Un desprendimiento registrado este domingo en el puerto de Pajares, en la vertiente asturiana, mantiene afectada la circulación en la carretera N-630 que une el Principado con León, en concreto a su paso por el municipio de Lena.

Según informa la Dirección General de Tráfico (DGT), la incidencia se localiza en el punto kilométrico 81,7 y afecta al carril derecho en sentido creciente, hacia Gijón. El aviso se activó a las 11.24 horas de este 22 de febrero y está señalizado como estrechamiento por desprendimientos.

Por su parte, la Delegación del Gobierno en Asturias ha precisado que tras el suceso se ha habilitado un carril mientras “se planifica la limpieza para este lunes y se estudia su tratamiento”. La circulación permanece, por tanto, condicionada en este tramo del puerto de Pajares, donde se recomienda extremar la precaución ante la posible presencia de restos en la calzada y los trabajos previstos para su retirada.

La provincia de León vuelve a situarse este viernes y de cara al fin de semana en el epicentro de la inestabilidad meteorológica en la Comunidad, al ser la única de la comunidad en aviso naranja por nevadas.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha activado la alerta desde las seis de la mañana en la Cordillera Cantábrica leonesa ante la previsión de acumulaciones de hasta 20 centímetros de nieve en 24 horas por encima de los 1.000 metros, en un episodio que se prolongará al menos hasta el mediodía del sábado.

La jornada estará marcada por cielos nubosos o cubiertos y precipitaciones débiles o localmente moderadas, más frecuentes e intensas en zonas de montaña. La cota de nieve descenderá progresivamente desde los 1.400-1.500 metros hasta situarse en torno a los 900 metros, e incluso podría bajar hasta los 800 el sábado. Las temperaturas experimentarán un descenso generalizado, con heladas débiles en cotas altas.

Además del aviso naranja por nieve, la Aemet mantiene el nivel amarillo por viento en la misma zona, con rachas de componente oeste que pueden alcanzar los 80 kilómetros por hora, especialmente intensas en áreas expuestas de la montaña cantábrica. El viento, inicialmente del sur y suroeste, girará a oeste y noroeste a lo largo del día, complicando aún más las condiciones.

En la actualidad, la nieve es continua a partir de los 1.900 metros, con espesores que oscilan entre los 60 y 100 centímetros, alcanzando entre 70 y 180 centímetros en cotas cercanas a los 2.000 metros. Según el Boletín de Peligro de Aludes de la Aemet, recogido por Efe, el riesgo es notable este viernes en el Parque Nacional de Picos de Europa. De hecho, se ha activado otro aviso especial por riesgo medio de aludes en Picos de Europa.

Los técnicos han detectado la formación de placas inestables en cotas altas, favorecidas por el viento, especialmente en laderas norte, este y sur. En los últimos días se han registrado dos aludes de nieve húmeda y se ha identificado una capa débil a 15 centímetros de profundidad, así como una fractura rugosa a 40 centímetros de la superficie. Estas condiciones pueden provocar aludes de tamaño pequeño o mediano, aunque en zonas con mayor acumulación podrían alcanzar dimensiones grandes o incluso muy grandes, especialmente si se producen sobrecargas como el paso de un solo esquiador.

La provincia de León afronta el martes 3 y también el miércoles 4 de febrero un episodio de inclemencias meteorológicas marcado por nevadas débiles y un posterior proceso de deshielo, según los avisos oficiales activados por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) y comunicados por la Subdelegación del Gobierno. Aunque el nivel de riesgo es bajo, la situación requiere especial atención en zonas de montaña y en determinados tramos de la red viaria provincial, pero en general en toda la geografía leonesa, incluyendo en algunos casos la comarca de El Bierzo.

En el caso de la Cordillera Cantábrica, tanto en la vertiente leonesa como en el área berciana, la Aemet mantiene activo un aviso por nevadas desde las 11.00 horas de este martes 3 hasta las 08.59 horas del miércoles 4 de febrero. En este periodo se esperan acumulaciones de nieve de hasta 10 centímetros por encima de los 1.000 metros de altitud, con mayor intensidad durante la noche y la madrugada, lo que podría complicar la circulación en puertos de montaña y carreteras secundarias.

El Bierzo leonés también se verá afectado por nevadas, aunque de menor entidad. El aviso estará vigente desde las 11.00 horas del martes 3 hasta las 06.59 horas del miércoles 4, con acumulaciones previstas de hasta 2 centímetros en cotas comprendidas entre los 800 y los 1.000 metros. Estas precipitaciones, aunque poco significativas en términos de espesor, pueden provocar placas de hielo y condiciones resbaladizas en la calzada.

Por su parte, en la meseta de León, la nieve hará acto de presencia de forma más puntual durante la madrugada del miércoles. El aviso se extiende desde las 00.00 hasta las 06.59 horas del día 4, con acumulaciones de hasta 4 centímetros por encima de los 800 o 900 metros. Según la previsión, la nieve tenderá a fundirse a lo largo del día, lo que reduciría su impacto.

Deshielos, hasta el viernes 7

Más allá de las nevadas, la Aemet ha activado un aviso por deshielos en la Cordillera Cantábrica, vigente desde las 12.00 horas del miércoles 4 hasta las 23.59 horas del viernes 7 de febrero. La fusión de la nieve acumulada podría provocar crecidas puntuales en arroyos y pequeños cauces, especialmente en zonas de montaña y valles encajados, por lo que se recomienda extremar la vigilancia.

Desde la Subdelegación del Gobierno en León se insiste en la necesidad de circular con precaución, especialmente en áreas de montaña, prestar atención al estado de las carreteras secundarias y a los pasos de montaña, y mantenerse informado de la evolución meteorológica. Asimismo, se aconseja vigilar los cauces durante el periodo de deshielo ante posibles incrementos del caudal, aunque el riesgo general se mantiene en niveles bajos, ya que las grandes avenidas de agua en ríos como el Bernesga en León capital o el Órbigo están en fase de descenso.

