El Ayuntamiento de León ha licitado la contratación, por 31.707 euros y diez años, de los dieciocho puestos vacantes desde la reforma del Mercado del Conde Luna con el fin de aumentar los negocios minoristas del recinto y de hacerlo más atractivo cion propuestas innovadoras, duraderas y de oferta diversificada.

Dentro de las novedades que presentan los pliegos se posibilita de forma expresa la creación de una cafetería en el módulo número 4, mientras que el módulo número 3 queda reservado a través de un convenio con la Diputación de León para la promoción de los productos agroalimentarios de la provincia.

El consistorio busca ampliar la oferta comercial disponible, apostar de forma decidida por el producto de proximidad, favorecer la innovación en los modelos de negocio, y apoyar activamente a quienes deseen emprender desde un mercado tradicional plenamente adaptado a los nuevos tiempos.

El pleno de la Cámara de Comercio de León ha renovado este jueves a Javier Vega Corrales como su presidente para el período 2026-2030, quien lideraba la única candidatura que se había presentado. Vega Corrales ha comprometido a reforzar “el espíritu emprendedor” de la corporación y a hacer cosas por las empresas.

En la sesión plenaria -que se ha celebrado en el Parador de León y que ha presidido el consejero de Industria, Universidades, Empleo y Comercio de la Junta de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones-, Vega ha obtenido el respaldo por unánime del plenario el pacto entre las asociaciones empresariales de la provincia para presentar una candidatura única.

El reelegido presidente ha manifestado su “orgullo e ilusión” por presidir una Cámara de Comercio e Industria, que se centrará en ayudar a las empresas, a la formación, a la internacionalización, a la digitalización empresarial y “a todo aquello que pueda hacer crecer a León, a Castilla y León y a España”.

También ha pedido ayuda a los 36 miembros del plenario para que aporten ideas y propuestas, sobre todo, para que la entidad cameral pueda llegar a todos los rincones de la provincia y que “pueda ser rural”.

Por su parte, el consejero de Industria ha destacado que las cámaras de comercio son “una institución económica fundamental”, bajo la tutela de la Junta de Castilla y León, y ha valorado que en el caso leonés estén representados todos los sectores económicos por áreas y territorios, “lo que cohesiona la actuación empresarial para toda la provincia”.

Suárez-Quiñones también ha aplaudido el consenso alcanzado en la candidatura única de Javier Vega, al que ha alabado por mantener la “unidad empresarial”, por ser una persona que “busca el interés general” y que mantiene una fuerte colaboración con el Gobierno autonómico.

Por último, ha recordado que el ejecutivo autonómico financia al Consejo Regional de Cámaras con cerca de 2 millones de euros y que la inversión en la provincia de León de las distintas consejerías durante la pasada legislatura alcanzó los 600 millones de euros en distintos proyectos, que sirvieron para crear y mantener más de 3.500 puestos de trabajo.

Ni yo mismo me puedo creer el título que acabo de escribir, pero el mundo está tan raro últimamente que, por una vez, va a ser verdad que la especulación y el fraude juegan a favor del común de los mortales en vez de darnos por el saco. Y me refiero a las reservas de petróleo y a lo que están dando de sí, inopinadamente, tras el cierre del estrecho de Ormuz.

El caso es que en los foros sobre el petróleo y la energía se calcula desde hace tiempo cuándo comenzarán a ser necesarios los racionamientos de suministro por culpa del bloqueo, y resulta que de momento no acierta nadie, porque el suministro permanece estable y sin que se observen problemas en casi ningún lugar del mundo. Y digo casi ninguno porque, poco a poco, comienzan a aparecer noticias sobre tensiones en Sri Lanka, Filipinas y algunos otros países asiáticos.

Se decía, con cifras muy serias y muy oficiales, que si el bloqueo llegaba al primero de mayo, en junio sería imprescindible una política de racionamiento. Las fuentes, insisto, eran precisas y oficiales, pero también equivocadas, y precisamente por ser oficiales.

¿Y de dónde viene ese error? Pues parece ser que de los especuladores. Prácticamente todas las refinerías y compañías petroleras del mundo esconden petróleo comprado a precios bajos para poder venderlo a precios altos al menor repunte, en una especie de ingeniería fiscal pirata y trapacera. Los saudíes, por ejemplo, extraen el petróleo, lo llevan a diversos depósitos por medio mundo, y no lo declaran como extraído hasta el momento de su venta. Por eso, vaya por Dios, sus yacimientos son tan flexibles para aumentar o disminuir la producción al ritmo de los acuerdos de la OPEP, cuando todos los especialistas en la materia saben que esa flexibilidad no existe y que se tarda una barbaridad en ejecutar semejantes altibajos productivos. Pero si lo tienes escondido y sin declarar ya es otra cosa.

Y lo mismo, insisto, pasa con los inventarios comerciales de las petroleras y las industrias de hidrocarburos: refinan, almacenan y no declaran el producto hasta el momento en que les interesa venderlo, a precio de sangre de unicornio. Y por supuesto, sin decirle una palabra a las autoridades, ya sean nacionales o internacionales.

Así que ahora, cuando pensábamos que estábamos en las últimas, resulta que la picaresca de los especuladores nos ha salvado. Lo que nadie sabe es hasta cuándo, porque ni en un momento como este se puede confiar en que los datos de los inventarios tengan alguna relación con la realidad. Ese secreto es la clave de la competitividad, según dicen, o del trilerismo irredento de su negocio, opino yo, y solo lo conoceremos cuando empecemos a ver gasolineras cerradas, quizás de un día para otro. O quizás, con un poco de suerte, no lleguemos a saberlo nunca, porque las cosas se arreglen antes de que llegue la sangre al río.

Lo que sabemos, obviamente, es que esas reservas desconocidas no son infinitas y que, a buen seguro, la escasez llegará antes a donde no se puedan pagar precios más altos. Así que, nuevamente, habrá que tirar del viejo refrán y creer que mientras los pobres vayan en moto los ricos no irán en burra.

Tiempos interesantes.

La cadena de supermercados Dia ha inaugurado y abierto las puertas este viernes de su segundo mayor centro logístico de toda España, ubicado en el polígono industrial de Villadangos del Páramo, el el epicentro de la provincia de León. Se trata de una gran infraestructura de última generación que dará servicio a más de 200 tiendas de Castilla y León, así como de Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco, y que estando al 95% de su funcionamiento pleno previsto ya ha creado 235 puestos de trabajo.

La inversión para levantar la nave, del tamaño de ocho campos de fútbol, toda su tecnología logística y personal se ha elevado a 60 millones de euros para una superficie de 64.000 metros cuadrados, detalló el presidente de Dia España, Ricardo Álvarez, durante la inauguración oficial este viernes con gran despliegue institucional. Álvarez ha enmarcado esta apertura en un momento de “crecimiento y expansión” para la compañía, con el objetivo de dar soporte a su red de tiendas y “dinamizar la economía local”.

El acto de inauguración ha estado respaldado por el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco; el alcalde de Villadangos del Páramo, Alejandro Barrera; el consejero de Industria, Comercio, Empleo, Universidades e Investigación, el leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones; y el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, entre otros alcaldes y representantes empresariales de la provincia de León, destaca Efe.

