Puente Almuhey (LE-232); y de Puente Almuhey (LE-232) hasta el límite con la provincia de Palencia.

Además, en la misma situación se encuentran la CL-631 en dos tramos: entre Toreno y la carretera LE-711 en Páramo del Sil, y de este último punto hasta Villablino (CL-626); la CL-635 en el puerto de Tarna en el tramo de Burón (N-625) hasta el límite con Asturias; la LE-211 en el tramo de Almanza (LE-232) hasta Valle de las Casas (CL-626); la LE-232 (en el tramo de Almanza -LE-231- hasta Puente Almuhey (CL-626); la LE-233 (en el puerto de Monteviejo en el tramo de Besande -LE-215- hasta la carretera LE-234); la LE-234 (en el puerto de Pando en el tramo de Puente Almuhey -CL-626- hasta la carretera LE-215; la LE-315 (en el puerto de Piedrafita en el tramo de Robles de la Valcueva hasta Piedrafita la Mediana); la LE-321 en dos puntos (en el tramo de Devesa -N-621- hasta La Vecilla, y en el tramo de La Vecilla hasta el límite con Asturias); la LE-331 en otros dos puntos (en el tramo de Boñar -CL-626- hasta Puebla de Lillo, y en el tramo de Puebla de Lillo hasta el límite con Asturias); la LE-460 (en el tramo de Pobladura hasta la CL-623).

Completan la relación de carretera con tráfico pesado cortado y cadenas obligatorias la LE-473 (en el tramo de N-630 -La Pola de Gordón- hasta CL-626 -Pantano de Luna-); la LE-481 (en el acceso al puerto de Ventana en el tramo de Puente Orugo hasta el límite con Asturias); la LE-482 (en el tramo de San Emiliano -LE-481- hasta Pinos; la LE-491 (en el tramo de Vega de Viejos hasta la carretera CL-626); la LE-493 (en el puerto de la Magdalena en el tramo de Vegarienza hasta Rioscuro); la LE-495 (en el puerto de Somiedo en el tramo de Piedrafita de Babia -CL-626- hasta el límite con Asturias); la LE-497 (en el puerto de Leitariegos en el tramo de Caboalles de Abajo hasta el límite con Asturias); y la LE-711 (en el tramo de Fabero -LE-715- hasta CL-631).

Como la situación es cambiante, los interesados en contar con información a tiempo real, también de las recomendaciones de precaución, pueden obtenerla en este enlace.

La nieve obliga este domingo al uso de cadenas para circular por los puertos asturianos de San Isidro, Somiedo, Ventana y Tarna, en la red secundaria de carreteras del Principado con su conexión con la provincia de León, según informa el 112-Asturias.

El único puerto cerrado esta mañana, según informa Delegación del Gobierno, es la vía que une ambas provincias por el Alto de la Farrapona.

La nieve ha hecho acto de presencia en las vías principales de comunicación como la AP-66 y la N-630 pero de momento no se registran problemas de circulación, aunque se pide precaución por la presencia frecuente de nieblas en su recorrido en la vertiente leonesa.

En Asturias también son necesarias las cadenas en la carretera AS-264 (Sotres-límite con Cantabria) y se mantiene cerrada la LN-8 (Tuiza-Puerto de la Cubilla), en Lena, y la CO-4 (Covadonga-Los Lagos), además de el puerto de San Lorenzo.

La Agencia Estatal de Meteorología prevé para este domingo en Asturias cota de nieve en descenso de 900 a 400-300 metros, mientras que en León las nevadas serán débiles desde los 800 metros.

La intensa nevada caída en las últimas horas mantiene a buena parte de la provincia de León bajo importantes restricciones de tráfico al haber afectado en gran medida a las carreteras nacionales, autonómicas y provinciales, tal y como había advertido la alerta oficial emitida.

Según la información oficial de la Junta de Castilla y León, que se actualiza en tiempo real en este enlace, las precipitaciones de esta noche del sábado 20 y madrugada del domingo 21 de diciembre dejan a primera hora de la mañana dos puertos de montaña cerrados para la circulación, así como una veintena en nivel rojo, es decir, con obligación de circular con cadenas o ruedas de nieve y prohibición para vehículos pesados, y al menos treinta tramos más se encuentran en nivel amarillo, donde se recomienda extrema precaución.

A ello hay que sumar la afección en la red nacional de carreteras, que refleja la Dirección General de Tráfico (DGT). En torno a las once de la mañana no existía ninguna restricción en toda la red, pero aún así se reclamaba precaución en las principales vías de comunicación de carretera nacional con Asturias, como la N-630 por el puerto de Pajares, en la N-621 a partir de Cistierna y Boca de Huérgano y en la N-625 en Oseja de Sajambre, ambas con nivel amarillo, al igual que la que comunica con Cantabria en el puerto de San Glorio.