La nieve obliga a esta hora del domingo a circular con precaución por la red de carreteras de las provincias de León, la más afectada, y de Ávila, han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Un tramo de la red secundaria en León permanece cerrado al tráfico de forma total, el de la carretera LE-473 entre Geras y Caldas de Luna, mientras que en otros cinco está prohibida la circulación a camiones y vehículo articulados.

Estos cinco tramos se encuentran en la LE-481, a la altura de Torrestío; en la LE-321, junto a Redipuertas; en la LE-333, entre Cofiñal y Maraña; en la LE-234, desde Prioro a Siero de la Reina; y en la LE-233, desde Besande a Siro de la Reina.

La nieve y el hielo están complicando seriamente la circulación este jueves 29 de enero en la red viaria de la provincia de León. Según el parte actualizado a primera hora de la mañana por la Junta de Castilla y León, un total de 49 tramos de carreteras presentan incidencias, con especial afección en la montaña y en los accesos a los puertos.

En el cómputo global, hay un tramo completamente cerrado, el puerto de Fuente de la Cueva, en la comarca de la Cabrera hacia Galicia, 16 tramos en nivel rojo con obligación de uso de cadenas y más de una veintena en los que se pide extremar la precaución por nieve y hielo. Ninguno de ellos afecta hoy a la red nacional de carreteras.

En cuanto a los tramos cerrados, la principal afección se localiza en la LE-126, en el tramo comprendido entre La Baña y el límite con la comunidad autónoma de Galicia, que permanece cortado al tráfico por nieve.

El nivel más restrictivo se concentra en los puertos y carreteras en nivel rojo, donde es obligatorio el uso de cadenas y está prohibido el paso a tráfico pesado -y en algunos casos también a autobuses- debido a la nieve helada.

Entre los tramos más afectados se encuentran amplios sectores del llamado Eje Subcantábrico, la CL-626, especialmente entre La Magdalena, Cistierna, Puente Almuhey y el límite con Palencia. También en la comunicación entre León y Laciana por carretera convencional se obliga a usar cadenas entre La Magdalena y el cruce con la autopista AP-66, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Este organismo especifica también especiales problemas en los accesos a Puente Almuhey, tanto desde Cistierna como a través de Sahechores de Rueda y Almanza.

Cadenas se necesitan también en el puerto de Foncebadón de la LE-142, entre Astorga y El Acebo, Camino de Santiago; la LE-331 y LE-333, que dan acceso al puerto de Tarna; la LE-315 hacia Piedrafita la Medina; la LE-215 en Boca de Huérgano; la LE-211 en Almanza; así como Pando en la LE-234, la CL-635, la LE-420, la LE-473, la LE-481 y la LE-723, entre otros. En la LE-460 hay un amplio tramo identificado en la DGT entre los municipios de Cuadros e Igüeña en El Bierzo, así como la LE-451, que comunica la comarca de Cepeda, desde Villamejil, con la de Omaña, en Riello.

Finalmente, el parte recoge numerosos tramos en los que se pide circular con precaución, tanto por presencia de nieve helada como por desprendimientos, balsas de agua, obstáculos en la calzada u obras. Estas incidencias afectan a carreteras principales y secundarias de toda la provincia, desde el Páramo y la Ribera hasta El Bierzo y la Montaña Oriental y Occidental, incluyendo vías como la CL-621, CL-623, CL-631, LE-311, LE-321, LE-443, LE-460, LE-493 o LE-716 de Vega de Espinareda a Toreno por Berlanga, ya que El Bierzo no se libra de la situación.

Las autoridades recomiendan extremar la atención, consultar el estado de las vías antes de viajar y evitar desplazamientos innecesarios, especialmente en zonas de montaña. Para ello, es necesario consultar antes de cualquier desplazamiento la información actualizada de la Junta de Castilla y León, pinchando aquí, como el mapa interactivo de la DGT, pinchando aquí.

El domingo 25 de enero ha arrancado a primera hora con el temporal amainando en lo que a precipitaciones de nieve se refiere en la provincia de León y por lo tanto no dejando importantes problemas de tráfico y comunicaciones en las carreteras de la provincia de León, donde a las diez de la mañana toda la red principal de carreteras estatales permanecía abierta y limpia.

Las autoridades, especialmente la Dirección General de Tráfico (DGT) sí que advertía en su web oficial de una especial precaución a lo largo de toda la jornada en carreteras nacionales de la Cordillera Cantábrica, dado que las previsiones del tiempo daban nuevas precipitaciones de nieve sobre los 1.200 metros de altitud, además de fuertes rachas de viento. Muy en especial, en verde pero con precaución permanecían las carreteras nacionales N-630, en el puerto de Pajares con Asturias, la N-621 en el puerto de San Glorio con Cantabria y en la N-625 en Pontón también con Asturias. Otra vía principal muy afectada estos dos días previos, la autovía A-6 en el puerto de El Manzanal, también permanece en verde.

En rojo, es decir, con cadenas obligatorias o neumáticos de nieve para circular, permanecían a primera hora cuatro puertos de montaña leoneses y sólo uno de ellos fuera de la comunicación entre León y el Principado. Se trataba, como en los últimos días, de la carretera LE-142 en el puerto de Foncebadón, en Maragatería, entre Astorga y la comarca de El Bierzo por el Camino de Santiago.

El resto sí son fronterizos con Asturias: La LE-133 en el puerto de San Isidro, la LE-321 en el puerto de Vegarada y la LE-233 en Monteviejo. Hay otros cuatro pasos de carreteras que plantean problemas no en la parte leonesa sino en la vertiente asturiana, como son los puertos de Cerredo, Somiedo, Leitariegos y Ventana.

