Dos jóvenes motoristas vecinos de León fueron rescatados en la noche del viernes tras quedar atrapados con sus vehículos en un camino cubierto de nieve al norte de San Ciprián de Sanabria (Zamora).

La intervención, en la que participaron efectivos de la Guardia Civil y del Consorcio Provincial de Extinción de Incendios de la Diputación de Zamora, se saldó sin heridos.

El operativo, según informa del suceso Zamora 24 Horas, se activó después de que el servicio de Emergencias 112 de Castilla y León recibiera una llamada sobre las 20.15 horas alertando de que dos jóvenes motoristas habían quedado atascados en una pista de difícil acceso en la comarca de Sanabria. Los propios afectados comunicaron que tenían mucho frío debido a las bajas temperaturas y enviaron su localización, lo que resultó clave para su rescate.

Desde la sala de operaciones del servicio de emertencias autonónico se dio aviso a la Comandancia de la Guardia Civil de Zamora, que movilizó dos patrullas del puesto de Puebla de Sanabria, junto con bomberos del Consorcio Provincial. En un primer momento se desconocía la ubicación exacta, pero tras comprobar las coordenadas facilitadas por los alertantes, los equipos lograron encontrarlos.

Finalmente, sobre las 22.20 horas, los dos hombres fueron evacuados hasta una zona accesible pese a la presencia de nieve y el frío intenso. Ambos manifestaron encontrarse bien y rechazaron asistencia sanitaria, por lo que el dispositivo conjunto de Guardia Civil y bomberos quedó desactivado poco después.

La Unión del Pueblo Leonés (UPL) ha registrado este jueves una pregunta en las Cortes de Castilla y León en la que solicita a la Junta que repare, ante su “pésimo estado”, la carretera de titularidad autonómica LE-125 entre Castrocontrigo y La Bañeza, ha informado la formación leonesista en un comunicado.

Los leonesistas han explicado que el mal estado de la vía dificulta la conducción y no ofrece plenas garantías de seguridad y comodidad debido a los “numerosos baches, grietas y desconchones”.

Por otro lado, UPL recuerda en la iniciativa parlamentaria que se trata de una vía de notable importancia para las provincias de León y Zamora, al suponer no solo la conexión por carretera entre La Bañeza y Castrocontrigo, sino también la vía a través de la cual se unen León y Puebla de Sanabria, tras tener continuidad esta carretera en la provincia zamorana ya reconvertida en la ZA-125, mientras que al este de La Bañeza conecta con León a través de la CL-622.

De esta manera, la LE-125 forma parte del itinerario de unión de León con Sanabria, Bragança o la autovía A-52 que lleva a Vigo, y en sentido contrario, forma parte del itinerario que une Sanabria con Astorga y El Bierzo a través del enlace con la A-6 en La Bañeza, así como con León por la CL-622 y hacia Asturias con el posterior enlace a través de la AP-66.

Por ello, ante la ausencia de noticias sobre su posible actuación pese a su mal estado, UPL han urgido a la Administración autonómica a que la repare a la mayor brevedad posible.

Tras un cierto respiro durante la jornada diurna de Reyes Magos, la nieve regresa a la provincia de León. Lo hace hasta el punto de que la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha lanzado un nuevo aviso amarillo, que se activará en la medianoche de este martes, en la vertiente de la cordillera Cantábrica, donde se esperan acumulaciones de 5 centímetros en 24 horas a cualquier cota; en El Bierzo, con 2 centímetros a cualquier cota; y en Sanabria (Zamora), con 5 centímetros a cualquier cota. Las alertas se desactivarán al mediodía del miércoles.

La Aemet anuncia para este miércoles cielos nuboso o cubiertos, con posibilidad de nieve, en el nordeste de Castilla y León, mientras que en el resto habrá pocas nubes, pero no se pueden descartar lluvias débiles y dispersas, con más probabilidad en el este y el Sistema Central. La cota de nieve irá subiendo hasta los 1000 o 1200 metros.

Así, en la madrugada del martes al miércoles se esperan mínimas de hasta 5 grados negativos en Soria capital; 4 bajo cero en Ávila y Segovia; 3 negativos en Burgos; 2 bajo cero en Palencia, Salamanca y Valladolid; y uno negativo en León y Zamora.

Las máximas no superarán los 3 grados en Segovia y Soria, y los 4 en Ávila, pero alcanzarán los 6 en Burgos; los 7 en León, Palencia y Salamanca; los 8 en Valladolid; y los 9 en Zamora. Temperaturas bajas pero por encima de las registradas las últimas jornadas.

Cerca de 12.000 hectáreas han resultado calcinadas en el Parque Natural del Lago de Sanabria después del paso del incendio forestal desatado en la localidad de Porto que, en total, ha afectado a aproximadamente 20.000 hectáreas en la parte zamorana y leonesa (ya que llegó también hasta el Lago de La Baña). De esta forma, las primeras estimaciones del satélite Copernicus indican que se ha calcinado más de la mitad del total de 22.365 hectáreas que ocupa, concretamente un 53%. Aunque lo peor parece haber pasado (al menos, en cuanto al fuego), las consecuencias que puede tener en el lago serán determinantes durante la temporada de lluvias. 

El incendio, originado el 14 de agosto en la localidad zamorana de Porto (perteneciente al municipio de Galende) llegó a un nivel 2 de gravedad, cruzando la frontera con la provincia leonesa, arrasando completamente con el lago de La Baña y avanzando a través del Parque Natural del lago sanabrés hasta calcinar más de la mitad de su superficie. 

La figura de Parque Natural fue creada en el año 1978 con el objetivo de preservar la morfología de las rocas esculpidas por los glaciares cuaternarios, una rica fauna (como el lobo ibérico) y flora. Se trata del lago de origen glaciar más grande de España y cuenta con otros reconocimientos como Sitio Natural de Interés Nacional y Paraje Pintoresco. 