Al detalle

Los dos puertos que permanecen cerrados son Fuente de la Cueva, en la LE-126, entre los kilómetros 59.0 y 66.63, desde La Baña hasta el límite con Galicia, es decir, en la comarca de la Carera; y en la Cordillera Cantábrica el puerto de Vegarada, en la LE-321, entre Redipuertas y el límite con Asturias.

En nivel rojo, donde es obligatorio el uso de cadenas o neumáticos de invierno y está prohibido el paso a vehículos pesados, se sitúan alrededor de veinte puertos y unos diez tramos de carretera. Entre ellos figuran el puerto de Cerredo (CL-626), el de Tarna (CL-635), las Portillas (LE-215), Monteviejo (LE-233), Pando (LE-234), Piedrafita (LE-315), Las Señales (LE-333), la Collada de Aralla (LE-473), Ventana (LE-481) y Leitariegos (LE-497), además de varios tramos de la CL-626, CL-631, LE-126, LE-142, LE-331, LE-491, LE-493 y LE-711, principalmente en las comarcas de la Montaña Oriental, Babia, Laciana y El Bierzo Alto, así como entre la Maragatería y El Bierzo por el Camino de Santiago.

Además, se mantiene el nivel amarillo por nieve o hielo en al menos treinta carreteras de la provincia, donde aunque la circulación es posible para turismos, se recomienda extremar la precaución y, en muchos casos, los vehículos pesados ya tienen restringido el paso. Entre los tramos afectados destacan el puerto de Somiedo (LE-495), así como carreteras principales como la CL-623 hacia La Magdalena, la CL-624 entre Puente Villarente y Boñar, numerosos tramos de la CL-626 entre Caboalles de Abajo y el límite con Palencia, la CL-631 entre Toreno y Villablino, la LE-126 entre Castrocontrigo y La Baña, la LE-234, la LE-473, la LE-493 y varias vías en la zona de Ponferrada, Fabero, Vega de Espinareda y Toreno (LE-711, LE-715 y LE-716).

Las autoridades recomiendan consultar el estado de las carreteras antes de viajar, evitar desplazamientos innecesarios y circular únicamente con equipamiento adecuado para invierno, especialmente en zonas de montaña donde las nevadas continúan complicando la movilidad.

Pinchando aquí actualizamos en tiempo real toda la información de la Junta de Castilla y León y es recomendable también hacerlo en el mapa de la DGT.

La carretera de acceso a Peñalba de Santiago permanecerá cerrada hasta que se asegure la estabilidad de la ladera y se pueda limpiar el último derrumbe que bloquea la vía, según señaló el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel.

El responsable provincial recordó que la institución es “una afectada más” y que actuará “en el momento en que sea seguro hacerlo”.

Courel indicó que los daños han sido “menores de lo esperado”, especialmente en lo relativo al agua, y lamentó la falta de actuaciones preventivas en la zona.

“Se debería haber reforestado y repoblado. Eso compete a otras administraciones, y ahora sufrimos las consecuencias”, ha dicho el presidente días después de que el Ayuntamiento de Ponferrada achacara precisamente a los desprendimientos la mala calidad del agua hasta el punto de declarar durante unas horas como no potable parte de la que se suministra a la población.

Sobre el viaducto proyectado como solución definitiva a los continuos desprendimientos, el presidente afirmó: “Tengo claro que se va a hacer”, aunque no detalló fechas de ejecución.

Además, Courel anunció que la Diputación intervendrá en la carretera de Salas de los Barrios, en Ponferrada, dentro de un plan que este año contempla casi 20 millones de euros para el mantenimiento de la red provincial.

Por su parte, el subdelegado del Gobierno en León, Héctor Alaiz, confirmó que el viaducto de Tremor está siendo modificado y monitorizado las 24 horas, y que se desarrollará un nuevo viaducto como alternativa, aunque tampoco se concretaron plazos.

La Delegación Territorial de la Junta en León informa de que, debido a las inclemencias meteorológicas registradas en los últimos días, se prolonga el corte del tráfico en la carretera de titularidad autonómica LE-716 de Vega de Espinareda a Toreno. Será en el tramo de Vega de Espinareda hasta el cruce con LE-715 (entre los puntos kilométricos 0 y 6,5), a causa de la ejecución de las obras de renovación del firme de la vía. El corte del tráfico rodado comenzará este lunes 17 de noviembre desde las 8.00 horas hasta las 18.30 horas del día 28 de noviembre.

Concretamente, el tráfico está cortado en el intervalo de Vega de Espinareda a Berlanga del Bierzo y en el tramo de Berlanga del Bierzo al cruce con la LE-715, según detalla la administración autonómica.

Para resolver las necesidades del tráfico, se proponen los desvíos alternativos debidamente señalizados por las carreteras LE-711, LE-715 y el camino vecinal de Berlanga del Bierzo a LE-715.