La situación, sin embargo, puede ser muy cambiante a lo largo del domingo, por lo que se recomiendan no viajar sin consultar previamente la web de la DGT, pinchando aquí, que se actualiza en tiempo real.

Poco a poco la situación se normaliza en cuanto al tráfico por carretera afectado por la nieve, el hielo que deja el intenso frío y los vientos que trajo el temporal 'Ingrid' desde este viernes a la provincia de León.

Este sábado 24 de enero todas las autoridades dan por plenamente operativas y sin especiales restricciones todas las carreteras de la red principal, estatal, que hasta ayer por la noche se había complicado especialmente en las comunicaciones con Galicia.

En el arranque de la jornada ya no quedaba un solo tramo afectado por las condiciones meteorológicas, por lo que la Dirección General de Tráfico (DGT) ponía fin oficial a la medida del embolsamiento que todavía afectaba a los transportistas, hasta 840 que se vieron afectados el viernes en numerosos puntos de la red principal. Anoche ya se había 'liberado', el tránsito pesado en todas las comunicaciones entre León y Asturias y esta mañana el resto que permanecían vigentes. Hay que recordar que la drástica medida fue criticada como un “secuestro” por parte, por ejemplo de la asociación leonesa Altradime.

Todavía a lo largo de primera hora de la mañana la DGT estableció elevó a amarillo el aviso por nevada por circulación irregular en el puerto del Manzanal en la A-6, en 20 kilómetros de vía entre Quintanilla de Combarros y Ribera del Folgos, quedando embolsados brevemente un total de 75 camiones, que poco después pudieron continuar la ruta tras bajar a verde el aviso. Un embolsamiento de camiones al que se sumó otro de 16 camiones en la misma vía en Almázcara y que, tras la bajada de la alerta, también pudieron continuar su camino, aunque con la restricción de adelantamientos.

En cuanto a la red secundaria, especialmente la que depende de la Junta de Castilla y León, hoy permanecen cinco tramos de carreteras, puertos de montaña todos ellos, con nivel rojo, que obliga a llevar cadenas o neumáticos de invierno para poder circular por ellos. Se trata de los casos de cuatro puertos entre León y Asturias, como son el de Vegarada en la carretera LE-321, San Isidro en la LE-331, Tarna en la LE-333 y Monteviejo en la carretera LE-234. La única excepción en otro punto, en este caso en Maragatería, es el puerto de Foncebadón en la carretera LE-142, en el Camino de Santiago entre Astorga y la comarca de El Bierzo.

Siempre hay que tener en cuenta que hay casos en los que, aunque la vertiente leonessa permanezca abierta, hay nivel rojo con cadenas en el lado asturiano de algunas carreteras, como ocurre a primera hora de este sábado con los puertos de Ventana, Somiedo, Leitariegos y Cerredo, por lo que siempre que se realice un desplazamiento conviene consultar en tiempo real la situación de las carreteras en este enlace de la DGT.

35 incidentes al 1-1-2 desde León

Desde la activación de la alerta naranja de ayer y amarilla que permanece hoy, el Centro Coordinador de Emergencias de Protección Civil en Castilla y León 1-1-2 ha gestionado un total de 162 incidentes relacionados con el episodio de nevadas, sin que se hayan producido daños personales ni daños materiales de especial consideración, 35 de ellos en la provincia leonesa, según ha informado esta mañana.

La Junta también detallaba los embolsamientos de vehículos pesados ocurridos durante el sábado en la provincia de León, entre ellos en la A-6 en los puntos kilométricos 301, 339, 326, 350, 372, 415 y 419; en la A-66 en los puntos kilométricos 174 y 194; en la AP-66 en los puntos kilométricos 125, 112 y 88; en la N-120 en el punto kilométrico 321; en la N-630 en el punto kilométrico 149; y en la CL-622 en el punto kilométrico 3. “En todos estos puntos se contabilizaron varios centenares de camiones y personas afectadas, contando con servicios de hostelería en las proximidades”, aseguran.

La entrada de la noche de este viernes 23 de enero, con la alerta de nivel naranja aún activa, plantea complicaciones de circulación de tráfico en la provincia de León con su principal afección en la red principal en la conexión con Galicia más que con Asturias.

En las carreteras leonesas se habían embolsado esta jornada, por orden de la Dirección General de Tráfico (DGT) cientos de camiones ante la nieve caída la pasada noche y durante esta jornada, causando protestas desde la asociación de transportistas leoneses Altradime al comprobar que la mayor parte de las carreteras principales no sumaron apenas incidencias por la acumulación de nieve desde el mediodía. La DGT ha desactivado al final de este viernes la orden de embolsamiento de los camiones con tránsito entre Asturias y León por la red principal, autopista AP-66 y N-630 por el puerto de Pajares, así como entre León y Osorno (Palencia) por la autovía A-231.

En cambio se mantienen las restricciones de las conexiones con Galicia. A las ocho y media de la tarde de este viernes permanecía en nivel rojo -obligación de circulación con cadenas o neumáticos de invierno, y prohibición de camiones- en la A-6 en el puerto de Piedrafita, mientras las comunicaciones principales con Asturias, la N-630 en Pajares y la autopista AP-66 se mantenían en nivel verde, que pide sólo extremar la precaución en la circulación. También está en verde la autovía A-66 León-Benavente entre Fresno del Camino y la provincia de Zamora, y la autovía A-231 León-Burgos en el tramo con Palencia.

Otra cosa distinta ocurre en la red secundaria de carreteras, las de titulridad autonómica en su mayoría, donde al menos hay doce puertos con cadenas obligatorias. Esos doce sales sumando no sólo las vertientes leonesas de los puertos sino también las asturianas, de modo que aunque esté mejor en el lado leonés, la Dirección General de Tráfico (DGT) consigna ese nivel rojo en la parte del Principado.