Mañueco ha agradecido a la compañía su apuesta por la Comunidad, donde ya cuenta con más de 200 establecimientos -30 de ellos en la provincia leonesa, la segunda provincia detrás de Valladolid- y más de 2.000 trabajadores. Y ha ensalzadosus valores de proximidad, vertebración territorial y cercanía, “con los que también se identifica el Gobierno autonómico” de Partido Popular (PP) y Vox que él preside.

El presidente de la Junta volvió a contar, como si de una novedad se tratara, que el siguiente impulso de lo que ya es el mayor polígono industrial de Castilla y León será una ampliación más, la segunda, de otras 60 hectáreas, una vez culminado el reciente recrecimiento hasta sumar las 380 actuales. Dia ha sido, de hecho, la empresa que ha inaugurado esta última expansión.

A propósito de esta multiplicación de espacio, el el alcalde de Villadangos ha recordado que este proyecto se ha podido llevar a cabo gracias una ampliación “en tiempo récord”, desde un primer correo electrónico de octubre de 2020. Y de paso ha agradecido que Dia sea la factoría del espacio industrial, con firmas como Mercadona o Decathlon, que más empleo local ha generado en el propio municipio.

Yendo a los datos de la nueva macroinstalación, el centro logístico cuenta con capacidad para más de 25.000 palés en 127 muelles de carga y descarga, y prevé mover un promedio mensual de tres millones de cajas, lo que generará un flujo diario de cerca de 200 camiones. Ante esta nueva 'avalancha' logística que se sumará, el consejero Quiñones, adalid hasta ahora desde Somacyl de las mejoras del polígono, aventuró que en apenas un pes podría estar concluido el nuevo acceso en la carretera N-120 que ejecuta la propia Junta, importante para no crear un peligroso tapón de tráfico en los accesos.

En el espacio logístico de Dia se gestionarán alrededor de 5.000 referencias distintas de productos de gran consumo y para ello el centro cuenta con una tecnología que combina técnicas de luz y voz para guiar a los trabajadores y zonas de temperatura controlada de entre -21ºC y 12ºC que garantizan la conservación de frutas, refrigerados y productos congelados, detallaron en una nota de prensa.

La instalación incorpora paneles solares que generan cerca de un tercio del consumo de toda la planta, cámaras frigoríficas libres de gases de efecto invernadero y operará bajo el modelo 'Residuo Zero', certificando que más del 95% de los desechos generados serán reciclados, reutilizados o valorizados.

Actualmente, la actividad de la empresa representa el 0,8 por ciento tanto del Producto Interior Bruto (PIB) del empleo total en Castilla y León, Comunidad en la que trabaja con más de 100 proveedores locales. Durante 2026, la compañía prevé abrir seis nuevos establecimientos en Castilla y León, en concreto en Burgos y Valladolid.

El Ayuntamiento de Villaquilambre ha dado ya el visto bueno definitivo a uno de los mayores desarrollos urbanísticos previstos en el alfoz de la capital leonesa. Tras superar los distintos periodos administrativos y de exposición pública, han quedado aprobados el proyecto de actuación, el proyecto de reparcelación, el proyecto de urbanización y el anexo relativo a las conexiones externas del sector SUR-29, en Villaobispo de las Regueras. Así se publica este miércoles en el Boletín oficial de Castilla y León (BOCyL), que admite que la vía administrativa llega a su fin y ya sólo cabría opciones de contenciosos de carácter judicial.

El nuevo espacio, situado junto a la Ronda Este LE-20, moviliza una superficie bruta total de casi medio millón de metros cuadrados (498.333,50), llamados a transformar esta zona del municipio que linda con el de León capital sólo con la Ronda Este de por medio. La aprobación definitiva supone un paso clave para desbloquear la futura ejecución de las obras de urbanización y, posteriormente, el desarrollo edificatorio del sector.

Una de las principales bolsas de suelo previstas será la residencial, con 135.362,13 metros cuadrados destinados a vivienda. La documentación urbanística contempla una edificabilidad máxima de hasta 1.320 viviendas de nueva construcción, tanto en bloques como en tipologías de adosados y pareados, en línea con otros crecimientos ya consolidados en el entorno de Villaobispo.

El desarrollo tendrá además una importante vertiente comercial. En este sector está prevista la implantación del Parque Comercial León II, concebido como la ampliación al otro lado de la Ronda Este del actual espacio comercial Reino de León, donde desde 2021 operan firmas como Decathlon o Leroy Merlin. El proyecto está promovido por Iberian Retail Parks 18 SLU, sociedad vinculada al grupo Bogaris, impulsor también del parque comercial ya existente, de ahí que sea como una segunda fase del primero.

Otro de los elementos destacados será la reserva de una parcela para el futuro cuartel de la Guardia Civil, llamado a sustituir al actual acuartelamiento de Armunia, hace años obsoleto. La nueva instalación permitirá atender al conjunto del alfoz leonés, con cerca de 100 localidades pertenecientes a once ayuntamientos y una población aproximada de 50.000 vecinos.

La aprobación definitiva llega después de que la Junta de Gobierno Local aprobara inicialmente el expediente el pasado 9 de abril y de que la documentación permaneciera sometida a información pública para consulta y presentación de alegaciones. Superada esa fase, el Ayuntamiento puede avanzar ahora hacia la ejecución material de las obras de urbanización, incluidas las conexiones externas necesarias para integrar el nuevo sector en la trama viaria y de servicios.

Agentes de la Comisaría de Policía Nacional de Astorga, en una operación conjunta con el Servicio de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria y la Policía Local de la ciudad, han detenido a cinco personas como presuntas autoras de delitos contra la propiedad industrial y de contrabando tras intervenir productos falsificados en el mercadillo semanal de la localidad. El número de prendas ha sido abrumador, estimándose al final una tonelada de ropa, mucha de ella de equipaciones deportivas.

La actuación forma parte de la denominada Operación Bastión, una investigación desarrollada durante los últimos meses para combatir la comercialización de prendas falsificadas en distintos puestos textiles instalados tanto en el mercado de Astorga como en otros mercadillos de localidades próximas.

Según ha informado la Policía Nacional, las pesquisas se iniciaron tras diversas denuncias y labores de vigilancia que permitieron acreditar la venta de artículos supuestamente falsificados. Durante las inspecciones previas se levantaron actas y se identificó a los responsables de varios puestos donde se ofertaban prendas de vestir como sudaderas, pantalones y camisetas.

La fase final de la operación se llevó a cabo a primera hora de la mañana del pasado martes 9 de junio, que es el día grande del mercado semanal de Astorga. Se organizó un dispositivo coordinado en el que participaron efectivos de los tres cuerpos implicados. Se centró en cuatro puestos de venta y siguió los protocolos establecidos por el Servicio de Vigilancia Aduanera para verificar la posible comercialización de productos que vulneraban los derechos de propiedad industrial.

Como resultado de la intervención, los agentes incautaron aproximadamente una tonelada de mercancía presuntamente falsificada y cuatro furgonetas utilizadas para el transporte de los productos.

Los cinco arrestados fueron trasladados a dependencias de la Policía Nacional para prestar declaración. Posteriormente quedaron en libertad, aunque deberán comparecer ante la autoridad judicial cuando sean requeridos. Las diligencias instruidas han sido remitidas al Tribunal de Instancia de Astorga, en su sección de instrucción, que se encargará de continuar con la tramitación del procedimiento judicial.