Por todo ello, el lago y su entorno se han convertido en la atracción turística principal de la comarca sanabresa, que se encuentra en el límite al suroeste con la provincia de León, con la que comparte un importante vínculo histórico, social y cultural. Una relevancia para esta despoblada comarca que ahora está en jaque después del paso del incendio. 

Puebla de Sanabria es el principal núcleo urbano de la comarca zamorana, muy dependiente de su turismo rural. Allí, aunque no llegaron las llamas, sí llegaron el humo, las cenizas, los evacuados y, ahora, las cancelaciones. Así lo cuenta el alcalde de la localidad, José Fernández Blanco: “Aquí en Puebla todavía se está salvando un poco la restauración, pero durante los últimos 15 días, desde el punto de vista turístico y económico, ha sido un desastre total en toda la comarca”. 

Una comarca muy unida a las vecinas, como Aliste o La Carballeda, donde también han sufrido los estragos del fuego. A la primera de ellas afectó de gravedad el incendio de la Sierra de La Culebra, que en el año 2022 calcinó más de 30.000 hectáreas. Este año le ha tocado a La Carballeda, con el foco desatado en Molezuelas, que acabó traspasando la frontera con la provincia de León y ha terminado siendo el peor incendio en España desde que se tienen registros, con aproximadamente 40.000 hectáreas calcinadas entre las dos provincias, según los datos de Copernicus. 

“No aprendimos mucho, porque en este caso, quien es competente en prevención de este tipo de desastres es la Junta de Castilla y León, y no ha hecho absolutamente nada”, critica Fernández, que también reflexiona sobre la dependencia de la comarca con el turismo rural: “El turismo es importantísimo, claro que lo es, pero cuando económicamente dependes de un elemento que puede cambiar de forma radical, como es el turismo, pasan estas cosas y nos venimos abajo. Hay que diversificar y hacer proyectos importantes en la comarca que, además, sean capaces de sostener la población”. 

Del turismo depende también casi íntegramente uno de los municipios pertenecientes al Parque Natural, Galende, cuyo teniente de alcalde, José Manuel Chimeno, ha visto el progreso del incendio desde que se inició: “A nosotros desde el primer día el incendio nos machacó”, cuenta a ILEÓN. “Se cayeron las reservas en casi todos los alojamientos rurales, los restaurantes se quedaron vacíos y hasta la gente de aquí se marchó porque no se atrevieron a quedarse”, explica. 

Una altitud que no es habitual

Las llamas del incendio de Porto no afectaron a ningún núcleo poblacional, pero desde Galende se ve la sierra quemada con sus robles y brezos. El Parque Natural se sitúa entre los 997 metros de altitud, a orillas del lago que se encuentra en el término municipal de Galende, hasta los 2.124 metros de altura que tiene el pico Peña Trevinca. Unas altitudes poco comunes para grandes incendios (es decir, aquellos de más de 500 hectáreas).

Eso ha determinado el profesor de la Universidad de León, Fernando Castedo, en su investigación: “Siempre ha habido incendios a altitudes elevadas, de 1.500 metros o más, pero de unas decenas de hectáreas. Lo que vemos ahora son grandes incendios que están ardiendo a altitudes que no eran habituales”, valora. 

Los factores que están haciendo que los incendios forestales suban de altitud y se mantengan ardiendo hasta llegar a miles de hectáreas arrasadas son, en primer lugar, el cambio climático que ha hecho que la última ola de calor se alargase durante semanas: “La ola de calor ha secado todo el combustible en zonas altas, que habitualmente están más húmedas”; y, en segundo lugar, la abundancia de vegetación: “Incluso a esas cotas tan altas antes estaban más pastoreadas y eso ha ido desapareciendo”, dejando unas montañas con más combustible y más secas. Un cóctel perfecto para el desastre. 

Un valioso ecosistema en riesgo

El Parque Natural del Lago de Sanabria es el hábitat de numerosas especies de flora y fauna. Entre estas últimas destaca la presencia del lobo ibérico, especialmente frágil, que ahora puede sufrir las consecuencias de este devastador incendio: “El lobo tiene una movilidad elevada, en principio no debería de haber mortalidad directa”, valora Castedo, quien añade: “El problema es que sus presas, mamíferos como el corzo o el ciervo, sí se han podido haber visto afectadas de forma que pueda perder capacidad de alimentación. No es quizá un daño directo de mortalidad, sino uno a medio plazo por la pérdida de hábitat de sus presas”. 

El profesor de la Universidad de León indica que sí que pueden haberse dado especies que hayan sido gravemente dañadas de forma directa, como árboles muy viejos que hayan muerto entre las llamas o incluso fenómenos de extinción local“. 

La mayor parte del terreno quemado se corresponde con matorral bajo, como el brezo y, aunque el daño medioambiental por la cantidad de hectáreas es alto, la vegetación de este tipo puede recuperarse en un par de años, según los expertos consultados por este periódico. Sin embargo, el verdadero riesgo medioambiental se manifestará en los próximos meses, con las lluvias. 

Las cenizas que dejan atrás las llamas producen diferentes tipos de cargas contaminantes, tanto en ríos como en lagos y, especialmente, en la biodiversidad que los habita. Lo explica el profesor de la Universidad de León Eloy Bécares: “Un tipo de contaminantes son sólidos suspendidos que desembocan en ríos y lagos y que tienen un efecto nocivo sobre los peces porque necesitan tragar agua a través de sus branquias. También tienen un efecto nocivo sobre invertebrados de agua dulce, porque muchos de ellos son filtradores y retienen esas cenizas”. Por ejemplo, las reconocidas truchas que habitan el lago, sufrirán los efectos de esta contaminación.