Se trata de los casos del puerto de La Baña (LE-126) en la comarca de la Cabrera, puerto de Foncebadón (LE-142) en el tramo entre Astorga y El Bierzo por el Camino de Santiago, en Maragatería, el puerto de Besande (LE-233), el de Prioro (LE-234), Redipuertas (LE-321), el puerto de San Isidro (LE-331) y el de Cofiñal (LE-333). En el lado asturiano, también rojas permanecen la continuación del puerto de San Isidro (AS-112), el puerto de Tarna (AS-117), Leitariegos (AS-213), Somiedo (AS-227) y el puerto de Ventana (AS-228).

Hasta las doce de la medianoche permanece activa la alerta de nivel naranja, que pasará después a amarillo durante la jornada del sábado 24, teniendo en cuenta las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en León. Las autoridades sigue reclamando toda la precaución e incluso la recomendación de no utilizar vehículos salvo que sea estrictamente necesario.

La provincia de León registra este viernes numerosos puertos de montaña afectados por la nieve, lo que está provocando restricciones significativas a la circulación. Según la información difundida por la Dirección General de Tráfico (DGT), así como la Junta de Castilla y León, varios tramos se encuentran en nivel rojo, con circulación difícil y la obligatoriedad de utilizar cadenas o neumáticos de invierno, además de prohibiciones para vehículos pesados y autobuses.

Entre los puertos con mayores complicaciones se encuentran la Collada de Aralla (LE-473), el puerto de Leitariegos (LE-497), Monteviejo (LE-233), San Isidro (LE-331), Vegarada (LE-321), Las Señales (LE-333) y Las Portillas (LE-215). En todos estos puntos, la nevada asociada a la meteorología adversa mantiene cortado el paso a camiones, articulados y autobuses, mientras los turismos solo pueden circular equipados con cadenas o neumáticos especiales. Los avisos, emitidos entre las 09.45 y las 12.01 horas, afectan a ambos sentidos de circulación y comprenden tramos de entre ocho y catorce kilómetros.

A estos se suma el puerto de Monteviejo (LE-233), según fuentes autonómicas a partir de las ocho de la tarde. Y cabe destacar que a esta misma hora no aparece incidencia alguna en ningún tramo o puerto de la red de carreteras del Estado, tampoco en Pajares en la N-630, que sufrió problemas a primera hora pero luego se consiguió mantener transitable, aunque con precaución por posibles placas de hielo.

La Junta de Castilla y León mantiene asimismo activos varios avisos por nieve en numerosos puertos de la red autonómica, incorporando a la lista además la carretera CL-635, el Puerto de Tarna presenta dificultades entre Burón y el límite con Asturias, donde se recomienda extremar la precaución.

Las autoridades recomiendan evitar desplazamientos por zonas de alta montaña mientras persistan las precipitaciones y consultar el estado actualizado de las carreteras antes de iniciar cualquier viaje. La nieve está afectando especialmente a los accesos hacia Asturias, donde aunque haya carreteras abiertas en León puede haber mayores problemas en la red provincial vecina, y Palencia, donde continúa acumulándose en cotas medias y altas de la Cordillera Cantábrica.

La nieve en la Cordillera Cantábrica es cada vez más escasa, menos duradera y menos estable según revela un estudio pionero liderado por investigadores de la Universidad de León (ULe), que ha analizado más de 14.000 imágenes satelitales entre los años 2000 y 2024 para evaluar la evolución de la cubierta nival en 36 cuencas hidrográficas de la cordillera.

El trabajo al que ha tenido acceso EFE, firmado por Adrián Melón-Nava y Amelia Gómez-Villar, del grupo Geopat (Geomorfología, Paisaje y Territorio) de la ULe, y publicado recientemente en la revista 'Cuadernos de Investigación Geográfica', confirma una tendencia regresiva en la extensión, duración y persistencia de la nieve, especialmente en las zonas por encima de los 1.500 metros de altitud y en las vertientes sur de la cordillera.

Entre los principales hallazgos destaca una reducción de hasta el 16% por década en la extensión de la nieve durante el invierno en algunas cuencas, como Omaña, Alto Sil, Luna o Carrión. En primavera, las pérdidas superan el 2,4% por década por encima de los 2.000 metros.

Además, la duración de la cubierta nival más persistente ha disminuido hasta 8 días por década en las zonas más altas, afectando directamente a las estaciones de esquí y al turismo de invierno.

El estudio también detecta un acortamiento de la temporada de nieve, con una fusión más temprana (LESD) que se adelanta 2,7 días por década, mientras que la primera nevada significativa (FESD) apenas varía. La duración media de la primera nevada ha caído 12 días por década por encima de los 2.000 metros.

La fecha de máxima cobertura de nieve (Max SCF Day) también se adelanta, especialmente en cotas bajas, lo que indica una concentración de los episodios de nieve en periodos más breves. La persistencia de la nieve, medida por el índice RDL, ha disminuido un 3,4% por década en altitudes superiores a los 1.500 metros, lo que refleja una mayor intermitencia en la presencia de nieve.

Los autores atribuyen estos cambios al aumento de las temperaturas y a la modificación de los patrones de precipitación, influenciados por fenómenos como la Oscilación del Atlántico Norte (NAO). Las cuencas más afectadas son aquellas donde las nevadas dependen de flujos húmedos del oeste y suroeste, cada vez menos frecuentes.

El estudio, realizado con herramientas de análisis geoespacial como Google Earth Engine, combina datos de los satélites MODIS, Landsat y Sentinel-2, y ofrece una resolución diaria de la cubierta nival. Aunque reconoce limitaciones por la nubosidad o la vegetación densa, sus resultados son consistentes con otras investigaciones en los Pirineos, los Alpes y el Himalaya.

