La UPL reclama prolongar hasta León el servicio ferroviario Vigo-Ponferrada
La Unión del Pueblo Leonés (UPL) insta a las administraciones competentes a ampliar hasta León el servicio ferroviario regional recientemente incrementado entre Ponferrada y Vigo, con el objetivo de mejorar las conexiones dentro de la provincia y reforzar el corredor estratégico entre la capital leonesa y la berciana.
Actualmente, según explican los leonesistas, la ampliación de la Obligación de Servicio Público (OSP) ha incrementado las frecuencias entre Ponferrada y Vigo, “una línea que cuenta con tres conexiones diarias, mientras que el tramo entre León y Ponferrada dispone de cuatro conexiones, y León mantiene únicamente una conexión directa con Vigo”.
“Esta situación”, sostiene el secretario de Infraestructuras de UPL, Pablo Tejedor García, “refleja una planificación incompleta, en la que se refuerzan tramos parciales sin aprovechar la oportunidad de fortalecer el eje León-Ponferrada, clave para la cohesión territorial de la provincia”.
La formación leonesista subraya que mejorar este corredor no solo implica aumentar las conexiones entre ambas ciudades, sino también facilitar una mejor articulación con Galicia hasta permitir que los servicios existentes “tengan continuidad y generen más opciones de movilidad para los usuarios”.
En este sentido, recuerdan desde UPL que antes de la pandemia existía un servicio regional que conectaba directamente León con Vigo, y que la supresión en 2020 del servicio Arco, que enlazaba Galicia con el norte peninsular pasando por Ponferrada y León, supuso “un retroceso en la conectividad ferroviaria del territorio”.
Por ello, UPL propone prolongar el actual servicio Vigo-Ponferrada hasta León, una medida que “permitiría reforzar de forma directa el corredor León-Ponferrada, incrementar las frecuencias entre ambas ciudades y, al mismo tiempo, mejorar la conexión de la provincia con Galicia”.
La ampliación permitiría cubrir franjas horarias actualmente sin servicio ferroviario entre León y Ponferrada hasta suponer “una alternativa real y competitiva frente a otros medios de transporte”.
Por todo ello, la formación solicita al Gobierno de la nación y a Renfe que coordinen esfuerzos para hacer efectiva esta ampliación y apostar “por una planificación que priorice las necesidades reales del territorio y refuerce los corredores estratégicos internos”.