Asturias hace oficial la multa de 1,1 millones a Aucalsa por cobrar todo el peaje de la autopista que conecta con León
El Consejo de Gobierno del Principado ha dado luz verde a la tramitación de una multa de 1,1 millones de euros a Aucalsa, la empresa concesionaria de la autopista del Huerna (AP-66), por una presunta infracción “muy grave” en materia de consumo, por cobrar todo el peaje sin prestar el servicio en toda su extensión, y por otra “grave” por una deficiente señalización de las obras.
Por la mala señalización de los trabajos, que afectan a casi un 40 por ciento del recorrido, y no informar a los conductores de esa situación antes de coger la autopista, se plantea una multa de cien mil euros, mientras que por no ofrecer el servicio que debería darse se baraja otra de un millón de euros, cantidades que suponen la mayor sanción planteada hasta ahora en materia de consumo en Asturias.
A partir de ahora, las sanciones propuestas por la Dirección General de Consumo serán notificadas a la empresa y se abrirá un proceso en el que la concesionaria podrá presentar alegaciones durante el mes de agosto antes de que sean firmes.
Según el Principado, la concesionaria de la principal vía de comunicación entre Asturias y la Meseta, está cobrando la totalidad del peaje, 16,20 euros para turismos que utilicen toda la vía, por un servicio que no se está prestando en condiciones adecuadas desde noviembre de 2024.
El argayo que entonces cortó parte de la autopista, y obligó a crear un 'bypass' provisional en tanto se ejecutan las obras de estabilización del talud, y los trabajos que se están acometiendo para la modernización de sus túneles obligan a circular a una velocidad mucho menor de la habitual.
La Dirección General de Consumo de Asturias cifraba en marzo entre 28 y 29,6 millones de euros los peajes que habían abonado los 1,8 millones de vehículos que hasta entonces habían utilizado la autopista del Huerna (AP-66) sin las condiciones de “rapidez, seguridad y fluidez” que se esperan de este tipo de vías de alta capacidad.
Consumo ha recordado que ya hay precedentes de condenas por situaciones similares, como la sentencia dictada a finales de octubre del pasado año por el Tribunal Supremo, a raíz de las obras de ampliación del puente de Rande, en Vigo, que obligaba a la empresa concesionaria de la AP-9 a devolver parte de los peajes cobrados.
Peaje injusto e ilegal
El portavoz del gobierno asturiano, Guillemo Peláez, ha recordado en la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Ejecutivo que el Gobierno del Principado siempre ha mantenido que el peaje del Huerna es “injusto” y que, además ahora se sabe que también es “ilegal”, por lo que lo ideal sería una bonificación íntegra del peaje.
Esta propuesta de sanción, aunque no está directamente relacionada con la supresión, sí que lanza una mensaje a la concesionaria sobre la necesidad de acabar con él porque, según ha añadido, la autopista es una “infraestructura estratégica” para el Principado.
Peláez ha asegurado que, desde la “absoluta lealtad institucional” se mantienen conversaciones con el Ministerio de Transportes y que, aunque desde el Principado no cierran la puerta a solucionar el problema del peaje a través de diálogo, tampoco va a quedarse quieto y mantendrá activa la vía judicial.
El Principado prevé plantear un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo para que se declare nula la decisión adoptada en el año 2000 de prorrogar hasta 2050 el peaje de la autopista del Huerna y mantiene también abierta la puerta para llevar el caso ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.