Las implicaciones son múltiples: desde la reducción de agua disponible en primavera y verano, hasta el impacto en la biodiversidad alpina y la viabilidad económica de las estaciones de esquí.

“La nieve actúa como un regulador natural del agua y como motor económico en muchas zonas de montaña. Su retroceso es una señal clara del cambio climático”, según advierten.

El estudio propone ampliar las series temporales y combinar los datos satelitales con observaciones terrestres para mejorar la precisión de los análisis. También subraya la necesidad de adaptar las políticas de gestión del agua y del turismo a un escenario de menor disponibilidad de nieve.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible arranca la ejecución de las obras de conservación y mantenimiento de la carretera N-630, León-Asturias, entre el puerto de Pajares y la localidad de Villamanín, en la provincia de León y límite con Asturias, con un presupuesto de 9,37 millones de euros, que se alargarán durante varias semanas de manera que afectarán al tráfico hasta bien entrado el verano.

El Ministerio ha informado este viernes en un comunicado que para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios, ya a partir de las 8.00 horas del lunes 2 de junio, de lunes a viernes y sólo durante el día, se producirán cortes de un carril de circulación de longitud aproximada de un kilómetro, en el tramo comprendido entre los kilómetros 87 y 99,600 de la carretera N-630.

Para asegurar la fluidez del tráfico durante dichas afectaciones, se habilitará por el carril no afectado por las obras el tráfico alternativo en ambos sentidos, regulado por semáforos y señales. Está claro que, con la habitual afluencia, eso acabará provocando algunas retenciones puntuales en esta carretera.

La previsión inicial del Ministerio es que las afectaciones al tráfico durarán previsiblemente hasta el 8 de agosto, es decir, un total de 10 semanas, respetando en todo caso el calendario de operaciones de tráfico con motivo de desplazamientos masivos previstos por la DGT, así como la finalización de estas los viernes y vísperas de festivos a las 13.00 horas para no entorpecer estos momentos de mayor afluencia.

Pleno invierno bien entrada la primavera. Eso es lo que se ha vivido en la provincia de León este fin de semana de los días 10 y 11 de mayo, muy especialmente en algunas zonas concretas como el noroeste, en la comarca de El Bierzo, donde han sorprendido precipitaciones en forma de nieve bastante copiosas.

En concreto, uno de los puntos más llamativos ha sido el puerto de Ancares, en la comarca de El Bierzo, donde se han acumulado varios centímetros, de modo que han dejado blancos lugares como el puerto de Ancares.

El paisaje allí, a sus 1.669 metros de altitud, todo era blanco alrededor, y no sólo las laderas de la montaña sino la propia carretera, en la que no se veía nada del asfalto de la carretera LE-4211 que une las localidades de Suárbol y Balouta. La grabación del aspecto plenamente invernal fue subida al perfil social del Ayuntamiento de Valle de Ancares en Instagram, causando una lógica admiración y asombro, provocando múltiples reacciones.

En la zona, todavía Aemet advierte de que la cota de nieve rondará los 1.600 a 1.800 metros de altitud hasta el martes, de manera que se podrá mantener no sólo el llamativo aspecto sino también las temperaturas muy bajas que, por otro parte, se han notado en buena parte de la provincia leonesa y de la comarca de El Bierzo a lo largo del inestable este fin de semana.

En zonas no muy lejanas, como en Porto, en la comarca de Sanabria (Zamora) también se captaron momentos de las precipitaciones en forma de nieve que no fueron menos llamativas por lo avanzado de la primavera.

La nieve caída en las últimas horas mantiene todavía a primera hora de la mañana de este miércoles incidencias en las carreteras de la provincia de León. La más significativa es el corte al tráfico pesado y la obligación de circular con cadenas al paso por la LE-126, que conecta La Baña con el límite autonómico con Galicia, en el puerto de Fuente de la Cueva, dentro de la comarca de la Cabrera, según información de la Junta de Castilla y León.

Las nevadas dejan en otras latitudes de la provincia avisos de precaución al paso por otros siete viales, incluso con tráfico pesado cortado en el puerto de Foncebadón en la carretera LE-142, entre Astorga y El Acebo.

Además, también en la provincia leonesa, las nevadas han comprometido por momentos la seguridad de la autovía del Noroeste A-6, en Quintanilla de Combarros, en el puerto del Manzanal. El puerto ha estado transitable pero la Dirección General de Tráfico (DGT) a las 10.30 horas ha pedido que se extreme la precaución. La DGT advierte también de la presencia de nieve en la autopista León-Asturias (AP-66), entre Caldas de Luna y Vega de Caballeros, donde la carretera es transitable pero se pide precaución en ambos sentidos. Lo mismo ha ocurrido con la autovía A-52, desde Remesal, en Zamora, hasta Canda, en Ourense.

El resto de los avisos corresponden a la circulación por la CL-635 en el puerto de Tarna, en el tramo entre Burón y el límite con Asturias; en la LE-321 en el puerto de Vegarada, en el tramo entre La Vecilla y el límite con Asturias; en la LE-331 en el puerto de San Isidro, en el tramo entre Puebla de Lillo y el límite con Asturias; en la LE-333 en el puerto de Las Señales, en el tramo entre Puebla de Lillo y el límite con Asturias; y en la LE-497 en el puerto de Leitariegos, en el tramo entre Caboalles de Abajo y el límite de Asturias.

Como la situación del tráfico es cambiante, los interesados pueden consultar el estado de las carreteras a tiempo real en este enlace. 

Protección Civil ha recomendado circular con cadenas en el valle de Valdetuéjar en la provincia leonesa, ya que desde la madrugada de este sábado un manto blanco cubre toda la zona en localidades como Otero de Valdetuéjar, siendo necesaria la circulación con cadenas en el puerto de Ferreras.