El presunto autor de varios robos con fuerza y daños cometidos en distintos establecimientos comerciales de Ponferrada fue detenido durante la madrugada de este viernes por agentes de la Policía Nacional y puesto a disposición judicial, instancia desde la que se ha decretado su ingreso en prisión provisional, según informa la Subdelegación del Gobierno en León.

Los hechos tuvieron lugar durante la noche del jueves al viernes cuando agentes que realizaban labores de prevención de la delincuencia y seguridad ciudadana fueron comisionados para dirigirse a la calle Obispo Osmundo. Varios testigos habían alertado de la presencia de un individuo que, vestido con una prenda superior de color verde y una gorra roja, estaba golpeando los escaparates de varios comercios.

Una vez en el lugar, los agentes comprobaron que una de las carnicerías presentaba importantes daños en uno de sus cristales, que estaba fracturado. Asimismo, localizaron desperfectos en el escaparate de otro establecimiento del mismo sector, en este caso con un agujero compatible con el impacto de un objeto contundente.

Durante las gestiones realizadas en las inmediaciones, los agentes localizaron a un varón que coincidía plenamente con la descripción facilitada por los testigos. Junto a uno de los establecimientos fue intervenido un teléfono móvil que resultó pertenecer al ahora detenido.

Además, el sospechoso manifestó espontáneamente a los agentes que había arrojado el objeto utilizado para causar los daños entre unos setos de la plaza Sánchez Albornoz, lugar donde fue posteriormente localizado e intervenido para su análisis por parte de la Policía Científica.

La investigación permitió relacionar al arrestado con otros hechos similares ocurridos recientemente en la capital berciana, entre ellos los ataques sufridos por dos jamonerías y diversos establecimientos cárnicos de Ponferrada, todos ellos cometidos mediante un modus operandi semejante. Asimismo, los agentes comprobaron que al detenido le constaba en vigor una orden de alejamiento respecto de una de las víctimas afectadas por estos hechos.

Una vez finalizadas las diligencias policiales, el detenido fue puesto a disposición de la autoridad judicial. El juzgado competente decretó su ingreso en prisión provisional.

El proyecto de la cadena Lidl para abrir un nuevo supermercado en la avenida Europa de León, en el gran descampado situado frente al hipermercado de Carrefour, avanza pasos en su tramitación administrativa para acelerar la implantación de lo que sería el cuarto súper de la multinacional en la ciudad, el quinto si se suma su entorno inmediato, es decir, el de Trobajo del Camino.

El Ayuntamiento de León somete este jueves a información pública la solicitud de licencia ambiental presentada por la compañía para la implantación de un establecimiento comercial en una parcela situada en lo que ya está diseñado como un nuevo barrio para León, en ese mismo descampado, con el inicio de la construcción prevista en un breve plazo de tiempo de 251 nuevas viviendas en varios bloques de pisos.

El anuncio que recoge hoy el Boletín Oficial del Estado (BOP), publicado dentro del expediente 12118/26 de la Sección de Licencias y Comunicaciones Ambientales, abre el correspondiente periodo para la presentación de alegaciones antes de que el procedimiento continúe su curso hacia la concesión definitiva de las autorizaciones necesarias.

La futura superficie comercial, como las viviendas nuevas, se ubicará en los amplios terrenos desde hace años baldíos situados entre la avenida Europa por un lado, la avenida Alcalde Miguel Castaño por otro y la prolongación de Fernández Ladreda. Se trata de un amplio espacio que permaneció durante años sin desarrollar y que actualmente está llamado a convertirse en un nuevo foco residencial y de servicios de la ciudad, con Lidl como punta de lanza después de que fuera otro gran comercio, Carrefour, el que diera a conocer la zona.

La cadena alemana ha elegido la mayor de las parcelas destinadas a uso comercial dentro del sector urbanístico previsto en esta zona y se situará justo enfrente del barrio del Polígono 10. El establecimiento se integrará en un entorno que contempla además nuevas áreas residenciales, espacios verdes y dotaciones públicas, configurando una nueva puerta de entrada a León por el sur.

La compañía prevé levantar un supermercado con aparcamiento propio y la imagen corporativa habitual de la marca, siguiendo el modelo desarrollado en sus aperturas más recientes, la última de ellas en Eras de Renueva.

Hace meses que comenzaron en este gran solar las labores de preparación del terreno en el llamado sector NC12-01, colmatando toneladas de tierra para nivelar todo el descampado con las calles adyacentes, un trabajo que sin embargo lleva tiempo parado. Por eso, aunque hace años que se da por inminente el comienzo del desarrollo urbanístico de la zona, tampoco es seguro ahora que comiencen de manera inmediata.

Pero urbanísticamente está todo listo y diseñado, tanto para el supermercado nuevo como para la construcción de un total de 251 viviendas repartidas entre varios bloques de pisos de entre cuatro y siete alturas, así como las nuevas calles, aparcamientos o zonas ajardinadas previstas.

El estudio de detalle, después del impulso inicial llevado a cabo por cuatro hermanas de la familia Castro Martínez, ha sido modificado en estos años, con el visto bueno urbanístico final del Pleno del Ayuntamiento de León en mayo de 2023, admitiéndose incluso una alegación de la Fundación Carolina Rodríguez. En todo este proceso, se ha aumentado en 50 el número final de viviendas de, que partía de 201 iniciales. Entre las cifras de la futura promoción aparece una superficie total de 47.841 metros cuadrados, con algo más de 5.000 metros de espacios libres nuevos, una edificabilidad total ceñida a 5.887 metros cuadrados, casi 1.500 de ellos para viviendas libres y el resto para vivienda de protección y precios públicos.

La Asociación de Concesionarios Oficiales de León (Acole), el Círculo Empresarial Leonés (CEL) y el Ayuntamiento de León impulsan por décimo año el Salón del Vehículo Nuevo, que en este año 2026 reunirá a 18 concesionarios oficiales con 46 marcas diferentes en exposición y venta, representando la práctica totalidad de la oferta del mercado actual en un único punto de visita y de venta.

El Salón se celebrará del jueves 4 al domingo 7 de junio en su habitual espacio del Palacio de Exposiciones de León, en horario ininterrumpido de 11.00 a 21.00 horas. Este ha sido uno de los detalles explicados en la presentación del evento de creciente éxito, una presentación que ha tenido lugar en pleno centro de la ciudad, en la Plaza de San Marcelo, con catorce de los más espectaculares modelos expuestos al aire libre. Al acto han acudido el alcalde de León, José Antonio Diez, el presidente del CEL, Julio César Álvarez, el presidente de Acole, Roberto Rodríguez, y el resto de representantes del sector del motor asociados en este colectivo.

Tras nueve ediciones ininterrumpidas, el Salón del Vehículo Nuevo Acole-CEL ha ganado peso progresivo en León como encuentro entre la industria de la automoción y los ciudadanos, más allá de su dimensión estrictamente comercial. Para esta décima edición, los organizadores subrayan el carácter de feria abierta y cercana llevando la presentación al corazón de la ciudad, a la Plaza de San Marcelo, que acogió una muestra en vivo de catorce vehículos como anticipo del salón.