La presencia de cenizas en las aguas provoca el enriquecimiento excesivo de nitrógeno y fósforo, que produce un sobrecrecimiento de algas: “Esto supone que habrá fuertes oscilaciones de oxígeno entre el día y la noche, porque es por la noche cuando las algas consumen oxígeno. Esto puede poner en peligro muchas comunidades y, de hecho, va a cambiar muchas comunidades que habitan en el lago”. 

Otro tipo de contaminación menos conocida es que parte de la combustión que han dejado los incendios puede llegar a ser tóxica: “Al igual que decimos que no nos conviene comer restos quemados de la carne, porque se forman productos que son tóxicos, en la materia quemada que dejan los incendios es lo mismo”. Esos restos potencialmente contaminantes llegan a las aguas y es difícil conocer los efectos que pueden provocar en el ecosistema.

“Si cambias las comunidades de invertebrados, el resto de la fauna cambia dramáticamente. Hay muchos estudios sobre los efectos de los incendios en los cauces de agua y se sabe que producen una alteración brutal del sistema”, alerta Bécares. 

Todo ello quedará patente en cuanto lleguen las lluvias, especialmente si son torrenciales, en esta zona y otras quemadas por los incendios de este verano: “El suelo quemado por un incendio ya no tiene cobertura vegetal y, por tanto, no tiene nada que lo retenga. En el momento que llegue la lluvia, lo que va a hacer es arrastrar el suelo al río”. 

El Lago de Sanabria es el principal recurso turístico de una comarca que depende en gran medida de este sector y que atrae a miles de personas cada verano. ¿Puede esta contaminación afectar al baño?: “El baño está controlado por unas medidas reguladas por el Estado de calidad de agua. Mientras se sigan cumpliendo esos criterios, no suele haber ningún problema. En el Lago de Sanabria habrá un problema de exceso de nutrientes y, por tanto, desde el punto de vista del baño no habrá grandes problemas. Lo que la gente va a notar ya es que el agua estará muy turbia”, adelanta Bécares. 

Evitar todos estos problemas implicaría actuar de inmediato, según especifica el profesor de la Universidad de León: “La forma de evitar escorrentías es cubrir toda la zona quemada, o la mayor parte que se pudiera, con vegetación como restos de pajas o cualquier cosa. Obviamente después habría que hacer algunos tipos de labores, por ejemplo, creando pequeñas balsas de decantación en las cuales parte de esas aguas contaminadas pudieran retenerse antes de llegar al lago”. 

Sin embargo, estas labores no serán fáciles de llevar a cabo, principalmente por la gran cantidad de hectáreas a las que ha afectado el fuego (en el Parque Natural rondan las 12.000 hectáreas, según datos de Copernicus) y la rapidez con la que habría que actuar. Por ahora, el delegado territorial de la Junta de Castilla y León en Zamora ha descartado tomar medidas al respecto, argumentando que es la Confederación Hidrográfica del Duero (dependiente del Gobierno de España) quien lleve a cabo cualquier tipo de acción de prevención. 

La mitad que se ha salvado

Ciertamente, el daño en la comarca de Sanabria ha sido grande pero los sanabreses quieren dejar claro al turista que la otra mitad del Parque Natural está igual que siempre, pendiente de un otoño que llene de colores sus paisajes. De no regresar, el golpe económico a Sanabria sería grave: “Queda mucho que hacer y aquí estamos, aunque un poco ennegrecidos por el fuego y las cenizas, merece la pena seguir viniendo como se venía”, valora el alcalde de Puebla. 

“Cualquiera que venga a Sanabria no va a ver lo que fue el fuego, todavía se conserva todo muy verde”, anima el teniente alcalde de Galende cuya esposa regenta una casa rural: “Septiembre es un mes maravilloso aquí, hoy mismo ya me ha entrado una reserva para venir y yo creo que puede haber más gente que se lance un poquito”. 

“Tengo la absoluta seguridad de que esto vuelve. Hemos pasado un mal trago pero ahora toca continuar. El apoyo que hay que dar ahora a la gente afectada es que la gente venga y sus negocios sigan funcionando”, invita Chimeno. 

Todo estaba listo para que una visita del más alto nivel, la de la Casa Real a algunos de los puntos más duramente afectados por los graves incendios forestales que sufre la Región Leonesa, fuera todo un punto de inflexión institucional, así como también un reconocimiento a los trabajadores del operativo que se sigue empleando con dureza contra las llamas que ya asolan más de 140.000 hectáreas en Castilla y León.

Sin embargo, los actos organizados en presencia del rey Felipe VI y la reina Letizia, primero en Sanabria (Zamora) y después en Las Médulas (El Bierzo, León), han resultado en algunos casos un punto de dura crítica institucional. Una crítica personalmente focalizada contra el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco (PP), que acompañó en todo momento a los reyes de España.

Esto fue lo que ocurrió con una de las imágenes del día, justo en el momento en el que se había organizado un saludo protocolario y simbólico de toda la comitiva a un grupo de brigadistas forestales del operativo contratado por la propia Junta de Castilla y León. Ataviados con todo su equipo, los miembros de la cuadrilla helitransportada autonómica (Elif), fueron estrechando las manos de Felipe VI y de Leticia, a los que seguía el presidente Mañueco.

Hasta en dos ocasiones, los trabajadores del operativo le llegaron a negar el saludo al presidente de la Junta de Castilla y León, en señal de protesta por la gestión realizada bajo el mando autonómico desde el pasado 8 de agosto.