Protección Civil ha activado la máquina quitanieves para despejar las calles del casco urbano y accesos a la localidad de Ferreras hasta el puerto de montaña.

Aunque se están registrando más nevadas en toda la montaña leonesa de momento no se han declarado más incidencias en la red viaria provincial, y se mantienen los dispositivos de alerta por nieve de la Diputación de León, la Junta y el Gobierno central para las vías de alta capacidad.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) ha emitido hoy avisos de nivel naranja y amarillo debido a las intensas nevadas y fuertes vientos previstos para el jueves 30 de enero de 2025, los peores de ellos en la Cordillera Cantábrica de León, casi un tercio de la geografía de la provincia leonesa.

Según Aemet, se espera una acumulación de nieve de hasta 20 centímetros en un periodo de 24 horas a partir posiblemente de la noche de este miércoles al jueves, especialmente en zonas situadas por encima de los 1.100 metros de altitud pero podría situarse en una cota más baja. El fenómeno del que se alerta representa un riesgo importante, ya que además se le atribuye oficialmente una probabilidad de entre el 40% y el 70%. Por otro lado, también se prevén rachas de viento de hasta 80 kilómetros por hora provenientes del noroeste, lo que ha motivado un aviso de nivel amarillo en toda la zona.

Las condiciones meteorológicas adversas podrían afectar la movilidad en la zona, generando dificultades en la circulación y provocar posibles cortes de carretera. Las autoridades recomiendan a los ciudadanos estar atentos a las actualizaciones del pronóstico y seguir las indicaciones de los organismos oficiales para garantizar su seguridad. En ILEÓN siempre mantenemos actualizado en tiempo real el estado de las carreteras pinchando aquí con la información oficial de la Junta de Castilla y León.

Ante esta situación, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha recomendado a los ciudadanos que deban desplazarse por carretera consultar el pronóstico del tiempo y el estado de las vías antes de viajar. Se insta a extremar la precaución y a llevar el equipamiento adecuado, como cadenas para la nieve, en caso de ser necesario. Asimismo, se aconseja evitar desplazamientos innecesarios en las zonas afectadas y mantener los vehículos con suficiente combustible y provisiones en caso de quedar atrapados en la nieve.

Protección Civil también ha emitido recomendaciones para la población en general, sugiriendo que se disponga de suministros esenciales en el hogar, como alimentos no perecederos, agua y medicinas, en caso de que las condiciones climáticas dificulten la movilidad. Además, se recomienda revisar el estado de las instalaciones de calefacción y evitar el uso de braseros o estufas de combustión en lugares sin ventilación adecuada para prevenir intoxicaciones por monóxido de carbono.

En esta última entrega de ‘Tejiendo León a pedaladas’ nos vamos a la parte norte de la provincia. El cordal, lejos de separar, teje unos lazos entre leoneses y asturianos que quedaron sellados siglos atrás. Desde el puerto de Ḷḷeitariegos en Ḷḷaciana, pasando por el puerto Payares en la montaña central y Tarna y las Señales en la oriental recorreremos de oeste a este la parte más septentrional de la provincia. Vamos con todo ello.

 Viḷḷablinu -Tseitariegos-Cangas del Narcea-Zarréu- Viḷḷablinu

En la capital de Ḷḷaciana comienza esta ruta con dirección a Viḷḷaxer y Caguaḷḷes d'Abaixu, localidad esta última donde se encuentra el Pozu María, futura sede del Archivo Histórico de las Familias Mineras y que vivió el accidente más grave de la historia del Valle en octubre de 1979, con diez mineros fallecidos. En esta localidad se plantean dos opciones, puertu Zarréu y puertu de Ḷḷeitariegos, tomaremos la segunda. Durante la subida el viajero no puede dejar de mirar las impresionantes vitas que nos ofrece el valle, y poco a poco llega a la cima y a la estación de esquí, que esta pasada temporada recibió más de 28.000 visitantes.

El descenso a Cangas del Narcea es uno de los más prolongados y si se me permite, disfrutones que conozco. Las vistas sobre el Parque Natural de las fuentes del Narcea, Degaña e Ibias son maravillosas en un día despejado. El firme, esta vez sí, muestra un buen estado.

Cangas del Narcea, punto en el que el río Naviego entrega sus aguas al Narcea, recibe al visitante con una oferta gastronómica digna de mención, y no parar a disfrutarlo no es opción. Un paseo por sus calles disfrutando del buen ambiente de un día de verano hace que nos olvidemos por unos momentos del puerto que nos queda por subir.

Saliendo de Cangas del Narcea nos encontramos con un lento pedalear que nos permite disfrutar del paisaje. Un túnel de reciente creación nos facilita la subida al puertu Zarréu. A la salida del túnel nos encontramos con el río Ibiasy las localidades de Degaña y Zarreú. De esta forma, pedal a pedal, llegamos al alto, donde una parada es fundamental para apreciar todo lo que hay a nuestro alrededor. Bajando el puertu atravesamos la localidad de Caguaḷḷes d'Arriba y volvemos a ver el Pozu María antes de entrar en Viḷḷablinu. En la capital del vaḷḷe se puede disfrutar de una buena cena en La Tintorería, quizá allí puedan tener la suerte de escuchar a D'Urria y Las Tsacianiegas.

Villamanín-Campumanes-La Cubilla-San Emiliano-Aralla-Villamanín

Esta ruta, si me permiten un consejo, debe hacerse fuera de los findes de semana y de fechas señaladas, porque el tráfico que nos encontramos bajando el puertu Payares es intenso y el arcén muy estrecho. Antes de llegar al puertu podemos adetrarnos en la Colegiata de Santa María de Árbas. A la salida, nos daremos de bruces con el telarón, un molino de viento enorme que rompe con todo el paisaje y que crea un precedente peligroso.