Los responsables del salón coincidieron en destacar el propósito que guía esta edición: que sea una feria útil para los ciudadanos, una oportunidad real de acceder a un vehículo mejor, y una palanca de cambio en un momento en el que la movilidad del futuro no puede esperar. El regidor leonés, José Antonio Diez, subrayó el carácter consolidado del Salón del Vehículo Nuevo como cita de referencia en la ciudad, y destacó el marco de colaboración estable que el Ayuntamiento mantiene con el CEL a través de un convenio, en virtud del cual cede el Palacio de Exposiciones, como hace también con otros colectivos empresariales, con el objetivo de seguir impulsando la actividad económica de León.

Y animó a conocer las novedades de un sector que, en su opinión, ha evolucionado con gran rapidez adaptándose a los cambios y que se encuentra en un buen momento, al alza.

Por su parte, Julio César Álvarez señaló que “diez ediciones son cinco años de trabajo sostenido, en los que los concesionarios oficiales de León han puesto a disposición de los ciudadanos una cita anual con el sector del automóvil. Una cita que ha crecido, que se ha consolidado, y que este año viene con una novedad que dice mucho de cómo entendemos este salón: salimos al espacio público”. Y es que valoró que “el Salón no es solo una feria del automóvil: Es una expresión de lo que puede hacer el tejido empresarial organizado cuando trabaja junto a las instituciones en beneficio de la ciudad”.

El presidente de Acole, Roberto Rodríguez, dedicó su intervención a trazar el recorrido de una asociación fundada apenas una semana antes de que la pandemia paralizara el país, subrayando que “cuando el sector trabaja unido es capaz de afrontar cualquier reto”. Cinco años después de aquel inicio, la asociación representa a 18 concesionarios oficiales, más de 900 empleos directos y una actividad económica que supera los 360 millones de euros anuales en la provincia leonesa.

Rodríguez destacó también la relevancia de esta edición por la participación de Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, la organización que representa a los concesionarios oficiales de toda España, cuya presencia en la inauguración del día 4 sitúa la feria leonesa en el calendario de referencia del sector a nivel nacional. Tanto que tildó la cita como “el mayor concesionario de automóviles de España”, que “abrirá sus puertas en León”, con representación de prácticamente todas las marcas del mercado, todas las tecnologías de propulsión y condiciones especiales de financiación.

Vehículo eléctrico y nuevas tecnologías, protagonistas del Salón

Rodríguez añadió que la provincia de León cuenta con uno de los parques automovilísticos más envejecidos de España, lo que convierte la renovación del vehículo en “una apuesta por la seguridad de nuestras familias, por una movilidad más sostenible y por incorporar tecnologías que hace apenas unos años parecían impensables”.

El X Salón del Vehículo Nuevo reflejará en su oferta expositiva la transformación que atraviesa el sector. El vehículo eléctrico y los modelos híbridos tendrán presencia destacada, en línea con la transición energética que está redefiniendo la industria a nivel global. Los asistentes podrán conocer de primera mano los avances en sistemas de asistencia a la conducción, conectividad, eficiencia energética y nuevas propuestas de movilidad sostenible, con el asesoramiento directo de los concesionarios oficiales presentes.

El sindicato UGT ha convocado una jornada de huelga general para el sábado 23 de mayo en el sector de las grandes empresas del comercio textil y del calzado, una movilización de carácter estatal que también tendrá seguimiento en la provincia de León y que afectará a algunas de las principales cadenas comerciales presentes en la capital leonesa y otros municipios.

La convocatoria parte de la federación de Servicios, Movilidad y Consumo (FeSMC-UGT), que rechaza frontalmente el preacuerdo del futuro convenio colectivo de ARTE, como se denomina el sector de grandes cadenas textiles y de calzado, firmado el pasado marzo por CCOO y Fetico, vinculado a marcas como El Corte Inglés y otros. El sindicato considera que ese texto supone un “recorte de derechos” y abre la puerta a una “precarización” de las condiciones laborales en el sector.

En León, UGT ha convocado además una concentración el mismo 23 de mayo entre las 12.00 y las 13.00 horas en la avenida Ordoño II, frente a la tienda de Zara España en la capital, según recoge el comunicado difundido por el sindicato. La huelga afectará especialmente a las plantillas de grandes cadenas comerciales integradas en ARTE, entre ellas firmas con implantación en León como la misma Zara, Stradivarius, Mango, H&M, Springfield, Cortefiel, Women’secret, Sprinter, JD Sports, Zeeman o Pepco, cuyos nombres aparecen expresamente en la cartelería distribuida por UGT para la convocatoria.

El sindicato sostiene que el nuevo marco laboral generaría diferencias entre trabajadores antiguos y nuevos dentro de una misma empresa. Según denuncia, el convenio permitiría contratar nuevo personal con condiciones económicas inferiores a las actuales, además de facilitar la absorción de futuras subidas salariales mediante complementos personales, algo que, a juicio de UGT, acabaría provocando una pérdida progresiva de poder adquisitivo.

Otro de los puntos que más rechazo genera en la organización es la regulación del trabajo en domingos y festivos. UGT asegura que el texto pactado permitiría imponer estos turnos “si no se garantiza la plantilla imprescindible para la apertura de la tienda”, una fórmula que considera demasiado abierta y favorable a la empresa.

Prevalecer sobre convenios provinciales

El sindicato también critica que el convenio estatal pase a prevalecer sobre los provinciales cuando estos expiren, lo que, en su opinión, supondría vaciar de contenido la negociación colectiva territorial y eliminar mejoras laborales conquistadas en cada provincia.

En el material difundido por FeSMC-UGT León, la organización carga especialmente contra Fetico y CCOO por haber suscrito el preacuerdo con la patronal ARTE y asegura que el texto “traiciona” a los trabajadores del sector. Entre los aspectos concretos que denuncia figuran además la pérdida del complemento de incapacidad temporal al 100%, cambios en categorías profesionales y la asunción por parte del trabajador de determinados descansos recogidos en el Estatuto de los Trabajadores.

Desde UGT defienden que el convenio estatal debería limitarse a establecer unas condiciones mínimas comunes, manteniendo intactas las mejoras recogidas en los convenios provinciales. La organización asegura que continuará con la movilización mientras no se modifique el contenido del acuerdo negociado en el marco de ARTE.

Después de 50 años recorriendo los pueblos de la vega del río Cea con su furgoneta cargada de fruta y alimentos, Arquelao Alonso Pascual ha puesto fin a una vida dedicada a abastecer y acompañar a decenas de localidades rurales. Vecinos de San Martín de la Cueza le rindieron este sábado un homenaje sorpresa coincidiendo con su 65 cumpleaños y su jubilación.  

Natural de Bustillo de Cea y nacido en 1961, Arquelao comenzó a trabajar siendo apenas un niño junto a su padre. Desde entonces convirtió las carreteras secundarias y las visitas diarias a los pueblos en su modo de vida. Según recoge Sahagún Digital el vendedor ambulante ha recorrido más de 720.000 kilómetros durante cinco décadas de trabajo ininterrumpido.  

La despedida tuvo lugar en San Martín de la Cueza, una de las localidades donde su llegada semanal formaba parte de la rutina vecinal. Los habitantes organizaron una celebración con comida, flores y regalos para agradecerle una labor que iba mucho más allá de repartir fruta. “Ha dado de comer a cuatro generaciones”, resumían algunos vecinos durante el homenaje.  “Ahora toca aparcar el furgón y coger el coche para ver a los nietos”, bromeaba este sábado mientras recibía un diploma que lo resume todo: “Por toda una vida dedicada con esfuerzo, cercanía y humor a llevar la comida a nuestros hogares, siendo parte del día a día de nuestro pueblo y creciendo junto a generaciones que siempre recordaremos tu trabajo y entrega”.