Alguno de ellos incluso llegó a encararse con Mañueco, lanzándole directamente algunas críticas verbales que todos pudieron escuchar pero que los periodistas gráficos que cubrían el momento tan sólo pudieron limitarse a captar a mucha distancia. Algunos medios interpretan que de los labios de un trabajador de extinción forestal salió la pregunta “¿somos un puto despilfarro?”, en relación con las declaraciones del consejero de Medio Ambiente de la Junta, Juan Carlos Suárez-Quiñones, que en una entrevista llegó a manifestar que “mantener el operativo de incendios todo el año es absurdo y un despilfarro”.

Sea como fuere, lo cierto es que Mañueco respondió a esos primeros desprecios apartándose discretamente de la comitiva. Tras él, sí continuó saludando con normalidad la ministra de Igualdad, Ana Redondo, tal y como pudieron hacer sin ningún desplante ni crispación todos los demás miembros, a los que Alfonso Fernández Mañueco esperó con paciencia y resignación.

El responsable autonómico del área de CCOO de Castilla y León, José Ramón Jiménez, ha explicado a Efe que la denegación del saludo la habían acordado previamente los brigadistas por un cúmulo de circunstancias que “vas sumando y al final la gente acaba muy enfadada”, ha reconocido.

Así se lo han transmitido algunos de los efectivos de extinción en un grupo que tienen en redes sociales, según ha asegurado Jiménez, que ha agregado que hay “muchos motivos de malestar”, como los “compromisos incumplidos”, tras las promesas realizadas tras los incendios de la Sierra de la Culebra de Zamora de 2022.

Jiménez ha asegurado que, aparte del malestar por las condiciones laborales, algunos miembros del operativo también lamentaron que por la mañana no les hubieran dejado acceder al puesto de mando avanzado y los responsables de seguridad les hubieran tratado “de muy malas maneras y muy malos modos”.

Las imágenes, que se han podido ver desde diferentes perspectivas, han sido hoy muy comentadas como síntoma del alto nivel de crítica que muchos afectados por los incendios y gran parte de los trabajadores de los dispositivos de extinción llevan días y semanas manifestando por problemas tales como falta de medios o descoordinación, en medio de una permanente trifulca política.

Igualmente, en la posterior visita al municipio berciano de Carucedo, para visitar los daños del incendio en el Patrimonio de la Humanidad de Las Médulas, Efe reporta que mientras los reyes de España recibían 'vivas' de muchos de los vecinos congregados, se pudieron escuchar gritos exigiendo la dimisión de Alfonso Fernández Mañueco.

La zona cantábrica de León y Asturias, más la comarca zamorana de Sanabria en la Región Leonesa están mañana sábado en aviso por nevadas de hasta cinco centímetros en 24 horas, y además la zona de meseta de la provincia zamorana tiene alerta por vientos de hasta 70 kilómetros por hora, según recoge la web de la Agencia Estatal de Meteorología a las 13.45 horas de este viernes. Las nevadas se esperan a partir de los 1.100 metros.

El aviso es de nivel amarillo, el de menor riesgo, que no afecta a la seguridad de las personas pero sí a la hora de hacer alguna actividad concreta. También está indicado para la montaña palentina y en plena Castilla en la cordillera Palencia, la Ibérica de Burgos. Los avisos van desde el mediodía de mañana sábado, 19 de abril, y hasta la medianoche, de acuerdo a las mismas fuentes.

Fin de Semana Santa pasada por agua y nieve

La Aemet indica que termina la tregua con la que comenzaron ayer los días más importantes de la Semana Santa: una nueva borrasca se está acercando este viernes a la Península, entrando por Galicia, y dejará lluvia y nieve en zonas altas en el cuadrante noroeste peninsular.

La borrasca trae consigo un sistema de frentes atlánticos que traerán consigo días de inestabilidad meteorológica. Varias zonas de Galicia están ya este viernes 18 en aviso amarillo de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) por precipitaciones localmente persistentes, que se irán extendiendo durante el día por el resto del cuadrante noroeste peninsular, la fachada cantábrica y puntos del centro y el oeste peninsular.

Cantabria también tiene aviso amarillo de la Aemet, en este caso por viento del sureste, con rachas de 80 kilómetros hora máximo. Las lluvias están recorriendo el noroeste peninsular y al final de la tarde, alcanzarán la zona centro y el interior oriental.

Además de en Galicia, las precipitaciones pueden ser fuertes en Asturias y en el norte de la Región Leonesa, además de en zonas de Castilla, pero puede llover también en el resto del Cantábrico, Extremadura, oeste de Andalucía y de Castilla-La Mancha. En riesgo de lluvia están también Madrid, La Rioja, Navarra y al final del día en Aragón.

Frentes atlánticos

Los frentes atlánticos traerán un fin de semana de tiempo inestable, especialmente en la mitad norte peninsular. Las precipitaciones más significativas se darán en Galicia y el nordeste, especialmente en Pirineos y Cataluña, siendo localmente fuertes y persistentes. Además, podrían ir acompañadas de tormentas y granizo menudo. Lloverá de forma más débil en otros puntos, con la probabilidad de precipitaciones disminuyendo hacia el sudeste.

La intrusión de una masa de aire polar traerá un importante descenso de los termómetros, notable en las máximas del interior este, informa de ello la Agencia EFE. El fin de semana volverá a traer nieve, la cota estará entre los 1000-1400 metros y nevará en los sistemas montañosos de la mitad norte, con espesores significativos en la cordillera Cantábrica occidental y el Pirineo oscense.

Hasta el Domingo de Resurrección podrían acumularse más de 40 centímetros en Pirineos y la cordillera Cantábrica, entre 10 y 15 centímetros en el centro y unos 5 en el sureste. Los frentes atlánticos seguirán trayendo precipitaciones abundantes y frecuentes en el noroeste y la fachada cantábrica, y menos probables en litorales mediterráneos y Baleares.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) activa este martes entre las 12.00 y las 20.59 horas el aviso amarillo ante el riesgo de que se produzcan nevadas en la cordillera Cantábrica de León y Palencia, así como en Sanabria (Zamora). En estas zonas de montaña del norte se podrían acumular hasta cinco centímetros.