Tras una bajada en la que el viajero debe ir muy atento, se llega a Campumanes. En esta localidad se coge el desvió a la carretera que sube paralela al río Güerna, que le da nombra a la autopista A-66. Por una carretera asfaltada recientemente, se puede disfrutar de la que para muchos amantes del ciclismo es la mejor subida de Asturies. Una vez allí, nos dirigimos a Casa Mieres, un complejo que ha día de hoy está cerrado pero que en su tiempo ofrecía muy buenas comidas. Desde aquí hasta la localidad leonesa de Pinos nos encontramos con un camino en mal estado y cuyo arreglo es una reivindicación desde hace ya demasiados años. Este puerto también es motivo de disputa por sus pastos entre los ganaderos leoneses y asturianos. En fechas recientes la justicia inclinó su balanza a favor de los ganaderos del sur del cordal.

Bajando llegamos a San Emiliano y tomaremos la carretera que une León y Caguaḷḷes recorriendo gran parte del pantano de Ḷḷuna. Posteriormente subimos por la carretera de Arralla y atravesando el pequeño túnel de Alceo nos adentramos Árbas y la Tercia. El embalse de Casares de Árbas es un buen lugar para darse un chapuzón y en los pueblos de la Tercia vemos varias señales del Camín del Salvador que une León y Uviéu. Ya de vuelta a Villamanín, una parada en Ezequiel es más que necesaria para reponer fuerzas.

Puebla de Lillo-San Isidro-Mieres-La Felguera-Tarna-Puebla de Lillo

Esta será la última ruta de la serie. Hay dos opciones más. La que une Riaño, Ribadesella, L´Infiestu, Collau Arricicu y el Puertu Tarna con el río Sella como principal protagonista y que ya describimos el año pasado. La otra es la babiana, pero a esa le dedicaremos un capítulo especial en el mes de septiembre.

La ruta parte de la localidad de Puebla de Lillo, donde su torreón nos da la despedida. A escasos siete kilómetros, se nos presenta el lago Isoba y a catorce el puertu San Isidro, que como en el caso de Ḷḷeitariegos, nos ofrece la otra estación de esquí que posee la provincia leonesa.

La bajada es tendida y prolongada, y va ganando en tráfico según se acerca la desembocadura del río Aller en el Caudal, pero en ningún momento se hace agobiante. A escasos kilómetros otro río le regala sus aguas al Caudal, en este caso, el Turón. Poco a poco llegamos a Mieres del Camín, plaza que elegimos para saborear sus buenos platos y pasearlos antes de volver de nuevo a la bicicleta, ya que Mieres y Llangréu están separados por el alto Santu Mianu. Será en Sama donde el viajero haga noche. Antes de cenar, y después también, merece la pena dar un paseo por sus calles y disfrutar del río Caudal, al que acompañaremos al día siguiente hasta su nacimiento.

El pozu Fondón, el pozu María Luisa, que se hiciera tristemente famoso por una de las tragedias mineras más conocidas de este país, el pozu Sotón y el pozu Carrio son algunos de los pozos que ofrece, para algunos, “la cuenca buena”. Ganando en altura llegamos al embalse de Rioseco y un poco más arriba al embalse de Tares. Kilómetro a kilómetro la cosa empieza a ponerse dura, pero las vistas y las ganas de llegar a la fuente Nalona, nacimiento del río Nalón, le dan al viajero el empujón que necesita. El puertu Tarna recuerda, a través de diferentes placas y piezas de arte la importancia que tuvo este lugar durante la Guerra Civil y la posterior dictadura franquista.

El descenso parece empujarnos a Riaño, pero tomaremos dirección a otro puerto, Señales, que nos guiará a Cofiñal, conocido entro otras cosas por su majestuoso hayedo. Desde aquí al punto de partida se llega en un suave descenso, lo que hace el fin de ruta muy llevadero. Una vez guardada la bicicleta, hay dos opciones, o comer en Puebla o comer en Boñar. Eso queda a elección del lector. Si quieren, nos vemos en septiembre, con la ruta especial que pondrá punto y final a esta serie de Tejiendo León a pedaladas. Espero que lo hayan disfrutado.

La Junta de Castilla y León, a través del Servicio de Movilidad y Transformación Digital de la Delegación Territorial de León, llevará a cabo a partir de la próxima semana obras de mejora en la plataforma de la carretera LE-333, que transcurre desde Puebla de Lillo al límite con Asturias, con motivo del asfaltado del puerto de Las Señales entre la localidad de Cofiñal y la intersección con la carretera CL-635.

La intervención conllevará el corte entre los dos puntos de la carretera de lunes a viernes, desde las 8 a las 20 horas desde el próximo lunes, 26 de agosto, con una duración estimada de dos semanas.

La actuación se une a la recientemente finalizada en la carretera LE-723, en el municipio berciano de Balboa, concretamente en el tramo comprendido entre la localidad de Quintela y el límite con Galicia, que consistió en la mejora de la pavimentación de la calzada y en la renovación de la señalización vertical y horizontal de dicho tramo tras la reconstrucción de cunetas y la adecuación de márgenes.

La borrasca anunciada que ya impactó de lleno en las últimas horas en la provincia de León, y que ha activado un aviso amarillo por nieve tanto este viernes como mañana sábado, en principio, ha cumplido las expectativas iniciales y dejado abundantes precipitaciones de nieve que continúan en cotas medias y altas de la provincia.

La situación se nota sobre todo en la afección que dejan en algunas carreteras, de manera que en torno a las once de la mañana eran oficialmente cinco los puertos de montaña en los que se prohibía la circulación de vehículos pesados y se obligaba a la circulación con cadenas o neumáticos de invierno a los turismos. Éstas son la LE-126 en el puerto de Fuente de la Cueva, en la comarca de la Cabrera; la LE-142 en Foncebadón, entre las comarcas de Maragatería y el Bierzo; LE-321 en el puerto de Vegarada; LE-473 en la collada de Aralla entre Geras de Gordón y el pantano de Luna; y LE-495 en el puerto de Somiedo que comunica con Asturias.