La retirada de Arquelao deja además una situación complicada para varios pueblos de la zona. Tal y como recoge el medio comarcal, la panificadora que daba servicio a San Martín de la Cueza también ha dejado de acudir a la localidad, lo que incrementa la sensación de aislamiento en el medio rural por la falta de abastecimiento de suministros básicos, con algo tan fundamental incluso como el pan.

Durante años, la bocina de su furgoneta anunció mucho más que la llegada de alimentos. Para muchos vecinos mayores suponía también conversación, compañía y contacto humano en municipios cada vez más envejecidos y con menos servicios. Arquelao asegura que, si volviera a empezar, repetiría la misma vida sobre la carretera.

Modelo público de hostelería

El fin del servicio comercial de Arquelao contrasta con el modelo que se ha impuesto en la comarca de Sahagún de la hostelería rural, gracias al auge de los teleclubs y bares de promoción pública. El año pasado se contabalizaban78 establecimientos hosteleros activos en la zona, 31 de ellos centros de reunión y convivencia impulsados por ayuntamientos o juntas vecinales. El territorio cuenta con un bar por cada 75 habitantes, una cifra muy superior a la media nacional, en un contexto en el que decenas de municipios españoles carecen ya de este tipo de servicios.

Muchos pueblos de la zona han encontrado en la autogestión y en la iniciativa pública una fórmula para mantener abiertos espacios fundamentales para la vida social. Municipios como Santa María del Monte de Cea, Villazanzo o Villamol sostienen sus teleclubs gracias al esfuerzo vecinal y a sistemas de explotación pública o comunitaria. En localidades del Camino de Santiago, como Bercianos del Real Camino o El Burgo Ranero, la llegada de peregrinos también ayuda a mantener viva la hostelería rural.

Estos locales son mucho más que bares, son puntos de encuentro, combate contra la soledad y elemento clave para fijar población. Aun así, responsables municipales recuerdan que la supervivencia del medio rural también depende de otros servicios básicos, como consultorios médicos, cobertura móvil o mejores carreteras. El mapa hostelero de la comarca sigue cambiando constantemente, con cierres pero también nuevas reaperturas impulsadas desde las propias localidades.  

El Ayuntamiento de La Bañeza aptobó este viernes la licencia ambiental y la licencia urbanística vitales para acelerar la implantación de un nuevo supermercado de la conocida marca Lidl, culminando así varios meses de tramitación administrativa iniciada a finales del pasado año 2025.

Ya se conocen varios datos concretos que dan muestra de la magnitud del proyecto comercial. El establecimiento se levantará en el entorno de la carretera Madrid-Coruña, la concurrida N-VI, en concreto en la confluencia con la calle La Vega, y supondrá la incorporación de una nueva amplia superficie comercial en la ciudad.

El proyecto contempla un edificio de más de 2.300 metros cuadrados construidos, desarrollado en una sola planta, con sala de ventas, zonas de almacenamiento y espacios internos para el personal. La actuación incluirá también la urbanización de una parcela de más de 8.000 metros cuadrados y un aparcamiento con más de un centenar de plazas, algunas de ellas adaptadas. Además, el diseño incorpora medidas de eficiencia energética, como la instalación de paneles solares, y sistemas para la gestión de residuos avanzados.

La llegada de este nuevo supermercado lleva asociado además un dato labora interesante para la ciudad de La Bañeza y su entorno, como es la creación estimada de 16 puestos de trabajo.

Tras la concesión de la licencia, la empresa dispone ahora de un plazo máximo de seis meses para iniciar las obras y de hasta tres años para completar su ejecución, conforme al proyecto aprobado, con lo que a partir de 2027 debería poder ser una novedosa realidad para toda la comarca.

El Ayuntamiento de Villaquilambre, uno de los de más crecimiento de los aledaños a la capital leonesa, ha iniciado el trámite de información pública de unos de sus más ambiciosos crecimientos urbanísticos. Se trata de un proyecto de actuación y del proyecto de reparcelación de la unidad de actuación UA‑2 del llamado sector SUR‑29, concretamente en Villaobispo de las Regueras, con el potencial de situarse junto a la Ronda Este LE-20.

En esta zona, que suma una superficie bruta total de casi medio millón de metros cuadrados (498.333,50 m²), dedica una amplia parte de ellos para uso residencial, hasta 135.362,13 m². Se trataría de una de las futuras utilidades principales de este nuevo espacio, ya que la documentación oficial establece una edificabilidad de hasta 1.320 viviendas de nueva construcción, tanto en bloques como también en un amplio número de adosados o pareados, como los ya existentes hace años en la zona.

Pero esta zona irá mucho más allá. En este espacio se ubicará también el nuevo gran centro comercial del entorno de León, el quinto, que en realidad será la duplicación del actual Reino de León al otro lado de la Ronda que alberga desde 2021 firmas como Decathlon o Leroy Merlín. Que se tratará de una ampliación del centro actual se conoce porque el desarrollo del llamado Parque Comercial León II está en manos de Iberian Retail Parks 18 SLU, del mismo grupo empresarial Bogaris que ya se encargó del impulso del anterior gran espacio comercial.

Además, dentro de este nuevo espacio se ha designado una gran parcela para la construcción del nuevo cuartel de la Guardia Civil que tiene que sustituir al que lleva años operativo en Armunia y que se queda escaso. Cuando sea una realidad, desde el cuartel de la Benemérita se pasará a atender a toda la población del alfoz de León, casi 100 localidades de un total de once ayuntamientos en los que residen 50.000 vecinos. Este proyecto va bastante lento, ya que el origen procede de 2019.

La aprobación inicial de esta nueva gran zona urbanística fue aprobada inicialmente por la Junta de Gobierno Local en sesión celebrada el pasado 9 de abril, según recoge el anuncio publicado este miércoles en el Boletín Oficial de Castilla y León (BOCyL). Lo importante es que echa a andar y para ello el expediente permanecerá expuesto durante un mes para que las personas interesadas puedan consultarlo y presentar alegaciones.

Durante el periodo de información pública, la documentación podrá consultarse tanto en la página web municipal como de manera presencial en el departamento de Urbanismo del Ayuntamiento de Villaquilambre, donde se encuentra a disposición de vecinos, propietarios y agentes implicados.

Villaquilambre es uno de los municipios del alfoz leonés con mayor dinamismo demográfico y urbanístico. Localidades como Villaobispo, Navatejera o Villaquilambre concentran una parte significativa de la nueva vivienda construida en el área metropolitana de León, lo que ha obligado al Consistorio a activar y gestionar distintos sectores de suelo urbanizable previstos en el planeamiento.

El sector SUR‑29 forma parte de esos ámbitos pendientes de desarrollo, cuyo avance está condicionado a la aprobación de los instrumentos de gestión, como los proyectos ahora sometidos a información pública.

Una vez resueltas las alegaciones que puedan presentarse durante este mes y tras la aprobación definitiva, el Ayuntamiento podrá continuar con la tramitación necesaria para la ejecución material de las obras de urbanización, paso previo al desarrollo edificatorio.