Asimismo, la previsión de la Aemet, recogida por la Agencia ICAL, apunta a la posibilidad de que las nevadas dejen un manto blanco por encima de los 1.100 metros de altitud. 

La Asociación de Trabajadores de las Brigadas de Refuerzo de Incendios Forestales (Atbrif) ha informado a través de su cuenta en la red social X de la activación de la brigada de Tabuyo del Monte para trabajar en las labores de extinción del incendio forestal declarado a las 15.37 horas en Calabor, una localidad del municipio de Pedralba de la Pradería, en la provincia de Zamora.

“Nos aproximamos a la vertical de nuestro primer incendio forestal de este año”, han indicado desde la propia brigada minutos antes de las 16.00 horas.

Calabor, de pasado histórico y minero-metalúrgico, se encuentra situada en la comarca de Sanabria, en la Reserva de la Biosfera Transfronteriza de la península ibérica entre España y Portugal, la mayor de Europa.

No en vano, desde la localidad se atisba en el horizonte las estribaciones de la Sierra de la Culebra y el Parque Natural de Montesinho.

Plan de protección

El Boletín Oficial de Castilla y León publica precisamente este lunes el proyecto de decreto del nuevo Plan Especial de Protección Civil ante Emergencias por Incendios Forestales de Castilla y León (Infocal), que establece la estructura organizativa y operativa de los servicios, la coordinación con el resto de administración, determina la zonificación del riesgo y la vulnerabilidad del territorio, y cataloga los medios y recursos disponibles. De este modo, se actualiza a la normativa estatal y autonómica, dado que el anterior databa de 1999.

El proyecto de decreto se estructura en un único artículo (por el que se aprueba el Plan), una disposición derogatoria (que procede a la derogación expresa del Plan Infocal vigente), dos disposiciones finales (que recogen la habilitación normativa al titular de la Consejería competente para dictar las disposiciones de desarrollo de este decreto y la entrada en vigor del mismo a los 20 días de su publicación), y un anexo que recoge el texto completo del Plan, con una introducción, nueve capítulos y diez anexos.

El Infocal, cuya actualización ha sido demandada por el sector en los últimos meses, contempla que la época de peligro alto se desarrolla entre el 12 de junio y el 12 de octubre; el medio se declara por resolución en función de las condiciones climáticas; y el bajo, que será el que esté fuera de los dos anteriores, con operatividad básica centrada en la prevención y vigilancia. En resumen, el documento recoge normativamente las épocas de peligro alto, medio y bajo de incendios forestales, a pesar de que ya se aplicaba desde 2023, tras el acuerdo del Diálogo Social suscrito entre la Junta y los sindicatos.

La Delegación del Gobierno en Castilla y León anunció a última hora de esta tarde la declaración, a partir de la medianoche del viernes al sábado, de la activación de la fase de alerta por nevadas en las montañas de León, Ávila y Segovia y en la comarca zamorana de Sanabria.

La activación se produce, tal y como informan fuentes de la Delegación del Gobierno a Ical, ante la previsión de situaciones meteorológicas extremas, en este caso por nieve, que puedan afectar a la Red de carreteras del Estado.

En concreto, la alerta se produce en la Cordillera Cantábrica en la provincia de León y en la comarca de Sanabria a partir de la medianoche, mientras que la activación de la alerta por nieve en el Sistema Central en Ávila y Segovia se produce a partir de las 6.00 horas de este sábado, 22 de marzo.

La previsión de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), consultada por Ical, y que sitúa también estos cuatro puntos en aviso amarillo, prevé una acumulación de nieve de hasta cinco centímetros en 24 horas, en una cota sobre 1.500 metros que irá bajando hasta los 1.000, y con las mayores acumulaciones por encima de 1.200 metros de altitud.

La Junta de Castilla y León lleva años renegando, privada pero también públicamente, de cumplir con una de las reivindicaciones de comunicaciones e infraestructuras que más se ha pedido desde León en las últimas décadas: la conocida como autovía León-Bragança, después reconvertida en una posible vía rápida que desde la ciudad portuguesa en la provincia leonesa recalaría hasta La Bañeza.

Ya en 2017 el entonces consejero de Fomento, y hoy de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, el leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones, fue tajante al reconocer que ni la Junta ni el Gobierno entonces del popular Mariano Rajoy ejecutarían jamás con forma de autovía este trazado. Y ya entonces, hace ocho años, se escudó en otro proyecto mucho menos ambicioso, aunque no por ello menos importante, como era el arreglo de la actual carretera autonómica y convencional entre Rihonor de Castilla, en la frontera portuguesa, con Sanabria, en la provincia de Zamora.

Han tenido que pasar esos ocho años para que, al menos, el Gobierno autonómico ponga por escrito su compromiso de ejecutar no la autovía, tampoco una vía rápida con carriles de aceleración, sino esa reforma de la carretera zamorana ZA-921.

Esta infraestructura ha sido incluida dentro de los escasos compromisos concretos del Plan Socioeconómico para la Raya, un compendio de impulsos para tratar de sacar a los municipios de las provincias de la Región Leonesa, Salamanca y Zamora, limítrofes con el norte de Portugal. Se trata de un nuevo macroplan como los que la Junta suele desarrollar por comarcas especialmente dañadas en su situación demográfica, económica y empresarial, marcando una hoja de ruta para mejorar su situación.

El Plan acaba de concluir su fase de alegaciones públicas, previas a su aprobación definitiva, y sus medidas tienen un plazo de ejecución de 6 años, recogiendo a priori una inversión inicial de 83,5 millones de euros (de los que 8,4 aportarán las Diputaciones de Salamanca y Zamora).