Además, tanto la Consejería de Movilidad de la Junta de Castilla y León como la Dirección General de Tráfico (DGT), avisaban a la misma hora de algunas complicaciones y pedían especial precaución en dos tramos de la red principal y once de la red autonómica y local. Los dos primeros casos, aunque se podía circular en principio son cadenas, eran el puerto de Pajares entre Léon y Asturias en la N-630, y la autovía del Noroeste A-6 a la altura del kilómetro 339 más o menos entre Combarros y Rodanillo.

El resto de los tramos afectaban a las carreteras autonómicas CL-626 o carretera de Caboalles, entre las comarcas de Luna, Babia o Laciana; CL-631 entre Páramo del Sil y Laciana; y CL-635 en el puerto de Tarna; así como la LE-215 en el puerto de Portillas en Boca de Huérgano; LE-233 en el puerto de Monteviejo; LE-234 en Pando; LE-311 de la carretera León-Collanzo en tramos desde Léon y Villaquilambre hasta Piedrafita la Mediana en Asturias; LE-331 en San Isidro, donde las pistas de la estación de esquí se vuelven a teñir de blanco; LE-333 en el puerto de Las Señales; LE-481 en el puerto Ventana; y LE-497 en el de Leitariegos.

De todos modos, la situación cambia por minutos, dependiendo de donde continúa nevando y dónde cambian las condiciones climatológicas, por lo que es recomedandable PINCHAR AQUÍ para ver la información oficial y actualizada en tiempo real.

La sucesión de temporales, las precipitaciones y el frío de las últimas horas comienzan a provocar los primeros problemas importantes de circulación en algunas carreteras de montaña leonesas este martes.

En concreto en la provincia leonesa se contabilizan a primera hora de la mañana dos puertos de montaña en los que se exige cadenas o neumáticos de invierno, así como se prohíbe la circulación de vehículos pesados, siendo uno de ellos muy transitado habitualmente, como es el caso del puerto de San Isidro, en el municipio de Puebla de Lillo lindando con Asturias, en la carretera LE-331. El otro es Fuente de la Cueva, en la comarca de La Cabrera, circulando hacia el límite con la provincia de Orense por la LE-126.

Pero además, según datos oficiales recabados por la Consejería de Movilidad de la Junta de Castilla y León, hay otros cinco puertos más y algunos tramos aledaños a ellos en los que se pide ya extremar la precaución por algo de nieve posible en la calzada o placas de hielo.

Se trata del puerto de Cerredo en la carretera CL-626; Vegarada en la LE-321; la Collada de Aralla entre Geras de Gordón y el pantano de Luna, en la LE-473; el puerto de Leitariegos entre Laciana y Asturias en la LE-497; y ya en la Montaña Oriental el puerto de Tarna en la carretera CL-635.

La situación puede ser cambiante, por lo que en ESTE ENLACE actualizamos los datos oficiales de la Junta de Castilla y León en tiempo real y es recomendable consultarlo antes de ponerse en viaje.

Hay parajes naturales de la provincia leonesa, y de la Cordillera Cantábrica que la separa de Asturias, que son rincones de una belleza extraordinaria y en los que la naturaleza supone un auténtico espectáculo. Uno de ellos es el Puerto de Ventana, situado a prácticamente 1.600 metros de altitud, y que deja con la boca abierta a quien lo transita bien por carretera o en cualquiera de sus rutas de senderismo o montañismo.

Frontera de la comarca leonesa de Babia, en el municipio de San Emiliano, y el concejo asturiano de Teverga, el puerto y los valles que genera sus altos picos presentan en este época de principios de verano un aspecto verde y fresco, húmedo incluso por momentos, a pesar de que las olas de calor reinen en gran parte de España. Pero hay fenómenos, tan llamativos como poco comunes, que ensalzan todavía más las tierras altas de la Montaña Occidental leonesa. Y ser testigo de ello en vivo y en primera persona se convierte en un regalo único en la vida.

Fue lo que le pasó, entre otros, a Hermógenes Domingo. Ocurrió el lunes de la última semana de junio, cuando viajaba por la zona y algo le forzó a detenerse. Veía un fenómeno en el que las nubes, que parecían nacer de la nada en uno de los altos de la zona, se deslizaban “a ras del suelo por toda la ladera del puerto, a modo de cascada o semejante a la lava de un volcán”, describe con total certeza, porque tal es la impresión que daba.

Por eso, cuando detuvo el coche, como algunos otros, y prestó un poco de atención, descubrió un momento que no sólo se le grabó en la retina. Cámara en mano, pudo hacer algunas fotografías espectaculares. Pero fue una grabación en vídeo, la que acompaña a esta información, la que da muestra del discurrir de esa cascada de nubes que cubría todo el entorno con suavidad y majestuosidad.

Las cascadas de niebla se producen cuando una masa de aire caliente pero a su vez con una buena carga de vapor de agua, como el que esos días había en la zona, colisiona contra una alta cumbre. Se produce entonces un viento húmedo que sube, baja de temperatura de manera muy brusca y por eso forma constantemente nubes que discurren ladera abajo.

Ocurre cuando ese viento sobrepasa la cúspide de la montaña y empieza a bajar calentándose de nuevo con rapidez, y eso es lo que causa esas lenguas de nubes que se desparraman. Pero una cosa es describirlo y otra muy distinta quedarte boquiabierto viendo una de esas cascadas, y más en un paraje natural ya impresionante de por sí. Gracias a la grabación, para la posteridad quedará reflejado este fenómeno que hizo las delicias de un privilegiado y pequeño grupo de personas pero que así se puede compartir para disfrute de todos.