León vivió la posguerra marcada por el hambre, la escasez y el mercado negro a pesar de ser una de las provincias españolas que más alimentos y materias primas aportó al conjunto del país, una paradoja explicada por la política autárquica del franquismo y el férreo control ejercido por la Comisaría de Abastecimientos y Transportes.

Esta es una de las conclusiones principales del artículo 'Economía y sociedad en el León de posguerra (1939-1949). El papel de la Comisaría de Abastecimientos y Transportes', firmado por el historiador y colaborador de ILEÓN Pedro Víctor Fernández y recientemente publicado en la revista Añada: revista d’estudios llioneses.

El trabajo consultado por la Agencia EFE analiza, a partir de documentación inédita del Archivo Histórico Provincial, cómo funcionó el racionamiento y cómo se repartió —o se negó— la comida en la provincia durante la primera década del franquismo.

El estudio describe una provincia eminentemente rural, agrícola y ganadera, que produjo cereales, patatas, carne, carbón o electricidad en cantidades suficientes para abastecer a otras regiones, pero cuyos propios habitantes apenas accedían a esos productos. El control estatal de precios, los cupos obligatorios y la exportación de alimentos a zonas deficitarias dejaron a la población leonesa con dietas pobres, repetitivas y claramente insuficientes.

Desde 1939 se implantaron las cartillas de racionamiento, que establecían cantidades teóricas de alimentos básicos como pan, aceite, azúcar o legumbres, aunque en la práctica esos cupos raramente se cumplían. El pan blanco se convirtió en un artículo de lujo y la mayoría de los leoneses se alimentaba de pan de centeno, patatas y legumbres, con un consumo muy limitado de carne, pescado o grasas.

En ese contexto prosperó el estraperlo, un mercado negro que se convirtió en una vía de supervivencia para la mayoría de la población y en una fuente de enriquecimiento para una minoría vinculada al poder. El artículo señala que en León el mercado ilegal fue estructural durante los años cuarenta, con precios que multiplicaban varias veces los oficiales y una persecución desigual, más dura con los pequeños estraperlistas que con quienes manejaban grandes volúmenes de producto.

El papel central en toda esta etapa lo desempeñó la Comisaría de Abastecimientos y Transportes (CAT), un organismo creado en 1939 con amplísimos poderes para controlar la producción, el transporte, los precios y el reparto de alimentos. Según el estudio, la CAT fue la oficina del Estado con mayor información económica y social de la provincia, pero también una herramienta clave del control político y social del franquismo.

A través de alcaldes y jefes locales del régimen, la comisaría elaboró censos, mapas y estadísticas muy detalladas, aunque el trabajo subraya que esos informes tendían a ocultar el descontento social, minimizar el hambre y presentar una imagen de eficacia que no se correspondía con la realidad cotidiana de la población.

El artículo sitúa 1946 como el “año del hambre” en León, agravado por la sequía y el aislamiento internacional de España tras la Segunda Guerra Mundial. Ese año aumentó el éxodo rural hacia las ciudades y las cuencas mineras, mientras se intensificaba la emigración a otras provincias como Asturias, Madrid o Valladolid.

A finales de la década de los cuarenta comenzaron a aparecer algunos indicadores de mejora, pero el balance global de la posguerra fue, según el autor, devastador: salarios de miseria, precios en alza, desnutrición, enfermedades vinculadas al hambre y una modernización económica bloqueada durante años.

El estudio concluye que la política autárquica no solo no resolvió el desabastecimiento, sino que generó una economía intervenida ineficaz, incapaz de aprovechar el potencial productivo de la provincia ni de garantizar condiciones de vida dignas a su población, sentando las bases de un prolongado atraso económico y social.

El Ayuntamiento y la Cámara de Comercio de Astorga han elevado el tono contra la planificación del Corredor Atlántico y advierten de que el actual diseño de las infraestructuras ferroviarias puede frenar el desarrollo logístico y empresarial de la ciudad y su entorno.

Ambas instituciones critican que los proyectos se estén planteando “a espaldas del territorio” y sin coordinación con las administraciones locales, lo que, a su juicio, supone invertir recursos públicos sin generar retorno económico ni oportunidades de crecimiento.

Entre las principales reclamaciones figura la necesidad de que el ferrocarril no atraviese Astorga sin impacto real en la economía local. En este sentido, defienden que las inversiones deben ir ligadas a la creación de tejido empresarial, empleo y fijación de población, y no limitarse a infraestructuras que no conecten con el desarrollo industrial de la zona.

Uno de los puntos clave del conflicto es el desarrollo de un área logística en Astorga, que, según denuncian, no estaría correctamente integrada en la red ferroviaria prevista. Desde el Consistorio y la Cámara sostienen que existen alternativas técnicas viables para conectar estos espacios, como el uso del trazado de la Ruta de la Plata desde la estación de Puerta de Rey, una opción que aseguran cuenta con antecedentes en la planificación urbanística.

También muestran su rechazo a la paralización del ramal ferroviario de mercancías entre Astorga y La Bañeza, que consideran esencial para el presente y el futuro económico de la comarca. Subrayan que esta infraestructura daría servicio tanto a empresas ya implantadas como a nuevas actividades vinculadas a sectores como el agroalimentario o el ámbito militar.

En este contexto, critican que se vincule este proyecto a estudios a largo plazo como la reapertura completa de la Ruta de la Plata, lo que retrasaría soluciones inmediatas. “El progreso no puede esperar a 2050”, advierten, reclamando actuaciones a corto plazo que permitan reactivar el centro de la provincia.

Otro de los aspectos cuestionados es la planificación de las vías de apartado para trenes de mercancías, donde denuncian decisiones que consideran poco útiles desde el punto de vista logístico y que, además, podrían generar impactos negativos en el territorio.

Ante esta situación, Ayuntamiento y Cámara reclaman al Comisionado del Corredor Atlántico una mayor coordinación con las administraciones locales y autonómicas, así como una revisión de los proyectos para adaptarlos a las necesidades reales de la comarca.

El posicionamiento institucional refleja el malestar creciente en Astorga ante una planificación ferroviaria que, lejos de impulsar el desarrollo, consideran que puede dejar al territorio al margen de las oportunidades económicas vinculadas a uno de los grandes ejes de transporte europeos.

Una quería agotar el primer trimestre del año y la otra pretendía aprovechar el tirón de la Semana Santa. Rosa María Couto cerró el quiosco de la plaza de la Inmaculada el domingo 29 de marzo, un día después de que María Rodríguez reabriese el de San Marcos. Quiso la casualidad que ni un solo día León capital se quedase huérfano de estos establecimientos de calle, un elemento en peligro de extinción desde la caída en picado de las ventas de periódicos y revistas, un factor que obliga a afrontar una reconversión que pasa por extremar el ingenio y estirar cada centímetro de este tipo de habitáculos.

Tras un cuarto de siglo manteniendo con vida al último quiosco que responde al patrón tradicional, Rosa María Couto vive en estos días en una montaña rusa emocional con cierto “vértigo” por el cambio: las lágrimas son de orgullo por haber visto “crecer generaciones” y fomentar el trato con clientes que son familia; las sonrisas, por vislumbrar un futuro mejor ahora que ha aceptado una oferta laboral en un comercio, donde seguirá trabajando de cara al público, pero ya con sus días libres y sus vacaciones. Se acabaron penitencias como los madrugones (repartía periódicos todavía de madrugada antes de abrir el quiosco a las 7.30 horas), cerrar apenas los tres días sin prensa al año (Navidad, Año Nuevo y Sábado Santo) y no disponer de aseos propios.