Entre sus puntos más importantes, el Plan Socioeconómico para la Raya ya ha sido criticado por su especial falta de concreción en esas inversiones. Pero entre las cifras más novedosas y detalladas aparecen, por fin, 12 millones de euros para ejecutar para la carretera autonómica entre Puebla de Sanabria y Rihonor, el paso fronterizo con el país luso. La inversión se atribuye a la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta.

El proyecto recoge una vía de 16 metros de anchura, suavizando curvas y con un carril adicional en algunos puntos con mayor desnivel. Se estima que esta conexión permitirá reducir prácticamente a la mitad el tiempo de viaje entre Puebla y Braganza.

Sin embargo, el hecho de que por primera vez haya un compromiso económico y un calendario que situaría esta reforma vial como tarde en el año 2030, no acalla las críticas. Y algunas de las más escuchadas provienen de la Asociación Autovía León-Bragança, que lleva muchísimos años de lucha pública por esta infraestructura, o de la asociación León Propone.

Esta última considera “evidente la escasa cuantía” de los 12 millones, especialmente comparado con los 29 millones de euros que Portugal ha presupuestado para mejorar su tramo portugués desde la frontera a la Raya hasta Bragança, en la carretera N-308. Para ello ha dedicado fondos europeos. El Gobierno luso, además, va muy adelantado porque está en fase de ejecución.

Esta organización defiende que si esta infraestructura se acometiera de manera ambiciosa, la región portuguesa de Tras-os-Montes accedería a la estación del AVE de Sanabria y la autovía Rías Bajas. Se facilitaría la comunicación de toda la región norte de Portugal, con más de 4,5 millones de habitantes y una importante industria, con León y con Asturias, pero también con Valladolid, Palencia y Burgos y los puertos de Oporto y Gijón, lo que tal vez permita reabrir la autovía del mar Gijón-Nantes, detallan. “No es por lo tanto una carretera que beneficie solo a Braganza, Puebla y León, es una vía que ayudará al desarrollo del noroeste de Portugal y de Castilla y León”, argumentan.

Un toque de atención: segregarse de España y pasar a Portugal

Tal era la hartura de los defensores de esta mejora vital de la conexión entre la ciudad portuguesa y Zamora, que beneficiaría también mucho a León en sus conexiones logísticas, que el presidente de la asociación León Propone, José Manuel Martínez, había lanzado un órdago hace escasos meses: que la localidad zamorana y fronteriza de Rihonor de Castilla solicitara su segregación de España para unirse a Portugal. Se trataba de una forma de llamar la atención sobre el abandono que sufre en materia de telecomunicaciones y acceso por carretera.

Según Martínez, esta medida extrema presionaría a la Junta de Castilla y León para mejorar la vía entre Rihonor con Puebla de Sanabria, considerada “una de las peores carreteras” de la red autonómica. La propuesta fue lanzada en la última reunión del Consejo Rayano, celebrada en Bragança, donde se analizó el papel del asociacionismo civil en la transformación de las regiones menos pobladas y desarrolladas de la península Ibérica, especialmente en la Región Leonesa y en la Transmontana portuguesa.

Por su parte, Rionor es una asociación transnacional ibérica creada en 2016 con el objetivo de generar una masa crítica capaz de cuestionar la realidad social del territorio rayano y fomentar la cooperación transfronteriza. Considera que el fortalecimiento de estos lazos es clave para combatir la despoblación y reactivar económicamente las zonas fronterizas de España y Portugal. Para ello, organiza periódicamente los llamados Consejos Rayanos, encuentros públicos donde se debaten estrategias y soluciones para los desafíos que enfrentan estas regiones.

En esta segunda entrega de ‘Tejiendo León a pedaladas’, nos vamos a la parte sur de la provincia, yendo y viniendo a la hermana Zamora, que en su parte norte comparte ilimitados nexos etnográficos, lingüísticos y culturales con la más septentrional de las tres provincias leonesas.

Castrocalbón-Santibáñez de Vidriales-Benavente-Castrocalbón

Esta primera ruta parte de la localidad de Castrocalbón, donde los retos de un castillo parecen acompañarnos con la mirada mientras nos adentramos en suelo zamorano. Fuente Encalada, unos restos romanos no del todo promocionados, Santibáñez de Vidriales y los pueblos apellidados de la Urz nos conducen hasta la autovía de las Rías Baixas (A-52) que pasaremos por debajo hasta llegar a Colinas de Trasmonte, pueblo atravesado por la histórica N-525. Dos trazados que escenifican tanto el aumento de la velocidad como del número de vehículos. Este topónimo, Colinas de Trasmonte, deja claro que los nombres de las poblaciones suelen describir a la perfección lo que son. Será por la carretera nacional por la que lleguemos a Benavente, ciudad cabecera de toda esta comarca.

Benavente fue uno de los puntos clave del Tren de la Plata o del Oeste. Un tren que, quienes habitan esta comarca, esperan volver a ver como demuestran con cada reivindicación. Benavente, eso sí, a día de hoy es un importante nudo de comunicación por carretera. El Castillo de la Mota o el puente medieval sobre el Esla son solo algunos ejemplos del patrimonio monumental que atesora la ciudad, que nos invita a detener la marcha para reponer fuerzas.

Saliendo de Benavente nos dirigimos a Manganeses de la Polvorosa, donde el río Eria vierte sus aguas al Órbigo, y a escasos kilómetros, este se las entrega al Esla. Desde Manganeses, y prácticamente paralelos al río Eria, pedaleamos hasta Arrabalde, donde uno de los castros más icónicos de los ástures, el castro de Las Labradas, nos invita a visitarlo.

Entre Alcubilla de Nogales, último pueblo de Zamora y San Esteban de Nogales, primero de León, se encuentra el Real Monasterio de Santa María de Nogales, que, lamentablemente, hoy se encuentra en ruinas sin que nadie haga nada por su conservación. Desde este punto y ya retornando al inicio, nos dirigimos a Castrocalbón.

La Bañeza-Rionegro-Nogarejas-La Bañeza

Desde la ciudad donde se unen el río Tuerto y el Órbigo, que fue Adelanto del Reino de León y que atesora en su plaza y en sus calles principales una buena cantidad de edificios modernistas, nos dirigimos al alto de la Portilla atravesando el río Jamuz, importante zona de Alfarería.

Desde la Portilla divisamos el valle del Eria, es decir, la zona de la Valdería, atravesando de nuevo Castrocalbón y Santibáñez de Vidriales, pero esta vez en lugar de dirigirnos dirección Benavente, lo haremos dirección Puebla de Sanabria. Enlazando por la nacional N-525 llegamos a Rionegro del Puente, cuya iglesia, calles y zona de recreo fluvial bien merecen una parada. Es este río protagonista de uno de los poemas de Llogas Carbayesas, del autor Juan Andrés Oria.

Riu Ñegru del mieu amore,

ríu Negru, chenu de trueitas,

onde las túas auguas cantan

onde las túas auguas penan.

Molezuelas de la Carballeda y Cubo de Benavente serán nuestros siguientes destinos por una carretera que bien se merece un arreglo. Esta vieja carretera desemboca en Nogarejas, tierra de pinos y en este caso, de resina y resineros. Su Centro de Interpretación de la Resina nos da buena muestra de ello.

Ya por la carretera que une León con Palacios De Sanabria volvemos a La Bañeza, donde una ciudad que parece resurgir con fuerza, nos da de nuevo la bienvenida.

Castrocontrigo-Truchas-Alto del Peñón-Puebla de Sanabria-Castrocontrigo

La localidad de Castrocontrigo es y fue villa del chocolate, y lamentablemente también es sede de uno de los monumentos franquistas más grandes no solo de León, si no de toda España. El río Eria atraviesa la localidad y un reloj de sol nos da la despedida. El río Eria será nuestro compañero hasta la localidad de Truchas, aunque antes atravesaremos otras como Torneros o Morla y divisaremos Pozos y Manzaneda, por poner dos ejemplos. El municipio de Truchas (Trueitas en asturllionés) es de los pocos, por no decir el único, que apuesta por su lengua autóctona, (cabreirés, variante del asturllionés) aunque siempre hay gente que ama tanto a su país que se avergüenza de una de sus lenguas y tacha los carteles que la promueven y dignifican.

Dejando atrás Trueitas nos dirigimos con firme pedalear hasta el alto del Peñón, aunque antes pasaremos por Truchillas (Trueitiellas) y veremos el parking de su famoso lago. Por una carretera, que como muchas anteriores merecen ser arregladas, llegamos al alto, que nos regala unas vistas impresionantes.

Descendiendo por una gran pendiente y kilómetro a kilómetro llegamos a El Puente, pueblo con nos recibe, como su nombre indica, con un magnífico puente y nos señala varias direcciones, entre ellas al lago de Sanabria (con su leyenda) y a Puebla de Sanabria. Esta última dirección será la nuestra.

En Puebla, un paseo por sus calles y por su zona de baño es obligatorio (al igual que recordar la tragedia de Ribadelago y lo que mostraban estas mismas aguas), tomarse un pequeño descanso para reponer fuerzas, también.

De Puebla nos dirigimos a Otero, cuya cartelería muestra su nueva estación de alta velocidad, importante para conectar toda una comarca. Palacios, Donado, con su Santuario de la Peregrina y un continuo sube y baja por esta carretera nos devuelve al punto de inicio, Castrocontrigo. ¡Nos vemos en la siguiente!

Renfe estrena este lunes en Asturias y Galicia los nuevos trenes Avlo, la marca ‘low cost’ de la compañía, lo que supone también la llegada de este servicio a diferentes puntos de Castilla y León por los que transcurren estos corredores, como Segovia, Medina del Campo, Zamora, Sanabria AV, Palencia y León (donde se pudo ver un ejemplar en pruebas en febrero), además de Valladolid, que ya contaba con esta oferta. La compañía inició la venta de billetes el pasado día 5, acompañados de una campaña de ‘Superprecios’ desde siete euros para viajar hasta el 30 de septiembre.

Según informa la operadora en un comunicado, Asturias y Galicia estrenan este verano su conexión Avlo con Madrid con los nuevos trenes S106 con mayor capacidad, de 581 plazas repartidas en 12 coches en filas de tres más dos. Se trata de los convoyes con mayor capacidad de viajeros por tren que circulan actualmente por la red ferroviaria nacional.

A la oferta comercial actual entre Asturias, Castilla y León y Madrid se sumarán a partir de este lunes dos servicios Avlo, uno por sentido, que circularán a diario. Además, la compañía también estrena el nuevo servicio Alvia que conectará Avilés con Madrid con una circulación por sentido, de domingo a viernes. El nuevo Avlo Madrid-Asturias sale a las 11.45 horas y llega a Gijón a las 15.33 horas y y desde Asturias a Madrid, parte a las 19.25 horas, con llegada a Madrid a las 23.18 horas, ambos con circulación diaria. 

Además, el nuevo servicio Alvia a Avilés, sale de Madrid a las 9.15 horas y llega a Avilés a las 13.04 horas; y arranca a las 17.14 horas desde Avilés para detenerse en Madrid a las 21.09 horas, ambos servicios de domingo a viernes.

Además, Renfe modifica el día 22 de julio la salida del AVE Madrid-Gijón de primera hora de la mañana (6.58 horas) y a partir del 22 de julio saldrá de su origen a las 16.37 horas (con llegada a Gijón a las 20.11 horas). Para dar servicio a la primera hora del día Renfe programa un Alvia con salida desde Madrid a las 6.49 horas y llegada a Gijón a las 1039 horas.