Tras cinco años cerrado, María Rodríguez devuelve ahora a la vida al quiosco de San Marcos, un establecimiento más moderno al que ya está empezando a dotar de chucherías, suvenires y hasta cafés personalizados. Se trata de una prolongación de la vocación comercial de esta colombiana de nacimiento que se introdujo en el ámbito de la confitería y la decoración de fiestas en Venezuela y que, tras un paréntesis de un año en Chile, llegó hace nueve años a la capital leonesa, donde trabajó en la limpieza del Hospital de León y en una agencia de cuidados paliativos. Paseando con una mujer mayor por el entorno de San Marcos, vio el quiosco, se interesó por él, concurrió a su licitación y adjudicación, y el sábado 28 afrontó el comienzo de una nueva historia.

Rosa María Couto también fue cuidadora hasta que en 1992 comenzó a repartir periódicos. Y se estableció en 2001 en el quiosco de la Inmaculada, una atalaya desde la que ha visto el declinar de la prensa entre lo circunstancial que se ha vuelto definitivo (“las peluquerías han dejado de comprar revistas desde la pandemia”, anota) y lo coyuntural que apuntala los malos augurios: no hay renovación generacional entre los compradores, por lo que cada muerte o traslado a una residencia se deja notar en la caja, expone con el ejemplo de la veintena de habituales que ha perdido ya sólo desde la última Navidad.

Consciente ya desde hace años de que no se jubilaría en el quiosco, Couto ha aprovechado ahora su propia coyuntura familiar, que le permite un mayor desahogo para no seguir estirando las jornadas: hasta la pandemia abría todo el día y desde entonces cerraba al mediodía para aprovechar las tardes limpiando domicilios. “El tren pasa sólo una vez”, se dijo para convencerse de cambiar el rumbo, aun entre el pesar de los compradores habituales. “Pero el que te quiere de verdad, estará contento”, le dicen en estos días en los que continúa afanada, ahora ya para desmontar ese viejo habitáculo que pasará a la historia. “Me decían también que era una institución, el alma de la plaza”, subraya.

Al final creas un vínculo con la gente mayor incluso que con la familia

Rosa María Couto — Quiosquera

El quiosco de la Inmaculada fue durante los últimos cinco años el único de calle abierto en la ciudad. El de San Marcos, que ahora retoma la actividad con el nombre comercial de El rinconcito de María, se queda con esa condición hasta que también reabra sus puertas el ubicado en la plaza de la Pícara Justina, sometido al mismo proceso de licitación y adjudicación por parte del Ayuntamiento de León.

María Rodríguez dice sentirse en estos primeros días “muy aceptada” por el público, que se acerca con curiosidad a comprobar esta resurrección en plena Semana Santa. Hay quien le pregunta si tendrá periódicos. Y ella, que había contactado previamente con Rosa para pedirle el contacto de empresas distribuidoras de prensa sin saber que la casualidad haría coincidir el cierre de una y la reapertura de otra, todavía lo sopesa. “Habría que ver si compensa”, dice ahora que está abriendo mañana y tarde con un breve paréntesis al mediodía y la intención de cerrar los lunes, lo que desbarataría las opciones de despachar periódicos y revistas.

Más allá de los productos, la apelación a las emociones prima en este momento de relevo simbólico. ¿Qué consejo le daría la veterana a la novel? “Que lo que hagas, lo hagas con el corazón. Que seas auténtica y empática. Que es muy importante tener una palabra amable y una sonrisa porque hay gente que carece de mucho afecto”, dice Rosa María Couto, que tenía clientes que hasta le llevaban el café para prolongar la conversación. “Y al final”, remacha, “pasas ahí todo el día y creas un vínculo con la gente mayor que con la familia”.

El 28 de abril de 2025 quedó marcado en el calendario energético de España y Portugal como el día en que el sistema eléctrico peninsular colapsó, dejando a millones de personas sin suministro. Tras casi un año de investigación, la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E) ha presentado este viernes su informe final.

La conclusión es clara: no hubo un único culpable, sino una “tormenta perfecta” de oscilaciones de frecuencia, deficiencias en el control de la tensión y una respuesta descoordinada de los generadores que desembocó en una desconexión en cascada.

El documento, elaborado por un panel de 49 expertos internacionales, subraya que el sistema entró en un punto de no retorno donde los mecanismos de defensa, aunque actuaron, fueron insuficientes. “El problema no son las energías renovables, sino el control de la tensión, independientemente del tipo de generación”, ha sentenciado Damián Cortinas, presidente del Consejo de Administración de ENTSO-E, durante la presentación de los resultados. Según los analistas, el sistema falló en algo que la ingeniería eléctrica domina desde hace décadas, pero que no se adaptó a la velocidad que exigía la situación.

Una cascada de errores técnicos

El informe identifica que el origen del caos técnico se cimentó en tres pilares. Primero, varios generadores convencionales (síncronos), que tienen la responsabilidad teórica de mantener la estabilidad de la tensión, no operaron según lo previsto. Segundo, la generación renovable funcionaba con un factor de potencia fijo, lo que limitaba su capacidad para ayudar a regular la tensión de forma flexible, según informa de su contenido la Agencia SINC. Por último, el Operador del Sistema (Red Eléctrica) se vio superado por la velocidad de los eventos: algunos dispositivos de compensación requerían activación manual, un proceso demasiado lento para una crisis que se desarrollaba en milisegundos.

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“El informe coincide con el elaborado por Red Eléctrica en junio de 2025 en que el apagón fue producido por un problema de tensión”, explica Manuel Alcázar Ortega, profesor e investigador de la Universidad Politécnica de Valencia, al Science Media Centre (SMC) España. Para este experto, la clave reside en la “falta de efectividad del control de tensiones”, agravada por un ajuste inadecuado de las protecciones que saltaron prematuramente ante las sobretensiones.

El papel de las oscilaciones y la electrónica de potencia

Uno de los puntos más novedosos del análisis de ENTSO-E es la detección de dos episodios de oscilación previos al colapso: una forzada por inversores de potencia y otra natural entre diferentes áreas de la red. Aunque no se consideran la causa única, sí revelan una “debilidad dinámica” en un sistema cada vez más dependiente de la electrónica de potencia.

Los expertos señalan que muchos generadores no tenían correctamente ajustados los estabilizadores (PSS), herramientas críticas para amortiguar estos movimientos antes de que se vuelvan incontrolables.

La explicación se desplaza hacia la capacidad del sistema para sostenerse ante perturbaciones rápidas, más que hacia la inercia

Álvaro de la Puente — Universidad de León

Álvaro de la Puente Gil, profesor de Ingeniería Eléctrica en la Universidad de León, destaca que el informe desplaza el foco de teorías simplistas hacia una interpretación sistémica. “La explicación se desplaza hacia la capacidad del sistema para sostenerse ante perturbaciones rápidas, más que hacia interpretaciones basadas exclusivamente en la inercia”, afirma el investigador al SMC, quien considera el documento como una oportunidad de aprendizaje para reforzar la resiliencia europea. Se puede leer la entrevista completa a Álvaro de la Puente con el Science Media Centre España aquí.