La nueva oferta comercial supone en el corredor Galicia-Castilla y León-Madrid la implantación de un nuevo servicio Avlo diario de ida y vuelta, que alternará sus orígenes/destinos entre Vigo-Madrid y La Coruña-Madrid, con paso por Santiago de Compostela. Estos trenes realizarán parada en todas las estaciones de la línea: Segovia, Medina del Campo, Zamora, Sanabria AV, A Gudiña, Orense, Vilagarcía de Arousa y Pontevedra.

En cuanto al eje Madrid-Galicia, cuenta con un Avlo con salida a las 17.08 horas con destino La Coruña, los lunes, miércoles, viernes y sábados, con llegada a las 21.04 horas. Y destino Vigo Urzaiz los martes, jueves y domingos, con llegada a las 21.37 horas. Además, el Avlo con origen La Coruña parte a las 6,34 horas los martes, jueves, sábados y domingos y de Vigo Urzaiz los lunes, miércoles y viernes a las 5.57 horas, con salida desde Santiago a las 7.06 horas y llegada a destino a las 10.32 horas. El resto de la oferta comercial entre Galicia y Madrid mantiene sus frecuencias actuales, si bien con alguna leve modificación horaria en tres trenes (Madrid 18.25-Ferrol 0.04, La Coruña 19.30 horas-Madrid 23.03 horas y Madrid 20.23 horas-Orense 22.37 horas.

Con la puesta en servicio de los trenes Avlo, la oferta de plazas semanales Galicia-Madrid se incrementa en 8.000 extra. En el caso de Asturias, el Avlo y el nuevo Alvia de Avilés supondrán un incremento de más de 10.500 plazas semanales. De las nuevas conexiones en el corredor de Asturias-Madrid se beneficiarán las ciudades conectadas por alta velocidad de Castilla y León: León, Palencia, Valladolid y Segovia.

La oferta de alta velocidad también se enriquece este verano en Castilla y León, a partir del día 22 de julio, con un nuevo tren pasante de ida y vuelta con material AVE S112 que circulará entre León, Madrid y Valencia, con un incremento de más de 4.000 plazas semana.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) activa este viernes a las 15.00 horas la alerta naranja en la Cordillera Cantábrica leonesa y amarillo en el resto de la provincia de León y Zamora por el riesgo de que se produzcan tormentas acompañadas de fuertes chubascos, vientos e incluso granizo.

La Cordillera Cantábrica leonesa estará desde las 15 horas del viernes en alerta naranja por fuertes lluvias y tormentas que podrían descargar hasta 20 litros por metro cuadrado de agua en una hora.

En El Bierzo, la meseta leonesa y toda la provincia de Zamora el aviso será amarillo a partir de las 15.00 horas por fuertes chubascos, que podrían acumular hasta 15 litros por metro cuadrado en una hora, que además podrían ir acompañados de granizo y rachas fuertes de vientos.

De la misma forma, el sábado sólo Ávila, Salamanca y Segovia se librarán de las tormentas se librarán de las tormentas, que nuevamente a partir de la tarde podrían dejar fuertes chubascos, con acumulaciones de 15 litros en una hora, granizo y viento. 

Los servicios de prevención y extinción de incendios de la Junta de Castilla y León sofocaron un incendio declarado hoy en Puebla de Sanabria (Zamora), que se quedó en conato y que afectó a menos de un millar de metros cuadrados de monte bajo, gracias a la rápida intervención de un helicóptero, dos autobombas y dos cuadrillas.

“Creo que es intencionado. Empezó al lado de una finca en el Camino de San Juanico, un poco más allá de la zona deportiva. Los servicios de extinción de la Junta lo han apagado con rapidez”, explicó a la Agencia ICAL el alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández.

“Hay mucho peligro y, como siempre en estos casos, hacemos un llamamiento a todos los simpáticos que, al final, acaban siendo terroristas del fuego, que se dedican a este tipo de gracias y que pueden acabar en desgracias”, advirtió.

En este sentido, Fernández Blanco insistió en que “hay que tener mucho cuidado” y apostilló: “Estamos en días complicados y esas gracietas pueden acabar con lloros”.

Agentes medioambientales de la comarca de Alta Sanabria detectaron en fecha reciente, durante los los servicios extraordinarios de vigilancia de caza de prevención del furtivismo que se desarrollan durante la época de berrea de los ciervos, la presencia de dos cazadores sin la debida autorización y precinto, que habían abatido un ejemplar de ciervo macho con una cuerna extraordinaria, de alta puntuación.

Los hechos ocurrieron en el límite de León y Zamora, en terrenos ya de la provincia leonesa, en el paraje denominado Pisada de Morteira, entre el pico Faeda y El Muelo. Los cazadores, procedentes de Cataluña, fueron identificados, según informa la Asociación Profesional de Agentes Forestales y Medioambientales de León, que detalla que el lugar donde ocurrieron los hechos -que son constitutivos de infracción grave, por la Ley de Caza 41/2021 de Castilla y León, previstos con una sanción de entre 2.000 y 10.000 euros y con la retirada de la licencia de caza entre uno y tres años, tuvieron lugar en una zona de difícil acceso donde los furtivos pueden esconderse y encontrar una fácil huida. 

La semana pasada también se realizaron controles de caza y fueron denunciados otros cazadores furtivos procedentes de la provincia de León. Apafle ve con preocupación este tipo de acciones, “dado que se produce una caza indiscriminada de las especies, produciendo un deterioro significativo de las poblaciones, además de un claro perjuicio a los titulares propietarios de los cotos, dado que estos animales tienen un alto valor económico”.