Agujeros en la normativa actual

El análisis forense también deja al descubierto lagunas regulatorias. El panel de expertos critica que el marco legal vigente en el momento del apagón no contemplaba penalizaciones por incumplimiento en el soporte de potencia reactiva, ni fijaba requisitos de velocidad en la respuesta.

En la práctica, esto significa que el sistema no incentivaba económicamente a las plantas para que ayudaran a mantener la tensión estable, una carencia estructural que el informe recomienda subsanar con urgencia.

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Además, el informe pone el foco en los pequeños generadores conectados a las redes de distribución (como el autoconsumo). Durante el incidente, muchos se desconectaron de forma súbita, lo que aumentó drásticamente la demanda neta que el resto del sistema tuvo que cubrir de golpe, acelerando el colapso final. Esta falta de visibilidad y control sobre los recursos distribuidos dificultó incluso las labores de reposición del servicio tras el apagón.

Recomendaciones para el futuro eléctrico

Para evitar que un evento de esta magnitud se repita, ENTSO-E propone reforzar la coordinación entre los transportistas y distribuidores de energía, así como mejorar la supervisión en tiempo real de todos los activos de la red. Miguel de Simón Martín, investigador del Instituto I4 de la Universidad de León, advierte al SMC de que este incidente es una manifestación de las “limitaciones estructurales” del diseño actual frente a la transición energética.

Deben revisarse los planes de contingencia para evitar alcanzar situaciones críticas

Miguel de Simón Martín — Universidad de León

“Deben revisarse los planes de contingencia para evitar alcanzar situaciones críticas”, concluye De Simón. Entre las medidas prácticas, el informe urge a revisar los procedimientos de operación (como el P.O. 7.4 en España) y a integrar obligatoriamente a las energías renovables en los servicios de regulación de tensión, asegurando que el sistema sea capaz de responder con la robustez necesaria ante un mix energético en constante transformación. Se puede leer una entrevista completa a Miguel de Simón en Science Media Centre aquí.

Referencia: ENTSO-E Expert Panel – 'Grid Incident in Spain and Portugal on 28 April 2025. ICS Investigation Expert Panel. Final Report. Management Summary' (2026) | El informe completo se puede leer aquí.

Una vez más, la empresa E. Leclerc demuestra su solidaridad y compromiso con los pacientes de cáncer y sus familias en León y recauda más de 2.000 euros gracias a la generosidad de sus clientes y la implicación de sus trabajadores durante la campaña que llevó a cabo la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC) los días 6 al 15 de febrero en los tres centros comerciales de la ciudad. La cifra total se elevó a 2.189 euros.

De esta forma E. Leclerc se suma un año más a la campaña solidaria de la asociación, en la que busca recaudar fondos para invertirlos en investigación y en la prestación de sus servicios de atención psicológica, social, de apoyo y acompañamiento a pacientes oncológicos y familiares y que viene ofreciendo en la provincia desde hace más de 65 años de forma totalmente gratuita.

Como símbolo de esta estrecha relación que mantienen E. Leclerc y la asociación desde hace unos años, y para dar visibilidad a la implicación de la empresa, así como sus trabajadores y clientes, con la enfermedad, esta semana los representantes de ambas entidades se han reunido para hacer efectivo la entrega de este donativo en las instalaciones de Trobajo del Camino.

Durante el breve acto, Emilio Seijo, director comercial de E. Leclerc, ha querido dejar constancia de la importancia de que para ellos tiene el “contribuir con causas sociales y poder ayudar” a quienes lo necesitan. Por su parte, Estanislao de Luis, presidente de la Asociación Española Contra el Cáncer en León, ha querido agradecer a todo el equipo su implicación y generosidad con la Asociación y los pacientes ya no solo por esta iniciativa sino por todas las acciones realizadas durante estos últimos años y por su apoyo constante que permite a la junta provincial de la asociación seguir impulsando la investigación en cáncer con el objetivo de aumentar la supervivencia hasta el 70% en el año 2030 y lograr que todos los pacientes oncológicos tengan un acceso equitativo a los resultados de las investigaciones y tratamientos independiente de su lugar de residencia y nivel económico, algo por lo que lucha la asociación desde hace unos años.

La provincia de León, y en concreto la ciudad de Ponferrada, capital de la comarca de El Bierzo, ha vuelto a ser el escenario de un premio de loterías importante, como es el primer premio de la Lotería Nacional. Ha ocurrido en el sorteo celebrado en la noche de este jueves 12 de marzo.

El número premiado ha sido el 45281 y ha sido el agraciado con un total de 30.000 euros al décimo. Se repartieron tres en toda España y uno de ellos resultó ser el vendido en Ponferrada, en concreto en la administración de lotería situada en el Centro Comercial El Rosal, situado en la avenida de la Constitución.

También se vendió un décimo del mismo número en Avilés, en Asturias, y en la localidad de Cañaveral, en Cáceres, según Loterías y Apuestas del Estado.

La Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de León ha recibido este viernes de manos del alcalde de León, José Antonio Diez, la mayor distinción que concede el Ayuntamiento, la Medalla de Oro de la Ciudad, por contribuir a dinamizar el tejido empresarial de la provincia.

El salón del árbol genealógico del Reino de León del Palacio del Conde Luna ha sido el escenario de este acto institucional que ha presidido el alcalde y que ha contado con una amplia representación de la corporación municipal, de autoridades civiles y militares.

Esta distinción fue aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de León el 29 de diciembre de 2025 de forma unánime por todos los grupos políticos para reconocer la contribución de esta entidad “a crear oportunidades, sostener el tejido empresarial, acompañar a generaciones de emprendedores y fortalecer la cooperación entre lo público y lo privado en beneficio del interés general desde hace más de un siglo”.

El alcalde de León ha asegurado en su intervención que se trata de un reconocimiento “justificado para la Cámara de Comercio como órgano consultivo y de colaboración con las administraciones aportando criterio técnico, visión estratégica y conocimiento del entorno económico actuando en representación y defensa de los intereses generales del comercio, la industria y los servicios”.

Además, ha destacado que gracias a su arduo trabajo de asesoramiento, representación y formación ha ayudado a más 29.000 empresas leonesas a través de una amplia gama de programas e iniciativas y ha trabajado por la dinamización del tejido empresarial leonés.

Diez ha querido señalar también la colaboración entre la Cámara de Comercio y el Ayuntamiento de León que ha sido “una constante a lo largo de más de un siglo”.

Ha resaltado su “labor continuada, activa y comprometida con el interés general”, operando como agente esencial del desarrollo de la ciudad en todos los ámbitos y sectores de desarrollo económico.

El presidente de la Cámara Oficial de Comercio de León, Javier Vega, ha sido el encargado de recoger la Medalla de Oro de la Ciudad y el diploma acreditativo.

“Recogemos este reconocimiento con orgullo y con mucha responsabilidad de no perder la esencia de la Cámara, la esencia de prestar colaboración a las empresas, a las administraciones, a los ayuntamientos y al Gobierno de la nación”, ha dicho.

El himno a León, interpretado por David de la Varga al violín, ha puesto el broche final al acto de reconocimiento.